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xxxx年客運(yùn)公司年終工作總結(jié)怎么寫(精選6篇)

發(fā)布時(shí)間:2025-07-26 13:20:02 查看人數(shù):93

客運(yùn)

xxxx年客運(yùn)公司年終工作總結(jié)怎么寫 【篇1】3000字

xxxx年客運(yùn)公司年度總結(jié)范文

xxxx年客運(yùn)公司年度總結(jié)范文1

歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束,xx中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則,精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作,確保了廣大旅客走得了、走得及時(shí)、走得安全、走得滿意。實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo),圓滿地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將____年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:

一、____年春運(yùn)完成任務(wù)情況

春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次,運(yùn)送旅客7萬余人次,實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1397萬余元,圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間,我站安全無事故,旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%,未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件,普通投訴案件也明顯下降,得到上級(jí)主管部門的充分肯定。

二、春運(yùn)工作組織,實(shí)施情況

我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司____年春運(yùn)工作安排,加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織,成立以王韜站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組??茖W(xué)合理安排班次,及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向,制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車運(yùn)輸,確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法:根據(jù)客流量的變化,及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次,科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力,旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口,熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車,客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制,遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí),及時(shí)向我站通報(bào),共同采取措施,確保了運(yùn)輸車輛及旅客能夠方便出行。

三、 以安全工作為重心,加強(qiáng)源頭管理

本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念,把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重,層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度,利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理,強(qiáng)化封閉式管理,我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合,維護(hù)車站客運(yùn)治安秩序,加大對(duì)“三品”的查堵力度,認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作;加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度,加大宣傳“安全帶”的重要性。

加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度,并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2:00—5:00落地休息制度,部分班線調(diào)整發(fā)車時(shí)間提前發(fā)車,盡量避開夜間行車。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查,消除了不安全因素,確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育,春運(yùn)前通召開春運(yùn)安全大會(huì),舉辦全站職工培訓(xùn),不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì),積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系,使其加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控,做到早發(fā)現(xiàn),早提醒,安全管理更加有效。

全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線路,集中優(yōu)勢(shì)力量,加大稽查力度,嚴(yán)厲打擊客車超員行為,保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序,有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為,保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全,確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。

四、增加便民措施,提高服務(wù)意識(shí),努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

春運(yùn)期間,我站牢固樹立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念,積極創(chuàng)新服務(wù)方式,全面開展“情滿旅途”活動(dòng)。自春運(yùn)以來,我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題,從點(diǎn)滴小事做起,嚴(yán)格要求,打造文明服務(wù)窗口,展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。

全力做好售票和候乘服務(wù),營(yíng)造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境 ……針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn),本著便民、利民、為民,優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營(yíng)理念,積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長(zhǎng)值班室并公布了值班站長(zhǎng)電話;在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車室的一角增設(shè)了愛心“媽咪小屋”,解除了候車新媽媽在公共場(chǎng)所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設(shè)志愿服務(wù)臺(tái),為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù),積極幫助行動(dòng)不便的旅客上車。

今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣,旅客出行相對(duì)較晚較集中,在初七我站迎來客流高峰期,為了切實(shí)保障出行旅客的便利,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù),“晶馨班組”配備便民箱,備齊了便民急需用品,落實(shí)首問責(zé)任,實(shí)行了首問責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù),委屈服務(wù),主動(dòng)服務(wù),得到了廣大旅客的一致好評(píng)。繼續(xù)深化“微笑服務(wù),溫馨交通”活動(dòng),提升了工作效率,提高了群眾的滿意度,沒有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題,全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。

____年春運(yùn)工作,在集團(tuán)公司和上級(jí)主管部門的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下,我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足,調(diào)度工作安排合理、井然有序,整個(gè)春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,圓滿完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn):正月十五前客流以民工流居多,以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹?正月十六后客流以北京、天津、張家港方向?yàn)橹?。在今后的工作中,我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能,努力使客運(yùn)工作再上新臺(tái)階。

xxxx年客運(yùn)公司年度總結(jié)范文2

____年,長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,在集團(tuán)各部門的大力協(xié)助下,全站干部職工齊心協(xié)力堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為前提,以經(jīng)濟(jì)效益為中心,積極克服各種不利因素,不斷建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,注重安全教育和培訓(xùn),加強(qiáng)站務(wù)管理,使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?,F(xiàn)將我站____年工作總結(jié)

一、圓滿完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

____年,在全站員工的共同努力下,車站圓滿完成了春運(yùn)、“五一”小長(zhǎng)假、暑運(yùn)、“十一”國(guó)慶黃金周等多項(xiàng)旅客運(yùn)輸任務(wù),預(yù)計(jì)全年發(fā)送班次12萬個(gè)班次,運(yùn)送旅客300萬人,完成經(jīng)濟(jì)收入約10000萬元,較去年增長(zhǎng)8%,預(yù)計(jì)全年超額完成2.6%。在線路引進(jìn)方面截止____年11月份車站引進(jìn)線路60條引進(jìn)車輛280臺(tái)。

二、狠抓安全管理,確保站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全有序。

在安全工作方面,長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,不斷完善安全管理制度,并嚴(yán)格執(zhí)行,確保運(yùn)營(yíng)安全。

1、消防工作方面,車站安排專人,每月定期對(duì)站內(nèi)所有的消防器材及參營(yíng)車輛隨車配備消防器材進(jìn)行檢查、整改,同時(shí),對(duì)站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),保證站場(chǎng)消防無漏洞,車站堅(jiān)持每月對(duì)站場(chǎng)電源線路進(jìn)行集中檢查,對(duì)查出的隱患及時(shí)整改。同時(shí),車站夜間值班站長(zhǎng)堅(jiān)持夜間帶領(lǐng)員工對(duì)各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查,重點(diǎn)檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉,并對(duì)車場(chǎng)進(jìn)行巡查,確保車站夜間安全。

2、為進(jìn)一步加強(qiáng)車站城市“窗口”文明建設(shè),營(yíng)造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序,車站抽調(diào)治安管理人員,配合轄區(qū)公安部門,對(duì)站內(nèi)及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動(dòng),有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為,為進(jìn)出站旅客營(yíng)造了良好的乘車環(huán)境,也為參營(yíng)車輛經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

3、春運(yùn)、五一、暑運(yùn)、十一國(guó)慶黃金周等大客流期間,車站及時(shí)完善《大客流應(yīng)急預(yù)案》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,召開動(dòng)員會(huì),并層層簽訂安全責(zé)任書,將安全工作落到實(shí)處,逢雨雪霧等惡劣天氣,車站嚴(yán)查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施,并通過安全警示廳加強(qiáng)對(duì)司乘人員安全警示教育工作,杜絕安全事故的發(fā)生。

4、為全面落實(shí)集團(tuán)公司“百日安全大檢查”活動(dòng)精神,車站成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,利用led電子屏、廣播、宣傳標(biāo)語等多種形式對(duì)司乘人員進(jìn)行宣傳,加強(qiáng)安全教育;各崗位人員嚴(yán)格安全操作規(guī)程,切實(shí)執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報(bào)班”等安全制度,確保運(yùn)營(yíng)安全。

5、六月份為安全生產(chǎn)月,車站利用電子顯示屏滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)標(biāo)語,制作安全生產(chǎn)橫幅,并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺(tái),對(duì)過往市民、司乘、員工宣傳安全常識(shí);在實(shí)際工作中,車站尤其嚴(yán)格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作,要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車輛安檢,確保行車安全。

篇1寫作要點(diǎn)178人覺得有用

xxxx年客運(yùn)公司年終工作總結(jié)怎么寫

年終總結(jié)是每年年末的一項(xiàng)重要工作,客運(yùn)公司的年終總結(jié)尤其需要注重專業(yè)性和經(jīng)驗(yàn)積累。寫好這樣的總結(jié),不僅能讓上級(jí)了解全年的工作情況,也能為下一年的工作提供參考依據(jù)。

寫總結(jié)時(shí),第一步是要梳理全年的工作流程和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。比如,上半年的重點(diǎn)可能是安全培訓(xùn)和設(shè)備維護(hù),下半年則側(cè)重于線路優(yōu)化和服務(wù)提升。把這些內(nèi)容整理出來后,就可以按照時(shí)間順序進(jìn)行歸納。記得要把每個(gè)階段的主要成果都列出來,這樣既能體現(xiàn)工作的連續(xù)性,也能突出階段性重點(diǎn)。

在寫具體事項(xiàng)時(shí),要用專業(yè)的術(shù)語來描述。比如提到車輛管理時(shí),可以說“完成了全年的車輛保養(yǎng)計(jì)劃,確保了車輛技術(shù)狀態(tài)良好”,而不是簡(jiǎn)單地說“車修好了”。這種表述方式顯得更加嚴(yán)謹(jǐn),也更容易被專業(yè)人士接受。

書寫注意事項(xiàng):

總結(jié)中還應(yīng)該包含一些數(shù)據(jù)分析。像客運(yùn)量的增長(zhǎng)率、投訴率的變化趨勢(shì)等,這些數(shù)字能夠直觀地反映出工作的成效。不過在引用數(shù)據(jù)的時(shí)候要注意來源可靠,最好是從公司的內(nèi)部統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)獲取,而不是憑空捏造。

至于總結(jié)的形式,建議采用條理清晰的段落結(jié)構(gòu)。每個(gè)部分之間要有明確的分隔,比如通過換行或者簡(jiǎn)短的小標(biāo)題來區(qū)分。但要注意的是,小標(biāo)題不宜過多,以免顯得繁瑣。每個(gè)段落的重點(diǎn)要集中在一個(gè)主題上,避免東拉西扯。

寫總結(jié)時(shí)還要注意語氣的把握。既要客觀真實(shí)地反映實(shí)際情況,又要體現(xiàn)出積極向上的態(tài)度。比如在提到存在的問題時(shí),可以說“在某些環(huán)節(jié)上存在不足,我們已經(jīng)采取措施加以改進(jìn)”,而不要直接說“出了問題”。這樣的表達(dá)既誠(chéng)懇又不失信心。

