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高速公路年終工作總結(jié)報告怎么寫(精選6篇)

發(fā)布時間:2025-07-18 13:00:03 查看人數(shù):72

高速公路

高速公路年終工作總結(jié)報告怎么寫 【篇1】2500字

在過去的一年里,本人以務(wù)實、開拓、進取、創(chuàng)新的精神,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下,堅持學(xué)習(xí),完善自我,在各方面嚴(yán)格要求自己,愛崗敬業(yè)、廉潔奉公,努力工作,爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務(wù)?,F(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況匯報如下:

第一、在思想政治方面,努力提高理論修養(yǎng),認真學(xué)習(xí)“xxxx”重要思想、xx大和xx屆xx全會精神,自覺用理論指導(dǎo)工作。擁護黨的領(lǐng)導(dǎo),遵紀(jì)守法,廉潔自律。

第二、在學(xué)習(xí)方面,做學(xué)習(xí)型員工。一年來,不但學(xué)習(xí)政治理論,還學(xué)習(xí)征費業(yè)務(wù)知識和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進人物學(xué)習(xí),向身邊的好人好事學(xué)習(xí),提高自己解決實際問題的能力。

第三、在服務(wù)態(tài)度方面,我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度,使用禮貌用語,收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機形形色色,良莠不齊,當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的工作,也有的司機卻一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機,我都忍住,不發(fā)脾氣,而是用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費。在工作的這段時間里,從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。

第四、在收費工作方面,在收費工作中我就勤學(xué)苦練,不懂就問,能熟練掌握操作規(guī)程?,F(xiàn)在隨著旺季的到來,過往的車輛也逐漸增多,尤其是在節(jié)假日,在這樣的情況下我除了努力提高效率外,還做到每一輛車都認真核實車輛車型,仔細打票,仔細驗票,仔細驗鈔,小心放竿抬竿,一絲不茍的做好,同時為了干好收費工作我時刻注意與班長,稽查配合,遇到問題及時請示及時匯報,出現(xiàn)問題及時糾正及時解決,有效的降低了錯誤率,隨著時間的推移,上崗次數(shù)的增多,工作的效率也大大提高了,業(yè)務(wù)更加熟練了。

第五、在日常生活方面,在班組里大家都喊我一聲“老大”,作為大哥哥的我時時刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們,在他們面前無論在工作中還是在生活中,我都嚴(yán)格要求自己,多干活少計較,做出表率,而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環(huán)境,每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦,帶頭去做,認認真真地清掃衛(wèi)生。

我知道,無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后,我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排 ,積極配合班長工作,通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力,提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心,司機滿意,愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。

____高速公路工作總結(jié) ____是公司成立的第一年,短短兩個月內(nèi),在總公司和王董事長的關(guān)心支持下,商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展,各項工作已經(jīng)走上正軌,完成通行費收入 元,基本實現(xiàn)了征收目標(biāo)

。以下就各項具體工作進行匯報:

一、完成的工作

(一)、組建工作: 目前,公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置,人員全部到崗,收費站、監(jiān)控中心、公司機關(guān)日常工作已有條不紊地展開。

1、 確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關(guān)的辦公設(shè)施全面及時到位,公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)習(xí)調(diào)研,通過實地查看咨詢,結(jié)合我公司實際情況,制定購買計劃,列出預(yù)算,經(jīng)反復(fù)比較價格、質(zhì)量,較快地配置齊全了基本辦公用品,有效地確保了工作的順利開展。

2、 辦公設(shè)施搬遷。因工作需要,公司辦公地點由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓,搬遷前公司作出了詳細的計劃,將公司固定資產(chǎn)進行登記,搬遷中全程監(jiān)控,有效地保證了公司的財產(chǎn)安全。

3、 人員調(diào)配。我們對公司人員進行了一次摸底,然后根據(jù)每位同志的年齡、知識結(jié)構(gòu)、身體條件等因素,為每位安排了最適合的崗位,做到人盡其才,才盡其用。

(二)、自身建設(shè):內(nèi)強素質(zhì),外樹形象 為了適應(yīng)商亳高速公路運營工作的需要,全面提高員工素質(zhì),樹立商亳高速良好形象,公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。

1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定 “流血流汗不流淚,掉皮掉肉不掉隊”的思想,列隊列,站軍姿,走正步,刻苦訓(xùn)練,輕傷不下火線,強健體魄,培養(yǎng)了團隊精神,并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式,受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚。

2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識,同志們分散到商開公司各收費站,學(xué)習(xí),實踐。他們以商開工作人員為師,認真學(xué)習(xí)、虛心請教,親手實踐,很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能,為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。

3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽,看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗,同志們的心靈受到了強烈地震撼,紛紛表示,一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職,扎根崗位、搞好工作。

4、開展“我為誰工作”大型討論活動,開展投稿、演講、勞動競賽手段,改變工作觀念。首先,在工作上變“要我工作”為“我要工作”,激發(fā)廣大員工的工作熱情,以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段,調(diào)動廣大員工參與勞動競賽積極性,為公司運營管理提供強勁動力。其次,組織開展勞動競賽,以提高效率為重點,向提高效率為重點,向管理要效益;以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點,向服務(wù)要效益;以開發(fā)人的只能為根本,向科技要效益;以安全生產(chǎn)為主題,向安全要效益,從而凸顯了勞動競賽的實效性。

(三)、征收工作:圍繞中心點 公司成立來按照年度部署和要求,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,以經(jīng)濟效益為目的,突出“兩個重點”——隊伍建設(shè)、規(guī)范化管理,取得了較為顯著的成績。截止12月 日,實現(xiàn)通行車輛通行費 元。

1、科學(xué)分解,增收促收,確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。 為了確保年度征收任務(wù)的順利完成,公司分別與各收費站簽定了目標(biāo)責(zé)任書。同時,對____度公司的通行費計劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進行了科學(xué)分解,并要求各收費站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達,細化到月,達到了以月保季,以季保年。形成了千斤重擔(dān)大家挑、人人肩上有指標(biāo)。

2、嚴(yán)格規(guī)章制度,控制降檔標(biāo)準(zhǔn),堵漏促收。 為了降低漏征率,達到增收的目的,對降檔標(biāo)準(zhǔn)進行了嚴(yán)格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長到場審核。于12月13日,由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng),由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對收費站的堵漏促收、規(guī)范化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題,進一步規(guī)范了征收行為,真正做到了堵漏促收。

篇1寫作要點137人覺得有用

年終工作總結(jié)報告對于很多從事高速公路相關(guān)工作的朋友來說并不陌生。這類總結(jié)報告一般是對過去一年工作的全面回顧,既要體現(xiàn)成績,也要指出不足,同時還要對未來工作提出一些想法。寫好這樣的總結(jié),不僅是對自己工作的梳理,也是對領(lǐng)導(dǎo)匯報的重要方式。

寫總結(jié)時,第一步是要明確總結(jié)的目的。比如,是為了向上級匯報工作成果,還是為了自我反思,找到改進的方向。如果是為了匯報成果,那么就要多強調(diào)那些完成得比較好的項目和任務(wù),用具體的數(shù)據(jù)說話。如果是為了反思,那就要敢于直面問題,比如某項工程延期的原因是什么,是否因為溝通不到位或是資源分配不合理。

在收集材料方面,一定要做到全面細致。平時的工作記錄不能丟掉,各種會議紀(jì)要、檢查記錄都要整理好。有時候,一份看似不起眼的會議紀(jì)要里可能就藏著解決問題的關(guān)鍵線索。另外,也可以找同事幫忙回憶一些重要的事情,畢竟一個人的記憶難免會有遺漏。

接下來就是組織材料了。這里有個小技巧,就是可以按照不同的工作領(lǐng)域來分類。比如,可以分為養(yǎng)護管理、安全監(jiān)控、收費運營這幾個部分分別進行闡述。每個部分先簡要介紹基本情況,然后再重點突出亮點和存在的問題。寫的時候要注意條理清晰,這樣不僅自己看著方便,也讓讀者一目了然。

不過,在寫過程中可能會遇到一些小麻煩,比如有時候想表達的意思明明在腦子里很清晰,但一動筆就感覺詞不達意。這種情況就需要反復(fù)修改,多讀幾遍,看看有沒有哪里表述得不夠順暢。有時候,換一種說法反而能讓意思表達得更加清楚。

書寫注意事項:

總結(jié)里涉及到的數(shù)據(jù)一定要真實準(zhǔn)確。這不僅是對工作的尊重,也是對自己的負責(zé)。要是數(shù)據(jù)造假,一旦被發(fā)現(xiàn),后果是很嚴(yán)重的。所以,在引用數(shù)據(jù)時,一定要核對清楚來源,確保無誤。

