2025運輸公司年終工作總結(jié)怎么寫（精選6篇）

2025運輸公司年終工作總結(jié)怎么寫 【篇1】1650字

20**年已經(jīng)結(jié)束。20**年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務?？梢哉f20**年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，20**年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎(chǔ)。

20**年，瑞安運輸部和我個人在公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)

一、 運輸工作

瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量成品達到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額達到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。

二、 安全工作

每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。

三、 管理工作 駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。

2. 車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

3. 每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。

4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。

5. 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。

6. 聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。

7. 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細狀態(tài)做了記錄。

8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

四、 20**年10月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓，學到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉，受益匪淺。

20**年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。

作為個人來說，在20**年需要投入的時間來學習業(yè)務知識，只有掌握了的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細節(jié)管理，提升全員的服務意識和服務品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入的人力去開發(fā)的資源，爭取的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。

過去的一年，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的2025年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長!

運輸公司質(zhì)量月總結(jié)怎么寫【篇2】 1250字

運輸公司質(zhì)量月總結(jié)

運輸公司質(zhì)量月總結(jié)要怎么寫呢？寫些什么內(nèi)容？下面隨小編一起看看運輸公司質(zhì)量月總結(jié)范文，僅供參考~

1、 豐富活動載體，健全常態(tài)機制

切實落實與執(zhí)行各項規(guī)章制度、工作程序、服務標準，是確保工作質(zhì)量的前題；表彰進步，鞭策落后，獎優(yōu)罰劣是促進工作質(zhì)量提高的手段。自9月份開展“質(zhì)量活動月”以來，集好公司開展“全員全過程全方位參與，全面提高質(zhì)量安全水平”，通過員工自查自報，乘客投訴反映、安全科例行檢查、視頻監(jiān)控記錄等了解掌握我公司各項規(guī)章制度的執(zhí)行情況。結(jié)合我縣交通運輸系統(tǒng)開展的文明駕駛員、優(yōu)秀駕駛員團隊評選，充分發(fā)揮車隊的管理領(lǐng)導職能，強化了現(xiàn)場管理質(zhì)量，調(diào)動了全體職工的工作積極性。

2、 抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，增強服務能力

**汽車站在為旅客注重細節(jié)服務的同時，安全也是一直沒有忽視的話題。在候車廳內(nèi)，所有進站旅客攜帶行李，無論大包小包，全部采用大型安檢儀或手持安檢儀，還有開包檢測等方式，確保不讓違禁物品進站乘車，把安全質(zhì)量與進站旅客的生命質(zhì)量放在了同等位置。所有檢測出的違禁物品，都得到了妥善處置，也確保了工作人員和進站旅客的安全。

3、 延伸服務領(lǐng)域，提升服務品質(zhì)

在候車室內(nèi)推行志愿者服務，引導幫助旅客購票乘車。**站在質(zhì)量月期間，大力弘揚志愿服務精神，深化志愿服務行動，傳遞社會正能量，在候車廳內(nèi)，志愿者身穿醒目的.紅馬甲，正確恰當?shù)厥褂檬治拿饔谜Z，為旅客提供便利服務，扶老攜幼，幫旅客提行李上車。通過一系列志愿服務活動，營造出濃厚的志愿服務氛圍，為旅客提供溫馨服務的同時，也得到了進站旅客的一致贊揚。

2025年以來，每年高考期間，出租車組成愛心車隊為考生送考，吸引了大批志愿者加入，車隊規(guī)模已由起初的6輛出租車發(fā)展為15輛愛心出租車、20輛愛心教練車、4輛愛心公交?！皭坌某鲎廛嚒币呀?jīng)把服務凝練成一種品牌，全方位為市民提供方便和服務。

4、 加強輿論宣傳，營造良好氛圍

9月3日和5日，分別召集全公司后勤管理人員和線路駕駛員開展了質(zhì)量月活動動員大會，制定了《開展“質(zhì)量月活動”工作方案》，成立了以總經(jīng)理劉尊平、經(jīng)理朱建峰為組長、副組長，各部門科室負責人為主要成員的領(lǐng)導組和活動辦公室，形成了經(jīng)理負總責，各部門領(lǐng)導負責分管部門質(zhì)量月活動的指導，使質(zhì)量月活動工作層層有人管,具體有人抓。為使這次質(zhì)量月活動形成影響，利用公司辦公樓和公交車載led顯示屏全天滾動播出有關(guān)質(zhì)量月活動的宣傳口號與標準，在全公司上下形成了層層抓質(zhì)量、人人講質(zhì)量、事事有質(zhì)量的良好氛圍。

