搬遷安全措施8篇

第1篇 搬遷風井變壓器停風、恢復通風、停送電安全措施

根據礦安排，為確保風井45kw主扇風機能正常運轉，對副井100kva變壓器搬遷至風井，需要對井下停風停電，為保證本次工作的安全順利進行，特制定本措施。

一、計劃停風停電時間：2007年9月3日11時至20時。

二、停電范圍：井下所有用電工作點及地面風井。

三、停風、停送電安全措施

1、本次停風、恢復通風、停送電工作由礦總工程師全面負責。

2、主要通風機停止運轉前必須撤出井下所有工作人員（8月30日中班后全礦已停產，井門已鎖，井下無人作業(yè)），井口檢身人員必須堅守崗位，看好井門，防止人員鉆入。

3、主要通風機停風后，抽風司機必須堅守崗位，風機房20m范圍內嚴禁煙火。

4、生產科葉桂蓮為停送電調度總指揮，負責聯系停送電和發(fā)布停送電命令，機電隊謝奎為停送電的現場監(jiān)督人和聯系人，主要負責監(jiān)督執(zhí)行停送電調度命令和與調度室的聯系工作。

5、高壓停、送電必須嚴格按章操作。停電后，工作前必須驗電、放電、在工作線路前方掛短路接地線。工作完畢必須拆除短路接地線并認真檢查，確保人員和設備的安全。短路接地線的懸掛必須先接地線，后掛相線，拆除順序相反。

6、停電時必須先停止井下運轉的設備（當時井下已無設備運轉），斷開井下電話線，停掉送井下低壓饋電總開關并閉鎖和懸掛“嚴禁送電”的警示牌，再停止主要通風機運轉，最后斷開送風井高壓跌落式保險，并把高壓跌落式保險取下，由停送電現場監(jiān)督人保管。

7、除停送電的現場監(jiān)督人和聯系人有權與調度室聯系停送電外，其它人員無權聯系停送電。

8、當需要停送電時，現場監(jiān)督人和聯系人必須先與調度室取得聯系，接到停送電調度命令后，必須復述一遍停送電內容，確認無誤后，方可指揮操作。

9、送電時必須按照先送風機10kv高壓，再送風機380v低壓，待主要通風機正常運轉后，井下經過檢查正常方可向井下供電。

10、停電安裝工作結束后，啟動主要通風機前必須對風機進行檢查，無異常后方可開啟主要通風機。

11、井下恢復供電必須待礦井主要通風機運行30min后瓦檢員檢查井下各地點的瓦斯情況，電工與瓦檢員一起檢查設備狀況，并把檢查結果匯報調度室，確認無異常后，匯報礦總工程師，經總工程師認可后，只能由停送電的現場監(jiān)督人和聯系人聯系向井下送電，向井下送電前井下電工必須確保各分路開關已斷開。

12、井下獨頭巷道恢復通風前必須道先檢查瓦斯，只有當獨頭巷道風流中瓦斯?jié)舛炔怀^1%，且局部通風機及其開關附近10m以內風流中瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%方可人工啟動局部通風機，恢復獨頭巷道通風。

13、若獨頭巷風流中瓦斯?jié)舛瘸^1%，另行制定排放瓦斯安全技術措施。

第2篇 綜采工作面電氣設備搬遷 安全措施

一、我礦井現采區(qū)變電所布置,不符合規(guī)程要求。1、巷道長度不夠且為傾斜巷道;2、無法形成雙回路供電,室內高爆開關缺少分段聯絡高壓開關和掘進工作面高壓開關各一臺。3、隨著我礦3301工作面的結束,3302工作面的回采工作開始,3303掘進工作即將開工,掘進工作面供電線路太長,無法保證工作面的正常供電運行。

為保證采區(qū)的正常供電,現重新對采區(qū)變電所供電及掘進工作面供電進行整改,整改方案如下方案:

在保留原設備的前提下,增加兩臺bgp-100a隔爆型高壓真空配電裝置,共計7臺;變壓器風機由原來的100kva更改為315kva,采區(qū)變電所共計安裝2臺變壓器、7臺高開。

另行增設采區(qū)移動變電站,以保證掘進工作面的正常供電,本移動變電站,共安裝1臺500kva變壓器、2臺400a饋電開關、風機專用啟動器開關2臺、照明信號綜保1臺,建議本變電站安設于320m聯絡巷道內。電源引至采區(qū)變電所,供應2個掘進工作面的供電,及4臺局扇風機的備用電源。