還有個需要注意的地方,就是語言要盡量簡潔明了。很多人寫總結(jié)喜歡用一些復(fù)雜難懂的專業(yè)術(shù)語,以為這樣顯得自己專業(yè),但實際上這樣做會讓閱讀者感到費解。因此,除非確實必要,否則盡量少用那些生僻的詞匯。

小編友情提醒:

寫完之后別忘了檢查一遍。檢查的重點包括格式是否符合要求,有沒有明顯的錯別字,以及邏輯是否通順。如果條件允許的話,最好能請一位熟悉業(yè)務(wù)的朋友幫忙審閱一下,聽聽他們的意見。畢竟旁觀者清,他們可能會發(fā)現(xiàn)一些你自己沒注意到的問題。

高速公路路基測量員年終總結(jié)怎么寫【篇2】 1850字

____年7月份,我來到勝建集團參加工作,這是我從學(xué)校走向社會的第一步,也是對我未來影響最大的階段,在這半年的工作中,培養(yǎng)了我對工作的態(tài)度,以及對人對事的處理態(tài)度,學(xué)習(xí)到社會和學(xué)校的不同。在項目部各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅的幫助下,我學(xué)到了很多學(xué)校中學(xué)不到的東西,受益匪淺?,F(xiàn)在將我在這半年中學(xué)到的一些東西總結(jié)如下:

1、思想上的認識

來到宣寧項目部,來到了一個新的集體,這個項目的好壞與這個項目部中的每個人都是息息相關(guān)的,我們每個人都是這個項目部的一員,都應(yīng)該為了追求項目部的利益最大化而努力,減少不必要的浪費,為項目部節(jié)省費用。在這里我們應(yīng)該是一個整體的團隊,互相協(xié)調(diào),努力工作,不能因為個人原因而影響集體的利益。團結(jié)每個人,嚴(yán)格要求自己,我是這個集體中的一員。

2、工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn)

在這個項目部,我的工作崗位是測量員,負責(zé)項目上的測量工作,主要是橋梁坐標(biāo)及標(biāo)高的復(fù)核,以及一些變更的測量。在這個崗位上我學(xué)到了很多東西,最重要的就是工作中需要認真的態(tài)度。測量工作中不能有馬虎,如果測量出現(xiàn)偏差,錯誤是無法挽回的。測量是一切工作的基礎(chǔ),只有完成了測量放線等工作,后續(xù)工作才能繼續(xù)進行,如果開始就出現(xiàn)失誤,那就是一步錯,步步錯了。所以認真的工作態(tài)度是必須的。

我的工作主要分為以下幾個部分:

(1)橋梁標(biāo)高及坐標(biāo)的復(fù)核

對于橋梁二隊的工作是必須嚴(yán)格監(jiān)督的,因為橋梁要求的精度比較高,而且由于橋梁二隊測量人員的馬虎,經(jīng)常在測量放線工作中出現(xiàn)錯誤,所以必須嚴(yán)格檢查施工測量的正確性。

在測量放線前,我都會要求施工隊測量人員和我核對已經(jīng)算好的坐標(biāo)、標(biāo)高,核對無誤后才能進行放線工作,如果出現(xiàn)錯誤,要找出錯誤出現(xiàn)在什么地方,以前有沒有犯過同樣的錯誤。

測量過程必須從開始就進行控制,比如主線2號橋左幅第三聯(lián)、第四聯(lián)橋面有變坡,那在搭設(shè)腳手架前就應(yīng)該把變坡線的位置確定出來,為以后變坡線地下工字鋼的搭設(shè)位置準(zhǔn)確,確保橋梁變坡線準(zhǔn)確無誤。在高程控制中,搭設(shè)腳手架時就應(yīng)該開始控制,鋪好底板以后精確控制。對于大方量的橋梁,要在底板搭設(shè)過程中加預(yù)拱度,以抵消混凝土澆筑過程中產(chǎn)生的向下的撓度。

測量過程中經(jīng)常采用后方交會法進行放樣工作,后方交會的過程中要注意如果兩個導(dǎo)線點夾角較小,會影響交會的精度,從而影響放樣的準(zhǔn)確性。在頂板標(biāo)高測量前,應(yīng)向監(jiān)理報檢,同時也應(yīng)該加強自檢,保證準(zhǔn)確性。

(2)水準(zhǔn)點測量

在施工過程中應(yīng)該經(jīng)常對導(dǎo)線的控制點進行復(fù)測,確保施工過程中所使用的水準(zhǔn)點及導(dǎo)線點坐標(biāo)和高程的準(zhǔn)確性。

在水準(zhǔn)點測量過程中,要注意使用尺墊,不能隨便找個地方放置塔尺,要注意前后視距相等,消除測量過程中由于視距原因產(chǎn)生的誤差,還有就是每個人都有讀數(shù)的習(xí)慣,在測量過程中應(yīng)該盡量由一個人讀數(shù),避免認為讀數(shù)的誤差。測量過程中要采用變動儀器高或者兩人同時觀測的方法進行測量,保證沒一站兩點高差的準(zhǔn)確。如果一次讀數(shù)較大的話應(yīng)該前后晃動塔尺,讀取十字絲的最小值,因為塔尺垂直地面時高度最小。

(3)土方量的計算

在土石方工程中有許多與設(shè)計圖紙不符的地方,需要進行變更。這就需要進行工程量的測量,主要是利用斷面法來確定變更的工程量。如yjk46 072-135低填淺挖段,就是由原地面反開挖到94頂高程,yjk45 643、73-758換填段,由96頂反挖到94頂,以及ak0 000 060段清淤測量。在測量的過程中可以進行標(biāo)高調(diào)整,以增加工程量,為項目部爭取利潤。如在測量原地面高程時,使用gps測量高程時可以升高桿高,使測量的高程高于原地面實際高程,在測量94頂高程時降低標(biāo)高,可以增加土方量。

(4)其他的測量工作

比較敏感的問題就是征地問題,因為在施工過程中,施工人員不清楚征地線具體在哪個位置,偶爾會超出征地線,占到老百姓的土地,老百姓出面阻工,不僅會影響工程進度,而且會讓項目部高價賠償。因此要準(zhǔn)確的確定征地線的位置,盡量不占用老百姓的土地。

3、未來的工作目標(biāo)

經(jīng)過半年的學(xué)習(xí),我已經(jīng)初步熟悉了工作的基本流程以及所負有的責(zé)任,未來的工作對我來說充滿了挑戰(zhàn)。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí),最終的目的是我們這一批新來的能成長起來,獨立面對自己的工作。下個工地的時候我就可以自己完成整個工地的測量放線工作,成為一個合格的測量員。

總之,這半年是我工作中成長最快的時候,也是學(xué)東西最多的時侯,我會努力的工作,不怕苦,不怕累,干好自己本職工作的同時,也要盡可能多的學(xué)習(xí)其他方面的知識,爭取全面發(fā)展,以后做到一專多能,能適應(yīng)不同的工作崗位,做到一年更比一年好。

篇2寫作要點202人覺得有用

做為一名高速公路路基測量員,年底到了,寫總結(jié)是件重要的事。這總結(jié)可不是簡單的流水賬,得把一年的工作情況好好梳理一下。開頭,得說說自己這一年都干了什么,比如測量了多少公里的路基,參與了哪些重要工程。記得把具體數(shù)字寫進去,這樣顯得專業(yè)。

工作中遇到的問題也要提一提,像是某個路段的沉降問題怎么解決的,用了什么方法。還有,團隊合作也很關(guān)鍵,可以聊聊和同事一起解決問題的經(jīng)歷,這能體現(xiàn)團隊精神。說到技術(shù),這一年學(xué)到的新東西也得寫上,比如新的測量儀器怎么用,學(xué)到了啥新技能。

有時候?qū)懣偨Y(jié)會提到一些經(jīng)驗,像怎么提高工作效率之類的。比如,以前覺得某些數(shù)據(jù)處理起來麻煩,后來摸索出個好辦法,不僅快還準(zhǔn)。這其實也是總結(jié)的一部分,能給以后的工作提供參考。

寫總結(jié)的時候,別忘了強調(diào)安全意識。畢竟測量工作經(jīng)常要在野外進行,安全第一。這一年有沒有參加過安全培訓(xùn),或者在施工過程中采取了哪些安全保障措施,都可以寫進去。