**汽車站還深入開展特色服務，為旅客提供人性化服務方式，為旅客提供全方位的候乘方式。我們在候車廳顯著位置，開辟健康教育宣傳欄，并精選通俗易懂、又比較實用的健康知識，對公眾進行宣傳。這樣，旅客在候乘間隙，會從中獲取幾條有效地健康知識。除此，我們在候車廳內(nèi)，還進行控煙勸導活動，每位當班的站務人員，都兼職控煙勸導工作。當然，控煙勸導的方式，都是溫婉和善，不會引起吸煙旅客的反感，而是通過有效勸導，取得他們的配合與支持。

油田運輸公司創(chuàng)先爭優(yōu)活動總結(jié)怎么寫【篇3】 1700字

根據(jù)公司“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的安排部署，結(jié)合分公司的實際，我們創(chuàng)造性的開展了具有單位特色的工作，收到了比較明顯的成效。具體來講，做了以下方面的工作：

一、以公開承諾為起點，推動“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動迅速展開。公司《關(guān)于深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的實施意見》下發(fā)后，我們在利用會議、網(wǎng)絡(luò)、飛信、橫幅、宣傳欄等途經(jīng)，進行廣泛宣傳的基礎(chǔ)上，采取綜合年初職代會職工代表的意見和建議，在qq群中了解全體員工的意愿和要求，召開員工座談會等多種形式，全面掌握職工群眾對黨組織、黨員所期盼的真實愿望，動員各級黨組織和全體黨員，高標準、高起點、高準則的制定承諾目標。與此同時，我們還在分公司車場召開了“xx運輸分公司黨組織、黨員向全體員工承諾大會”。分公司黨總支、車隊黨支部、班子成員、司機黨員等四個不同的層次，向全體員工承諾。會上，黨總支還為車隊的7名黨員司機頒發(fā)了“黨員先鋒號”牌子，亮出黨員的身份，督促、鞭策他們認真履行承諾，作為一面“五帶頭”的黨員鮮艷“旗幟”。通過公開承諾，給各級黨組織增加了動力，讓全體黨員增強了緊迫感，給職工群眾以黨的先進性的教育，形成了“黨員亮身份、群眾有榜樣”的良好局面，強化了全員的責任意識和奉獻精神，從而迅速推動了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的有效開展。

二、用強化“五個教育”，增強各級組織和黨員“創(chuàng)先爭優(yōu)”的積極性與主動性?！拔鍌€教育”即：強化團隊精神教育。讓大家在頭腦里始終樹立起，xx分公司就是一個整體，一個大家庭的意識，引導大家團結(jié)一心，共同克難奮進，共同為xx的發(fā)展做貢獻；強化責任意識教育。引導全體員工做人、做事、處理事務，都要有種對企業(yè)負責，對單位負責，對同事負責，對自己負責的高度責任心，共同做好xx分公司的每一項工作；強化“黨員先鋒”意識教育。制訂出xx分公司“黨員先鋒”的條件和標準，以達標競賽為形式，以定期考核為手段，讓黨員在各自的崗位上發(fā)揮先鋒作用。強化服務意識教育。讓全體員工懂得服務質(zhì)量與市場的關(guān)系，服務質(zhì)量與效益的關(guān)系，服務質(zhì)量與運輸發(fā)展的關(guān)系；強化工作作風教育。推行一絲不茍、嚴細的工作作風。與此同時，切實解決好職工群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題，充分調(diào)動職工群眾的積極性，主動性和創(chuàng)造性。確保人人參與創(chuàng)先爭優(yōu)活動，確保創(chuàng)先爭優(yōu)活動勁頭不減、勢頭不松。

