內(nèi)容
一、崗位職責與安全意識
1. 脫硫崗位人員應具備基本的化學知識，尤其是對硫化物的理解，熟悉脫硫工藝流程。
2. 深刻理解安全生產(chǎn)的重要性，時刻保持警惕，遵守安全規(guī)章制度，預防事故發(fā)生。
3. 定期進行安全培訓，提升自我保護能力和應急處理能力。
二、設備操作與維護
1. 在啟動脫硫設備前，檢查各部件是否完好，確保無泄漏、堵塞等異常情況。
2. 運行過程中，定期監(jiān)控設備運行狀態(tài)，及時記錄并報告異常數(shù)據(jù)。
3. 設備維護保養(yǎng)按照規(guī)定周期進行，確保設備處于良好工作狀態(tài)。
三、化學物質(zhì)管理
1. 硫化物處理需佩戴防護裝備，避免直接接觸皮膚和眼睛。
2. 儲存化學品時，遵循“先入先出”原則，保持存儲區(qū)域整潔，防止泄漏。
3. 廢棄化學物質(zhì)應按照環(huán)保法規(guī)妥善處理，不得隨意丟棄。
四、應急響應與事故處理
1. 遇到氣體泄漏，立即啟動應急預案，關閉相關閥門，開啟通風設施。
2. 發(fā)生火災，使用滅火器進行初期撲救，并立即通知消防部門。
3. 人員受傷，立即進行現(xiàn)場急救，并聯(lián)系醫(yī)療救援。
五、個人防護與健康監(jiān)測
1. 工作期間必須穿戴規(guī)定的防護服、安全帽、防毒面具和防護眼鏡。
2. 定期進行職業(yè)健康檢查，關注身體狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時就醫(yī)。
3. 保持良好的生活習慣，增強身體素質(zhì)，適應崗位需求。
六、環(huán)境監(jiān)測與合規(guī)性
1. 定期監(jiān)測脫硫后排放氣體的硫含量，確保符合環(huán)保標準。
2. 保持工作場所清潔，減少粉塵和有害氣體的積累。
3. 遵守國家及地方的環(huán)保法規(guī)，定期接受環(huán)保部門的監(jiān)督和檢查。
七、團隊協(xié)作與溝通
1. 與班組成員保持良好溝通，協(xié)同完成工作任務。
2. 在遇到問題時，及時向上級匯報，共同尋求解決方案。
3. 參與安全會議，分享工作經(jīng)驗，提高整體安全水平。
標準
本規(guī)程旨在規(guī)范脫硫崗位的操作行為，確保生產(chǎn)安全、環(huán)保合規(guī)，提高工作效率。所有脫硫崗位人員需嚴格遵守，如有違反，將依據(jù)公司相關規(guī)定進行處理。規(guī)程的修訂與更新應結合實際操作經(jīng)驗和新的安全標準，以持續(xù)改進和提升脫硫作業(yè)的安全性和效率。
脫硫崗位安全技術規(guī)程范文
第1篇 脫硫崗位安全技術規(guī)程
1.1脫硫崗位安全操作規(guī)程
1.1.1.主要危險性因素分析:
1、半水煤氣中氧含量高,導致靜電除焦塔爆炸.