不過有些地方需要注意,像時間線最好清晰點,不然容易讓人搞混。還有就是,寫的時候可能一不小心就寫多了,這時候得自己看看哪些是重點,該刪的刪掉。另外,有時候?qū)懙奶珪婊膊缓茫m當(dāng)加點自己的話,顯得真實些。

小編友情提醒:

總結(jié)寫完后最好多看幾遍,看看有沒有錯別字啥的。有時候?qū)懼鴮懼硞€字就打錯了,自己沒注意到。還有,數(shù)字最好核對一下,確保準(zhǔn)確無誤。要是有條件的話,可以讓同事幫忙看看,說不定他們能發(fā)現(xiàn)一些你沒注意到的地方。

高速公路站長2025年個人年終工作總結(jié)怎么寫【篇3】 3550字

回顧____,xx站按照局、處兩級支部的部署,在處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各科室的密切配合下,牢固樹立以人為本,以車為本的服務(wù)理念,細化日常管理,使各項工作日趨完善。通過強化文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時注重加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),用熟練的業(yè)務(wù)為優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供保障,圓滿完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)將____度工作總結(jié)如下:

____,我站共完成通行費收入 元,車流量達到 臺,檢測車次 4 臺(數(shù)字依據(jù)截至 日的實際數(shù)字預(yù)測),與上年同期相比,分別增長了

一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。

首先,針對有的收費人員業(yè)務(wù)不精,工作中不求甚解的狀況,站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求,并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式,督促收費和治超員加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí),比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣,大家積極認真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容,夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓(xùn)教材》。一方面,晚間有充足的時間靜心學(xué)習(xí),另一方面,也是驅(qū)趕困意的好辦法。

每季度支部全體人員進行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試,很好的起到檢驗和指導(dǎo)的作用,有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度,認識到不足,及時補救充電。

9月份,局支部了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自____4月更改收費標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保xxx開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚,對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn),也為確保通行費收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。

二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。

1、 工作方法要得當(dāng)。

為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù),站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要,即:要禮貌,不要蠻橫;要平和,不要過激;要耐心,不要急噪;要威嚴(yán),不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進服務(wù)和執(zhí)法工作,避免同用路人發(fā)生矛盾,充分展示交通行業(yè)窗口形象。

2、 講究亭內(nèi)形象。

因我站車流量較小,無車通過的時間很多,因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象,針對這種狀況,站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機抽查相結(jié)合的辦法,使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀,現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束,做到不倚不靠,始終堅持如一。

3、文明用語創(chuàng)新意。

提高文明服務(wù)水平,就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上,我們應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起,應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。比如:從最初的“你好,請走好!”、“你好,請交款xx元,收您xx元,找您xx元,請走好!”,豐富為如“你好,歡迎行駛××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“xx處施工,請注意交通安全!”等等,這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺,同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全,使文明服務(wù)更具人性化,真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。

4、“微笑服務(wù)”是升華。

文明服務(wù)方面,我們除了要求使用文明用語,做到“唱收唱付”外,還大力提倡微笑服務(wù)。可以說微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。

三、加強政治學(xué)習(xí)。

一方面,通過支部大家學(xué)習(xí)“xxxx”,更強化了大家的工作責(zé)任心,站內(nèi)掀起從我做起,從身邊的小事做起,踐行“xxxx”的行動熱潮。形成了xx站“xxxx”。

以愛崗敬業(yè)為榮,以態(tài)度溥衍為恥;

以熱情服務(wù)為榮,以傲漫無理為恥;

以尊章守紀(jì)為榮,以我行我素為恥;

以團結(jié)互助為榮,以自私自利為恥;

以共同進步為榮,以互相拆臺為恥;

以端正心態(tài)為榮,以報怨勞騷為恥;

以業(yè)務(wù)精練為榮,以業(yè)務(wù)平庸為恥;

以勤奮踏實為榮,以懶惰浮躁為恥。

另一方面,通過對“落實xx廳長講話精神,開展認清形勢、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進發(fā)展大討論”白皮書的學(xué)習(xí)和討論,使大家認識到要想做到“以人為本,以車為本”,轉(zhuǎn)變服務(wù)理念,每一位員工都要立足崗位,加強學(xué)習(xí),摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想,不斷去創(chuàng)新和思考,創(chuàng)造性地完成本職工作,以適應(yīng)新時期高速公路發(fā)展對員工素質(zhì)的要求。

雖然,學(xué)習(xí)x廳長講話精神的討論活動已經(jīng)接近尾聲。但我們會始終將“以人為本,以車為本”的服務(wù)理念貫穿于工作中,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù),文明服務(wù),樹立我站良好的服務(wù)形象。

四、 重視安全工作,牢記安全第一。

我站視安全工作為一切工作的重中之重,平日注意做好安全檢查,查找安全隱患,做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。

安全保衛(wèi)工作不容忽視,防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查,認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范,防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外,監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。

目前,站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高,從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。

1、監(jiān)控員在晚間及時設(shè)防。

2、治超員夜間及時關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。

3、收費員上下崗均有保安員護送。

4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多,頻率基本達到了站內(nèi)要求的半小時一次,而且巡邏部位更廣,更加仔細了。

另外,我們尤其重視作好“五'一”、“十'一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前,進行安全綜合檢查,對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查,將有關(guān)情況在處機關(guān)各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關(guān)安排,重點強調(diào)注意安全防范,保障暢通,做好文明服務(wù),遇到重大情況要及時報告。

五、 關(guān)心職工生活,解決職工工作中的實際困難。

向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實際情況,因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題,比如:修建摩托車棚,更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等,這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對職工的關(guān)心,職工的工作和生活條件更加舒適,因此干勁也更加高漲了。

六、思想教育效果顯著。

強調(diào)做工好思想交流工作,充分發(fā)動值班站長對本班人員進行談心交流,對問題較少的人員,本著教育幫助的原則,給予改過機會,對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標(biāo)準(zhǔn)進行

考核。體現(xiàn)了“以教育為主導(dǎo),以考核為手段,以促進工作為目的”的原則。

經(jīng)過一年的努力,員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變,能做好本職工作,積極參與各項活動,全站上下呈現(xiàn)出了團結(jié)向上的氛圍。

七、堅持扶貧幫困送溫暖,搞好精神文明建設(shè)。

幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品,備足取暖用煤,還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動。團支部還在學(xué)雷鋒活動月中,去養(yǎng)老院看望老人,為他們帶去慰問。

堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心,為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中,涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮,多次收到表揚信和錦旗,最近,我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被xx電視臺報道。

八、嚴(yán)細管理與親情管理相結(jié)合,收到明顯效果。

1、強化內(nèi)部管理,做好細節(jié)工作。

“不積畦步無以至千里,不積小流難以成江?!?。其實,收費站工作本身很瑣碎,只有做好這些細節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以,在平時工作中,我們要求站內(nèi)每名員工嚴(yán)于律己,對于各項規(guī)定令行禁止。比如:平時出入收費亭必須戴帽子;亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴(yán)格約束自己言行;每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位,即清理到位,檢查到位,返工到位,保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境;收費過程中禁止閑聊,把為用路人服好務(wù)擺在第一位;對于用路人的不理解,值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細節(jié)工作要求,大部分人都能形成良好的自覺意識。

2、充分調(diào)動大家積極性,使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。

收費站是大家的,也是每一個人的。充分調(diào)動每一個人的積極性,讓大家真正把收費站當(dāng)成家一樣來建設(shè)和愛護,整個站才會取得好的成績。所以,在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性,是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人,以德服人”很重要。因為“理”能使人信服,“德”能感化人。

總之,____度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成,但今后的工作還任重道遠,我們有信心、有決心把工作干好,把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成,隨時接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查,最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心,使用路人滿意。

下一年度,我們將繼續(xù)踏實工作,努力完成上級支部交給的工作任務(wù)。并計劃如下:

1、認真貫徹落實局、處工作精神,確保完成全年的收費、治超工作。

2、堅持“以人為本,以車為本”的管理理念,堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心,總結(jié)經(jīng)驗,加強管理。為完成____收費任務(wù)而努力。

3、加強收費人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),為完成各項工作提供基礎(chǔ)保障。

4、做好安全綜合檢查,排除安全隱患,及時與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問題,確保安全暢通。

5、舉辦文體活動,豐富職工業(yè)余生活。

6、保持站容站貌整潔,為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境,同時加強文明服務(wù),提供熱情周到的服務(wù)。

7、進一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動性,從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫,激發(fā)職工的工作熱情,形成敬業(yè)奉獻的團隊。