三、選樹“一線崗位明星”，用典型推動“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的蓬勃開展。分公司充分運用“油田是我家”這一平臺，以“比學趕幫超”主題活動為載體，在崗位與崗位之間開展競賽活動，掀起了“我的崗位我負責”主題活動的高潮。分公司經(jīng)過班組醞釀，車隊、押運隊干部提名，在車隊司機和押運員中選樹起：“責任心最強、服務最好、最能吃苦、利潤最高、設(shè)備最佳、成本最低、安全最牢、技術(shù)最棒、付出最大、幫人最多”等十大典型候選人26名，將他們的簡要事跡進行收集整理，打印張貼在車場宣傳欄內(nèi)，接受職工同志們的監(jiān)督。6月21日晚7：30，在全體司機和押運員中進行投票評選，將當選的10名司機和6名押運員名單張貼在車場進行公示，再次接受職工同志們的監(jiān)督。7月15日，分公司將《喜報》和獎金，挨家挨戶將送到“明星”司機和押運員家里去，向他們的家庭報喜，讓家人一起分享喜悅，一如既往地繼續(xù)支持他們的工作，為xx的發(fā)展作出更大的貢獻。營造“我的崗位我負責，我的崗位你放心”、“比學趕幫超”良好氛圍。

四、開展爭當“五星級班組”競賽，掀起黨小組“創(chuàng)先爭優(yōu)”熱潮。黨小組是黨組織最基層的單位，黨小組“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的有開展，就為黨支部“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動打下了良好的基礎(chǔ)。因此，我們把激活黨小組細胞，作為“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的基礎(chǔ)性工作來抓。具體來講，就是在車隊四個班組間開展爭當“五星級班組”競賽活動，我們設(shè)立效益、安全、質(zhì)量、設(shè)備、成本等五顆星，制定了每顆星的星級標準，并設(shè)立競賽欄，采取每月一評比、每季一講評的方法，激烈每個黨小組奮勇爭先。凡月度獲得“效益星、安全星、質(zhì)量星、設(shè)備星、成本星”的班組，就被稱為五星級班組，分公司給以班組200元現(xiàn)金個獎勵。這種做法既推動了黨員創(chuàng)先爭優(yōu)活動的有效開展，又推動了班組管理工作的提升，同時，還大大增強了班員之間的整體意識、團隊精神和集體榮譽感。目前已有一個班組連續(xù)三個月獲得“五星級班組”稱號，一個班組兩個月獲得“五星級班組”的稱號。

運輸公司見習總結(jié)怎么寫【篇4】 1550字

2025年7月，很榮幸的被分配到了中鐵三局運輸分公司第二運輸段，到現(xiàn)在已經(jīng)一個多月了，簡單說一下我入職以來一個月的見聞和感受。

來到二運段后，首先后勤人員將我們的吃飯和住宿安排好，無論是食堂還是宿舍，比想象中高出不是一星半點，平日也和從事其它行業(yè)的同學交流，可以說我所在的單位生活方面的條件是最好的了。領(lǐng)導安排了新員工入職座談會，同時也是我們上一屆學長的述職報告會，有幸旁聽了各部門的學長一年來的經(jīng)歷，經(jīng)過領(lǐng)導的點評，讓我知道了接下來一年應該怎樣去做，學長們有做的不妥的地方我要引以為戒。通過領(lǐng)導們對我們所在單位的大致介紹，深深的感覺到了自己分配到二運段是多么幸運，從領(lǐng)導們話語中可以感受到，二運段是個看中能力的地方，就像朱總說的那樣，行大于言，言出必行，我們要做的就是少說多做，盡自己最大的努力去學習，一年的見習期，并不意味著一年后就可以安逸下來，如果達不到培訓要求是不能結(jié)束見習期的，這是一種壓力，更是一種激勵我們?nèi)ヅW習的動力。

接下來的幾天，段里安排了各部門的同事給我們講了二運段概況，安全培訓以及薪資待遇等方面的問題，了解了我們工作的地方是亞洲最大的技術(shù)站，這里有成熟先進的技術(shù)，可以說基本覆蓋了鐵路運輸所涉及范圍內(nèi)的所有內(nèi)容，心中不免有多了一份自豪，關(guān)于薪資待遇方面也超出了自己的預期，讓我相信自己選擇鐵路運輸行業(yè)是正確的，

期間，很榮幸的見證并參加了二運段第一屆運動會，也有幸指揮大學生方陣參加了開幕式表演，心里又一次產(chǎn)生感觸，企業(yè)怎樣才能更好的傳承？此次運動會的確讓我感受到了運文化的影響，我相信很多人會從這樣的活動中增加自己對企業(yè)的自信吧。