固定床間歇氣化過程中,由于吹翻、風洞、下行煤氣閥內(nèi)漏及吹風閥、安全擋板、上加氮雙閥內(nèi)漏等原因均易造成半水煤氣中氧含量高；前后工序聯(lián)系不當，導致羅茨風機抽負壓而進入空氣。
若檢修時不置換、不隔離、不取樣分析、違章作業(yè)或違章動火，或者靜電除焦塔由于聯(lián)鎖失靈或無聯(lián)鎖，始終處于送電狀態(tài)，都有可能造成靜電除焦塔爆炸。
2、羅茨風機倒轉(zhuǎn)導致機殼破裂
在突然停電、操作不當?shù)纫馔馇闆r下，風機突然停車，煤氣由高壓出口管道倒流入低壓進口管道，風機高速倒轉(zhuǎn)造成風機殼體破裂，嚴重時可引起爆炸、火災、中毒事故。
3、一氧化碳、硫化氫中毒
羅茨風機軸封由于長時間運轉(zhuǎn)易導致泄漏、冷卻塔和清洗塔的冷卻水帶出部分煤氣、管道倒淋關閉不嚴時泄漏出部分煤氣，在通風不暢時易在廠房或設備區(qū)內(nèi)聚集，達到一定濃度后易造成人員中毒。
4、檢修動火、進入容器作業(yè)時易造成人員中毒、火災、爆炸事故
檢修過程中動火、進入容器作業(yè)時因停車措施不當、置換隔絕不徹底、設備和管道內(nèi)的硫化物清理不干凈，容易造成火災、中毒和爆炸。
5、冷卻塔、清洗塔等設備的液位過低
塔液位過低時半水煤氣直接排入大氣中，或循環(huán)水大量夾帶煤氣，導致人員中毒，如若動火極易發(fā)生爆炸。
6、煤氣管線抽負壓進入空氣
羅茨風機與壓縮機氣量不匹配、氣柜洗氣塔無液位、氣柜水封封不嚴、羅茨風機和管道等倒淋關不嚴，容易造成羅茨風機入口管線或壓縮機一入總管抽負壓，空氣進入系統(tǒng)，輕者對變換催化劑造成影響，重者引起爆炸。
7、靜電除焦塔著火
電氣設備故障、絕緣老化而引起放電，設備、管道、閥門泄漏；塔內(nèi)積焦過多，發(fā)生自燃；防爆板由于強度不夠、腐蝕、長時間交變應力造成材料斷裂等原因，造成防爆板破裂而大量煤氣泄漏；靜電除焦塔電極夾套溫度低，電極打火或者擊穿電磁瓶，煤氣大量泄漏等。以上都可引起著火事故的發(fā)生。
1.2安全操作要點
1、正常生產(chǎn)時，確保氧分析儀分析指標正常。嚴格控制半水煤氣中氧含量，要求氧含量≤0.5%，最高不得超過0.8%，否則應及時報警并切斷電源，查明情況并加以消除。
2、開停車或加減量時，應嚴格執(zhí)行有關規(guī)定并及時與前后工序聯(lián)系，杜絕誤操作，密切關注造氣、壓縮機運行情況，及時進行調(diào)整，以免氣柜頂翻或抽負。系統(tǒng)檢修時的停車，氣體系統(tǒng)壓力放空時不宜過快，以免靜電起火爆炸，氣體系統(tǒng)必須用惰性氣體置換合格，溶液系統(tǒng)應清洗置換合格。
3、定期檢查電氣設備，消除隱患。
4、控制靜電除焦塔的電流、電壓，確保除焦油效率，定期清理靜電除焦設備內(nèi)積焦。
5、檢修時設備要徹底隔離并進行置換至氣體分析合格，嚴禁違章進入塔內(nèi)作業(yè)。
6、羅茨風機停車時，要及時關閉進出口閥門、開近路閥，防止風機倒轉(zhuǎn)損壞設備.開羅茨風機前必須盤車，且排凈風機內(nèi)積水。搞好風機的巡檢，防止電流高或風機出事故。
7、防止煤氣分析取樣管漏氣，加強車間內(nèi)有害有毒物質(zhì)的監(jiān)測工作，防止各種原因的泄漏導致一氧化碳積聚。
8、密切注意各塔液位，不允許出現(xiàn)跑氣，重點關注清洗塔、冷卻塔的跑氣。
9、密切注意靜電除焦各控制柜儀表運行情況防止電流波動大，放電嚴重，打壞電極絲造成停車。
10、嚴格控制電除塵器夾套溫度在90-110度，以防止瓷瓶產(chǎn)生冷凝水而產(chǎn)生放電、燒毀電極絲、甚至擊穿瓷瓶。
11、電氣開車前應測量系統(tǒng)絕緣情況要求≥55m歐，電除焦塔內(nèi)氧的體積分數(shù)≤0.5%時方可送電。