安裝工期需3天,共計9個小班(每班8小時),生產部門、通風部門根據各系統(tǒng)的安全考慮,確定最終安裝時間。

本次整改工作,需對采區(qū)變電所供電系統(tǒng)進行全面停電,根據具體安排,安裝時間為:

二、隨著3301工作面的結束,3302綜采工作面的搬遷工作即將開始,為保證本次搬遷工作的順利進行,特制定本措施。

搬遷工作主管:張炳珍,負責搬遷工作的全面協(xié)調。

現場總負責人:李永杰、聶_

搬遷時間安排:4天(共計32各小班,每班8小時)

搬遷方案:本次工作搬遷工作,共計2臺變壓器、10臺開關、2臺乳化泵、1臺泵箱、板車5輛。電源來至采區(qū)變電所5#高開,10kv高壓電纜通過高壓接線盒進行連接,原長度800m,連接長度為300m,連接完后高壓電纜,長度為1100m,可保證3302工作面供電。低壓供電等級為660v,低壓電纜在原有基礎上拆除4根前后刮板機電纜,前后刮板機4臺qjz-200更換為3臺qjz-400軟啟動開關,拆除原有刮板機高低速啟動器,電纜減少4根,拆除之后低壓電纜共計5根。

搬遷設備型號:礦用隔爆型真空電磁起動器 qbz-200

乳化泵配用

礦用隔爆型真空電磁起動器 qbz-200

轉載機配用

礦用隔爆型照明信號綜合裝置 z_zb-4.0 工作面照明、信號

礦用隔爆兼本質安全型起動器 qjz-315

(2臺)采煤機配用(備用)

礦用隔爆型可逆真空電磁起動器qbz-200 乳化泵、轉載機備用

礦用隔爆兼本質安全型真空交流軟起動器qjr-400(3臺)前后刮板機配用,1臺備用

礦用隔爆型真空電磁起動器 qbz-120n慢速絞車配用

板車由機修科負責,規(guī)格型號:1000_2000

(5臺)

一、施工單位:機電科、運輸科

二、搬遷原因:3301工作面結束,電氣設備搬至3302工作面進風巷。

三、搬遷地點:3301工作面,搬至3302工作面進風巷。

四、安全措施:

1、現場全權安全負責人:李永杰負責全面責任兼現場指揮。

2、通風科:保證足夠的風量。

3、瓦檢員:檢測瓦斯,當本地點瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時,必須停止作業(yè),只有在允許范圍內進行作業(yè)。

4、機電科:負責,派專人供電確保線路安全,必須嚴格執(zhí)行停送電制度。

5、配備滅火器,專用滅火器(滅火器兩臺)做好防范措施。

6、對接線工作現場做到清理檢查,嚴禁有易燃物品。

7、接線完畢后必須對工作現場進行全面檢查,由張礦長驗收,現場進行試車,達到聯合試運轉正常,確認搬遷結束。

8、本次搬遷技術科、安全科、機電科(機修科)、通風科必須有一名副科長以上領導現場把關,否則嚴禁作業(yè)。

9、安裝工作按照質量標準化進行安裝,進出線嚴格杜絕失爆現象;控制線路、通風、監(jiān)控嚴格按照質量標準化要求進行敷設,保證正常工作。

10、以上措施必須經有關負責人審閱簽字后,方可實施。

以上兩項工程同時進行,采區(qū)在保證排水的前提下,全面停電,在規(guī)定時間內完成此兩項工程。

審批人:

總 工:安全第一礦長:

機 電 礦 長:機 電 總 工:

安 全 科 長:安全指揮中心主任:

技 術 科 長:通 風 科 長:

生 產 礦 長:機 修 科 長:

機 電 科 長:綜 采 隊 長:

通 風 礦 長:現場負責人:

督查科科長:

搬遷時間: 年 月 日 時-- 月 日 時

第3篇 移動變壓器搬遷安全措施

一、 移動變壓器在搬運時的安全措施

1、 起吊設備時，必須有專人檢查起吊工具和繩索。發(fā)現有斷股、斷絲變形的禁止使用。起吊鋼絲繩的破斷力要求大于設備重量的5倍。

2、 在設備裝、卸點，必須派專人監(jiān)護安全工作，禁止鉤頭下方和起吊點下停留人員。

3、 裝、卸設備所用的工具要進行認真的檢查，無問題后再使用，起吊設備時必須有專人觀看起吊點棚梁的動靜，發(fā)現異常，立即停止起吊，處理后再開始起吊。

4、 在裝、卸車點，必須有頂板管理人員進行敲幫問頂，發(fā)現有活矸和煤塊要及時處理，并檢查周圍支護情況，確認無問題后再進行起吊。

5、 裝車后，應注意設備的防塵、防水、防碰等保護，必要時加防護罩。

6、 設備裝車后一定要捆綁牢固。

運輸中各交叉點，下放、上提點都要設專人按運輸安全管理來指揮車輛通過。

二、移動變壓器在搬運時的注意事項

移動變壓器在裝卸或搬運過程中，不應有沖擊或嚴重的震動。

利用機械牽引時，應使變壓器受力均勻平穩(wěn)前進。

牽引的著力點應在變壓器的專用牽引處，以防傾倒。

變壓器裝卸時應注意變壓器的高低壓側，避免碰撞損壞。

變壓器在運輸途中，應有防水措施。

參加搬運變壓器的工作人員要認真學習本措施，責任落實到每個人，分工要明確，確保搬運變壓器工作順利完成。

機電科：

2011年11月

第4篇 移動變壓器搬遷 安全措施

一、 移動變壓器在搬運時的安全措施

1、 起吊設備時,必須有專人檢查起吊工具和繩索。發(fā)現有斷股、斷絲變形的禁止使用。起吊鋼絲繩的破斷力要求大于設備重量的5倍。

2、 在設備裝、卸點,必須派專人監(jiān)護安全工作,禁止鉤頭下方和起吊點下停留人員。

3、 裝、卸設備所用的工具要進行認真的檢查,無問題后再使用,起吊設備時必須有專人觀看起吊點棚梁的動靜,發(fā)現異常,立即停止起吊,處理后再開始起吊。

4、 在裝、卸車點,必須有頂板管理人員進行敲幫問頂,發(fā)現有活矸和煤塊要及時處理,并檢查周圍支護情況,確認無問題后再進行起吊。

5、 裝車后,應注意設備的防塵、防水、防碰等保護,必要時加防護罩。

6、 設備裝車后一定要捆綁牢固。

運輸中各交叉點,下放、上提點都要設專人按運輸安全管理來指揮車輛通過。

二、移動變壓器在搬運時的注意事項

移動變壓器在裝卸或搬運過程中,不應有沖擊或嚴重的震動。

利用機械牽引時,應使變壓器受力均勻平穩(wěn)前進。

牽引的著力點應在變壓器的專用牽引處,以防傾倒。

變壓器裝卸時應注意變壓器的高低壓側,避免碰撞損壞。

變壓器在運輸途中,應有防水措施。

參加搬運變壓器的工作人員要認真學習本措施,責任落實到每個人,分工要明確,確保搬運變壓器工作順利完成。

機電科:

2022年11月

第5篇 綜采列電搬遷安全措施要求

1208綜采工作面現已停采,列車巷內的電氣車將全部搬遷至1210綜采工作面,為確保安全搬遷,特制定安全措施如下:

一、搬遷過程中可能出現的危險源

1、列車拐彎、掉頭時人員站立位置不當,造成人身傷害。

2、列車分解不徹底,造成事故。

3、運輸過程中,對運輸設備、設施、信號等檢查不到位,不執(zhí)行“行車不行人”的規(guī)定造成運輸事故。

二、列電運輸前的準備工作

1、首先撤除1208運輸順槽口的皮帶,然后將現列電巷口靠采空區(qū)段貼采空區(qū)切頂線處進行加固支護,以給列車掉頭留出足夠的空間。

2、在1208運輸順槽口原25kw絞車處安裝好25kw絞車,并在列車的各個轉彎處安設列車轉彎時所需的將軍柱、導向輪。

3、整理列電所經過的巷道。巷道高度必須自軌面算起不低于1.8米;自軌道外0.5米兩側范圍內無障礙物。

4、所有列電必須全部分解,并將分解后的線路整齊盤放與列車架捆綁牢固。

5、嚴格按照《安全規(guī)程》中電氣設備搬遷規(guī)定作業(yè)。

三、運輸安全措施

(一)運輸設施的固定、設置及管理

對運輸順槽內絞車的安設要求:

1、絞車采用鋼絲繩加壓戧柱法,壓戧柱選用優(yōu)質支柱加木楔打設,戧柱前傾與底板成75~80度角,壓戧柱不得影響司機操作視線。

2、調度絞車施閘后閘把在水平線以上30~40°即應閘死,閘把嚴禁打至水平線位置,調節(jié)螺栓擰入螺母內深度不得小于螺栓直徑的1.5倍。

3、絞車護繩板應固定,高度為75cm。

4、絞車控制按鈕和信號按鈕應安裝司機容易操作位置。

5、鋼絲繩繩頭用正反三道繩卡打設。

6、鋼絲繩必須采用專門繩卡裝置,不得系在滾筒上,絞車松繩到所需地點,滾筒上至少有三圈繩不得放出,收繩后滾筒邊緣應高出外層鋼絲繩直徑的2.5倍。

7、絞車必須采用遠控制方式操作,嚴禁近控操作。

(二)警示系統(tǒng)

對輔助運輸系統(tǒng)內的各部絞車,在服務長度超過10米時應設置單獨的聲光對打信號系統(tǒng)。

(三)擋車裝置的設置

在車輛的裝卸點、變坡點均應打設雙軌阻車器,保持常閉狀態(tài)。無論在巷道那一處停放車輛,下坡方向均要打好雙軌阻車器。

(四)軌道質量

1、軌距600mm,其誤差不超過10 mm。

2、軌枕間距1m(中至中),其誤差不超過±50mm。道碴(用浮煤充填,充填不低于枕面的1/3,且表面平整)的粒度及鋪設厚度應符合標準要求,軌枕下應搗實。對道床應經常清理,應無雜物、無浮煤、無積水。

3、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯差不得大于2mm。

4、軌道直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差,都不得大于5mm。

直線段和加寬后的曲線段上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。

5、軌枕必須鋪在實底上與軌道垂直,且保證根根吃勁。

6、軌道在曲線段內應設置軌距拉桿。拉桿間距不大于3米,必須緊固有效。

7、軌道夾板齊全,螺絲齊全緊固。同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號,不得低于線路的鋼軌型號。

損壞的軌道及時檢修。

(五)運輸前必須進行物件檢查:

1、檢查物件是否超高、超寬(高度不超1.8米,寬度不超過1.3米)且車輛承載是否平衡,易損物件是否有防護措施。如有問題必須及時處理。

2、檢查各部絞車:絞車固定情況,按鈕、信號、離合器及剎車是否靈敏可靠,鋼絲繩有無斷股,連接繩頭、繩卡、繩皮是否齊全,如有問題立即處理。

3、檢查連接件:連接件(連環(huán)與貫銷)是否完好,聯車銷必須是專用銷。

(六)運輸時的注意事項

1、由列車巷至北運輸巷段運輸時,一次只準運輸一輛,由北運輸巷至1210綜采工作面段時,開關部分一次最多允許運二輛,移變、泵站運輸時每次只準運一輛,運輸時必須使用好護繩。

2、車輛在提升或下放時,在車的兩側及下坡方向嚴禁有人。

3、在列車的各個轉彎處必須支設牢固的將軍柱,安設導向輪,使用導向輪進行轉彎,嚴禁死拉硬拽。

4、運輸中途需要停車時:水平巷道必須在車輛前后上好雙軌阻車器;傾斜巷道必須將絞車閘把剎緊,然后,在車輛下方上好雙軌阻車器。

5、絞車司機必須是經過專門培訓,并持有有效合格證的人員擔任。

6、絞車司機必須注意力集中,一旦發(fā)生異常情況,必須要立即停車,嚴禁離崗作業(yè)。

7、車輛轉彎時,作業(yè)人員必須站在鋼絲繩外側且要避開鋼絲繩受力范圍,車輛上坡時應跟在車輛的前方,下坡時跟在車輛的后方,必須到鋼絲繩兩側,一旦發(fā)生運輸異常要立即打點停車,進行處理。

8、每段運輸完畢后,要將絞車收繩并停電。

(七)車輛掉道處理措施:

重車一旦掉道,必須立即將絞車停車。兩輪掉道時,先將未掉兩輪用雙軌阻車器支好,再用長杠桿將掉道方抬起上道。如四輪全掉,則用長杠桿一端一端上。先上好一端后支好車再上另一端。如用杠桿無法上道,則必須用導鏈起吊、起道器或頂溜器上道。在上道時,車輛兩側及下方嚴禁站人。

(八)組織管理措施:

必須由班組長指揮,安全員監(jiān)督。組長職責:進行詳細檢查設備裝車情況、車輛運輸情況、巷道行人情況,并指揮作業(yè),一旦遇意外情況能解決的及時解決,如不能解決的及時匯報。安全員職責:認真監(jiān)督所有作業(yè)人員的不安全行為、不安全動作,有權制止“三違現象”協(xié)助,班組長解決出現的問題。

(九)其它安全注意事項:

1、嚴禁人員站兩側推車,防止造成出軌、跳道、擠壓等事故。

2、嚴禁爬車、踩車。

3、運輸時使用好語言聲光信號和擋車器。

4、必須使用完好無損的鋼絲繩,嚴禁使用腐銹、磨損嚴重的鋼絲繩。

5、絞車司機確認跟車工撤離到安全地點、車輛穩(wěn)定后方可操作運行或者停車。意外停電或中途需停車時嚴禁急剎車,防止斷繩跑車。

6、經過轉彎巷道時,要緩慢行駛,防止車輛掉道。

7、移變運輸前,必須先檢查車輪固定是否牢固,固定不牢嚴禁運輸。

四、其它

1、必須有備用材料,如長度不同的木料、回柱器、千斤頂等以備急用,確保列電運行順利進行。

2、在運輸過程中如遇到特殊情況,本措施不能指導現場作業(yè)時,必須停止作業(yè),由跟班領導現場勘察,根據現場實際情況制定出確實可行的措施后方可繼續(xù)作業(yè)。

第6篇 綜采工作面電氣設備搬遷安全措施

一、我礦井現采區(qū)變電所布置，不符合規(guī)程要求。1、巷道長度不夠且為傾斜巷道；2、無法形成雙回路供電，室內高爆開關缺少分段聯絡高壓開關和掘進工作面高壓開關各一臺。3、隨著我礦3301工作面的結束，3302工作面的回采工作開始，3303掘進工作即將開工，掘進工作面供電線路太長，無法保證工作面的正常供電運行。

為保證采區(qū)的正常供電，現重新對采區(qū)變電所供電及掘進工作面供電進行整改，整改方案如下方案：

在保留原設備的前提下，增加兩臺bgp-100a隔爆型高壓真空配電裝置，共計7臺；變壓器風機由原來的100kva更改為315kva，采區(qū)變電所共計安裝2臺變壓器、7臺高開。

另行增設采區(qū)移動變電站，以保證掘進工作面的正常供電，本移動變電站，共安裝1臺500kva變壓器、2臺400a饋電開關、風機專用啟動器開關2臺、照明信號綜保1臺，建議本變電站安設于320m聯絡巷道內。電源引至采區(qū)變電所，供應2個掘進工作面的供電，及4臺局扇風機的備用電源。

安裝工期需3天，共計9個小班（每班8小時），生產部門、通風部門根據各系統(tǒng)的安全考慮，確定最終安裝時間。

本次整改工作，需對采區(qū)變電所供電系統(tǒng)進行全面停電，根據具體安排，安裝時間為：

二、隨著3301工作面的結束，3302綜采工作面的搬遷工作即將開始，為保證本次搬遷工作的順利進行，特制定本措施。

搬遷工作主管：張炳珍，負責搬遷工作的全面協(xié)調。

現場總負責人：李永杰、聶國鋒

搬遷時間安排：4天（共計32各小班，每班8小時）

搬遷方案：本次工作搬遷工作，共計2臺變壓器、10臺開關、2臺乳化泵、1臺泵箱、板車5輛。電源來至采區(qū)變電所5#高開，10kv高壓電纜通過高壓接線盒進行連接，原長度800m，連接長度為300m，連接完后高壓電纜，長度為1100m，可保證3302工作面供電。低壓供電等級為660v，低壓電纜在原有基礎上拆除4根前后刮板機電纜，前后刮板機4臺qjz-200更換為3臺qjz-400軟啟動開關，拆除原有刮板機高低速啟動器，電纜減少4根，拆除之后低壓電纜共計5根。