還有就是語言的簡(jiǎn)潔性。盡量用簡(jiǎn)練的語言表達(dá)完整的意思,避免冗長(zhǎng)啰嗦。例如,“針對(duì)乘客提出的建議,我們進(jìn)行了深入研究,并制定了相應(yīng)的改進(jìn)方案”,比“經(jīng)過詳細(xì)的分析和討論,最終決定采納乘客的意見,制定具體的改進(jìn)措施”要簡(jiǎn)潔得多。

小編友情提醒:

寫完總結(jié)后一定要仔細(xì)檢查。檢查的過程中,可以多留意一些細(xì)節(jié),比如有沒有遺漏重要的事件,措辭是否恰當(dāng),有沒有明顯的語法錯(cuò)誤等。當(dāng)然,有時(shí)候?qū)懽髡呖赡軙?huì)不小心用錯(cuò)詞,比如把“客運(yùn)量”寫成“客運(yùn)額”,雖然意思差不多,但還是會(huì)被細(xì)心的人發(fā)現(xiàn)。

客運(yùn)公司學(xué)踐發(fā)展觀活動(dòng)工作總結(jié)怎么寫【篇2】 8850字

遵照市委和市交通局黨委的統(tǒng)一部署,××*汽車客運(yùn)有限公司作為××*市第二批深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的單位,在市交通局黨委的領(lǐng)導(dǎo)和交通局實(shí)踐辦、局聯(lián)系點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注和精心指導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省市委和市交通局黨委的要求,緊緊圍繞“黨員干部受教育,科學(xué)發(fā)展上水平,人民群眾得實(shí)惠”的總要求,以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、建設(shè)文明車站”為載體,按照“學(xué)習(xí)調(diào)研、分析檢查、整改落實(shí)”三個(gè)階段扎實(shí)開展活動(dòng),并堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,突出實(shí)踐特色,積極探索創(chuàng)新,著力轉(zhuǎn)變不適應(yīng)、不符合科學(xué)發(fā)展觀要求的思想觀念,解決影響和制約科學(xué)發(fā)展的突出問題以及黨員干部黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面員工群眾反映強(qiáng)烈的問題,著力構(gòu)建企業(yè)有利于科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制,使學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)網(wǎng)成為員工群眾滿意工程,從而達(dá)到了企業(yè)在解放思想有新飛躍、發(fā)展能力有新提高、破解發(fā)展難題有新成績(jī)、創(chuàng)新體制機(jī)制有新突破的目標(biāo),順利圓滿地完成了學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的各項(xiàng)任務(wù)?,F(xiàn)將公司學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)工作總結(jié)如下:

一、學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的主要做法

公司深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)從____年3月6日收聽收看貴州省委常委、××*市委書記李軍的電視動(dòng)員講話后,就卓有成效地掀起了深入開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的熱潮。經(jīng)過認(rèn)真開展“學(xué)習(xí)調(diào)研”、“分析檢查”、“整改落實(shí)”三個(gè)階段共23個(gè)環(huán)節(jié)的各項(xiàng)活動(dòng),現(xiàn)已基本結(jié)束。公司黨委嚴(yán)格貫徹落實(shí)市委和市交通局黨委關(guān)于深入開展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的部署要求,在各個(gè)步驟和環(huán)節(jié)中,緊密結(jié)合文明車站建設(shè)的工作實(shí)際,創(chuàng)造性地開展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng),取得了明顯成效。

(一)領(lǐng)導(dǎo)高度重視,周密制定方案,員工積極參與。公司黨委書記、董事長(zhǎng)、學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)黃興才高度重視此次學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng),多次在會(huì)上指出,開網(wǎng)展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)一定要結(jié)合本企業(yè)實(shí)際,按程序走,堅(jiān)持以人為本,提高黨員、員工的綜合素質(zhì),深刻理解科學(xué)發(fā)展觀的四句話:第一要義是發(fā)展,核心是以人為本,基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù),根本方法是統(tǒng)籌兼顧。

3月13日召開書記會(huì),制定工作方案,成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu),并召開了領(lǐng)導(dǎo)小組專題會(huì),對(duì)工作方案和機(jī)構(gòu)人員的設(shè)置提出了具體要求。

3月21日召開學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)動(dòng)員大會(huì),會(huì)議由公司黨委副書記、總經(jīng)理、學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)馬鳳萍主持。黨委常務(wù)副書記、學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長(zhǎng)張朝龍作動(dòng)員講話,動(dòng)員講話要求開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)要結(jié)合企業(yè)10多年的改革發(fā)展實(shí)踐,組織黨員、干部和員工以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)討論,找出制約企業(yè)發(fā)展的癥結(jié),用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)工作、指導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),在保證正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的情況下,做到兩不誤、雙促進(jìn)。

黨委書記、董事長(zhǎng)黃興才在動(dòng)員會(huì)上作了重要講話。他指出,公司黨委對(duì)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)高度重視,將按照市交通局黨委的統(tǒng)一安排和部署,并結(jié)合企業(yè)的發(fā)展實(shí)際,精心研究、周密安排,認(rèn)真扎實(shí)地開展好學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)。黃興才同志并就如何扎實(shí)有效地開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)提出了具體的要求。一是要充分認(rèn)識(shí)到開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的重要意義,學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)必須要始終堅(jiān)持馬克思主義實(shí)踐第一的觀點(diǎn),特別要強(qiáng)調(diào)科學(xué)發(fā)展觀的實(shí)踐性,必須要緊密結(jié)合本企業(yè)實(shí)際,查找影響和制約企業(yè)科學(xué)發(fā)展的問題,認(rèn)真地進(jìn)行調(diào)查研究,制定整改措施。二是要認(rèn)真領(lǐng)會(huì)并貫徹執(zhí)行市委提出的“解放思想、埋頭實(shí)干”精神,要將“解放思想、埋頭實(shí)干”大討論與公司第十四屆職工代表大會(huì)第三次會(huì)議精神有機(jī)結(jié)合起來,與企業(yè)推進(jìn)績(jī)效管理考核當(dāng)中存在的問題進(jìn)行總結(jié)和反思有機(jī)結(jié)合起來,這樣實(shí)踐活動(dòng)才有實(shí)際意義。三是要逐步加深對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的了解和理解,認(rèn)真做好“三思考”工作,要堅(jiān)持通過創(chuàng)新發(fā)展思路、創(chuàng)新發(fā)展措施、創(chuàng)新機(jī)制體制來激發(fā)企業(yè)的生機(jī)與活力,切實(shí)做到便民、安民、富民。

(二)認(rèn)真抓好學(xué)習(xí)培訓(xùn),提高全司員工對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的深刻認(rèn)識(shí)。公司動(dòng)員大會(huì)召開后,司屬各黨支部先后分別召開動(dòng)員會(huì),進(jìn)行層層動(dòng)員。學(xué)習(xí)實(shí)踐辦按照要求迅速發(fā)放了《毛澤東、鄧小平、___論科學(xué)發(fā)展》、《科學(xué)發(fā)展觀重要論述摘編學(xué)習(xí)讀本》等學(xué)習(xí)教育書籍資料,組織收看專家深層次解讀科學(xué)發(fā)展觀講座錄像,接受科學(xué)發(fā)展觀思想理論和知識(shí)培訓(xùn)。在上級(jí)黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我司兩級(jí)黨組織利用黨委中心學(xué)習(xí)組(擴(kuò)大)會(huì)、中高級(jí)管理人員學(xué)習(xí)會(huì)、黨支部“三會(huì)一課”、員工政治(業(yè)務(wù))學(xué)習(xí)會(huì)等形式,組織黨員、干部和員工開展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng),使學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行得緊張有序。開展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)期間,共編發(fā)了學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)工作簡(jiǎn)報(bào)28期,邊學(xué)邊改查找的突出問題4個(gè),以黨小組為單位參加的《學(xué)習(xí)中國(guó)特色社會(huì)主義理論知識(shí)競(jìng)賽》答題卡125份,20名中層干部參加××*市在職黨員、干部理論學(xué)習(xí)考試。公司中層以上干部以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),聯(lián)系自身工作崗 位實(shí)際,撰寫學(xué)習(xí)心得共5?!顿F客報(bào)》開辟了學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)專欄,為開展“解放思想、埋頭實(shí)干”大討論提供了交流平臺(tái),確保公司學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)按規(guī)定進(jìn)行。

(三)結(jié)合公司改革與發(fā)展實(shí)際,開展突出實(shí)踐特色的學(xué)習(xí)調(diào)研。公司緊緊抓住“運(yùn)輸安全準(zhǔn)點(diǎn),服務(wù)永無止境”的管理體系方針和以科學(xué)發(fā)展為指導(dǎo),建設(shè)高素質(zhì)員工隊(duì)伍的根本性問題,進(jìn)一步創(chuàng)新工作思路和工作方法,全面推進(jìn)企業(yè)的管理服務(wù),切實(shí)做到“三為民”。客運(yùn)總站積極改善服務(wù)態(tài)度,提升服務(wù)品牌,制定便民服務(wù)措施,提高對(duì)旅客的凝聚力,就是便民;保持企業(yè)穩(wěn)定,促進(jìn)社會(huì)安定,著力為旅客提供安全、有序的乘車環(huán)境,讓旅客乘車有安全感,放心滿意,就是安民;堅(jiān)持以人為本,改革的成果人民群眾共享,公司員工的社會(huì)保險(xiǎn)全部到位,員工工資近幾年來每年按月以不低于100元的幅度增長(zhǎng)(____年是170元),公司醫(yī)務(wù)所雖然規(guī)模不大,硬件設(shè)施也不是很好,但能解決千余名離退休人員的看病難、看病貴的問題,離退休人員很滿意,這是富民。黨委成員分別深入聯(lián)系點(diǎn),結(jié)合該單位工作實(shí)際,輔導(dǎo)基層黨支部開展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng),指導(dǎo)基層單位查找不符合、不適應(yīng)科學(xué)發(fā)展的突出問題,找出影響基層工作科學(xué)發(fā)展的問題和差距,研究探討解決問題的對(duì)策辦法,為形成高質(zhì)量的學(xué)習(xí)調(diào)研報(bào)告和公司的科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、管理服務(wù)工作提供了科學(xué)的理論依據(jù)和參考。

