有哪些
帶纜工安全操作規(guī)程
一、穿戴防護(hù)裝備
1. 工作前，確保佩戴安全帽，以防高空墜物。
2. 穿著防滑工作鞋，以保持在濕滑甲板上的穩(wěn)定性。
3. 攜帶并使用安全帶，尤其是在高處作業(yè)時(shí)。
二、檢查纜繩狀況
1. 檢查纜繩是否有磨損、斷裂或腐蝕現(xiàn)象。
2. 確認(rèn)纜繩的固定點(diǎn)牢固，無(wú)松動(dòng)跡象。
3. 驗(yàn)證絞車(chē)、滑輪等設(shè)備功能正常，無(wú)異常噪音。
三、正確操作纜車(chē)
1. 操作纜車(chē)時(shí)，保持雙手穩(wěn)定，避免突然加速或急停。
2. 注意周?chē)h(huán)境，防止纜繩傷人。
3. 與同伴保持良好溝通，確保協(xié)同作業(yè)的安全。
四、安全裝卸貨物
1. 貨物起吊前，確認(rèn)纜繩綁扎牢固，無(wú)滑脫風(fēng)險(xiǎn)。
2. 遵循“輕吊輕放”原則，避免劇烈晃動(dòng)導(dǎo)致貨物損壞或人員受傷。
3. 在裝卸過(guò)程中，嚴(yán)禁站在可能被纜繩觸及的位置。
五、應(yīng)急處理
1. 發(fā)現(xiàn)纜繩異常時(shí)，立即停止操作，報(bào)告并等待專(zhuān)業(yè)人員處理。
2. 遇到突發(fā)情況，如大風(fēng)或強(qiáng)浪，應(yīng)迅速采取保護(hù)措施，確保自身安全。
目的和意義
帶纜工安全操作規(guī)程旨在保障船舶靠泊、裝卸貨過(guò)程中的人員安全，減少因操作不當(dāng)造成的事故。通過(guò)規(guī)范作業(yè)流程，提高工作效率，同時(shí)也為維護(hù)船只和貨物的完好狀態(tài)提供了保障。遵循此規(guī)程，可以降低職業(yè)傷害風(fēng)險(xiǎn)，提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的安全意識(shí)和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。
注意事項(xiàng)
1. 不得私自調(diào)整或修理纜繩設(shè)備，必須由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行。
2. 在惡劣天氣下，如能見(jiàn)度低或風(fēng)力過(guò)大，應(yīng)暫停帶纜作業(yè)，待條件改善后再進(jìn)行。
3. 在纜繩張力較大時(shí)，切勿直接用手觸摸，以防受傷。
4. 訓(xùn)練和熟悉緊急疏散路線，以便在緊急情況下迅速撤離。
5. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物絆倒或滑倒風(fēng)險(xiǎn)。
6. 時(shí)刻關(guān)注周?chē)鷦?dòng)態(tài)，避免因疏忽而引發(fā)的意外。
7. 遵守公司規(guī)定，定期參加安全培訓(xùn)，更新知識(shí)和技能。
以上規(guī)程務(wù)必嚴(yán)格遵守，確保個(gè)人及團(tuán)隊(duì)的安全，共同維護(hù)良好的作業(yè)環(huán)境。
帶纜工安全操作規(guī)程范文
為確保本公司帶纜工及船舶人員的安全，特制定該規(guī)程，要求其作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行。
一、 全力配合引航員、指導(dǎo)員、船方（大副，二副）在船舶靠離碼頭的帶纜工作，滿(mǎn)足其特殊情況下的絞船要求。
二、 在船舶靠泊前（或者離港前）二十分鐘必須到指定泊位，調(diào)度指揮中心視船舶大小安排帶纜人數(shù)（船長(zhǎng)110米以下需要4人、110米—180米需要6人、180米以上需要8人、230以上10人）平均分別安排在船頭與船尾。
三、 帶纜工進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須拿好對(duì)講機(jī)，穿好救生衣和防滑鞋，戴好安全帽和防水手套。
四、 在船舶逐漸靠近碼頭時(shí)，帶纜工要時(shí)刻注意船舶位置的變化，尤其是在達(dá)到船上水手撇纜范圍內(nèi)時(shí)，帶纜工務(wù)必關(guān)注撇纜水手的動(dòng)態(tài)，在撇出纜繩前，提前轉(zhuǎn)移到安全位置。
五、 纜繩在套入纜樁之前要聽(tīng)從引航員、指導(dǎo)員、船方（大副、二副）的指令，遇到不合適的位置及時(shí)調(diào)整。
六、 帶纜工與船方（大副、二副）交流時(shí)，注意文明用語(yǔ)，表達(dá)要清晰，聲音要洪亮。
七、 在船上機(jī)械絞緊纜繩時(shí)必須與上樁纜繩保持安全距離，警惕纜繩斷裂彈到身體。
八、 帶纜工不能站在繩環(huán)內(nèi)和受力的纜繩上。
九、 帶纜工向船工撇纜時(shí)，要提醒船上人員遠(yuǎn)離投纜區(qū)。
十、 船靠妥后，帶攬工確認(rèn)完引航員、指導(dǎo)員、船方（大副、二副）沒(méi)有其他要求時(shí)才能離開(kāi)。
十一、 在解纜、絞船過(guò)程中同樣適用以上操作規(guī)程。
唐山恒隆裝卸有限公司
2023年10月1日
第2篇 帶纜工:安全操作規(guī)程
為確保本公司帶纜工及船舶人員的安全,特制定該規(guī)程,要求其作業(yè)時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行。
一、 全力配合引航員、指導(dǎo)員、船方(大副,二副)在船舶靠離碼頭的帶纜工作,滿(mǎn)足其特殊情況下的絞船要求。
二、 在船舶靠泊前(或者離港前)二十分鐘必須到指定泊位,調(diào)度指揮中心視船舶大小安排帶纜人數(shù)(船長(zhǎng)110米以下需要4人、110米—180米需要6人、180米以上需要8人、230以上10人)平均分別安排在船頭與船尾。
三、 帶纜工進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須拿好對(duì)講機(jī),穿好救生衣和防滑鞋,戴好安全帽和防水手套。
四、 在船舶逐漸靠近碼頭時(shí),帶纜工要時(shí)刻注意船舶位置的變化,尤其是在達(dá)到船上水手撇纜范圍內(nèi)時(shí),帶纜工務(wù)必關(guān)注撇纜水手的動(dòng)態(tài),在撇出纜繩前,提前轉(zhuǎn)移到安全位置。
五、 纜繩在套入纜樁之前要聽(tīng)從引航員、指導(dǎo)員、船方(大副、二副)的指令,遇到不合適的位置及時(shí)調(diào)整。
六、 帶纜工與船方(大副、二副)交流時(shí),注意文明用語(yǔ),表達(dá)要清晰,聲音要洪亮。
七、 在船上機(jī)械絞緊纜繩時(shí)必須與上樁纜繩保持安全距離,警惕纜繩斷裂彈到身體。
八、 帶纜工不能站在繩環(huán)內(nèi)和受力的纜繩上。
九、 帶纜工向船工撇纜時(shí),要提醒船上人員遠(yuǎn)離投纜區(qū)。
十、 船靠妥后,帶攬工確認(rèn)完引航員、指導(dǎo)員、船方(大副、二副)沒(méi)有其他要求時(shí)才能離開(kāi)。
十一、 在解纜、絞船過(guò)程中同樣適用以上操作規(guī)程。
唐山恒隆裝卸有限公司
2023年10月1日