搬遷設備型號：礦用隔爆型真空電磁起動器 qbz-200

乳化泵配用

礦用隔爆型真空電磁起動器 qbz-200

轉載機配用

礦用隔爆型照明信號綜合裝置 z_zb-4.0 工作面照明、信號

礦用隔爆兼本質安全型起動器 qjz-315

（2臺）采煤機配用（備用）

礦用隔爆型可逆真空電磁起動器qbz-200 乳化泵、轉載機備用

礦用隔爆兼本質安全型真空交流軟起動器 qjr-400（3臺）前后刮板機配用，1臺備用

礦用隔爆型真空電磁起動器 qbz-120n 慢速絞車配用

板車由機修科負責，規(guī)格型號：1000_2000

（5臺）

一、施工單位：機電科、運輸科

二、搬遷原因：3301工作面結束，電氣設備搬至3302工作面進風巷。

三、搬遷地點：3301工作面，搬至3302工作面進風巷。

四、安全措施：

1、現場全權安全負責人：李永杰負責全面責任兼現場指揮。

2、通風科： 保證足夠的風量。

3、瓦檢員： 檢測瓦斯，當本地點瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時，必須停止作業(yè)，只有在允許范圍內進行作業(yè)。

4、機電科： 負責，派專人供電確保線路安全，必須嚴格執(zhí)行停送電制度。

5、配備滅火器，專用滅火器（滅火器兩臺）做好防范措施。

6、對接線工作現場做到清理檢查，嚴禁有易燃物品。

7、接線完畢后必須對工作現場進行全面檢查，由張礦長驗收，現場進行試車，達到聯合試運轉正常，確認搬遷結束。

8、本次搬遷技術科、安全科、機電科（機修科）、通風科必須有一名副科長以上領導現場把關，否則嚴禁作業(yè)。

9、安裝工作按照質量標準化進行安裝，進出線嚴格杜絕失爆現象；控制線路、通風、監(jiān)控嚴格按照質量標準化要求進行敷設，保證正常工作。

10、以上措施必須經有關負責人審閱簽字后，方可實施。

以上兩項工程同時進行，采區(qū)在保證排水的前提下，全面停電，在規(guī)定時間內完成此兩項工程。

審批人：

總 工： 安全第一礦長：

機 電 礦 長： 機 電 總 工：

安 全 科 長： 安全指揮中心主任：

技 術 科 長： 通 風 科 長：

生 產 礦 長： 機 修 科 長：

機 電 科 長： 綜 采 隊 長：

通 風 礦 長： 現場負責人：

督查科科長：

搬遷時間： 年 月 日 時-- 月 日 時

第7篇 綜采列電搬遷安全措施

1208綜采工作面現已停采，列車巷內的電氣車將全部搬遷至1210綜采工作面，為確保安全搬遷，特制定安全措施如下：

一、搬遷過程中可能出現的危險源

1、列車拐彎、掉頭時人員站立位置不當，造成人身傷害。

2、列車分解不徹底，造成事故。

3、運輸過程中，對運輸設備、設施、信號等檢查不到位，不執(zhí)行“行車不行人”的規(guī)定造成運輸事故。

二、列電運輸前的準備工作

1、首先撤除1208運輸順槽口的皮帶，然后將現列電巷口靠采空區(qū)段貼采空區(qū)切頂線處進行加固支護，以給列車掉頭留出足夠的空間。

2、在1208運輸順槽口原25kw絞車處安裝好25kw絞車，并在列車的各個轉彎處安設列車轉彎時所需的將軍柱、導向輪。

3、整理列電所經過的巷道。巷道高度必須自軌面算起不低于1.8米；自軌道外0.5米兩側范圍內無障礙物。

4、所有列電必須全部分解，并將分解后的線路整齊盤放與列車架捆綁牢固。

5、嚴格按照《安全規(guī)程》中電氣設備搬遷規(guī)定作業(yè)。

三、運輸安全措施

（一）運輸設施的固定、設置及管理

對運輸順槽內絞車的安設要求：

1、絞車采用鋼絲繩加壓戧柱法，壓戧柱選用優(yōu)質支柱加木楔打設，戧柱前傾與底板成75～80度角，壓戧柱不得影響司機操作視線。

2、調度絞車施閘后閘把在水平線以上30～40°即應閘死，閘把嚴禁打至水平線位置，調節(jié)螺栓擰入螺母內深度不得小于螺栓直徑的1.5倍。

3、絞車護繩板應固定，高度為75cm。

4、絞車控制按鈕和信號按鈕應安裝司機容易操作位置。

5、鋼絲繩繩頭用正反三道繩卡打設。

6、鋼絲繩必須采用專門繩卡裝置，不得系在滾筒上，絞車松繩到所需地點，滾筒上至少有三圈繩不得放出，收繩后滾筒邊緣應高出外層鋼絲繩直徑的2.5倍。

7、絞車必須采用遠控制方式操作，嚴禁近控操作。

（二）警示系統(tǒng)