8、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

篇3寫作要點245人覺得有用

高速公路收費站的年終總結(jié),說起來是個挺重要的事情。每年到了這個時候,大家都會開始琢磨該怎么寫,畢竟這不僅是對自己一年工作的回顧,也是給領(lǐng)導(dǎo)看的一份重要材料。寫總結(jié)的時候,不能光想著湊字數(shù),得有點實際的東西在里面。

寫總結(jié)前,得先把這一年的工作情況梳理清楚。比如,收費任務(wù)完成得怎么樣,有沒有超額完成目標(biāo)?設(shè)備維護這塊兒做得好不好,有沒有遇到什么突發(fā)狀況?還有就是團隊管理,是不是每個員工都發(fā)揮了應(yīng)有的作用?這些問題都想明白了,寫起來就順當(dāng)了。

先從收費任務(wù)說起吧。今年咱們站的車流量比去年增加了不少,尤其是節(jié)假日那幾天,簡直是忙得不可開交。為了應(yīng)對這個情況,我們調(diào)整了班次安排,還專門組織了一次應(yīng)急演練。結(jié)果證明,這樣的準(zhǔn)備是對的,節(jié)日期間沒有發(fā)生一起因疏忽導(dǎo)致的擁堵事件。當(dāng)然,成績是大家共同努力的結(jié)果,這里也得表揚一下那些加班加點的同事。

接著聊聊設(shè)備維護。設(shè)備,平時看著不起眼,一旦出問題就麻煩大了。今年上半年,我們的自動繳費系統(tǒng)出了個小故障,當(dāng)時幸好有經(jīng)驗豐富的老同志及時處理,才沒耽誤太多時間。后來我們吸取教訓(xùn),定期檢查設(shè)備運行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題立刻上報維修,這才保證了全年設(shè)備的穩(wěn)定運行。

說到團隊管理,我覺得最重要的就是溝通。今年我們嘗試建立了一個微信群,方便大家隨時交流工作上的事情。有時候遇到復(fù)雜的問題,群里一討論,很快就找到解決辦法了。不過也有個小小的遺憾,就是個別新來的員工適應(yīng)得慢了些,可能是因為培訓(xùn)環(huán)節(jié)還有待加強。

總結(jié)這部分寫完后,別忘了加上一些數(shù)字和數(shù)據(jù)。比如全年累計收費多少金額,處理了多少起交通事故,這些具體的數(shù)字能讓總結(jié)更有說服力。不過要注意的是,寫數(shù)字的時候得確保準(zhǔn)確無誤,不然會讓別人對你的工作產(chǎn)生懷疑。

書寫注意事項:

寫總結(jié)的時候,態(tài)度一定要誠懇。不管成績多大,都要保持謙虛,這樣顯得真實。要是覺得自己哪里做得不好,也可以坦率地承認,畢竟沒有人能做到完美。不過,說這些話的時候,語氣不能太消極,還是要帶點積極向上的勁頭,比如說“雖然存在不足之處,但我們有信心在新的一年里改進”。

高速公路管理處監(jiān)控中心年終總結(jié)怎么寫【篇4】 2600字

____,監(jiān)控中心在管理處的直接領(lǐng)導(dǎo)下,認真貫徹落實上級指示精神,緊緊圍繞管理處工作,以進一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強各收費站溝通、狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展、牢樹服務(wù)理念為目標(biāo),上下同心,在完善和提高上下功夫,穩(wěn)妥、務(wù)實、創(chuàng)造性地開展各項工作,鞏固了窗口單位的良好形象。一年來,監(jiān)控中心為各收費站共維護維修收費、監(jiān)控、通信設(shè)備370余次,維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監(jiān)控、收費及通信設(shè)備配件資金總額達百萬元;受理車主業(yè)戶投訴37宗,轉(zhuǎn)辦各網(wǎng)絡(luò)媒體曝光事件7宗,視頻監(jiān)控遠程取證45宗,處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉(zhuǎn)來的信訪件和群眾來信20件,轉(zhuǎn)辦率100%,及時答復(fù)上級部門的反饋率達100%;接待各級領(lǐng)導(dǎo)和高速公路同行的考察團76批次,較好地完成了全年的工作任務(wù)。

一、主要成績

(一)、積極主動指導(dǎo)各收費站監(jiān)控及收費工作

為進一步加大監(jiān)控管理工作力度,建立應(yīng)急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級管理和行政執(zhí)法部門,及時解決社會關(guān)注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調(diào)度體系,根據(jù)管理處領(lǐng)導(dǎo)指示精神,經(jīng)過一年的調(diào)研實踐工作,我中心推動建立收費站監(jiān)控考核工作取得實質(zhì)性進展。下發(fā)了由我中心負責(zé)起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標(biāo)任務(wù)考核辦法》的通知(萊路高管[xx]27號)監(jiān)控信息工作檢查評分標(biāo)準(zhǔn)部分,為各收費站監(jiān)控室的考核提供了指導(dǎo)性意見。對全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進行了理論考試,并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢,從檢查結(jié)果來看,各站均指定站長專門分工負責(zé),緊緊依托業(yè)務(wù)科室,使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中,萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監(jiān)控管理標(biāo)準(zhǔn)要求,其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設(shè)備運轉(zhuǎn)等方面的不足,部分收費站24小時值班制度未得到有效落實,個別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。

(二)、多管齊下,狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展

為使監(jiān)控中心業(yè)務(wù)工作整體水平再上新臺階,全面提高工作的效率和質(zhì)量,進一步優(yōu)化窗口形象,今年,我中心集思廣益,在業(yè)務(wù)工作方面采取了一系列行之有效的措施,取得了良好效果。

1、加強培訓(xùn),提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),進一步提升業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、服務(wù)好的良好形象,今年我中心通過出題考試、“請進來,走出去”等方式,結(jié)合本單位職能、崗位需要和個人實際情況,組織監(jiān)控人員參加分類培訓(xùn),同時定期組織全體監(jiān)控人員進行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考核,收到了良好效果。具體舉措有: 第一,每季度,單位自己出題,以業(yè)務(wù)知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識對監(jiān)控人員進行了全面考核,通過考試,調(diào)動學(xué)習(xí)熱情,確保監(jiān)控人員對相關(guān)內(nèi)容熟練掌握;第二,特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關(guān)專家來中心講課,系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計算機運作等方面的知識,并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三,為進一步提高監(jiān)控人員對監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、操作原理的熟悉程序,做好設(shè)備日常維護工作等進行了全員培訓(xùn)。此外,一年來,我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機電系統(tǒng)培訓(xùn)、收費系統(tǒng)培訓(xùn)、綜合管理培訓(xùn)等,并要求做到每次培訓(xùn)有記錄,有心得體會,有實際效果。我中心參加的培訓(xùn)形式上大多采取授課與討論相結(jié)合,互動性強,氣氛熱烈,效果好。

2、加強信息分析總結(jié)工作。為進一步提高信息管理質(zhì)量,更好地為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù),我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》?!毒C述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監(jiān)控信息工作進行了系統(tǒng)分析?!侗O(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點,受到了管理處領(lǐng)導(dǎo)的好評。

(三)、狠抓制度化建設(shè),不斷提高整體工作水平

今年,我中心在去年的基礎(chǔ)上,進一步完善內(nèi)部管理制度,用制度規(guī)范責(zé)任,加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí),建立了相對完整的制度體系。二、目前存在的問題

今年,我中心在管理處黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體人員共同努力下取得了一定的成績,但用高標(biāo)準(zhǔn)衡量,各項工作的開展與處領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距,還存在一些問題:

(一)、故障維護維修質(zhì)量有待進一步提高。今年,我中心繼續(xù)加強現(xiàn)場維護力度,各收費站故障維護維修完好率達到了98%,較去年提高了月10個百分點。

(二)、與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位溝通不夠。與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關(guān)業(yè)務(wù)對口單位還未建立長期有效的業(yè)務(wù)交流平臺,在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠;對各收費站監(jiān)控室的業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用未能充分發(fā)揮,相互之間交流溝通也有待進一步加強,主動性還相對欠缺。

三、二○____工作意見

根據(jù)一年來的工作實踐,明年我們將根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)的要求,進一步加強監(jiān)控中心建設(shè),內(nèi)強素質(zhì),外樹形象。以“xxxx”公路行業(yè)榮辱觀思想為指導(dǎo),以科技為手段,收費人員利益為核心,認真服務(wù)收費人員,加強站監(jiān)控室及車道監(jiān)控,大力開展“大投訴”體系工作,加強綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能,提高服務(wù)水平,為實現(xiàn)我處收費秩序的根本好轉(zhuǎn),爭創(chuàng)文明單位作出新貢獻。