12、靜電除焦塔內(nèi)檢修前，電氣停電后，變壓器高壓輸出端必須接地放電，避免進塔后發(fā)生高壓電擊事故。
13、必須保持富液槽、貧液槽液位的正常，防止富液泵及貧液泵抽空和槽內(nèi)溶液溢流。
14、加五氧化二釩、（）時必須戴好口罩、穿好工作服、戴好防護眼鏡，防止濺到皮膚及眼睛內(nèi)。
15、富液槽、再生槽頂部巡檢應防止硫化氫中毒。生產(chǎn)中根據(jù)脫硫液成份及時補加（）脫硫催化劑和純堿，保證再生槽噴射器進口的富液壓力，穩(wěn)定自吸空氣量，控制好再生溫度，使富液氧化再生完全，并保持再生槽液面上的硫沫，溢流正常，降低脫硫液中的懸浮含量。
16、硫泡沫回收時應穿戴好必需的勞動防護用品，嚴格按操作規(guī)程進行操作以保證脫硫液的回收和硫泡沫的徹底清除。
17、系統(tǒng)檢修后的開車，必須先吹凈，清洗后，再經(jīng)氣密性試驗，試漏，置換合格后，方可正常開車。大檢修后或原始開車前，必須經(jīng)施工驗收，單體試車、系統(tǒng)吹凈和清洗，氣密試驗和試漏，置換合格后方可開車。
18、脫硫溶液制備槽、循環(huán)槽等設備，人孔蓋、排氣管和防護欄桿必須完好。
19、要時刻注意羅茨風機進、出口半水煤氣壓力的變化，嚴防風機帶水和壓縮機抽負。
20、必須保持脫硫塔、冷卻塔、清洗塔或安全水封的液封液位正常，嚴防煤氣逸出發(fā)生事故。
21）嚴格控制脫硫后半水煤氣中硫化氫含量應在工藝指標內(nèi)。
22、必須經(jīng)常注意系統(tǒng)內(nèi)各塔、器、槽的壓差，定期清除設備內(nèi)沉積物。
23、檢修羅茨風機、溶液泵時，要配備防護用品，加強通風，謹防煤氣中毒或溶液灼傷。
24、崗位發(fā)生重大事故，氣柜氧含量超標或氣柜處于低限值等特殊情況，應緊急停車，停車時應立即與調(diào)度或壓縮、造氣聯(lián)系后緊急停車或先停車再報告。
1.2.1．班長檢查重點
1、全面檢查各類設備運行情況電機的電流、各塔的液位必須在控制指標范圍內(nèi)。
2、裝置區(qū)內(nèi)動火、進入容器作業(yè)時，檢查安全措施是否落實到位。
3、檢查氣柜高低限的報警聯(lián)鎖、氧含量高限報警、有毒氣體濃度報警等裝置是否正常運行。
4、經(jīng)常檢查系統(tǒng)內(nèi)各塔、器、槽的壓差，定期消除設備內(nèi)的沉積物，經(jīng)常檢查噴射器的抽負壓情況，及時消除堵塞物。
5、脫硫崗位與壓縮機崗位的加減量聯(lián)系信號要保持完好。
6、落實羅茨風機進出口壓力的保證措施，防止負壓；操作室應通風良好，防止人員中毒。
7、嚴格控制脫硫后半水煤氣中硫化氫含量和根據(jù)脫硫液成份的分析數(shù)據(jù)及時補加堿液和催化劑，保證脫硫液各組份在工藝指標內(nèi)。根據(jù)半水煤氣的氣量及硫化氫含量的變化，及時調(diào)節(jié)液氣比，當半水煤氣中硫化氫增高時，可適當補加脫硫堿液濃度及脫硫劑。
1.3 開車操作
1.3.1原始開車前的準備工作
1、檢查驗收脫硫崗位所有設備、管道、閥門、分析取樣點、測壓點以及電器、儀表等，必須正常完好，且符合開車要求，分析室準備就緒，與供水、供電、供汽部門及造氣、壓縮工段聯(lián)系，作好開車準備。
2、檢查系統(tǒng)內(nèi)所有閥門的開關位置，應符合要求。
3、單體試車：風機、貧液泵、富液泵、清水泵、硫泡沫泵等傳動設備必須單體試車合格。
4、用清水代替脫硫液，對脫硫塔、冷卻塔、清洗塔和再生槽及各貯槽或中間槽進行沖洗，最后停泵，排盡清水扒出各種雜物。在清洗過程中，同時查漏。
5、將脫硫后煤氣總管與壓縮機斷開。用風機打空氣，對系統(tǒng)吹除，吹凈并試漏合格。如有漏點，停車檢修。