對輔助運輸系統(tǒng)內的各部絞車，在服務長度超過10米時應設置單獨的聲光對打信號系統(tǒng)。

（三）擋車裝置的設置

在車輛的裝卸點、變坡點均應打設雙軌阻車器，保持常閉狀態(tài)。無論在巷道那一處停放車輛，下坡方向均要打好雙軌阻車器。

（四）軌道質量

1、軌距600mm，其誤差不超過10 mm。

2、軌枕間距1m（中至中），其誤差不超過±50mm。道碴（用浮煤充填，充填不低于枕面的1/3，且表面平整）的粒度及鋪設厚度應符合標準要求，軌枕下應搗實。對道床應經常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。

3、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。

4、軌道直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。

直線段和加寬后的曲線段上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。

5、軌枕必須鋪在實底上與軌道垂直，且保證根根吃勁。

6、軌道在曲線段內應設置軌距拉桿。拉桿間距不大于3米，必須緊固有效。

7、軌道夾板齊全，螺絲齊全緊固。同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。

損壞的軌道及時檢修。

（五）運輸前必須進行物件檢查：

1、檢查物件是否超高、超寬（高度不超1.8米，寬度不超過1.3米）且車輛承載是否平衡，易損物件是否有防護措施。如有問題必須及時處理。

2、檢查各部絞車：絞車固定情況，按鈕、信號、離合器及剎車是否靈敏可靠，鋼絲繩有無斷股，連接繩頭、繩卡、繩皮是否齊全，如有問題立即處理。

3、檢查連接件：連接件（連環(huán)與貫銷）是否完好，聯車銷必須是專用銷。

（六）運輸時的注意事項

1、由列車巷至北運輸巷段運輸時，一次只準運輸一輛，由北運輸巷至1210綜采工作面段時，開關部分一次最多允許運二輛，移變、泵站運輸時每次只準運一輛，運輸時必須使用好護繩。

2、車輛在提升或下放時，在車的兩側及下坡方向嚴禁有人。

3、在列車的各個轉彎處必須支設牢固的將軍柱，安設導向輪，使用導向輪進行轉彎，嚴禁死拉硬拽。

4、運輸中途需要停車時：水平巷道必須在車輛前后上好雙軌阻車器；傾斜巷道必須將絞車閘把剎緊，然后，在車輛下方上好雙軌阻車器。

5、絞車司機必須是經過專門培訓，并持有有效合格證的人員擔任。

6、絞車司機必須注意力集中，一旦發(fā)生異常情況，必須要立即停車，嚴禁離崗作業(yè)。

7、車輛轉彎時，作業(yè)人員必須站在鋼絲繩外側且要避開鋼絲繩受力范圍，車輛上坡時應跟在車輛的前方，下坡時跟在車輛的后方，必須到鋼絲繩兩側，一旦發(fā)生運輸異常要立即打點停車，進行處理。

8、每段運輸完畢后，要將絞車收繩并停電。

（七）車輛掉道處理措施：

重車一旦掉道，必須立即將絞車停車。兩輪掉道時，先將未掉兩輪用雙軌阻車器支好，再用長杠桿將掉道方抬起上道。如四輪全掉，則用長杠桿一端一端上。先上好一端后支好車再上另一端。如用杠桿無法上道，則必須用導鏈起吊、起道器或頂溜器上道。在上道時，車輛兩側及下方嚴禁站人。

（八）組織管理措施：

必須由班組長指揮，安全員監(jiān)督。組長職責：進行詳細檢查設備裝車情況、車輛運輸情況、巷道行人情況，并指揮作業(yè)，一旦遇意外情況能解決的及時解決，如不能解決的及時匯報。安全員職責：認真監(jiān)督所有作業(yè)人員的不安全行為、不安全動作，有權制止“三違現象”協(xié)助，班組長解決出現的問題。