____的主要工作是:

(一)、加強現(xiàn)場檢查辦公,促進維護維修工作從答復(fù)型向落實型轉(zhuǎn)變。為達到上報故障“高標(biāo)準(zhǔn)維護、高質(zhì)量答復(fù)”的要求,以定期檢查和巡檢的方式開展現(xiàn)場維護指導(dǎo),特別是對難點問題現(xiàn)場解決落實。

(二)、實行維護回訪制,更好的服務(wù)基層。進一步規(guī)范維護程序,做到“有故障電話必接,有接必有果,有果必回復(fù)”, 以更好地樹立監(jiān)控中心維護人員的良好形象?;卦L可通過電話方式直接詢問監(jiān)控室值班人員或值班站長,落實專人定期進行。

(三)、加強處、站溝通,充分發(fā)揮業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。通過開展處、站監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等活動,加強對各收費站的業(yè)務(wù)指導(dǎo),使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。

(四)、抓好監(jiān)控中心內(nèi)部管理工作,進一步貫徹落實“責(zé)任到人”。落實各種規(guī)章制度,從責(zé)任到位、措施到位、服務(wù)到位入手,培養(yǎng)一支工作責(zé)任心強、效率高、形象好的隊伍。

(五)、抓好監(jiān)控信息中心視頻監(jiān)控設(shè)備及操作平臺軟件系統(tǒng)的維護,監(jiān)控信息中心將以處領(lǐng)導(dǎo)的要求為動力,不斷改進工作方法,提高工作效率,讓監(jiān)控信息中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用,成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門,讓領(lǐng)導(dǎo)滿意,讓同志們滿意。

篇4寫作要點267人覺得有用

年終總結(jié)寫起來確實不容易,尤其是像高速公路管理處監(jiān)控中心這樣的地方,事情繁雜,涉及面廣??偨Y(jié)得既要全面又要突出重點,不然很容易遺漏重要事項。開頭這部分得先把全年的工作做一個大致的梳理,比如年初定下的目標(biāo)是什么,有哪些具體的任務(wù)。

比如,咱們監(jiān)控中心的主要職責(zé)就是確保高速路上的安全暢通,這包括實時監(jiān)控路況、處理突發(fā)事件、協(xié)調(diào)各方資源等等。年初的時候,領(lǐng)導(dǎo)們提出了幾個大方向的要求,像是提升應(yīng)急響應(yīng)速度、優(yōu)化日常巡查機制之類的。這些目標(biāo)可不是隨便說說的,而是經(jīng)過深思熟慮后確定下來的。

接下來就該具體說說一年下來都干了些什么。監(jiān)控中心每天都有大量的數(shù)據(jù)需要處理,從車流量統(tǒng)計到天氣變化監(jiān)測,再到事故現(xiàn)場錄像分析,每一塊都不能掉鏈子。就說車流量這塊,今年我們通過引入新的數(shù)據(jù)分析軟件,使得高峰時段的車輛疏導(dǎo)效率提高了至少15%。當(dāng)然,這里面也遇到不少挑戰(zhàn),像軟件剛上線的時候,有些同事不太習(xí)慣新界面,操作起來有點手忙腳亂,但這段時間很快就過去了。

還有就是突發(fā)事件的應(yīng)對,這點特別考驗團隊的協(xié)作能力。今年發(fā)生過幾次大型交通事故,好在我們的應(yīng)急預(yù)案還算到位,沒讓事態(tài)進一步惡化。記得有一次深夜,一輛貨車側(cè)翻導(dǎo)致交通堵塞,當(dāng)時值班人員立刻啟動預(yù)案,一邊通知交警部門到場維持秩序,一邊聯(lián)系救援隊伍迅速清理現(xiàn)場,整個過程只用了不到一個小時,這要是放在以前,恐怕得耽誤更長時間。

除了日常工作外,培訓(xùn)也是不可忽視的一部分。為了提高員工的專業(yè)技能,今年組織了好幾次專項培訓(xùn),涵蓋設(shè)備維護、法律法規(guī)解讀等方面。不過,有些培訓(xùn)內(nèi)容可能針對性稍弱了些,參加完之后大家反饋說學(xué)到了不少東西,但實際工作中用到的機會不多。這個問題需要在下一年改進一下,盡量讓培訓(xùn)內(nèi)容更加貼近實際需求。

財務(wù)方面的情況也得提一提。監(jiān)控中心的運行成本一直是個頭疼的問題,畢竟設(shè)備更新?lián)Q代快,維護費用也不低。今年我們在預(yù)算控制上做了些努力,比如通過公開招標(biāo)的方式采購了一批性價比更高的設(shè)備,既保證了質(zhì)量又節(jié)省了不少開支。當(dāng)然,這也離不開財務(wù)部門的支持,他們幫我們審核每一筆支出,確保每一分錢都花在刀刃上。

小編友情提醒:

總結(jié)里還應(yīng)該提到一些存在的不足之處。比如有時候因為人手緊張,某些時間段的監(jiān)控力度有所減弱,這給后續(xù)的數(shù)據(jù)整理帶來了一定難度。另外,跟其他部門的溝通協(xié)調(diào)也有待加強,特別是在重大節(jié)假日期間,各部門之間的配合顯得尤為重要。這些問題都需要在明年的工作計劃中加以重視,并制定相應(yīng)的改進措施。

寫總結(jié)的時候,格式可以靈活一點,不用太死板。只要能清楚地表達出工作成果、遇到的困難以及解決辦法就行。當(dāng)然,如果能把這些內(nèi)容用圖表的形式展現(xiàn)出來,效果會更好。不過,制作圖表也需要耗費不少精力,得合理分配時間才行。

2025年終高速公路工作總結(jié)怎么寫【篇5】 4500字

____高速公路工作總結(jié) ____是公司成立的第一年,短短兩個月內(nèi),在總公司和王董事長的關(guān)心支持下,商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展,各項工作已經(jīng)走上正軌,完成通行費收入 元,基本實現(xiàn)了征收目標(biāo)。以下就各項具體工作進行匯報:

一、完成的工作

(一)、組建工作: 目前,公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置,人員全部到崗,收費站、監(jiān)控中心、公司機關(guān)日常工作已有條不紊地展開。

1、 確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關(guān)的辦公設(shè)施全面及時到位,公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)習(xí)調(diào)研,通過實地查看咨詢,結(jié)合我公司實際情況,制定購買計劃,列出預(yù)算,經(jīng)反復(fù)比較價格、質(zhì)量,較快地配置齊全了基本辦公用品,有效地確保了工作的順利開展。

2、 辦公設(shè)施搬遷。因工作需要,公司辦公地點由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓,搬遷前公司作出了詳細的計劃,將公司固定資產(chǎn)進行登記,搬遷中全程監(jiān)控,有效地保證了公司的財產(chǎn)安全。

3、 人員調(diào)配。我們對公司人員進行了一次摸底,然后根據(jù)每位同志的年齡、知識結(jié)構(gòu)、身體條件等因素,為每位安排了最適合的崗位,做到人盡其才,才盡其用。

(二)、自身建設(shè):內(nèi)強素質(zhì),外樹形象

為了適應(yīng)商亳高速公路運營工作的需要,全面提高員工素質(zhì),樹立商亳高速良好形象,公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。

1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定 “流血流汗不流淚,掉皮掉肉不掉隊”的思想,列隊列,站軍姿,走正步,刻苦訓(xùn)練,輕傷不下火線,強健體魄,培養(yǎng)了團隊精神,并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式,受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚。

2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識,同志們分散到商開公司各收費站,學(xué)習(xí),實踐。他們以商開工作人員為師,認真學(xué)習(xí)、虛心請教,親手實踐,很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能,為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。

3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽,看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗,同志們的心靈受到了強烈地震撼,紛紛表示,一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職,扎根崗位、搞好工作。

4、開展“我為誰工作”大型討論活動,開展投稿、演講、勞動競賽手段,改變工作觀念。首先,在工作上變“要我工作”為“我要工作”,激發(fā)廣大員工的工作熱情,以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段,調(diào)動廣大員工參與勞動競賽積極性,為公司運營管理提供強勁動力。其次,組織開展勞動競賽,以提高效率為重點,向提高效率為重點,向管理要效益;以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點,向服務(wù)要效益;以開發(fā)人的只能為根本,向科技要效益;以安全生產(chǎn)為主題,向安全要效益,從而凸顯了勞動競賽的實效性。