接下來我被分配到了神南車務，這也是我自己喜歡的部門。同樣，車務段的領(lǐng)導又給我們開了一次座談會，可以看出領(lǐng)導對我們的高度重視，也可以感受到我們被寄予了厚望。看了神池南站宣傳視頻，以及技術(shù)室葛主任用ppt的形式給我們講了神池南站的概況，不得不承認，我再一次被震撼到了，東西長度小十公里，南北寬度四百五十米，四十二條股道，四百多組道岔，五百多架信號機，兩萬噸列車的接發(fā)常態(tài)化，年運量三億噸噸，這是什么樣的存在？在榮譽室，看到了神池南站一步步的發(fā)展，經(jīng)過一代代人的努力付出，六次站改，最終形成了現(xiàn)在的神池南站，各種獎項眼花繚亂，本身在神池南站工作就是一種榮譽，那一刻我也提醒自己，負重奮進，一定要成為延續(xù)神南的輝煌的一份子。

初學，安全知識學習依然被放在了第一課，到了這里的每一天，都在強調(diào)安全，鐵路無小事，安全為自己，安全為家人，時刻提醒著我們要緊繃安全這根弦，我也深深地記在了心里。然后我們進行了對技規(guī)，調(diào)標等行業(yè)標準的學習，了解了相關(guān)規(guī)定，為我們以后安全作業(yè)提供了一定的保障。期間，老師傅帶著我們到現(xiàn)場進行了講解，教了我們?nèi)绾握_橫越列車、車列，講解了車輛基本構(gòu)造等，現(xiàn)場實做的確令人記憶深刻，在課余時間老是和老師傅叫著早點把我們分配到班組學習實做，每次都是被'無情'的拒絕，直到給我們看了鐵路安全事故的視頻，我們才理解了老師傅的良苦用心，也讓我們安下心來開始踏踏實實地學習理論了。

每天早上的交接班會，最后一項宣讀安全誓言：嚴格標準作業(yè)，確保安全暢通，展示車務風采，打造運輸品牌。不是什么豪言壯語，沒有那么激情澎湃，但是字字真理，刻骨銘心，我想我會隨著這句誓言不斷進步，也希望我早日成為一名合格的員工，有能力，有擔當去做好每一件事，為了神南，更為了自己，努力奮斗！

見習生：趙

2025年8月31日

師傅點評

八月份的見習中學習了簡單的安全知識及相關(guān)鐵路標準，了解了我們工作的地方是亞洲最大的技術(shù)站之一，安全意識有了明顯提高，該學員在日常學習期間能夠積極主動，表現(xiàn)良好；希望繼續(xù)保持主動積極性，學習掌握相關(guān)理論知識，為今后下班組學習打好基礎(chǔ)。

指導師傅：葛

2025年9月1日

運輸公司結(jié)算部員工半年總結(jié)怎么寫【篇5】 1900字

結(jié)算部員工半年工作總結(jié)

光陰荏苒，日月如梭，不知不覺中，來到xx已經(jīng)四個月了，在這四個月的時間里，讓我學到了很多很多……

記得剛來時下著大雪，那時還在xx移動板房里辦公，大家在午休的時候一起堆雪人，好像尋找童年的回憶，讓我們忘記了冬天的寒冷……有時我真的感覺自己是幸運的，來到這個單位，領(lǐng)導、同事對我都很好，不會像有的同學說的那樣，同事之間勾心斗角，也許是沒有觸及到自己的利益吧。

由于工作需要，我們來到了大連，在大連認識了更多的同事，更多的朋友，因工作的轉(zhuǎn)接，很多業(yè)務內(nèi)容和以前都有所不同，需要我們不斷的學習，不斷的完善?？赡苁莿傋叱鲂ｉT，社會經(jīng)驗比較少，時不時總和領(lǐng)導發(fā)生爭執(zhí)，認為有些事只是在走形式，而沒有真正發(fā)揮作用，失去了本質(zhì)意義。和同事、朋友說起工作上不順心的事時，他們說剛畢業(yè)，社會閱歷少，還需要磨練，要順著領(lǐng)導說，不要和領(lǐng)導發(fā)生正面沖突，要和領(lǐng)導搞好關(guān)系，這樣才能在工作中站住腳。也許是我性格的原因吧，直來直往，有什么說什么，天生就不會恭維別人，上學時不會討好老師，工作時不會討好領(lǐng)導。我的思想還是停留在學生時代，在學校，我認真努力學習，團結(jié)同學，為班級爭光，做一個好學生，老師就會喜歡你。在工作中，有責任心，完成自身本職工作，不損害公司利益形象，領(lǐng)導就會欣賞你。漸漸地，我發(fā)現(xiàn)我錯了，因為這樣的人太多了，我們不單單要做一個優(yōu)秀的人，而是要做一個世界上獨一無二的人。