(四)結(jié)合企業(yè)實(shí)際開展解放思想、埋頭實(shí)干大討論活動(dòng)。公司黨委結(jié)合企業(yè)實(shí)際,開展影響和制約企業(yè)科學(xué)發(fā)展的“解放思想、埋頭實(shí)干”大討論活動(dòng)。討論緊扣“三思考”、“三創(chuàng)新”、“三為民”的要求,緊緊圍繞企業(yè)或本單位實(shí)際,打破常規(guī)思維定勢(shì),認(rèn)真總結(jié)在思想上究竟解放不解放,在哪些方面不解放,應(yīng)該怎樣去解放,怎樣去破除體制機(jī)制障礙,進(jìn)一步推進(jìn)改革發(fā)展穩(wěn)定、提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力、尤其是強(qiáng)力推進(jìn)績(jī)效考核等方面開展大討論。討論主題切合實(shí)際,有針對(duì)性。

機(jī)關(guān)圍繞“降低管理成本,提高工作效率”開展討論。機(jī)務(wù)處檢驗(yàn)臺(tái)在“解放思想、埋頭實(shí)干”大討論活動(dòng)中發(fā)揮員工的積極性和創(chuàng)造性,把人工記錄編程輸入計(jì)算機(jī),實(shí)行微機(jī)管理,提高了記錄的科技含量和工作效率。

公安處黨支部圍繞“依法執(zhí)法,確保車站平安”開展討論。公安處加強(qiáng)對(duì)公安干警和治保人員的責(zé)任意識(shí)教育,針對(duì)后站車輛特別是小車停放無序混亂、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地資源得不到科學(xué)合理利用進(jìn)行治理。通過有組織、有程序地進(jìn)行整治,后站的場(chǎng)地資源不僅得到了科學(xué)的利用,每月還為企業(yè)創(chuàng)造了萬余元的收入。

客運(yùn)總站黨支部圍繞“提高服務(wù)質(zhì)量,樹立‘窗口’形象”開展討論。在“解放思想、埋頭實(shí)干”的大討論活動(dòng)中,客運(yùn)總站開展了巾幗文明示范崗、共青團(tuán)員示范崗、普通話演練等服務(wù)活動(dòng),規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提高服務(wù)質(zhì)量。

另外,創(chuàng)業(yè)中心圍繞“為旅客提供安全舒適的家”、營(yíng)運(yùn)分公司圍繞“安全在車站,滿意在旅途”、維修分公司圍繞“提高維修質(zhì)量,確保安全完好運(yùn)力”主題分別開展討論活動(dòng),都取得了很好的成效。

總之,在開展“解放思想、埋頭實(shí)干”大討論活動(dòng)中,各黨支部緊密結(jié)合企業(yè)實(shí)際,把中央、省市和市交通局的學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)精神,變?yōu)槠髽I(yè)全體員工的實(shí)際行動(dòng),把學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)貫穿于一切工作之中,引導(dǎo)黨員特別是黨員干部把思想認(rèn)識(shí)從那些違背科學(xué)發(fā)展觀要求的觀念、做法和體制的束縛中解放出來,克服滿足現(xiàn)狀、因循守舊等思想,開創(chuàng)解放思想的新境界。

(五)認(rèn)真開好領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)和黨員專題組織生活會(huì)。6月10日下午,公司在過街樓會(huì)議室召開學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)征求群眾意見會(huì),各黨支部黨員群眾代表共20 人參加。會(huì)后,學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的成員,通過走訪、座談,并與部分旅客群眾、經(jīng)營(yíng)者、駕駛員進(jìn)行了交流,聽取他們的意見和建議,同時(shí)圍繞影響和制約企業(yè)科學(xué)發(fā)展的突出問題,影響文明車站建設(shè)和發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的突出問題,影響客運(yùn)企業(yè)安全發(fā)展的突出問題、企業(yè)的信息化建設(shè)問題,影響經(jīng)營(yíng)者合法利益的非法運(yùn)輸問題,以及黨員干部黨性黨風(fēng)黨紀(jì)的突出問題交換了意見,并向公司黨委進(jìn)行匯報(bào)。公司黨委于6月30日召開了領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì),認(rèn)真剖析了基層和員工群眾對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部反映需要解決的突出問題,對(duì)企業(yè)10多年的改革發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)吸取的教訓(xùn)進(jìn)行了實(shí)事求是的總結(jié)和評(píng)價(jià),發(fā)揮黨內(nèi)民主,認(rèn)真查找問題,開展批評(píng)與自我批評(píng),深刻分析問題存在的原因,進(jìn)行了有針對(duì)性的發(fā)言,提出了具有前瞻性和建設(shè)性的意見和建議。會(huì)上回顧了企業(yè)在以黨委書記、董事長(zhǎng)黃興才為首的領(lǐng)導(dǎo)集體帶領(lǐng)下,經(jīng)過10多年的艱苦奮斗,勵(lì)精圖治,走出了一條科學(xué)發(fā)展、而被實(shí)踐證明的成功之路。

(六)組織撰寫好領(lǐng)導(dǎo)班子分析檢查報(bào)告。公司黨委領(lǐng)導(dǎo)班子緊緊抓住征求到的意見和建議,深入調(diào)查研究,認(rèn)真分析研究問題產(chǎn)生的原因,寫好分析檢查報(bào)告。分析檢查報(bào)告多次下發(fā)到基層黨支部和黨員群眾中征求意見和建議,并根據(jù)其意見和建議作了進(jìn)一步的修改完善,最后形成一份適合旅客運(yùn)輸企業(yè)特征的、聯(lián)系實(shí)際緊密、查擺問題認(rèn)真、原因分析深刻、整改思路科學(xué)、落實(shí)措施可行的分析檢查報(bào)告。報(bào)告認(rèn)為黨委一班人始終注重用黨的理論創(chuàng)新成果武裝頭腦,用馬克思主義最新理論成果結(jié)合企業(yè)改革發(fā)展實(shí)際,堅(jiān)持在前進(jìn)途中找差距、抓住機(jī)遇謀發(fā)展,不斷加強(qiáng)思想政治建設(shè),積極推動(dòng)解放思想、埋頭實(shí)干,取得了顯著成效,但同時(shí)也指出企業(yè)仍然存在的不足。

公司黨委自開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)以來,嚴(yán)格對(duì)照科學(xué)發(fā)展觀的要求,通過發(fā)放征求意見表、召開征求意見座談會(huì)、領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)和黨員專題組織生活會(huì)等形式,對(duì)征求到的意見和建議進(jìn)行梳理,在通過分析論證的基礎(chǔ)上,結(jié)合“解放思想、埋頭實(shí)干”大討論形成的共識(shí),經(jīng)過認(rèn)真研究討論,提煉出了影響和制約企業(yè)科學(xué)發(fā)展的突出問題。

1.在落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀上,解放思想、改革創(chuàng)新意識(shí)不夠。在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中,對(duì)科學(xué)發(fā)展觀重要性和實(shí)踐性的認(rèn)識(shí)不夠深刻,貫徹落實(shí)的方法措施不多,個(gè)別中高級(jí)管理人員還存在小生產(chǎn)者思想,不能沖破傳統(tǒng)觀念和思維方式的束縛(比如基層各部門績(jī)效考核的執(zhí)行情況與公司的要求有差距),制約著企業(yè)前進(jìn)的步伐,使科學(xué)發(fā)展觀不能很好地貫徹落實(shí)到實(shí)際工作中。

2.基層黨支部政治優(yōu)勢(shì)和組織優(yōu)勢(shì)未能充分發(fā)揮,黨員的教育管理和企業(yè)文化的創(chuàng)新不夠。公司黨委歷來重視黨員干部的教育管理,堅(jiān)持黨要管黨、從嚴(yán)治黨、從嚴(yán)教育管理黨員干部。在企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和黨的建設(shè)中,黨支部書記和行政領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)同等責(zé)任,雖然克服了“兩張皮”現(xiàn)象,但在抓黨性、黨風(fēng)和黨紀(jì)建設(shè)上,個(gè)別黨支部還顯得寬、松、軟。對(duì)干部的定位問題,對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的認(rèn)識(shí),對(duì)培養(yǎng)干部特別是年輕干部的責(zé)任意識(shí)、危機(jī)意識(shí),抓思想政治教育等方面做得還不到位,缺乏良好扎實(shí)的工作作風(fēng),主觀能動(dòng)性沒有得到很好的發(fā)揮,與具有客運(yùn)有限公司特征的“開闊思路,勇于實(shí)踐,嚴(yán)格管理,爭(zhēng)創(chuàng)一流”的企業(yè)精神和企業(yè)管理理念、價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)、行為規(guī)范的協(xié)調(diào)統(tǒng)一尚有差距。

3.完善制度、推動(dòng)企業(yè)機(jī)制體制創(chuàng)新的主動(dòng)性不夠。企業(yè)管理是企業(yè)工作永恒的主題。公司在推進(jìn)管理體制改革和機(jī)制創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理方面取得了明顯成效,但在科學(xué)管理的方法上還需要進(jìn)一步思考。一些管理制度在實(shí)施過程中,已不能適應(yīng)新形勢(shì)下企業(yè)發(fā)展的需要,使企業(yè)的現(xiàn)代化管理體系缺乏全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的制度保障,比如以前的原始檔案資料管理、歷史遺留問題的處置需花費(fèi)大量精力。

4.領(lǐng)導(dǎo)班子和基層黨支部自身建設(shè)和黨性修養(yǎng)還需不斷加強(qiáng)。一是對(duì)分管工作的專業(yè)技術(shù)水平要進(jìn)一步提高,指導(dǎo)、協(xié)調(diào)基層工作的實(shí)效性有待進(jìn)一步增強(qiáng);二是要帶頭落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,廉潔自律要進(jìn)一步鞏固和加強(qiáng);三是進(jìn)一步改變工作作風(fēng),要深入基層、深入到員工群眾中去,開展扎實(shí)的調(diào)查研究,幫助基層解決發(fā)展中遇到的瓶頸問題,解決員工群眾實(shí)際困難。無論是員工還是中高級(jí)管理人員,形勢(shì)迫切需要我們加強(qiáng)學(xué)習(xí)、改造學(xué)習(xí),堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)風(fēng),達(dá)到學(xué)以致用、用以促學(xué)。