6、聯(lián)動試車，用清水代替脫硫液，空氣代替半水煤氣，進行聯(lián)動試車24小時以上，對各工藝指標進行考核，并認真記錄和徹底檢修，為化工開車，正常操作打下良好基礎。
7、系統(tǒng)置換：利用氣柜中的惰性氣體進行置換，按工藝流程將放空閥、排污閥、導淋閥打開放氣，最后在壓縮機一入總管取樣，o2＜0.5%為合格。 系統(tǒng)未經(jīng)檢修處于正壓狀態(tài)下的開車，不需要置換，按操作規(guī)程或開車方案開車。
同上方法，用半水煤氣對系統(tǒng)進行置換，直至合格為止。
8、脫硫液的配制
a、向制備槽內(nèi)加冷軟水至2/3高度。用蒸汽直接升溫。
b、當軟水溫度升到40～50℃時，向制備槽內(nèi)加堿。
c、待溶液冷卻后，根據(jù)需要向系統(tǒng)內(nèi)補加脫硫液,同時加入（）催化劑。
1.3.2? 正常開車
1、按開泵規(guī)程，開貧液泵、富液泵進口閥，啟動貧液泵、富液泵，向脫硫塔、再生槽送液，將貧液泵、富液泵出口壓力調(diào)至正常，貧液泵為0.3mpa以上，富液泵為0.4mpa以上，并調(diào)穩(wěn)液位。（特別要注意貧液泵和富液泵打液量平衡）。
2、調(diào)節(jié)貧液泵、富液泵的出口閥，調(diào)節(jié)再生槽液位自動調(diào)節(jié)器，使系統(tǒng)各液位正常，并使之平穩(wěn)。
3、調(diào)節(jié)再生槽上每支噴射器閥門，使溶液噴入量和吸入空氣量處于最佳且平穩(wěn)狀態(tài)。
4、開啟清洗塔、冷卻塔上水閥加水，液位上漲，說明“u”水封已裝滿水，保持冷卻塔、清洗塔液位有1/2液面計高。超高時開啟冷卻塔、清洗塔底部導淋閥，使冷卻塔、清洗塔液位降為1/2～2/3液面計高。
5、關死羅茨風機進口水封的進水閥，開啟導淋閥排凈水封中的水。注意：當某臺風機停車或需檢修時，風機入口水封中要加水封之。當從溢流口有水流出時，調(diào)小進水閥，使之保持有溢流即可，切記不能將進水閥開的過大，導致風機進水而造成事故。
6、接調(diào)度通知聯(lián)系造氣、壓縮崗位，按羅茨風機的開車步驟，檢查油箱油位是否正常，冷卻水是否通暢，再盤車數(shù)圈，（如葉輪被煤焦油卡住，用蒸汽吹除，排凈機內(nèi)積水后），請電工檢查電機絕緣正常，貯能后，然后啟動風機，運轉(zhuǎn)正常后，逐漸關閉回路閥，同時開出口閥送氣。提請注意：當需加量而增開時，啟動風機后必須逐漸關小回路閥，當該機出口壓力略高于在用風機出口壓力時，同時開出口、關回路，保持系統(tǒng)壓力，氣量穩(wěn)定。若減量需停一臺風機時，切記要先斷開聯(lián)鎖，然后適當關出口閥，使該機出口壓力略高于在用風機出口壓力時，再同時關出口閥，本機開回路閥，直至兩閥開關完畢，最后停風機。
7、生產(chǎn)正常后開靜電除焦。
1.4? 正常停車（包括大修停車）
1、接調(diào)度停車指令后，先停靜電除焦，然后本崗位逐漸減負荷，開風機回路閥，關風機出口閥，最后停風機。
2、關貧液泵進、出口閥，停貧液泵。（開導淋閥，將脫硫液放入地下槽，關貧液槽出口閥）。
3、關富液泵進、出口閥，停富液泵。（開導淋閥，將脫硫液放入地下槽，關富液槽出口閥）。
4. 關小清洗塔、冷卻塔上水閥。
5、若停車時間較長，應將氣柜出口水封加水，封死半水煤氣出口。
6、若停車大修，必須將脫硫液打入備用貯槽，并用水清洗整個系統(tǒng)（小修時也可用水沖洗脫硫塔）。
7、若停車大修，先用惰性氣體置換脫硫系統(tǒng)至o2≤0.5%，而后再用空氣置換至o2≥20%為合格。
1.5? 緊急停車
若因全廠停車，其它崗位發(fā)生重大事故，氣柜氧含量超標或氣柜處于低限值等特殊情況，須緊急停車，其步驟如下：立即與壓縮聯(lián)系停止送氣，同時按停車按鈕，停羅茨風機，迅速關閉其出口閥，其他措施按正常停車方法處理。