(三)、征收工作:圍繞中心點

公司成立來按照年度部署和要求,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,以經(jīng)濟效益為目的,突出“兩個重點”——隊伍建設(shè)、規(guī)范化管理,取得了較為顯著的成績。截止12月 日,實現(xiàn)通行車輛通行費 元。

1、科學(xué)分解,增收促收,確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。

為了確保年度征收任務(wù)的順利完成,公司分別與各收費站簽定了目標(biāo)責(zé)任書。同時,對____度公司的通行費計劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進行了科學(xué)分解,并要求各收費站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達,細化到月,達到了以月保季,以季保年。形成了千斤重擔(dān)大家挑、人人肩上有指標(biāo)。

2、嚴(yán)格規(guī)章制度,控制降檔標(biāo)準(zhǔn),堵漏促收。

為了降低漏征率,達到增收的目的,對降檔標(biāo)準(zhǔn)進行了嚴(yán)格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長到場審核。于12月13日,由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng),由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對收費站的堵漏促收、規(guī)范化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題,進一步規(guī)范了征收行為,真正做到了堵漏促收。

3、開展作風(fēng)整頓,強化規(guī)范管理,提高服務(wù)水平。

為了進一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,樹立高速公路良好的社會形象,確保各項征收目標(biāo)任務(wù)的順利完成,公司開展了學(xué)習(xí)《征收手冊》、《稽查管理辦法》的“學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、看行動、創(chuàng)文明”的活動。通過廣泛宣傳發(fā)動,增強了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”?!拔逍摹保杭次拿饔谜Z要熱心、收費發(fā)卡要細心、回答問訊要耐心、微笑服務(wù)要真心、聽取意見要虛心?!叭暋保杭磥碛杏?、問有答聲、走有送聲。“八個一樣”:即大車小車態(tài)度一個樣、忙與不忙一個樣、領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育,提高“兩個”素質(zhì)。11初征收科學(xué)習(xí)了《征收管理辦法》,11月中旬又組織征收科人員到鄭州學(xué)習(xí)了ic卡聯(lián)網(wǎng)收費知識。這些活動取得了良好的成效。

4、堅持“四個不放過”,確保票款和人身的安全。

公司成立之初,我們牢固樹立起了“安全就是形象,安全就是效益”的指導(dǎo)思想,切實作到了“五個到位”:即思想到位、認識到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置,全力抓緊抓好。公司還與基層收費站簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書。對發(fā)生的事故要求堅決做到 “四個不放過”:即事故原因不查清不放過,責(zé)任者得不到處理不放過,整改措施不落實不放過,教訓(xùn)不吸取不放過。要求各收費站在管理上要克服麻痹僥幸心理,充分預(yù)見多種不安全因素,特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故,引起我們的警惕,有針對性地制定各種防范預(yù)案和應(yīng)急措施,如路警聯(lián)動堵截打擊闖卡車輛,每天一次收款專車接送財會及票款人員,加強票款專項管理等,通過采取這些切實可行的措施,阻塞了安全工作中的漏洞,確保了票款和人身安全。

(四)、養(yǎng)護管理:抓住側(cè)重點

為了加快高速公路養(yǎng)護管理工作,提高高速公路養(yǎng)護技術(shù)和服務(wù)水平,最大限度地發(fā)揮高速公路的功能,提高社會和經(jīng)濟效益,在高速公路養(yǎng)護管理工作中,堅持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則,按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時性的要求,增強意識養(yǎng)護意識、質(zhì)量意識、暢通意識、服務(wù)意識,提高了養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護水平,圓滿地完成了**高速公路養(yǎng)護任務(wù),充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟的使用功能,保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個方面的工作。

1、科學(xué)管理,樹立高速公路形象。

為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能,樹立良好的高速公路形象,我們采取走出去拿進來的辦法,先后到商開公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng),學(xué)習(xí)他們的養(yǎng)護體制和養(yǎng)護辦法,先后制定和完善了,《養(yǎng)護工程報表的填寫》、《養(yǎng)護工程的安全管理》、《養(yǎng)護工程的獎懲辦法》等一系列工程管理的新方法,從而使整個養(yǎng)護管理工作走上規(guī)范化、制度化、科學(xué)化的軌道。

2、狠抓細節(jié),確保高速公路安全通暢。

根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責(zé)任期的特點,與施工單位加強協(xié)調(diào)交流,公司養(yǎng)護科協(xié)同施工單位,對所轄路段進行全面進行質(zhì)量排查,及時發(fā)現(xiàn)問題。對影響高速公路安全的細節(jié)問題進行專項處理,主要有對路面裂縫進行處理,對中央分割帶綠化進行刨除死苗和補栽新苗、施肥、澆水,對路面、服務(wù)區(qū)廣場進行了灌縫和整修。

(五)、路政工作:突出著力點

____度,我們認真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、綜合治理、依法治路”的指導(dǎo)方針,以“為社會服務(wù)、為廣大司乘人員服務(wù)、為商亳高速公路服務(wù)”為宗旨,強化路正隊伍建設(shè),不斷加強路政管理人員的思想和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),提高路正隊伍的綜合素質(zhì),確保高速公路的安全暢通和高效運營,充分發(fā)揮高速公路的社會效益和經(jīng)濟效益作出了積極的貢獻。

1、加強學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)。打鐵必須自身硬。根據(jù)路政支隊的工作特點,采取集中學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)結(jié)合的辦法,與交通局法制科合辦了路政執(zhí)法培訓(xùn),學(xué)習(xí)《河南省高速公路管理條理》、《行政許可法》等法律法規(guī),印發(fā)路政執(zhí)法管理的小冊子,要求路政人員隨身攜帶,見縫插針學(xué)習(xí),這些措施,有效提高路政人員的法制素養(yǎng)和執(zhí)法能力。我們堅持“嚴(yán)格執(zhí)法、訓(xùn)練有素、紀(jì)律嚴(yán)明、能打硬仗”的標(biāo)準(zhǔn),發(fā)揚“尖兵”精神,遇到突發(fā)事件能“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”,用最快的時間、最快的速度處理問題,以過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)、高度負責(zé)的精神,確保高速公路路產(chǎn)路權(quán)的完整,使路政支隊確實成為保護路產(chǎn)路權(quán)的“尖兵隊”。

2、加強宣傳教育,杜絕事故發(fā)生。

始終堅持“安全第

一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想,把安全工作當(dāng)作一項經(jīng)常性任務(wù)常抓不懈,從路政巡邏、施工安全等方面著手抓起,組織隊員認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、安全駕駛等有關(guān)知識。與交警、公安等部門展開聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合宣傳等活動,宣傳高速公路安全法規(guī),打擊闖卡行為。對沿線群眾進行安全教育,特別對高速沿線的學(xué)校進行了安全專項教育,以學(xué)生安全帶動家長安全,以家長帶動親人,從而形成安全戶、安全村、安全鎮(zhèn),從源頭入手,減少事故隱患。

(六)、監(jiān)控工作:加大監(jiān)控力度

建立先進的監(jiān)控管理體制,加大監(jiān)管力度。一是監(jiān)控人員的各項工作由監(jiān)察室垂直管理,收費站只負責(zé)監(jiān)控人員的后勤保障。二是實行站與站之間進行交流、輪崗的措施、杜絕監(jiān)控人員和收費人員關(guān)系密切而不作為的現(xiàn)象,解決了熟人監(jiān)管難的問題;三是將經(jīng)過培訓(xùn)后的大專院校專業(yè)畢業(yè)生,充實到監(jiān)控一線,提高了監(jiān)管效能。

(七)、思想政治工作:多種渠道,提高員工積極性

隨著改革的不斷深入,急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng)、舊方法,建立起與之相適應(yīng)的現(xiàn)代觀念、現(xiàn)代思維方式、現(xiàn)代教育方法。

1、探索新途徑,做好員工思想政治工作。

在日常工作中,通過多種渠道了解員工的思想動態(tài),把握員工的思想脈搏,然后有的放矢地做好思想工作,受到了顯著效果。概括起來就是三個字:真、實、準(zhǔn)。