(七)制定好企業(yè)的整改落實(shí)方案。在公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,召開專題會(huì)議,研究整改落實(shí)方案的制定。方案圍繞“走科學(xué)發(fā)展路,建設(shè)文明車站”的主題,根據(jù)分析檢查報(bào)告提出的整改思路和措施,結(jié)合員工群眾的意見和建議,圍繞運(yùn)輸企業(yè)的科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展大局,提出了三個(gè)方面8個(gè)需要解決的突出問題,認(rèn)真制定了《××*汽車客運(yùn)有限公司學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀整改落實(shí)方案》,明確了整改落實(shí)的內(nèi)容、目標(biāo)、措施、責(zé)任、時(shí)限,并以文件下發(fā)到各基層黨支部和員工群眾中,向廣大員工群眾公開承諾。

(八)集中解決突出問題,抓好體制機(jī)制的完善。公司堅(jiān)持循序漸進(jìn)的原則,針對(duì)世界性金融危機(jī)對(duì)客運(yùn)企業(yè)的不利影響,加快站點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),發(fā)展中短途客運(yùn)和旅游客運(yùn),改善辦公條件,提高管理效率,建立和完善管理體制和工作機(jī)制,用信息技術(shù)指導(dǎo)安全生產(chǎn),建立一整套適合道路旅客運(yùn)輸特點(diǎn)的科學(xué)管理的體制機(jī)制,以科學(xué)發(fā)展推動(dòng)企業(yè)的全面發(fā)展。

二、取得的實(shí)際成效

學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)在公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,三個(gè)階段的工作扎實(shí)有效地推進(jìn),總體收獲頗豐,成效顯著,其表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

(一)思想認(rèn)識(shí)有新的進(jìn)步。在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中,公司黨員干部員工通過科學(xué)發(fā)展觀的輔導(dǎo)資料《毛澤東、鄧小平、___論科學(xué)發(fā)展》、《科學(xué)發(fā)展觀重要論述摘編學(xué)習(xí)讀本》、黨的十七大和十七屆三中全會(huì)精神,中央、省市和市交通局黨委開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的重要文件的學(xué)習(xí),開展座談交流、談體會(huì)認(rèn)識(shí),并對(duì)公司10多年來改革與發(fā)展的重新認(rèn)識(shí),對(duì)公司為什么能夠發(fā)展,有了更加深刻的理解,特別是對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的四句話“第一要義是發(fā)展,核心是以人為本,基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù),根本方法是統(tǒng)籌兼顧”有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),從而堅(jiān)定信心,明確思路,積極投身于推進(jìn)企業(yè)的科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展和文明車站建設(shè)中。

(二)解決突出問題有新進(jìn)展。公司黨政領(lǐng)導(dǎo)班子在認(rèn)真學(xué)習(xí)調(diào)研的基礎(chǔ)上,針對(duì)后站停車混亂、機(jī)務(wù)檢測(cè)記錄的漏項(xiàng)、營(yíng)運(yùn)客車安全管理、提升站務(wù)管理服務(wù)水平、積極開發(fā)經(jīng)營(yíng)線路等,提出了很多很好的措施和辦法。

1.黨委書記、董事長(zhǎng)黃興才提出“堅(jiān)定不移、堅(jiān)持不懈、艱苦細(xì)致”的指導(dǎo)思想,推動(dòng)了安全生產(chǎn)工作,由總安全工程師鄒學(xué)明指導(dǎo)實(shí)施,提高了管理人員和經(jīng)營(yíng)者、駕駛員的安全生產(chǎn)積極性,經(jīng)營(yíng)者、駕駛員深刻地認(rèn)識(shí)到“賺錢的路有多條,但決不能以犧牲安全為代價(jià)”。

2.黨委副書記、總經(jīng)理馬鳳萍主持實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)化管理和進(jìn)一步完善績(jī)效考核工作,提升了廣大員工特別是中高級(jí)管理干部的執(zhí)行力和管理水平。

3.黨委常務(wù)副書記張朝龍領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)清理、整治后站因無序停車造成的混亂,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范停放車輛,提高了生產(chǎn)場(chǎng)地的利用價(jià)值。

4.客運(yùn)總站在聯(lián)系點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)紀(jì)委書記陸遠(yuǎn)安的帶領(lǐng)下,以“三優(yōu)三化”為標(biāo)準(zhǔn),積極組織開展普通話演練等活動(dòng),進(jìn)一步提高了服務(wù)管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

5.黨委委員、工會(huì)主席班志昆深入維修分公司抓班組建設(shè),并親自參與班組的各種會(huì)議,與班組成員座談交流,為進(jìn)一步夯實(shí)企業(yè)基層管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

6.黨委委員、總經(jīng)濟(jì)師任洪淵常到營(yíng)運(yùn)分公司與其班子成員討論研究,如何積極開發(fā)經(jīng)營(yíng)線路,拓展客運(yùn)業(yè)務(wù),應(yīng)對(duì)鐵路運(yùn)輸提速后對(duì)道路客運(yùn)帶來的沖擊和影響。

7.黨委委員、機(jī)關(guān)黨支部書記喻富銘深入到機(jī)關(guān)各處室,倡導(dǎo)并指導(dǎo)員工圍繞“降低管理成本,提高服務(wù)質(zhì)量”開展活動(dòng),切實(shí)改變了機(jī)關(guān)工作作風(fēng)。

8.總會(huì)計(jì)師王蘇對(duì)分管的財(cái)務(wù)工作進(jìn)行指導(dǎo),要求財(cái)務(wù)工作人員特別是新進(jìn)廠的年輕員工要恪盡職守,提高服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量,為經(jīng)營(yíng)者服好務(wù)。

9.總工程師劉媛組織領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)的機(jī)務(wù)檢測(cè)電腦記錄軟件,避免了機(jī)務(wù)檢測(cè)記錄的漏記現(xiàn)象,提高了工作效率。

上述種種都是在學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中,聯(lián)系企業(yè)實(shí)際、邊學(xué)邊改、解決突出問題的具體事例,有效地解決了制約企業(yè)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的突出問題,為建設(shè)和諧企業(yè)、文明車站創(chuàng)造了有利條件。

(三)體制機(jī)制創(chuàng)新有新突破。在學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中,公司黨委特別強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)管理和制度建設(shè)。在安全生產(chǎn)管理過程中,建立了以源頭管理為主、路查動(dòng)態(tài)跟蹤管理為輔的安全生產(chǎn)管理機(jī)制。在管理體制上,建立了“一總四師”的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制,實(shí)施和推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理與績(jī)效考核工作,為企業(yè)的科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展提供了體制機(jī)制保障。

(四)促進(jìn)科學(xué)發(fā)展有新成效。在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下,公司完成了維修機(jī)電一體化改造,逐步實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)的維修管理模式向現(xiàn)代模式轉(zhuǎn)變。同時(shí),為了滿足顧客的需要,成立了三個(gè)維修示范班組,建立了服務(wù)承諾制度,提高了車輛的維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。建立了安全生產(chǎn)gps監(jiān)控中心,200多輛客車安裝了gps行駛記錄儀,對(duì)營(yíng)運(yùn)客車實(shí)時(shí)進(jìn)行有效監(jiān)控,并用語音提示駕乘人員注意行車安全。引進(jìn)了全自動(dòng)的車輛二級(jí)維護(hù)檢測(cè)線,為車輛的安全技術(shù)性能提供安全可靠的依據(jù)。目前,公司已經(jīng)形成了集維修、安全、營(yíng)運(yùn)、站務(wù)管理服務(wù)等綜合功能的科學(xué)發(fā)展整體思路,旅客運(yùn)輸工作科學(xué)發(fā)展的實(shí)際能力得到加強(qiáng)。

(五)黨性黨風(fēng)黨紀(jì)作風(fēng)建設(shè)有新提高。公司黨委以加強(qiáng)和改進(jìn)黨性黨風(fēng)黨紀(jì)建設(shè)為主題,實(shí)行黨委民主集中、員工民主管理、行政絕對(duì)服從的工作機(jī)制,樹立了黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的公仆意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、憂患意識(shí)和為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。實(shí)現(xiàn)了辦事陽光透明,領(lǐng)導(dǎo)干部得到了員工群眾的高度信賴和認(rèn)可,樹立了客運(yùn)有限公司良好的內(nèi)部形象和社會(huì)形象。

三、基本經(jīng)驗(yàn)

(一)層層深入發(fā)動(dòng)、周密搞好準(zhǔn)備工作是搞好學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的前提。學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)一開展,公司黨委立即召開專題會(huì)議,吃透中央、省市委和市交通局黨委對(duì)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的主要精神,制定切實(shí)可行的工作計(jì)劃和保障措施。通過層層深入發(fā)動(dòng),使每個(gè)黨員、干部和員工在思想認(rèn)識(shí)上明確這次學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、要求措施,積極熱情參與到此次活動(dòng)之中,確保了學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)順利開展、扎實(shí)有效推進(jìn)。

(二)落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化督促檢查是學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的有力保證。公司開展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)緊密結(jié)合企業(yè)改革與發(fā)展實(shí)際,不圖形式,不走過場(chǎng),扎實(shí)推進(jìn),務(wù)求實(shí)效。各學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)聯(lián)系點(diǎn)的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)責(zé)任,先學(xué)一步,學(xué)深一些,深入聯(lián)系單位指導(dǎo)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的開展。學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組分階段召開專題會(huì)議和支部書記會(huì),制定實(shí)施方案,并在每個(gè)階段和環(huán)節(jié)中做好監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查工作,推廣學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的先進(jìn)典型,確保了學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的實(shí)效性。