1.6? 關鍵裝置、設備的操作規(guī)程
1.6.1 羅茨風機的操作規(guī)程
1、羅茨風機開車
a.開車前的準備工作：檢查風機閥門、管道、電器、儀表等，必須正常完好。
b.排凈風機進口水封內(nèi)積水，開放空閥，導淋閥，回路閥對風機置換。置換合格后，關放空閥，導淋閥。
c. 羅茨風機的開車步驟：檢查油箱油位應為1/2～2/3液面計高，冷卻水應暢通，再盤車數(shù)圈應靈活，請電工檢查電機絕緣正常，貯能后，啟動風機，開出口閥，關回路閥，正常后，向壓縮送氣。
2、風機的正常停車方法
a.關出口閥，同時緩慢開啟回路閥。
b.關閉出口閥，按停車按鈕，停主機。
c.開進口水封加水閥，封住進口水封。
d.停用冷卻水。
3、羅茨風機倒車
a.按正常開車步驟啟動備用機，待運轉(zhuǎn)正常后，逐漸關小其回路閥，提高出口壓力，當備用機出口壓力與系統(tǒng)壓力相等時，逐漸開啟出口閥；同時開啟在用機回路閥，關閉其出口閥。
b.按下按鈕，停在用機。
c.在倒車過程中，開關閥門應緩慢，備用機與在用機的出口流量增減要協(xié)調(diào)，以保持系統(tǒng)壓力、流量的穩(wěn)定。注意備用機出口壓力未升到在用機出口壓力時，不得倒車。
4、緊急停車情況下的風機停車方法
a.全廠突然停電：首先應快速把系統(tǒng)近路閥開完，風機回路閥開完，降低風機倒轉(zhuǎn)速度，關閉風機出口閥。
b.壓縮機跳而此時風機未跳：首先大幅度開系統(tǒng)近路閥，開風機回路閥，以免風機憋壓跳，然后根據(jù)生產(chǎn)情況決定停風機，還是打循環(huán)。如停，按正常停車步驟停風機。
c.風機出現(xiàn)嚴重故障：在2臺風機情況下，應立即聯(lián)系調(diào)度，大幅度減量，后開啟本機回路閥，關閉出口閥，停此機。再聯(lián)系電工檢查備用機，按正常開車步驟開備用機。
5、羅茨風機的維護保養(yǎng)要點：
a、羅茨風機崗位操作人員應嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，按規(guī)定要求開停車，嚴格工藝指標，嚴禁超負荷運行。
b、檢查潤滑情況，油質(zhì)是否符合要求，齒輪油位、油溫、軸承盒潤滑溫度是否正常，齒輪油位原在油窗1/2～2/3位置或在標尺范圍，油溫不得高于65℃，軸承表面溫度不超過95℃。
c、按操作規(guī)程規(guī)定，檢查羅茨風機運行時的風壓，風量、電流、電壓及各部溫度是否正常，并記錄。對不正常情況及時處理。
d、檢查并緊固地腳螺栓及各部聯(lián)接螺栓，及時消除泄漏。
e、檢查設備有無異常振動、撞擊、磨擦、雜音等情況，并及時處理。
f、檢查冷卻系統(tǒng)是否暢通有效。
g、檢查安全防護裝置，停車聯(lián)鎖裝置等是否良好有效。
h、檢查軸封和密封點有無泄漏，保持設備整潔，做到文明生產(chǎn)。
i、備用羅茨風機每天盤車一次。
1.6.3脫硫泵的操作規(guī)程
1、正常開車
a、檢查所屬電器、儀表原正常良好。
b、盤車兩圈以上，軸承運轉(zhuǎn)良好，泵的葉輪與外殼間原無異常磨擦聲。
c、打開進口閥后，開啟泵排氣閥，排完氣后，關閉排氣閥，按開車按鈕，開此泵。
d、檢查泵運行是否平穩(wěn)，應無異常振動，雜音等情況，待壓力正常，開啟出口閥。
e、泵運行中的壓力、電流、電壓、溫度應符合要求。
停車
關出口閥，按停車按鈕。
關進口閥，開排液閥。
3、脫硫泵的維護保養(yǎng)要點
a、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴禁超負荷運行。
b、檢查泵運行情況，及時消除雜音、振動、松動現(xiàn)象。
c、保護泵及周圍環(huán)境整潔。