有時我們會抱怨公司待遇不好，福利太差，卻沒有人想到為公司做點奉獻，提高自身業(yè)務能力，為公司創(chuàng)造更多利益，不斷的完善自我，走向成熟。有時不甘心，付出和收獲不成正比，但不付出肯定沒有收獲。我們是一個年輕化的團隊，有理想有抱負，有一顆熱忱的心，可以在打擊中成長，越挫越勇。同時，我們也需要鼓勵、需要希望！一個領(lǐng)導曾和我說過，一個好領(lǐng)導是做后勤工作的，只有你的員工在精神狀態(tài)良好的情況下，才會積極努力的工作，實現(xiàn)資源利用最大化，為公司創(chuàng)造更大利益。

為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，現(xiàn)將XX年上半年工作情況總結(jié)如下：

一、工作匯報

自XX年2月22日工作以來，我認真完成工作，虛心學習，時刻嚴格要求自己，做到謹小慎微。但在有些業(yè)務上還存在不足，有一定的差距，我需要進一步的努力學習，提高自身能力?；疖嚺艿目爝€靠車頭帶，由于剛參加工作，無論從業(yè)務能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了公司領(lǐng)導的正確引導和幫助，使我工作能力逐步提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的未來發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

二、思想?yún)R報

XX年是我真真正正走上工作崗位的第一年，老師曾教導我們，干就干最好，做就做最佳，我一直謹記于心，對于工作或者說事業(yè)，每個人都有不同的認識和感受。我認為有事業(yè)心的人才會有責任心，有責任心才會把事情做到盡善盡美。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡(luò)。

首先是心態(tài)，套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認為工作不該是一項任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會努力探索和發(fā)現(xiàn)，找到我工作的樂趣，毫無保留的為它盡我最大的力量?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。

其次，是能力問題，可以分為專業(yè)能力和基本能力。以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應度、堅忍度、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作?；灸芰Γㄗ孕帕?，協(xié)作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。

雖然我們結(jié)算部門都是新人，經(jīng)驗不足，但我相信以我們的努力和高度的責任感會把我們的本職工作做到盡善盡美，我們有信心，也有決心！XX年下半年，我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作、業(yè)務能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度。

寫到這里，讓我想起來到大連后，我最想感謝的一個同事，和我說了這樣一句話，只要生活、工作壓不倒我們，我們就會挺起來！的確如此，輝煌只是瞬間，失意也并非永遠，永恒的往往是人生中最不注重的平凡，只有在平凡中站住腳，去經(jīng)歷一次次失意的苦難，才會贏得更多的輝煌瞬間！

xx運輸有限公司結(jié)算部

運輸公司2025上半年黨群工作總結(jié)(1)怎么寫【篇6】 3050字

公司黨委：

XX年，我分公司黨群工作是在面臨“三大壓力”的前提下展開的，一是經(jīng)濟責任制目標大幅度增加；二是隊伍中出現(xiàn)了嚴重的行風問題；三是油品運輸市場極不穩(wěn)定。針對這種情況，分公司黨總支擬定了三條工作思路，現(xiàn)將具體的工作情況匯報如下：

一、盯住重點，不懈努力，確保預期目標的實現(xiàn)