(三)創(chuàng)新學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的方式方法是搞好學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的基礎(chǔ)。為使學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)達(dá)到兩不誤、雙促進(jìn),公司一方面強(qiáng)調(diào)了在保證正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的情況下,利用支部書記會(huì)、班組政治(業(yè)務(wù))學(xué)習(xí)會(huì)、“三會(huì)一課”制度和中心組(擴(kuò)大)學(xué)習(xí)會(huì)進(jìn)行學(xué)習(xí),夯實(shí)理論基礎(chǔ)。另一方面,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)聯(lián)系點(diǎn)的領(lǐng)導(dǎo)作交流發(fā)言,開展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)知識(shí)搶答賽,觀看專家深層次講解科學(xué)發(fā)展觀的錄像光碟,使學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)不枯燥乏味,廣大黨員、干部和員工始終保持高昂的學(xué)習(xí)熱情,學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)深入持久。

(四)領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭作用是搞好學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的關(guān)鍵。公司黨委書記、董事長(zhǎng)黃興才同志帶領(lǐng)黨政領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真學(xué)習(xí)中央、省市和交通局黨委的文件精神,在中心組學(xué)習(xí)(擴(kuò)大)會(huì)上,深刻講解科學(xué)發(fā)展觀的“四句話”和“六個(gè)為什么”,認(rèn)真點(diǎn)評(píng)各聯(lián)系點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)的交流發(fā)言,指導(dǎo)寫好心得體會(huì)和調(diào)研報(bào)告,極大地鼓舞了廣大黨員干部員工的學(xué)習(xí)熱情,增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的自覺性和工作的主動(dòng)性,學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)保持了良好的勢(shì)頭。

(五)突出實(shí)踐特色是搞好學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的動(dòng)力。科學(xué)發(fā)展觀作為中國(guó)特色社會(huì)主義理論發(fā)展的最新成果,也是指導(dǎo)我司改革與發(fā)展的最新理論成果,一定要運(yùn)用到企業(yè)的各項(xiàng)工作實(shí)踐中去,結(jié)合工作實(shí)踐和旅客運(yùn)輸行業(yè)的特色,從中感悟到科學(xué)發(fā)展觀的時(shí)代意義。在各項(xiàng)工作實(shí)踐中,各黨支部結(jié)合工作實(shí)際,突出實(shí)踐特色開展活動(dòng),使學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)得到不斷升華。

(六)深刻剖析問題、創(chuàng)新制度建設(shè)是搞好學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的途徑。通過學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng),使廣大黨員干部的思想認(rèn)識(shí)有了很大的轉(zhuǎn)變。要實(shí)現(xiàn)旅客運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)、快速、穩(wěn)步、健康的發(fā)展態(tài)勢(shì),只有保持良好的進(jìn)取精神,堅(jiān)持不懈地在前進(jìn)途中找差距、抓住機(jī)遇謀發(fā)展,實(shí)現(xiàn)共謀發(fā)展利益、共享發(fā)展成果,保證企業(yè)的科學(xué)發(fā)展和員工綜合素質(zhì)的提高來實(shí)現(xiàn)企業(yè)的科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展和文明車站建設(shè)。

四、存在不足

公司學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)雖然取得了較大的成績(jī),但也存在不足??茖W(xué)發(fā)展觀活動(dòng)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的系統(tǒng)工程,不可能一步到位,要循序漸進(jìn)地推進(jìn)。公司開展了半年的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng),但學(xué)習(xí)調(diào)研的深度不夠,個(gè)別中高級(jí)管理人員的服務(wù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)不強(qiáng),敏銳性和鑒別力有待進(jìn)一步提高;站點(diǎn)建設(shè)特別是公司主站房的建設(shè)因諸多原因仍未落實(shí)到位;還有個(gè)別干部的學(xué)習(xí)問題、定位問題認(rèn)識(shí)模糊;標(biāo)準(zhǔn)化管理和績(jī)效考核工作離公司科學(xué)發(fā)展的要求尚有一定差距。

五、下步要求

學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)雖暫告結(jié)束,但對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)實(shí)踐是長(zhǎng)期的,我司在今后的工作中要繼續(xù)堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),不斷鞏固和提高黨員干部的思想認(rèn)識(shí)和工作能力,主要抓好以下三項(xiàng)工作。

(一)建立和完善學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的長(zhǎng)效機(jī)制。通過每月兩次的中心組(擴(kuò)大)學(xué)習(xí)會(huì),培訓(xùn)干部,輪訓(xùn)黨員,堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,提高學(xué)習(xí)的質(zhì)量和水平,把學(xué)習(xí)看成是黨員干部日常工作中的自覺需求。

(二)以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),搞好站點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高車站的管理服務(wù)水平;抓好整改落實(shí)的各項(xiàng)工作,鞏固和擴(kuò)大學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)成果。

(三)完善職工民主管理體系,搞好車站的綜合治理工作,堅(jiān)持以人為本,建設(shè)文明車站,保持企業(yè)科學(xué)和諧發(fā)展。

篇2寫作要點(diǎn)218人覺得有用

關(guān)于客運(yùn)公司開展學(xué)踐發(fā)展觀活動(dòng)的工作總結(jié)該怎么寫?這事說起來挺重要的,畢竟總結(jié)得當(dāng)能給后續(xù)工作帶來不少啟發(fā)。一開始,咱們得把這段時(shí)間活動(dòng)的基本情況梳理清楚,像是活動(dòng)的時(shí)間范圍,參與人員,還有大致的目標(biāo)設(shè)定,這些都得交代明白。

活動(dòng)中,咱們做了不少事情,像是組織大家學(xué)習(xí)理論知識(shí),搞了不少討論會(huì),還走訪了一些兄弟單位取經(jīng)。過程中,有些同事反映說理論學(xué)習(xí)有點(diǎn)枯燥,這個(gè)情況需要特別注意,畢竟讓大家保持興趣很重要。還有一次討論會(huì)上,有位同事提到一個(gè)點(diǎn)子,說能不能結(jié)合實(shí)際案例來講解,結(jié)果大家反響不錯(cuò),這說明實(shí)踐和理論結(jié)合確實(shí)是條路子。

資料收集這一塊兒也得下功夫,每個(gè)部門都得提交相關(guān)材料,匯總的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有些部門提交的東西格式不太統(tǒng)一,有的表格少了行數(shù),有的數(shù)據(jù)沒填全。這種情況最好事先明確一下要求,不然后期整理起來費(fèi)勁。另外,活動(dòng)期間還開了幾次匯報(bào)會(huì),每次都有不同的重點(diǎn),像第一次主要是布置任務(wù),第二次側(cè)重交流心得,第三次則是總結(jié)成果,這樣的安排有助于有序推進(jìn)。

有個(gè)小插曲值得一提,有天晚上我加班整理材料,忽然發(fā)現(xiàn)一份文件里的數(shù)字不對(duì)勁,仔細(xì)一查才發(fā)現(xiàn)是抄錄的時(shí)候少寫了個(gè)零,好在及時(shí)發(fā)現(xiàn)了,不然就麻煩了。這種事情提醒我們,無論是誰,哪怕是經(jīng)驗(yàn)豐富的老手,都可能在細(xì)節(jié)上出岔子,所以檢查工作必須到位。

財(cái)務(wù)這塊兒也需要關(guān)注,活動(dòng)期間的各項(xiàng)開支得有明細(xì)表,確保每一筆錢花得都合理合規(guī)。有個(gè)同事負(fù)責(zé)這部分工作,他跟我說剛開始覺得挺復(fù)雜,后來慢慢摸索出竅門,感覺其實(shí)也沒那么難。這事告訴我們,遇到新任務(wù)別急著抱怨,多嘗試幾次總會(huì)找到方法。

總結(jié)這份東西,不是簡(jiǎn)單的羅列事實(shí)就行,還得有分析,尤其是針對(duì)活動(dòng)中遇到的問題,要找出原因,提出改進(jìn)辦法。比如說那次討論會(huì)效果挺好,就可以考慮以后多搞類似的活動(dòng),但也要防止形式化,要真正起到提升作用才行。

小編友情提醒:

寫總結(jié)的時(shí)候要注意語言簡(jiǎn)潔明了,別啰嗦,該說的重點(diǎn)要說透徹,不該啰嗦的地方就別浪費(fèi)筆墨。要是能把活動(dòng)的意義講清楚,把取得的成績(jī)展示出來,把存在的不足指出來,那就差不多了。

旅游客運(yùn)公司年終總結(jié)怎么寫【篇3】 1200字

____年,長(zhǎng)征旅游公司在總公司等上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)懷下,通過全體員工的努力和奮斗,取得較好的業(yè)績(jī),在旅游車市場(chǎng)占主導(dǎo)地位,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

一、生產(chǎn)方面

公司樹立“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、服務(wù)至上”的宗旨,____年旅游包車市場(chǎng)比較疲軟,市場(chǎng)惡性化競(jìng)爭(zhēng)加劇,我公司共行駛1222公里,營(yíng)收為1111元,在旅游包車市場(chǎng)占主導(dǎo)地位。我公司在年初制定工作方針,針對(duì)春運(yùn)市場(chǎng)特點(diǎn),積極聯(lián)系各省份地區(qū)的農(nóng)民工,整合各線路的運(yùn)輸力量,開辟了西安,成都、咸陽三條黃金線,其中西安營(yíng)收200元,成都營(yíng)收200元,咸陽營(yíng)收100元,共產(chǎn)生營(yíng)收600元左右,占全年?duì)I收約五分之一,為一年的經(jīng)濟(jì)效益打下了良好的基礎(chǔ)。 我公司在日常管理下工夫,提高自身的服務(wù)水平,樹立誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念,打好品牌服務(wù)這張牌,拓展旅游包車市場(chǎng)。同事在內(nèi)部管理,我們營(yíng)造親情式的關(guān)懷去幫助他們,解決一些力所能及的難題,使整個(gè)公司溶為一整體,就像一個(gè)大家庭。我公司以大局為重,不計(jì)較部門得失。在遇到節(jié)假日和交流會(huì)期間主動(dòng)服從安排,與部門溝通,在客流高峰期及時(shí)參加加班疏散呂可人,減少客運(yùn)站壓力。