d、檢查泵防護裝置是否完好。
e、檢查壓力表的靈敏、準確度。
1.7不正常情況、原因及處理
1.7.1、羅茨見機出口壓力波動大
ａ．原因分析
1.、冷卻塔，清洗塔或脫硫塔液位控制過高；
2、冷卻塔，清洗塔或脫硫塔液位控制過低。
ｂ、事故應急處理
1、若冷卻塔，清洗塔或脫硫塔液位控制過高,適當降低冷卻塔或脫硫塔液位，使其在指標范圍內(nèi)（1/2～2/3）；
2、若冷卻塔，清洗塔或脫硫塔液位控制過低,適當提高冷卻塔或脫硫塔液位，使其在指標范圍內(nèi)（1/2～2/3）
1.8 ．脫硫系統(tǒng)異常事件應急預案
1.?應急人員構成
指揮：當班班長
成員；脫硫值班員
2.?職責
當班班長職責：組織現(xiàn)場人員進行先期處置，全面指揮突發(fā)事件的先期應急救援工作。
脫硫值班員職責：發(fā)現(xiàn)異常情況，及時匯報，做好運行方式的調(diào)整和故障設備的隔離。
3.?應急處置程序
ａ．異常事件發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)人員應立即匯報當班班長，當班班長應立即向調(diào)度及車間匯報。
ｂ．脫硫值班員在當班班長的統(tǒng)一指揮下，按照規(guī)程處理。
ｃ．應急機構成員在接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場進行應急處理。
1、羅茨風機響聲大
1.1、事故的危害性
打壞羅茨風機,大量氣體沖出，有可能引起爆炸著火。
1.2、事故原因分析
a.水帶入風機。
b.雜質(zhì)帶入風機。
c.齒輪嚙合不好或松動。
d.轉(zhuǎn)子間隙不當或軸向位移。
e.油質(zhì)差。
f.軸承壞或缺油。
處理方法：
a.排盡機內(nèi)積水，注意檢查風機入口水封，加強導淋排污。
b.緊急停車，清除雜物。
c.倒機檢修，注意用水將入口封死。且嚴防水流入風機內(nèi)。
d. 同c.
e.加油或換油。
f.停車檢修或加油。
2、羅茨風機振動大
2.1、事故的危害性
各緊固件易振松動，嚴重時可能打壞機體及轉(zhuǎn)子。
2.2、事故原因分析
1、啟動羅茨風機前機體內(nèi)積水未排盡；
2、軸承位或輪胎位松動；
3、地腳螺絲松動。
2.3、事故應急處理
1、若機體內(nèi)積水,啟動羅機前，應將各閥門檢查到位，排污打開后一定要排出氣體為止；
2、軸承位或輪胎位松動、立即倒車通知鉗工檢修；
3、若地腳螺絲松動,及時聯(lián)系維修工盡快緊好螺栓，消除振動。若來不及消除振動,應立即倒車,再通知鉗工檢修；
注意事項:開羅茨風機前，出口閥也應開一點，將閥門以外的冷凝水排盡，以免走回路進入機體內(nèi)。
第2篇 化工脫硫崗位安全操作規(guī)程
化工企業(yè)脫硫崗位安全操作規(guī)程
一、工藝巡檢
1、根據(jù)操作記錄要求,按時檢查、實事求是將各種數(shù)據(jù)記入記錄表。
2、每15分鐘檢查一次系統(tǒng)各壓力、溫度。
3、每30分鐘檢查一次風機電流、進出口溫度。
4、30分鐘檢查一次脫硫塔、再生槽、冷卻塔各塔液位及靜電除焦情況。
5、每小時檢查一次再生槽噴射器及再生槽液位情況。
6、每小時檢查一次脫硫泵、再生泵、清洗泵、冷卻塔泵打液量情況。
7、每小時對各處倒淋檢查排放一次。
二、開停車操作
1、長期停車:
(1)聽到停車令后副操作停風機,打開風機回路閥,關閉風機出口閥,停風機。
(2)主操作關閉脫硫出口閥、停泵,關閉再生泵出口閥、停泵,停靜電除焦。
(3)關閉循環(huán)泵出口閥、停泵,關死冷卻塔循環(huán)水出口閥,停風機。
(4)通知壓縮停清洗塔循環(huán)泵,關死出口閥,停風機。
(5)關閉氣柜循水泵出口閥,停泵。
(6)如果需要封氣柜,先封住氣柜再停循環(huán)泵,然后系統(tǒng)卸壓。