1、舉分公司之力，打好服務油氣生產(chǎn)開門紅的攻堅戰(zhàn)。作到了：一個加強、三個堅持、兩個落實。“一個加強”即：加強了對競賽活動的組織領(lǐng)導，成立了領(lǐng)導小組，明確了領(lǐng)導的職責和任務，制定了競賽活動管理制度，使各項工作環(huán)環(huán)相扣，緊密相連?！叭齻€堅持”即：一是堅持24小時干部值班制度。每天保證有一名分公司領(lǐng)導、車隊干部在崗，解決了許多突發(fā)事件和重點難點問題；二是堅持定期與用車單位溝通制度。定期收集原油生產(chǎn)信息，全面掌握各站點的液量和罐存情況，提前與采油廠及重點油站加強聯(lián)系，了解他們的用車需求，較好的避開了營運高峰，爭取了工作的主動權(quán)。三是堅持機關(guān)“三服務”的工作制度。機關(guān)干部和后勤人員，經(jīng)常深入現(xiàn)場，服務生產(chǎn)，深入車場，服務安全，深入群眾，服務員工。“兩個落實”即：一是班組與班組之間“五比五賽”活動的落實?！氨热蝿召悩I(yè)績，比服務賽質(zhì)量，比安全賽尊章，比設(shè)備賽完好，比作風賽奉獻”。二是檢查、考核、促進措施的落實。通過以上工作，取得了比較好的成績，活動中，共出車4737車次，拉運原油62767.74方、稠油5034方、成品油5024噸、渣油1355噸，全面完成了“大戰(zhàn)一百天，服務油氣生產(chǎn)開門紅”目標任務，受到了管理局的高度評價。

2、強化學習實踐活動，解決好油品運輸可持續(xù)發(fā)展的重點和難點問題。今年三月份至六月底，在黨員干部中開展“學習實踐科學發(fā)展觀”主題活動。分公司，一是準確的把握了正面教育為主，把學習提高貫穿始終；深入工作實際，把調(diào)查研究貫穿始終；堅持解放思想，把探索創(chuàng)新貫穿始終；突出實踐特色，把推動發(fā)展貫穿始終；貫徹群眾路線，把群眾參與貫穿始終等五條原則。二是采取有效措施，扎扎實實開展了學習調(diào)研、分析檢查、整改落實等三個階段的工作?；顒又?，黨員干部都按要求做了讀書筆記，寫了心得體會，達到一萬字以上的有12人，領(lǐng)導班子成員撰寫心得體會8篇。并對分公司提高油品運輸?shù)恼w服務質(zhì)量和水平還存在著哪些問題？需要采取哪些具體措施？管理系統(tǒng)、管理環(huán)節(jié)有哪些不科學的地方？哪些制度需要修改完善或建立新的管理制度？人文管理中存在哪些問題？需要采取哪些措施落實以人為本的方針？發(fā)揮全員聰明才智，調(diào)動全員積極性的機制建設(shè)中存在哪些薄弱環(huán)節(jié)，今后的目標是什么？等八個方面的課題進行了調(diào)研，其中深入生產(chǎn)工作實際調(diào)查40余次，召開座談會3次，征求群眾意見32條，拿出了4份比較有份量的調(diào)查報告。在此基礎(chǔ)上，分公司領(lǐng)導班子及時召開由基層干部、機關(guān)后勤人員和生產(chǎn)一線職工代表參加民主生活會，查找單位、班子、個人存在的問題，就存在的問題人人找原因，個個談打算，相互之間開展了批評與自我批評。同時，形成了8500多字領(lǐng)導班子分析檢查報告。綜合起來認為：分公司影響最大的問題是行風問題；風險最大的問題是安全問題；最緊迫的問題的市場問題；最關(guān)鍵的問題是管理問題；最薄弱的問題是設(shè)備問題。并針對問題制定出切實可行的整改措施和限改時間，落實到主管領(lǐng)導和相關(guān)組室，真正把整改工作落到實處。