“真”:就是感情真。對員工要有感情,講話要和氣,談心要真誠,要真談心,談?wù)嫘?,真心談,使思想政治工作入耳、入腦、入心

“實”:就是工作干的實在,對同志們的關(guān)心要落到實處,為同志們做實事,作到寒冬臘月不怕冷,三伏酷暑不怕熱,為員工辦事實、辦好事。

“準(zhǔn)”:對待犯錯誤的同志,批評要準(zhǔn)、教育要準(zhǔn),幫助他們認識到犯錯誤的思想根源,避免下一次的發(fā)生。

2、

通過干部竟聘工作,增強干部員工的動力感和責(zé)任感。

為了實現(xiàn)干部人事管理制度化、科學(xué)化,配合總公司____12月 日下發(fā)的文件,對空缺的4個副站長職位進行選聘,采取多種形式竟聘,極大調(diào)動了公司員工的工作、學(xué)習(xí)積極性,在工作中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。

(八)、反腐__:構(gòu)筑支撐點

商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項重要任務(wù)來抓,堅持標(biāo)本兼治,綜合治理,懲防并舉,注重預(yù)防,逐步構(gòu)建起了一個教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系。認真落實黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制。重點解決職工反映的突出問題,堅決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強,員工主人翁意識不斷強化,內(nèi)部監(jiān)督機制不斷完善,公司凝聚力不斷增強,綜合勢力不斷提高的目的。

二、存在的問題

____,我們雖然取得了一定的成效,但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。其存在的問題主要是:

1、中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時間短,經(jīng)驗不足,管理水平有待于提高。

2、基層多由建設(shè)人員轉(zhuǎn)來,年齡不夠合理,文化結(jié)構(gòu)參差不齊,業(yè)務(wù)技能有待于培訓(xùn)提高。

3、部分職工中存在一種浮躁心理,知識工作用心不夠,效率不高。

篇5寫作要點123人覺得有用

年終總結(jié)是對自己過去一年工作的梳理和提煉,對于從事高速公路管理的人來說尤為重要。既要涵蓋日常工作中的點滴積累,又要突出重點成果,還得讓人一眼看出你的專業(yè)能力。寫總結(jié)的時候,第一步得弄清楚自己的核心工作是什么,比如日常巡查、事故處理還是設(shè)備維護。把這幾點理清楚了,后面就好下手了。

先說說材料準(zhǔn)備,你得把這一年的臺賬、報表都找出來,尤其是那些有數(shù)據(jù)支撐的項目,像車流量統(tǒng)計、維修次數(shù)之類的。這些東西不能憑記憶去寫,不然容易漏掉關(guān)鍵點。我去年就因為沒仔細核對數(shù)據(jù),結(jié)果寫出來的數(shù)字跟實際情況差了不少,領(lǐng)導(dǎo)看了皺眉。后來吸取教訓(xùn),每次寫總結(jié)前都會反復(fù)核對。

接著就是組織語言了。開頭部分可以簡要介紹一下全年的工作背景,比如今年高速公路的整體運行情況如何,有沒有遇到什么特殊的挑戰(zhàn)。這部分不用太復(fù)雜,三五句話就行。然后就可以進入正題了,重點放在具體工作上。比如,你在日常巡查中發(fā)現(xiàn)了哪些安全隱患,采取了什么樣的措施進行整改。這里最好能配上具體的例子,這樣更有說服力。我記得有一次巡查時發(fā)現(xiàn)某路段護欄松動,立即上報并協(xié)調(diào)維修隊及時修復(fù),避免了一次可能發(fā)生的事故。這類事例寫進去,能讓總結(jié)顯得生動。

書寫注意事項:

關(guān)于團隊協(xié)作的部分也不能忽略。高速公路的管理工作不是一個人的事,離不開大家的努力。你可以提一下自己在團隊合作中的角色,比如牽頭完成了一個什么項目,或者配合其他部門解決了什么難題。這種內(nèi)容不僅能展示你的個人貢獻,也能體現(xiàn)你的大局觀。

還有就是成果展示這塊。這一年下來,肯定有不少亮點值得拿出來顯擺一下。像優(yōu)化了某個流程,提高了工作效率;或者成功減少了事故率,降低了經(jīng)濟損失。這些都是值得夸獎的地方。不過要注意,成果描述得適度,別太過夸張,否則反而會適得其反。

結(jié)尾怎么寫?

可以展望一下明年的工作計劃。畢竟總結(jié)不是單純的回顧,還要為未來指明方向??梢哉?wù)勛约簩π袠I(yè)發(fā)展趨勢的看法,以及針對目前存在的問題有什么改進的想法。當(dāng)然,這部分不用寫得太詳細,簡明扼要即可。

寫總結(jié)是個細致活兒,需要耐心和責(zé)任心。希望以上的建議對你有所幫助。

高速公路管理處年終工作總結(jié)怎么寫【篇6】 2750字

請瀏覽:高速公路管理處年終工作總結(jié)

____上半年的各項工作通過大家的不懈努力和艱苦工作,已經(jīng)圓滿完成了,今天召開這次會議主要目的是在總結(jié)上半年取得的成績的基礎(chǔ)上,查找我處工作中的不足,安排布置下半年的工作任務(wù),使大家對我處的各項工作有一個清醒的認識,確保全面完成今年的各項工作。

一、各項工作完成情況

(一) 收費任務(wù)完成情況

(二)路政兩費收繳情況

(三)超限工作完成情況

(四)養(yǎng)護工作完成情況

(五)通信工作完成情況

組織機務(wù)員和處機關(guān)電工更換收費站監(jiān)視器、維修燃油爐、返修車道主板、維修光端機等,累計完成工作量7萬余元。

(六)安全工作完成情況

上半年對處機關(guān)及沿線所、站、服務(wù)區(qū)進行了三次安全檢查,并下發(fā)了《安全檢查通報》。安全月活動中制作條幅24幅,印刷傳單1萬份,并在拉林河超限檢測站和拉林河收費站設(shè)置安全生產(chǎn)咨詢臺。為全處更換滅火器80余具。上半年沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

二、主要工作

(一)加強政治理論學(xué)習(xí)

(二)完善績效工資考核方案,完成副科崗位竟聘工作

在績效工資考核方案實施一年多以后,我處先后召開中層以上干部會和全體職工大會,對績效工資考核方案進行修改和完善,使考核方案更趨合理,也更趨完善,更利于操作,而后我處又組織全體職工重新投票,確定了各崗位的工資系數(shù)。

今年4月18日,按高管局統(tǒng)一部署,本著公平、公正原則,對報考收費站副站長等9個崗位的17名同志分別進行了民主測評、群眾推薦,并請局有關(guān)部門出題,對17名同志進行測試,還現(xiàn)場進行演講,之后在群眾中廣泛征求意見,從17人中選出9名同志上報高管局。

(三)強化合同管理,確保長余高速公路暢通

上半年,養(yǎng)護科在落實合同管理上下工夫,冬季除雪從準(zhǔn)備工作開始,就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實情況,除雪過程中強調(diào)時限性,按合同進行驗收、計量,較好地完成了今年除雪工作。

在日常養(yǎng)護中,重點抓日常保潔和清掃工出勤,保證了長余高速公路整潔、美化,養(yǎng)護科還在計量上下工夫,按合同嚴(yán)把計量關(guān),保證了管理處的利益。

今年初,養(yǎng)護科還及時發(fā)現(xiàn)了松花江大橋伸縮縫存在的問題,并及時聯(lián)系廠家進行更換,在更換過程中,多次到現(xiàn)場檢查工程質(zhì)量和工程進展情況,確保了通行安全。

(四)倡導(dǎo)文明服務(wù),樹立窗口單位良好形象

1、提倡親情服務(wù),一切為了行路人。

上半年,我處在全線收費員中開展征集文明用語活動,得到廣大收費員的熱烈響應(yīng),共征集文明用語99條,在進行社會主義榮辱觀教育時,各收費站結(jié)合自身工作特點提出“以文明服務(wù)為榮,以‘生、冷、硬’為恥”,在各收費站設(shè)置便民服務(wù)亭,把“一切為了行車人,一切為了行路人”真正落實到行動中。

2、提倡文明執(zhí)法,熱心為司乘人員服務(wù)。

在路政執(zhí)法過程中,各路政科要求全體執(zhí)法人員先敬禮后執(zhí)法,在處理案件時,態(tài)度要和藹,不許野蠻執(zhí)法,更不能“吃、拿、卡、要”。當(dāng)司乘人員有困難時路政人員總能主動伸出援助之手,路上有些車發(fā)生故障,短期可以修復(fù),路政人員便在車輛后方為他們設(shè)置錐筒,并主動為肇事車輛聯(lián)系倒貨,聯(lián)系修車;一些司乘人員夜間滯留在管理處,路政人員聯(lián)系車輛免費將他們送至德惠市,深受廣大司乘人員的好評。