(7)如果大修需要置換,把各塔液位放掉,用惰氣置換系統(tǒng)要制定置換方案。
2、短期停車或臨時停車
(1)聽到停車令后,副操作打開風機回路閥,關閉風機出口閥停風機。
(2)主操作關閉脫硫泵出口閥停泵,關閉再生泵出口閥,停泵,停靜電除焦。
(3)關閉循環(huán)水泵出口閥,停泵,關死冷卻塔循環(huán)水出口閥,保持液位,停涼水塔風機。
(4)通知壓縮停清洗塔循環(huán)泵,關閉循環(huán)水出口閥,保持液位,停涼水塔風機。
(5)如果臨時停車可不停脫硫泵,再生泵,循環(huán)水泵,繼續(xù)循環(huán),等待開車。
3、緊急停車
如遇全廠性停電或發(fā)生重大設備事故,及氣柜高度處于安全低限位置以下等緊急情況時,應緊急停車。
(1)立即與壓縮工段聯(lián)系,停止送氣,停靜電除焦。
(2)同時按停車按鈕,停風機,迅速關閉風機出口閥。
(3)其它按臨時停車或短期停車方法處理。
4、正常開車
(1)開車前檢查各設備、管道、閥門,分析取樣點及電器、儀表等是否正常。
(2)檢查系統(tǒng)內(nèi)所有閥門的開關位置,應符合要求。
(3)與供水、供電、供汽部門及造氣、壓縮工段聯(lián)系,作好開車準備。
(4)系統(tǒng)檢修后的開車,須先吹凈置換然后才能開車。
(5)排放氣柜出口水封。
(6)開脫硫泵、再生泵進口閥,啟動脫硫泵、再生泵,向脫硫塔、再生塔送液,并調(diào)穩(wěn)液位。
(7)開各塔循環(huán)泵,調(diào)好液位。
(8)開風機進出口閥,排凈機內(nèi)積水,關死出口閥,盤車,如葉輪被煤焦油卡住,用蒸汽吹除,然后啟動風機,運轉(zhuǎn)正常后,逐漸關閉回路閥,同時開出口閥送氣。
(9)生產(chǎn)正常后開靜電除焦。
三、操作要點
1、根據(jù)分析脫硫成份,補加氨水及堿液和高效脫硫劑,保證脫硫液成份符合工藝指標。
2、保證噴射器進口的富液壓力,穩(wěn)定自吸空氣量,控制好再生溫度,使富液氧化再生完全,并保持再生槽液面上的硫沫,溢流正常,降低脫硫液中的懸浮含量。
3、根據(jù)半水煤氣的氣量及硫化氫含量的變化,及時調(diào)節(jié)液氣比,當半水煤氣中硫化氫增高時,可適當補加脫硫液中氨水濃度及時脫硫劑。
4、經(jīng)常注意氣柜高度的變化,及脫硫塔液位的高度變化,加強對外聯(lián)系。
5、經(jīng)常注意風機進口、出口氣體壓力變化,防止風機帶水和壓縮機抽負。
6、保持貧液槽和富液槽液位的正常,防止脫硫泵和富液泵抽空。
7、控制各塔液位,防止跑高或帶液。
8、搞好風機的巡檢,防止電流高或風機出事故。
四、工藝指標
1、壓力
蘿茨風機進口壓力≥400mmh2o 蘿茨風機出口壓力≤380mmh2g
貧液泵出口壓力0.3~0.4mpa 富液泵出口壓力0.35~0.5mpa
系統(tǒng)壓差≤70mmhg靜電除集蒸汽熱洗壓力0.05~0.1mpa
2、溫度
蘿茨風機進口溫度≤35℃ 蘿茨風機出口溫度≤60℃
脫硫塔氨水溫度20~30℃ 靜電除焦操作溫度≤50℃
3、成份
半水煤氣氧含量≤0.4% 脫硫后h2s含量小于0.16g/m3
氨水濃度0.3~1.0mol/l 脫硫劑pds含量≥5ppm
堿液濃度0.4~1.0mot/l
4、液位
各液位計1/2~2/3各油位1/2~2/3
5、其它
靜電除焦電壓≥40kv各電機溫升≤70℃
第3篇 鐵水脫硫崗位安全操作規(guī)程
1．鐵水罐進出脫硫噴吹位置時，鐵水包蓋應處于上限位置。
2．噴吹前必須確認鐵水罐是否到位。根據(jù)鐵水的裝入量，調(diào)整氮氣壓力。
3．噴吹過程中如罐體擺動異?；蚬蘅趪姙R嚴重時，必須采取相應的措施并查找原因。