二、安全方面

安全工作是我公司的重中之重,可以說:沒有安全就沒有一切。全年始終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)刻刻嚴(yán)加防范,確保安全行車。公司人員都牢固樹立安全行車意識(shí),把安全融化到血液中,落實(shí)在出車前,行駛中、回場(chǎng)后都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛技術(shù)完好,行駛中都能自覺依法行車,遵章行車。

為了安全,公司全年狠抓安全教育,狠抓安全管理,每位司機(jī)都必須認(rèn)真參加總公司和旅游公司的安全學(xué)習(xí),值班人員根據(jù)天氣和路面變化對(duì)gps進(jìn)行跟蹤登記,并發(fā)出安全提醒語,確保平安行車。 在總公司安保處的指導(dǎo)下,在全體旅游公司管理人員和駕駛員的努力下,旅游公司在____年無責(zé)任事故發(fā)生。

三、____年工作計(jì)劃

旅游公司在____年根據(jù)總經(jīng)理室管理目標(biāo),結(jié)合本部門的實(shí)際情況將在以下幾個(gè)方面展開工作。

(一)做好____年春運(yùn)工作嗎,打好新年第一戰(zhàn)

積極聯(lián)系各農(nóng)民工多的廠家,密切關(guān)注農(nóng)民工運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)動(dòng)態(tài),合理安排運(yùn)力,調(diào)整發(fā)車時(shí)間;認(rèn)真貫徹由上級(jí)部門的政策法規(guī),做好長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ?,確保春運(yùn)工作的平安;配合客運(yùn)站做好春運(yùn)旅客疏散工作,努力完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)應(yīng)急任務(wù)。

(二)做好旅游旺季包車業(yè)務(wù),努力鞏固旅游市場(chǎng)份額

積極與各旅行社聯(lián)系,溝通,與旅行社建立良好的互利關(guān)系;積極調(diào)研旅游包車市場(chǎng)的價(jià)格動(dòng)態(tài),創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益;積極與行管部門橫向聯(lián)系,打擊跨地區(qū)的非法經(jīng)營(yíng)。

(三)做好社會(huì)包車業(yè)務(wù),擴(kuò)大市場(chǎng)占有率

做好駕駛員文明服務(wù)教育工作,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù);做好車輛技術(shù)狀況和衛(wèi)生工作,提供舒適、便捷、準(zhǔn)點(diǎn)的運(yùn)輸服務(wù);做好社會(huì)調(diào)查和宣傳工作,努力拓展社會(huì)包車業(yè)務(wù)。

新的一年,長(zhǎng)運(yùn)旅游公司將攻堅(jiān)克難,迎難而上,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,既創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益又創(chuàng)造良好的社會(huì)效益,為總公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

篇3寫作要點(diǎn)211人覺得有用

旅游客運(yùn)公司年終總結(jié)怎么寫

年終總結(jié)這事,每個(gè)部門都得弄,旅游客運(yùn)公司也一樣。寫總結(jié)的時(shí)候,要先把全年的工作理清楚,不能亂。開頭部分得簡(jiǎn)單說下全年的情況,比如接待了多少游客,完成多少趟次,收入怎么樣之類的。這些數(shù)字很重要,得準(zhǔn)確,最好能跟年初的目標(biāo)比比,看看差距在哪。

接下來就該講具體工作了。運(yùn)營(yíng)這塊,線路安排是不是合理,車輛維護(hù)有沒有到位,司機(jī)的服務(wù)態(tài)度怎么樣,這些都是重點(diǎn)。要是有特殊情況,比如突發(fā)天氣導(dǎo)致延誤啥的,也要提一下是怎么處理的。還有就是安全方面,這個(gè)是頭等大事,不能馬虎。要是有事故或者險(xiǎn)情,得詳細(xì)記錄下來,包括原因、處理過程和結(jié)果。

財(cái)務(wù)這一塊也不能落下,收入支出得清清楚楚。尤其是成本控制,要是發(fā)現(xiàn)超支了,得分析原因,是油價(jià)漲了還是維修費(fèi)多了,這都需要搞明白。另外,要是有新的收入來源,比如包車業(yè)務(wù)或者定制游項(xiàng)目,也得專門提出來。

員工管理也是總結(jié)的重要部分。這一年新招了多少人,培訓(xùn)了多少次,有沒有什么特別的活動(dòng)激勵(lì)大家,這些都要寫進(jìn)去。如果員工流失率高,也得反思下原因,是待遇問題還是管理問題。當(dāng)然,要是有表現(xiàn)特別突出的員工,也可以表?yè)P(yáng)一下。

最后這部分,可以談?wù)劽髂甑墓ぷ饔?jì)劃。比如打算開發(fā)新的線路,增加車輛數(shù)量,還是提升服務(wù)質(zhì)量啥的。目標(biāo)得定得具體點(diǎn),最好能量化,這樣年底好對(duì)比。

寫總結(jié)的時(shí)候,記得多用數(shù)據(jù)說話,這樣更有說服力。不過有時(shí)候也會(huì)遇到一些小麻煩,比如手頭資料太多,不知道怎么取舍,這時(shí)候就得自己慢慢整理,把最關(guān)鍵的信息挑出來。還有,別忘了檢查下格式,段落之間得留空,字體大小也要合適,不然看起來會(huì)很亂。

總結(jié)寫完后,最好找個(gè)同事幫忙看看,聽聽他們的意見。有時(shí)候自己寫的東西,可能沒注意到的問題,別人一眼就能看出來。不過有時(shí)候?qū)懣偨Y(jié)也會(huì)遇到瓶頸,寫著寫著思路就卡住了,這時(shí)候不妨先放下,過幾天再回來寫,說不定就有靈感了。

客運(yùn)公司2025年度工作總結(jié)怎么寫【篇4】 1050字

2025年,我公司在市交通運(yùn)輸局、市運(yùn)輸管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)和各兄弟客運(yùn)企業(yè)的大力支持和配合下,堅(jiān)持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷” 的原則,較好地完成了全年的旅客運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí),切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),轉(zhuǎn)變服務(wù)作風(fēng),提升服務(wù)能力,提高服務(wù)效能,以高起點(diǎn)、高定位、高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格迎接了新客站的啟用,樹立了汽車客運(yùn)站良好的社會(huì)形象。以下是全年:

一、站務(wù)工作

全年,公司累計(jì)發(fā)出客運(yùn)班次78907車次,發(fā)送旅客量1158314 人次,組織加班1497次。就站務(wù)工作面言,我們重點(diǎn)完成兩件大事。

1、圓滿完成春運(yùn)任務(wù)

春運(yùn)是黨和政府非常重視的一件大事,關(guān)系到千家萬戶的平安團(tuán)圓,關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定。春運(yùn)從中央到地方都層層召開電視電話會(huì)議,強(qiáng)調(diào)安全責(zé)任,落實(shí)目標(biāo)任務(wù)。今年春運(yùn)開始前,公司專門成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,研究制定了《2025年春運(yùn)工作方案》,組織召開了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),并與所屬各科、室、站簽定了《春運(yùn)目標(biāo)責(zé)任狀》。

春運(yùn)期間,公司加強(qiáng)對(duì)危禁品的檢查力度,實(shí)行雙人雙崗,在公安、消防官兵的大力支持配合下,我站共檢查發(fā)現(xiàn)夾帶危禁品37 起次,查獲夾帶鞭炮9起、充氣罐15瓶、護(hù)發(fā)膠39瓶、散裝白酒21壺及油漆、殺蟲劑等各類危禁品60余件。公司安全生產(chǎn)科對(duì)所有參運(yùn)駕駛員資格進(jìn)行了嚴(yán)格審查,無資格證(上崗證)或不符合春運(yùn)資格的駕駛員不得駕駛春運(yùn)客車。共查出證件不全的5起,未裝安全帶的2起,未攜帶春運(yùn)準(zhǔn)駕證的2起。公司安全生產(chǎn)科與每個(gè)車主、駕駛員還簽定了《2025年春運(yùn)安全運(yùn)輸責(zé)任狀》,對(duì)所有長(zhǎng)途客運(yùn)車輛嚴(yán)格檢查過堂,杜絕未經(jīng)檢測(cè)或檢測(cè)不合格的車輛參加春運(yùn)。

根據(jù)江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間汽車客運(yùn)站管理工作的通知》精神,為避免免票兒童過多造成車輛超載現(xiàn)象的發(fā)生,車站實(shí)行了免票兒童申報(bào)制,攜帶免票兒童(1.2米以下兒童,包括嬰兒)不能超過核定載客人數(shù)的10%。我公司提前出通告,做了大量的宣傳、解釋工作,要求攜帶免票兒童的旅客購(gòu)票時(shí)須向售票員說明是否攜帶免票兒童,確保不發(fā)一輛超載車。公司在車站醒目位置設(shè)立了提示牌:“若車輛載客人數(shù)已滿,因兒童過多形成超載,車站將根據(jù)購(gòu)票先后次序進(jìn)行核定,次序在后的將作退票或換票處理。”

整個(gè)春運(yùn),由于公司領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮,各項(xiàng)措施到位,管理、服務(wù)全都跟上(行管人員全部充實(shí)一線),因而成績(jī)顯著。范文top100從元月26日開始至3月6日止,時(shí)間40天。公司累計(jì)發(fā)出客運(yùn)班次 8815車次,發(fā)送旅客量173724人次(其中,加班班次629個(gè)班次,加班發(fā)送旅客量為23245人次),發(fā)送旅客量比去年上漲4%,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

篇4寫作要點(diǎn)123人覺得有用

客運(yùn)公司在____年算是經(jīng)歷了不少事,從年初到年末,各項(xiàng)任務(wù)都得按部就班完成。一開始的時(shí)候,公司接到了不少新任務(wù),包括線路調(diào)整、車輛更新啥的,這些都是大事。每個(gè)任務(wù)都需要提前規(guī)劃好,光靠嘴上說不行,得拿出具體的方案來,這一步很重要。