（九）其它安全注意事項：

1、嚴禁人員站兩側推車，防止造成出軌、跳道、擠壓等事故。

2、嚴禁爬車、踩車。

3、運輸時使用好語言聲光信號和擋車器。

4、必須使用完好無損的鋼絲繩，嚴禁使用腐銹、磨損嚴重的鋼絲繩。

5、絞車司機確認跟車工撤離到安全地點、車輛穩(wěn)定后方可操作運行或者停車。意外停電或中途需停車時嚴禁急剎車，防止斷繩跑車。

6、經過轉彎巷道時，要緩慢行駛，防止車輛掉道。

7、移變運輸前，必須先檢查車輪固定是否牢固，固定不牢嚴禁運輸。

四、其它

1、必須有備用材料，如長度不同的木料、回柱器、千斤頂等以備急用，確保列電運行順利進行。

2、在運輸過程中如遇到特殊情況，本措施不能指導現場作業(yè)時，必須停止作業(yè)，由跟班領導現場勘察，根據現場實際情況制定出確實可行的措施后方可繼續(xù)作業(yè)。

第8篇 搬遷風井變壓器停風恢復通風停送電安全措施

根據礦安排,為確保風井45kw主扇風機能正常運轉,對副井100kva變壓器搬遷至風井,需要對井下停風停電,為保證本次工作的安全順利進行,特制定本措施。

一、計劃停風停電時間:2007年9月3日11時至20時。

二、停電范圍:井下所有用電工作點及地面風井。

三、停風、停送電安全措施

1、本次停風、恢復通風、停送電工作由礦總工程師全面負責。

2、主要通風機停止運轉前必須撤出井下所有工作人員(8月30日中班后全礦已停產,井門已鎖,井下無人作業(yè)),井口檢身人員必須堅守崗位,看好井門,防止人員鉆入。

3、主要通風機停風后,抽風司機必須堅守崗位,風機房20m范圍內嚴禁煙火。

4、生產科葉桂蓮為停送電調度總指揮,負責聯系停送電和發(fā)布停送電命令,機電隊謝奎為停送電的現場監(jiān)督人和聯系人,主要負責監(jiān)督執(zhí)行停送電調度命令和與調度室的聯系工作。

5、高壓停、送電必須嚴格按章操作。停電后,工作前必須驗電、放電、在工作線路前方掛短路接地線。工作完畢必須拆除短路接地線并認真檢查,確保人員和設備的安全。短路接地線的懸掛必須先接地線,后掛相線,拆除順序相反。

6、停電時必須先停止井下運轉的設備(當時井下已無設備運轉),斷開井下電話線,停掉送井下低壓饋電總開關并閉鎖和懸掛“嚴禁送電”的警示牌,再停止主要通風機運轉,最后斷開送風井高壓跌落式保險,并把高壓跌落式保險取下,由停送電現場監(jiān)督人保管。

7、除停送電的現場監(jiān)督人和聯系人有權與調度室聯系停送電外,其它人員無權聯系停送電。

8、當需要停送電時,現場監(jiān)督人和聯系人必須先與調度室取得聯系,接到停送電調度命令后,必須復述一遍停送電內容,確認無誤后,方可指揮操作。

9、送電時必須按照先送風機10kv高壓,再送風機380v低壓,待主要通風機正常運轉后,井下經過檢查正常方可向井下供電。

10、停電安裝工作結束后,啟動主要通風機前必須對風機進行檢查,無異常后方可開啟主要通風機。

11、井下恢復供電必須待礦井主要通風機運行30min后瓦檢員檢查井下各地點的瓦斯情況,電工與瓦檢員一起檢查設備狀況,并把檢查結果匯報調度室,確認無異常后,匯報礦總工程師,經總工程師認可后,只能由停送電的現場監(jiān)督人和聯系人聯系向井下送電,向井下送電前井下電工必須確保各分路開關已斷開。

12、井下獨頭巷道恢復通風前必須道先檢查瓦斯,只有當獨頭巷道風流中瓦斯?jié)舛炔怀^1%,且局部通風機及其開關附近10m以內風流中瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%方可人工啟動局部通風機,恢復獨頭巷道通風。

13、若獨頭巷風流中瓦斯?jié)舛瘸^1%,另行制定排放瓦斯安全技術措施。