在上半年菜園子收費站建設(shè)中,施工單位經(jīng)常改變路上一些設(shè)施,還經(jīng)常性占道施工,為了保證高速公路暢通和施工安全,路政人員對施工單位的安全工作進行規(guī)范,并經(jīng)常性進行檢查和現(xiàn)場維護,整個施工過程中沒有發(fā)生一起安全事故。

3、從抓衛(wèi)生入手,提高服務(wù)區(qū)的服務(wù)水平。

處經(jīng)營科會同兩所堅持每月對服務(wù)區(qū)進行聯(lián)合檢查,重點檢查場區(qū)、衛(wèi)生間、餐廳、廚房、商店衛(wèi)生,要求服務(wù)區(qū)首先為過往司乘人員提供整潔、優(yōu)美的環(huán)境,同時要求服務(wù)區(qū)廣大從業(yè)人員端正態(tài)度,熱心為“行路人”服務(wù),在謀求經(jīng)濟利益的同時,創(chuàng)造良好的社會效益,實現(xiàn)物質(zhì)文明、精神文明雙豐收。

(五)為職工解決實際困難,改善辦公及生活條件

今年初,領(lǐng)導(dǎo)班子就把為職工做5件好事列為今年的重點工作目標(biāo),上半年處里由計財科牽頭為處機關(guān)及各所、站安裝了太陽能熱水器,解決了職工洗浴問題,并為全處所有職工更換了床單被罩,為部分所、站更換了辦公桌椅,對米沙子辦公場所進行了粉刷,為全處職工購買了人身保險,為清障人員和養(yǎng)護路

上作業(yè)人員定制了工作服,以上一系列做法極大調(diào)動了廣大職工的工作熱情,增強了單位的凝聚力,為各項工作的順利完成創(chuàng)造了條件。

(六)爭分奪秒,菜園子收費站提前開通

(七)提高防范意識,建立安全工作長效機制 增強全體從業(yè)人員的安全防范意識和高速公路高風(fēng)險性的認識,是做好高速公路安全工作的基礎(chǔ),從建章建制入手,規(guī)范職工的行為,并將各項檢查督導(dǎo)工作形成制度,并認真執(zhí)行,是做好安全工作的保證。把做好安全工作同所有工作有機聯(lián)系起來,讓安全工作成為做好其它工作的前提條件。今年上半年我處除在春節(jié)、五一期間對沿線所、站、服務(wù)區(qū)進行安全檢查外,還制定了《事故報告制度》、《危險源登記制度》、《安全隱患整改制度》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等一系列規(guī)章制度,確保安全生產(chǎn)有章可循。

三、工作中存在的問題

(一)超限治理難度加大

我處拉林河超限站沒有設(shè)在主線上,從去年下半年開始大多數(shù)超限車選擇在夜間強行通過,逃避檢測,尤其在今年6月1日發(fā)生黑龍江境內(nèi)車輛堵塞交通一事后,超限工作開展起來更加困難。

(二)“水淹地”的征地工作難度很大

兩處“水淹地”問題由來已久,群眾反響較大,提出的補償要求也較高,我處人員對當(dāng)時情況和現(xiàn)今國家有關(guān)土地政策了解不夠,工作起來難度較大。況且 k97 500處兩個取土場屬于基本農(nóng)田,辦理永久性征地手續(xù)非常復(fù)雜,而且需耗費很長時間。

(三)拉林河超限站和菜園子收費站沒有配備班車

我處原有收費員130名,用一臺45座大客車通勤已略顯緊張,現(xiàn)在增加了拉林河超限站和菜園子收費站70多名職工,一臺班車已根本無法滿足需要。

(四)部分車輛維修費用急劇增加

我處路政車輛和辦公室的公務(wù)車輛已經(jīng)行駛了30—40萬公里,尚不到報廢期,但維修費用逐年增加,給管理處帶來了沉重負擔(dān)。

四、下半年工作打算

1、繼續(xù)開展社會主義榮辱觀學(xué)習(xí)實踐活動,組織學(xué)《黨章》知識競賽活動。

2、組織開展收費文明用語評比活動,組織開展識別假幣大賽,加強收費稽查,努力完成全年收費任務(wù)。

3、組織好雨季防洪搶險,冬季除雪防滑工作,確保長余路暢通。

4、加強執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn),組織清障拖帶大賽,做好路政綜合執(zhí)法中隊組建的前期工作。

5、開展文明創(chuàng)建活動,提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平,爭取在年終“文明收費站”和“星級服務(wù)區(qū)” 評比中取得優(yōu)異成績。

6、副科崗位調(diào)整完畢后,重新選舉各黨支部委員。

7、堅持安全工作警鐘長鳴,建立安全生產(chǎn)長效機制?!笆ひ弧奔啊霸鼻斑M行安全檢查,下發(fā)安檢通報,對安全隱患進行整改。

8、對沿線機電設(shè)備定期檢修,定期維護保養(yǎng),確保機電設(shè)備滿足收費需要。

9、完成德惠肇事停車場的建設(shè)工作。

篇6寫作要點246人覺得有用

高速公路管理處的年終總結(jié),說起來是個挺重要的活兒。一方面得把一年的工作交代清楚,另一方面也得給上級一個滿意的答復(fù)。寫這種總結(jié),可不是隨便拼湊幾句話就行的,得講究方法,得有點門道。

開頭這部分,先得把全年工作的背景說一下。比如這一年里,咱們國家或者本地區(qū)的經(jīng)濟形勢怎么樣,這對高速路的運營影響大不大,都得提一提。這就好比打仗前先了解地形一樣,知道情況才能心里有底。不過這里頭有個小細節(jié)需要注意,就是不能光顧著抄政策文件里的原話,那樣的話總結(jié)就顯得沒個性了。該用自己的話把那些官方說法重新組織一遍,這樣才顯得真實。

接著就是具體工作了。每個部門的工作重點都不一樣,像收費部門就得說說收了多少費,有沒有超額完成任務(wù),遇到過什么特殊情況,又是怎么處理的。養(yǎng)護部門就要講講道路維護的情況,比如修補了多少坑洼,更換了多少護欄,這些數(shù)字最好能體現(xiàn)成績。但這里有個地方容易被忽略,有些人在寫數(shù)字的時候,可能忘了加上單位,這就有點尷尬了。像是說修了10公里路,如果不說清楚是哪一級別的公路,別人看著就懵圈。

還有個部分就是安全問題。這一塊兒必須提到,因為安全是頭等大事。可以寫寫這一年里開展了哪些安全培訓(xùn),做了多少次應(yīng)急演練,有沒有發(fā)生過重大事故。要是沒有事故當(dāng)然好,但也不能只說沒事,還得強調(diào)預(yù)防措施做得多到位。這里頭有個小問題,有些人喜歡用一些比較模糊的說法,比如說“基本實現(xiàn)了零事故”,這種表述雖然聽著不錯,但到底什么叫“基本”,這個度不好把握。

書寫注意事項:

跟其他單位的合作也很重要。這一年里,咱們是不是跟交警部門配合得好,跟地方政府溝通順暢,這些都要寫進去。尤其是遇到突發(fā)事件的時候,大家是怎么協(xié)同作戰(zhàn)的,效果怎么樣。這部分內(nèi)容得具體點,不能光喊口號,說什么“加強協(xié)作”,得舉幾個例子才行。

小編友情提醒:

就是下一年的計劃了。既然總結(jié)是年終寫的,那肯定得展望一下未來??梢詫憣懨髂甏蛩阍谀男┓矫婕哟笸度?,有什么新的目標(biāo)。比如提高服務(wù)質(zhì)量,增加智能化設(shè)備的應(yīng)用之類的。不過這里有個小注意點,就是不能把話說得太滿,畢竟誰也沒法保證明年一定就能做到。

寫總結(jié)的時候,字數(shù)得控制住。既不能太短,顯得敷衍了事,也不能太長,讓人看了頭疼。一般來說,幾千字的總結(jié)是給領(lǐng)導(dǎo)看的,而給普通員工看的總結(jié),千八百字就夠了。要是寫得太啰嗦,反而會讓人抓不住重點。

高速公路年終工作總結(jié)報告怎么寫(精選6篇)

年終工作總結(jié)報告對于很多從事高速公路相關(guān)工作的朋友來說并不陌生。這類總結(jié)報告一般是對過去一年工作的全面回顧,既要體現(xiàn)成績,也要指出不足,同時還要對未來工作提出一些想法。寫好這樣的總結(jié),不僅是對自己工作的梳理,也是對領(lǐng)導(dǎo)匯報的重要方式。寫總結(jié)時,第一步是要明確總結(jié)的目
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