在執(zhí)行過程中,難免會(huì)遇到一些突發(fā)情況,比如說天氣不好影響了運(yùn)行,或者設(shè)備出了點(diǎn)小問題。這個(gè)時(shí)候就需要迅速反應(yīng),臨時(shí)調(diào)整計(jì)劃,確保乘客的安全和出行順暢。其實(shí)很多時(shí)候,解決問題的辦法并不是唯一的,關(guān)鍵是要多想幾種可能性,這樣才不會(huì)手忙腳亂。

關(guān)于總結(jié)這部分,最好能詳細(xì)列出每個(gè)月做了哪些工作,尤其是那些比較重要的節(jié)點(diǎn)。比如說幾月份開通了新的線路,幾月份完成了車輛的大修,這些事情都得記下來。另外,還得關(guān)注一下數(shù)據(jù),像是客流量的變化、投訴率的高低等等。這些數(shù)字能反映出公司的運(yùn)營(yíng)狀況,也能看出有沒有進(jìn)步的空間。

有時(shí)候,總結(jié)里頭會(huì)涉及到一些專業(yè)術(shù)語,像“載客量”、“準(zhǔn)點(diǎn)率”之類的,這些都是衡量客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重要指標(biāo)。當(dāng)然,寫總結(jié)的時(shí)候,沒必要把每個(gè)術(shù)語都解釋一遍,只要寫的人自己明白就行。要是覺得有必要,可以在旁邊做個(gè)簡(jiǎn)單的注釋,方便別人理解。

還有個(gè)需要注意的地方,就是總結(jié)里的語氣得合適。既然是總結(jié),就不能太隨意,但也不能太過嚴(yán)肅。寫得太隨便了,顯得不夠認(rèn)真,而寫得太正式了,又可能讓人覺得距離感太強(qiáng)。所以,找到一個(gè)平衡點(diǎn)挺關(guān)鍵的,既要表達(dá)清楚,又要讓人看著舒服。

小編友情提醒:

總結(jié)寫完之后,建議找?guī)讉€(gè)同事一起看看。他們可能會(huì)提出一些不同的看法,有時(shí)候自己的盲點(diǎn)別人一眼就能看出來。當(dāng)然,也不要完全依賴別人的意見,畢竟總結(jié)還是要反映自己的真實(shí)想法和工作成果。大家提完意見后,再仔細(xì)檢查一遍,看看有沒有遺漏的地方,或者是表述不太清晰的地方,這些問題得改一改。

客運(yùn)公司春運(yùn)工作總結(jié)怎么寫【篇5】 1400字

____年春節(jié)運(yùn)輸工作,自1月14日開始至2月22日結(jié)束,共40天。春運(yùn)期間,客運(yùn)所積極發(fā)揮交通部門的職能作用,統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化管理、檢查、指導(dǎo)工作,極大的方便了群眾的出行,有力的保障了春運(yùn)工作的順利開展。

一、思想重視,組織嚴(yán)密。

客運(yùn)所以全國(guó)、省市春運(yùn)工作電話會(huì)議精神為指導(dǎo),進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想,牢固樹立“安全重于泰山”的意識(shí),把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長(zhǎng)王文治為組長(zhǎng)、各分管所長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并設(shè)立春運(yùn)辦公室,具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。在工作中,突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制,領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制;安全生產(chǎn)責(zé)任制;應(yīng)急救援體系三個(gè)落實(shí),明確各自職責(zé),細(xì)化工作責(zé)任,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,切塊管理,嚴(yán)格把好,人、車、站、場(chǎng)所四個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個(gè)好頭。

二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。

工作中,圍繞以努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象,不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故,不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo),重點(diǎn)做了以下工作:

1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》30xxxx份,下發(fā)給廣大車主業(yè)戶,提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時(shí),為了自己和他人的安全把好手中的方向盤,塑造良好的春運(yùn)氛圍,并購(gòu)置春聯(lián)18xxxx套,向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運(yùn)輸一線的駕駛員送去最誠(chéng)摯的祝愿,預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福,此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評(píng)。

2、積極掌握最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況,廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車主和廣大乘客,惡劣天氣條件下,下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備,建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施,謹(jǐn)慎慢性,確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間,共出黑板3xxxx次,多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。

3、把好站門口,督促車站及站場(chǎng)對(duì)過往旅客的行包做好“三品”檢查工作,嚴(yán)禁各種危險(xiǎn)品進(jìn)出站。另一方面,認(rèn)真簽發(fā)車輛運(yùn)行記錄卡,并充分發(fā)揮記錄卡的作用,堅(jiān)決杜絕超員車輛出站,對(duì)未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作,春運(yùn)期間,未出現(xiàn)一例爆炸等事故,一輛超員車輛出站。

4、春運(yùn)前,客運(yùn)所牽頭由站場(chǎng)運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對(duì)所有的參運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查,結(jié)合春檢對(duì)車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn),具體由兩個(gè)外勤組在查超員、治違章的同時(shí),全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運(yùn)。通過客運(yùn)所積極的努力,春運(yùn)期間未出現(xiàn)一起超員事件,未發(fā)生一例重特大交通事故。

三、措施得力,有力的保障了春運(yùn)期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。針對(duì)每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況,為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全,客運(yùn)所特研究出臺(tái)了《春節(jié)運(yùn)輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場(chǎng)、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取xxxx技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運(yùn)值班,以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作,防止旅客的滯留。通過一系列的措施,使乘客走得了、走得及時(shí)。春運(yùn)期間,共完成旅客運(yùn)輸7120xxxx人次,未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

四、紀(jì)律嚴(yán)明,基礎(chǔ)工作抓得牢?!按哼\(yùn)辦”、各駐站辦公室、堅(jiān)持24小時(shí)值班,及時(shí)掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和客流量,做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。尤其是所長(zhǎng)王文治,40天來一直堅(jiān)守崗位,堅(jiān)持不定時(shí)的到各客運(yùn)站巡查、指導(dǎo),并設(shè)立旅客投訴站點(diǎn),及時(shí)處理旅客的各種疑難問題,給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。

篇5寫作要點(diǎn)219人覺得有用

寫總結(jié)的時(shí)候,得先把這段時(shí)間的工作情況梳理清楚。像客運(yùn)公司在春運(yùn)期間肯定有不少事情要做,比如調(diào)度車輛、安排人員、處理突發(fā)狀況啥的。把這些事情一件件列出來很重要,這樣能確保沒遺漏重要的環(huán)節(jié)。不過有時(shí)候可能會(huì)因?yàn)楣ぷ魈?,腦子里的事情堆得太多,一下子想不全,這就需要找個(gè)安靜的地方坐下來慢慢回憶。

接下來就是要把這些事情按照重要程度排個(gè)序,不是說非要嚴(yán)格按照什么順序,但大致得有個(gè)輕重緩急的概念。比如,春運(yùn)期間的安全檢查肯定是頭等大事,這關(guān)系到乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。要是這部分工作不到位,后續(xù)再好的服務(wù)也彌補(bǔ)不了這個(gè)大問題。所以這部分內(nèi)容一定要詳細(xì)寫,具體寫了哪些檢查措施,檢查過程中發(fā)現(xiàn)了什么問題,又是怎么解決的,都得交代明白。

還有就是數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)這塊兒,春運(yùn)期間的各項(xiàng)指標(biāo)肯定得拿出來看看。像客流量是多少,對(duì)比往年有沒有增長(zhǎng),增長(zhǎng)了多少。再比如投訴率,如果投訴率高了,就得分析原因,是因?yàn)榉?wù)態(tài)度不好,還是線路安排不合理。這些問題找出來后,就要想辦法改進(jìn),下次春運(yùn)時(shí)避免同樣的問題再發(fā)生。

有時(shí)候?qū)懣偨Y(jié)的時(shí)候,可能會(huì)因?yàn)闀r(shí)間緊迫,匆匆忙忙就寫完了,結(jié)果回頭一看發(fā)現(xiàn)有些地方寫得不太清楚。比如提到某個(gè)具體的事件,只寫了大概的情況,卻沒有把細(xì)節(jié)描述到位。這種情況就不太好,因?yàn)榭偨Y(jié)是要給別人看的,如果別人看了還搞不清楚到底發(fā)生了什么,那這份總結(jié)的意義就打了折扣。所以寫的時(shí)候得注意,該細(xì)的地方就得細(xì),不能含糊其辭。

書寫注意事項(xiàng):

總結(jié)里還可以加上一些個(gè)人的看法和建議。畢竟參與工作的人都有自己的體會(huì),對(duì)于工作中存在的問題,可能每個(gè)人的感受都不一樣。把自己的想法寫進(jìn)去,能讓總結(jié)更有價(jià)值。不過這里要注意,提出的建議得切實(shí)可行,不能光是紙上談兵。比如針對(duì)客流量大的車站,是不是可以增加臨時(shí)售票窗口,這樣能緩解排隊(duì)的壓力,提升乘客的滿意度。

小編友情提醒:

寫完總結(jié)后別急著提交,最好能抽空多檢查幾遍。檢查的時(shí)候不光是看有沒有錯(cuò)別字,還要看邏輯是否通順,有沒有遺漏重要內(nèi)容。有時(shí)候?qū)懼鴮懼悸芬慌芷桶阎攸c(diǎn)給忽略了。如果發(fā)現(xiàn)有這種情況,就趕緊調(diào)整回來。

客運(yùn)公司安全生產(chǎn)評(píng)估自評(píng)工作總結(jié)怎么寫【篇6】 2100字

客運(yùn)公司安全生產(chǎn)評(píng)估自評(píng)工作總結(jié)

根據(jù)××政府關(guān)于印發(fā)《××市客運(yùn)及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評(píng)估辦法的通知》的文件精神及××公司的安排,我××客運(yùn)公司根據(jù)安全生產(chǎn)狀況評(píng)估辦法,對(duì)____年度的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行自我評(píng)估,現(xiàn)將自評(píng)情況總結(jié)匯報(bào)如下:

我公司接到上級(jí)文件后,積極組織所有管理人員傳達(dá)貫徹上級(jí)文件精神,并對(duì)安全生產(chǎn)狀況自評(píng)工作進(jìn)行了統(tǒng)一部署和安排,成立了安全生產(chǎn)評(píng)估工作領(lǐng)導(dǎo)小組。公司經(jīng)理××擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),統(tǒng)一負(fù)責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)評(píng)估工作;安全副經(jīng)理、調(diào)運(yùn)副經(jīng)理和站務(wù)副經(jīng)理為副組長(zhǎng);安檢、調(diào)運(yùn)、警務(wù)、稽查、辦公室等部門的負(fù)責(zé)人為小組成員。我公司____年以來的安全生產(chǎn)狀況自評(píng)內(nèi)容如下:

一、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。____年以來,我公司對(duì)安全生產(chǎn)各部門、崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和完善,制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責(zé)共20個(gè),人人崗位職責(zé)明確,發(fā)生安全事故時(shí)實(shí)行層層追究制度。

二、安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全管理人員配備情況。公司成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了職責(zé)權(quán)限范圍,分工明確。對(duì)安全生產(chǎn)的重要崗位,如車輛安全檢查、車輛出站查驗(yàn)、三危物品檢查和gps監(jiān)控,均配備了專人管理。充實(shí)了警務(wù)和稽查人員,加強(qiáng)了對(duì)車站綜合治安和班線營(yíng)運(yùn)秩序的管理力度。

三、進(jìn)一步修訂完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度。制定完善了《××客運(yùn)公司安全生產(chǎn)管理辦法》,《安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度》,《突發(fā)事件、道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《消防安全管理辦法》。今年又重新制定了《重大隱患整改制度》、《車輛安全技術(shù)例行檢查制度》、《安全生產(chǎn)事故管理制度》、《安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度》、《安全生產(chǎn)值班制度》、《安全生產(chǎn)會(huì)議制度》、《駕駛員聘用考核審查制度》和《長(zhǎng)線夜班車管理制度》等。公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開一次安全生產(chǎn)會(huì)議,對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次全面檢查,對(duì)檢查中存在的問題及時(shí)進(jìn)行糾正;對(duì)存在的重大隱患,下達(dá)限令整改通知,強(qiáng)制性進(jìn)行整改,以確保安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處。

四、安全生產(chǎn)宣傳教育及培訓(xùn)。一年多來,加大安全生產(chǎn)的宣傳力度。在重大節(jié)日和安全生產(chǎn)宣傳月、宣傳周以及上級(jí)部門開展的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作中,積極進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳。積極組織職工進(jìn)行安全生產(chǎn)學(xué)習(xí),管理人員每周召開學(xué)習(xí),駕乘人員和站務(wù)人員每月召開學(xué)習(xí)會(huì)議,尤其是在重大節(jié)日進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)。舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班,僅____年上半年,針對(duì)安檢員、出站查驗(yàn)員、gps監(jiān)控人員和三品檢查人員舉辦了三期專題培訓(xùn)班。

五、車輛安全管理。加強(qiáng)了營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛員的檔案管理,實(shí)行一車一檔、一人一檔。對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)事故的車輛及人員,詳細(xì)記錄入檔。同時(shí)為確保車輛安全技術(shù)性能,加快了車輛更新?lián)Q代速度?!痢量瓦\(yùn)公司所屬范圍百分之九十以上的營(yíng)運(yùn)車輛,都是近三年內(nèi)更新的高檔豪華新型車輛。嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)班線營(yíng)運(yùn)車輛等級(jí)審驗(yàn)制度,不符合要求的降低班線營(yíng)運(yùn)資格等級(jí),并取消營(yíng)運(yùn)資格。為加強(qiáng)車輛安全行車,對(duì)長(zhǎng)途、夜班車嚴(yán)格按規(guī)定配備了雙班駕駛員。嚴(yán)禁疲勞駕駛,駕駛員工作時(shí)間也嚴(yán)格控制在規(guī)定工作小時(shí)數(shù)之內(nèi)。對(duì)旅游包車進(jìn)行嚴(yán)格控制,嚴(yán)禁車主及駕駛員私自包車旅游,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),對(duì)車輛進(jìn)行停班,并對(duì)車主及駕駛員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,停班整頓學(xué)習(xí)。

六、安全投入與保險(xiǎn)。為加強(qiáng)車輛安全管理,對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛統(tǒng)一安裝gps衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng),并設(shè)置gps監(jiān)控平臺(tái),由專人值班進(jìn)行監(jiān)控。____年投入大量資金,在候車大廳新購(gòu)安裝了三危物品檢測(cè)儀一臺(tái),由專人進(jìn)行操作檢查。在保險(xiǎn)方面,對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛全部按照上級(jí)要求參加各類保險(xiǎn),設(shè)專人負(fù)責(zé)車輛保險(xiǎn)投保工作,并在保險(xiǎn)到期時(shí)提前進(jìn)行繼保。

七、發(fā)生交通安全事故及處理情況。____年成立了安全事故救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組。車輛途中發(fā)生事故,由駕駛員或車主立即向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)案。損失較小的一般事故,由駕駛員或車主協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T處理,并向公司報(bào)告事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、人員受傷和經(jīng)濟(jì)損失情況,然后由安全負(fù)責(zé)人記錄在案,向全體職工公布事故情況。對(duì)重特大交通事故,由公司接到報(bào)案后,及時(shí)組織人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。對(duì)人員傷亡損失嚴(yán)重的,立即啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案,迅速組織人力、物力進(jìn)行緊急搶救救援,同時(shí)由領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員到醫(yī)院進(jìn)行救護(hù),處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員及營(yíng)運(yùn)車主,召開事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì),查找原因,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),對(duì)事故責(zé)任人追究責(zé)任并按規(guī)定進(jìn)行處罰。堅(jiān)持四不放過原則,即事故原因未查清不放過,事故責(zé)任人未處理不放過,未召開事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)議不放過,達(dá)不到教育職工目的及整改要求不放過。

八、編制了××客運(yùn)公司道路交通事故及消防事故突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案,成立了突發(fā)事件應(yīng)急救援搶險(xiǎn)處置預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組,并成立了相應(yīng)的應(yīng)急救援隊(duì)伍和救援搶險(xiǎn)車輛,一旦發(fā)生重特大突發(fā)事件,立即啟動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案。進(jìn)行了1次突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)演練,提高了應(yīng)急救援隊(duì)伍的應(yīng)急救援水平和能力。

以上是××客運(yùn)公司____年度安全生產(chǎn)評(píng)估狀況自評(píng)工作總結(jié)。望上級(jí)組織及領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我公司安全生產(chǎn)狀況評(píng)估中存在的問題進(jìn)行批評(píng)指導(dǎo),我們將在今后的安全生產(chǎn)工作中進(jìn)一步改進(jìn)、完善。

篇6寫作要點(diǎn)72人覺得有用

客運(yùn)公司在安全生產(chǎn)評(píng)估自評(píng)工作的總結(jié),主要是為了梳理過去一段時(shí)間內(nèi)安全管理工作的情況,找出不足并提出改進(jìn)措施。這類總結(jié)需要結(jié)合具體工作流程和實(shí)際情況,不能僅僅停留在表面描述上。

在開始寫之前,得明確幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。第一是要掌握好時(shí)間范圍,確定是從哪一天到哪一天進(jìn)行的工作評(píng)估;第二是收集相關(guān)數(shù)據(jù),包括事故率、隱患排查次數(shù)、員工培訓(xùn)覆蓋率等指標(biāo);第三則是回顧整個(gè)過程中遇到的問題及采取的解決辦法。

對(duì)于數(shù)據(jù)整理這一塊,建議將各類數(shù)據(jù)分類歸納,比如按月份列出每個(gè)月的安全檢查記錄,這樣能更直觀地看出趨勢(shì)變化。同時(shí),也要注意突出亮點(diǎn),比如說某次專項(xiàng)活動(dòng)取得了顯著成效,這不僅是對(duì)成果的認(rèn)可,也能為后續(xù)工作提供參考。

說到實(shí)際操作,有些細(xì)節(jié)可能容易被忽略。例如,在描述某項(xiàng)整改措施的效果時(shí),如果只說“效果良好”,這樣的表述就顯得過于籠統(tǒng)。應(yīng)該具體指出哪些方面得到了改善,比如設(shè)備故障率下降了多少個(gè)百分點(diǎn),或者是員工的操作規(guī)范性提高了多少。

書寫注意事項(xiàng):

關(guān)于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)部分,可以多從管理層面入手,探討如何通過制度優(yōu)化來提升整體安全性。這里有個(gè)小技巧,就是可以通過對(duì)比分析的方法來強(qiáng)化觀點(diǎn)。比如,去年這個(gè)時(shí)候發(fā)生了幾次重大事故,而今年同期卻沒有發(fā)生類似情況,那么就可以深入挖掘背后的原因,看看是不是因?yàn)槟承┕芾碇贫鹊耐晟破鸬搅俗饔谩?/p>

寫總結(jié)的時(shí)候也難免會(huì)出現(xiàn)一些小瑕疵。比如,有時(shí)候會(huì)不小心把某個(gè)數(shù)字寫錯(cuò)了位置,或者是少了個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)之類的。不過這些都是小問題,只要仔細(xì)校對(duì)一下就能發(fā)現(xiàn)并改正過來。

小編友情提醒:

記得要把總結(jié)稿交給領(lǐng)導(dǎo)審閱前多檢查幾遍,確保沒有遺漏重要的信息。畢竟安全生產(chǎn)無小事,任何一個(gè)疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。

xxxx年客運(yùn)公司年終工作總結(jié)怎么寫(精選6篇)

xxxx年客運(yùn)公司年終工作總結(jié)怎么寫?年終總結(jié)是每年年末的一項(xiàng)重要工作,客運(yùn)公司的年終總結(jié)尤其需要注重專業(yè)性和經(jīng)驗(yàn)積累。寫好這樣的總結(jié),不僅能讓上級(jí)了解全年的工作情況,也能為下一年的工作提供參考依據(jù)。寫總結(jié)時(shí),第一步是要梳理全年的工作流程和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。比如,上半年的重點(diǎn)可
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