3、大搞治理整頓，促進單位行業(yè)風氣的根本好轉(zhuǎn)。去年底今年初，鉆井油料貪污案暴露以后，直接牽連著我們單位的有關(guān)人員，給油品運輸?shù)男蜗蠛吐曌u造成了極壞的影響，單位上報到管理局的各類先進，一個一個被否決。為此，分公司黨總支在今年的工作中，把扭轉(zhuǎn)行風的被動局面提到了重要的議事日程，花大力氣大搞治理整頓。一是學習提高。我們先后3次組織相關(guān)人員學習國家關(guān)于廉潔從業(yè)的規(guī)定，學習分公司關(guān)于油品運輸廉潔從業(yè)的管理制度，讓大家充分認識到廉潔從業(yè)的重要性，讓所有員工懂得那些屬于濫用職權(quán)、損害國有資產(chǎn)權(quán)益的行為，讓大家知道違反廉潔從業(yè)規(guī)定會受到什么樣的處理。通過學習引導職工真正從思想上筑起拒腐防變、走向犯罪深淵的思想防線。學習后，有10名司機寫了保證，2名司機對自己所犯的錯誤進行了深刻的檢查。二是專題輔導。一方面，黨總支3次組織開成品罐的司機上專題輔導課；一方面利用2個周一的安全例會給全體司機講課輔導。給大家講，一臺車就是一個小經(jīng)濟實體，一臺車每年運輸?shù)膰邑敭a(chǎn)上千萬，一臺車就是一個貪污盜竊的關(guān)口，稍微放松了警惕，稍微有點私心雜念，稍微產(chǎn)生一點貪欲，就會走向國家和集體的對立面，就會丟失自己來之不易的飯碗，就會破壞自己幸福的家園。與此同時，我們還給大家講，油品運輸人員應該有一個什么樣的職[轉(zhuǎn) 貼 于 我 的 學 習 網(wǎng) //m.ok3w.net)業(yè)操守，應該遵循什么樣的職業(yè)道德，應該執(zhí)行什么樣的服務承諾。認每一個員工樹立起正確的人生觀和價值觀。三是法制教育。今年四月二十日，分公司在俱樂部會議室召開了“廉潔從業(yè)法制教育大會”，分公司近120名員工參加了會議。5月13日，我們又會同公司紀委，組織分公司領(lǐng)導、機關(guān)組室長、車隊干部和部分司機共10人，前往廣華監(jiān)獄第七監(jiān)區(qū)現(xiàn)場參觀受教育，有8名同志還寫了觀后感。四是建章立制。分公司黨總支和分公司制定了《成品油、原油運輸廉潔從業(yè)的規(guī)定》，與84名油品運輸司機簽定了《廉潔從業(yè)責任書》，制定了《油品運輸重點崗位定期輪崗實施辦法》，制定了《油品運輸分公司油料管理責任追究制度》。通過以上工作，進一步增強了全體員工的遵紀守法意識、廉潔從業(yè)觀念，逐步構(gòu)建起了廉潔從業(yè)的長效機制，取得初步的成效。分公司的油料消耗與產(chǎn)值比，由一季度的25.18%，下降到了六月份的21.14%，以往銷售公司反應的成品油運輸自然消耗超標的問題也再沒有出現(xiàn)了。

4、全面開展“我要安全”主題活動，全方位提高全員的安全意識。安全始終是運輸行業(yè)重中之重的工作，對危險品運輸單位來說，更是只有開始，沒有結(jié)束的工作，一時一刻也不敢麻痹和松懈。主體活動中，第一是，認真在職工中組織開展了“我要安全”大討論，首先是分公司領(lǐng)導帶頭講，在干部會和職工大會上，每人講一個題，每人說一個觀點。其次是車隊干部天天講，詳細給司機講出車前、行駛中、收車后的安全事項。再次是司機人人講，如何在工作實踐做到我要安全。第二是，組織干部大搞安全工作理論研究。其中經(jīng)理張劍書撰寫的《淺談安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與進度的關(guān)系》，副經(jīng)理葉衛(wèi)兵撰寫的《初探危險品運輸管理中的薄弱環(huán)節(jié)及對策》，車隊隊長陳善武起草的《XX年油品運輸風險評估的報告》等文章，受到了上級領(lǐng)導和部門的好評。第三是，在班組車隊開展了爭當“六無駕駛員、安全型班組”競賽活動的落實?！盁o安全隱患、無電子眼罰款、無違章違法現(xiàn)象、無缺席安全會記錄、無車輛維護空白點、無任何大小事故”。第四是，組織員工開展安全案例分析活動。其中政工干事張利分析的《當心無形的殺手》、司機林波分析的《交通安全不可忽視》、押運員朱靜分析的《交通安全從我作起》的多某體講議，受到了單位員工和公司團委的好評。第五是，督促車隊和押運隊做到三個堅持。一是堅持把每周一的安全會開出質(zhì)量，開出水平。每周一分公司領(lǐng)導、機關(guān)組室長都要分別參加車隊和押運隊的安全會。二是堅持把每天出車前的安全講話，講出針對性，講出時效性，三是堅持把司機執(zhí)行不同任務的安全提示到位，每天出車前，都要根據(jù)司機執(zhí)行任務的情況，在路單的正上方加蓋不同的安全提示語言。通過以上工作，應該說全員的安全意識有了大幅度的提高，一季度我們因為一起不應該發(fā)生冒罐問題，造成了責任事故，單位掛了綠牌。二季度掛了紅牌。