4．對噴槍進行維護前，必須先卸壓。更換噴槍要注意人員站位安全，防止槍上粘物落下或行車鉤頭傷人。吊具應安裝牢靠，起吊時采用點動。落槍入槍架座時應平穩(wěn)落實，運槍路線附近不得站人。
5．需在脫硫鐵道占線清渣等作業(yè)時，必須報當班調(diào)度統(tǒng)一安排，并派人監(jiān)護。
6．貯料區(qū)域嚴禁有火種或有水。
7．貯料區(qū)域內(nèi)不得私自設置或使用不帶防爆裝置的電器。
8．不得用金屬器具敲打貯料罐或輸送管道。
9．使用噴槍必須干燥，嚴禁使用潮濕的渣罐。
10．吊換渣罐或鐵罐時必須確認耳軸掛牢，操作人員站位安全。
11．脫硫結束向加料跨開鐵水罐車時，要先確認道軌上無行人和障礙物，且在車輛行走過程中進行監(jiān)護。
第4篇 脫硫崗位安全操作規(guī)程
1.1、啟動羅機前必須盤車靈活、輕松,以防止啟動瞬間電機負荷過重燒壞電機或打壞風機轉(zhuǎn)子。
1.2、制備栲膠液時,制備槽內(nèi)液位不要控制太高,空氣或蒸汽加入閥不要開得過猛或過大,以防高溫液體溢出造成燙傷事故。
1.3、保證脫硫液質(zhì)量,根據(jù)脫硫液成分或脫硫效果,及時補加堿、栲膠、礬等成分,使之保持在工藝指標范圍內(nèi),始終保持再生槽液面上硫泡沫的正常流溢,使脫硫液中的懸浮硫的含量始終保持在0.5g/l以下。
1.4、保證半水煤氣的脫硫效果,根據(jù)半水煤氣的氣量及硫化氫含量及時調(diào)節(jié)氣液比,如增加氣液比仍無效果,可適當補加堿等組分,確保脫硫后半水煤氣中h2s含量小于0.07g/m3。
1.5、加強和調(diào)度壓縮及有關崗位的聯(lián)系,嚴格控制風機出口壓力在370mm水柱以下,禁止鼓風機超電流,并嚴密注視氣柜高度,防止氣柜抽癟,時常注意羅機進出口壓力的變化,防止羅機和壓縮機抽負壓,防止空氣進入系統(tǒng)。
1.6、操作室門窗不能封閉太嚴,注意通風,要經(jīng)常檢查或更換分析用乳膠管,防止煤氣漏出,排放倒淋或排放氣柜水封積水時,要站在上風頭,以防煤氣中毒。
1.7、控制各塔、槽液位在1/2—2/3處,防止貧液泵、富液泵抽空。嚴格控制脫硫塔、凈氨塔液位不能過高或過低,防止帶液體跑氣。
1.8、所有管道和設備,禁止在帶壓得情況下進行檢修,并不能用金屬物質(zhì)敲擊設備管道。
1.9、嚴格遵守各項安全規(guī)程,要持證上崗,下班后把證收回。
1.10、嚴防o2含量超標,密切注視o2表的指示,分析要及時、準確,在o2含量高于0.5%的情況下,靜電除塵聯(lián)鎖仍未動,應手動停下靜電除塵器,以防止過氧而引起爆炸事故的發(fā)生。
第5篇 脫硫崗位安全工藝規(guī)程
一、脫硫溶液制備槽、循環(huán)槽等設備，必須設置人孔蓋、排氣管和防護欄桿。
二、制備脫硫溶液時，要戴防護眼鏡。
三、要時刻注意羅茨鼓風機進出口壓力，防止負壓。鼓風機房應通風良好，防止人員中毒。
四、必須保持富液槽（或稱循環(huán)槽、地槽）和貧液槽（或稱再生槽）液位的正常，防止富液泵和貧液泵抽空。
五、必須保持脫硫塔、清洗塔或分離器、液封等液位正常，嚴防煤氣逸出發(fā)生事故。
六、嚴格控制脫硫后焦爐氣中硫化氫含量，應在工藝指標內(nèi)。
七、必須經(jīng)常注意系統(tǒng)內(nèi)各塔、器、槽的壓差，定期清除設備內(nèi)沉積物。
八、檢修羅茨機、溶液泵時，要配備防護用品，加強通風，謹防煤氣中毒或溶液灼傷。
九、熔硫釜操作必須嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁超壓運行。
十、硫磺包裝間要有專人負責管理，禁止同時存放氧化劑和易燃物品。
十一、變換停車檢修時，如變換觸媒不鈍化，則必須保證空氣不侵入觸媒，防止觸媒燒壞及設備損壞。
十二、變換爐觸媒鈍化必須保持水循環(huán)。
