【第1篇】2025年大學(xué)生暑假實(shí)習(xí)報(bào)告:物流實(shí)習(xí)怎么寫1200字
一、實(shí)習(xí)題目
從實(shí)習(xí)中再次認(rèn)識(shí)物流理論知識(shí)
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
2025*年6月26日下午14:30—17:10
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
石布嶺港區(qū)
四、課程實(shí)習(xí)班級(jí):
winny
n3080510309
**級(jí)特許經(jīng)營(yíng)管理3班
五、課程實(shí)習(xí)的領(lǐng)隊(duì)教師:林常青老師
六、課程實(shí)習(xí)的目的
在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后,通過(guò)到港口實(shí)地考察,使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運(yùn)輸以及國(guó)際物流等相關(guān)的內(nèi)容,用理論結(jié)合實(shí)習(xí)的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門課程,并做到在現(xiàn)實(shí)中融會(huì)貫通地運(yùn)用。
七、課程實(shí)習(xí)的內(nèi)容
這次物流實(shí)習(xí)課的地點(diǎn)是北海四個(gè)碼頭中的石布嶺港區(qū),同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀,有任何問(wèn)題都可以咨詢現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)和自行觀察,我了解了以下的一些情況:
北海有四個(gè)碼頭,每個(gè)碼頭的貨運(yùn)和客運(yùn)都是不固定的,但是港區(qū)有分客貨區(qū)。
我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長(zhǎng)約453米, 建設(shè)規(guī)模有2萬(wàn)、3萬(wàn)、5萬(wàn)噸級(jí)雜貨泊位各一個(gè),年吞吐量在500萬(wàn)噸左右,屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主,港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn),還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn),其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn),進(jìn)口多為美國(guó),加拿大,中東等國(guó)家,其中以巴拿馬的船舶為主,在硫磺進(jìn)口中以美國(guó)和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國(guó)和加拿大是30天左右,到中東是15天左右。同時(shí),外國(guó)船舶必須掛中國(guó)國(guó)旗在桅桿方可進(jìn)入國(guó)境。
港區(qū)的淡季為11—4月,以春節(jié)前后為主,而旺季為5—10月。
港區(qū)退潮時(shí)水位9.5米,安全水位為11.5米,但通常都會(huì)到達(dá)12米,大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過(guò)噸位最重的是一艘7.5萬(wàn)噸的貨輪,吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨,一般在卸完貨之后馬上運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪,一艘是2萬(wàn)噸級(jí)的,一艘3萬(wàn)噸級(jí)的,一艘3.5萬(wàn)噸級(jí)的。而載重3.5萬(wàn)噸的貨輪正在卸貨,貨是硫磺,卸貨工具是以軌道移動(dòng)的吊車,卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個(gè)叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備,集裝箱大多以鐵軌運(yùn)輸,也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外,我們還到辦公大樓看了北海港—2025的建設(shè)項(xiàng)目表,從而了解到北海港未來(lái)的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。
八、課程實(shí)習(xí)的體會(huì)
雖然此次物流實(shí)習(xí)課在大雨中進(jìn)行,使我不能很好地參觀和考察,但是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn),讓我更清楚地了解海上運(yùn)輸和國(guó)際物流的流程,也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識(shí),獲益匪淺。 但是,在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問(wèn)題,由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染,是海水變色。這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實(shí)習(xí)課其實(shí)就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識(shí)的機(jī)會(huì),讓學(xué)生能在實(shí)習(xí)中把理論課上所不能了解的知識(shí)用實(shí)際情況來(lái)說(shuō)明。
雖然理論知識(shí)很重要,但是理論還是要在實(shí)習(xí)中才能體現(xiàn)其價(jià)值。現(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識(shí)是為了將來(lái)能在實(shí)習(xí)中更好地加以運(yùn)用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實(shí)理論基礎(chǔ)的人才能在實(shí)際中學(xué)以致用。
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)29人覺(jué)得有用
今年暑假我到一家物流企業(yè)實(shí)習(xí),主要負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)管理相關(guān)工作。一開(kāi)始拿到任務(wù)單時(shí)還挺興奮的,畢竟這是個(gè)全新的領(lǐng)域,但后來(lái)才發(fā)現(xiàn)事情遠(yuǎn)沒(méi)想象中那么簡(jiǎn)單。
剛?cè)肼毜臅r(shí)候,師傅就提醒說(shuō)做報(bào)告得把流程寫清楚,尤其是那些關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我當(dāng)時(shí)也沒(méi)太在意,覺(jué)得只要把事情做完就行。結(jié)果第一次交報(bào)告就被打回來(lái)重寫,原因是很多細(xì)節(jié)沒(méi)交代明白。比如入庫(kù)流程,我只是簡(jiǎn)單寫了貨物進(jìn)庫(kù),具體的操作步驟完全沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)。
后來(lái)慢慢摸索出一些門道。比如記錄數(shù)據(jù)的時(shí)候,不僅要記數(shù)量,還要記來(lái)源地和時(shí)間點(diǎn),這樣后續(xù)核對(duì)起來(lái)方便。還有就是拍照存檔這個(gè)環(huán)節(jié),雖然看起來(lái)多余,但其實(shí)挺重要的。有一次因?yàn)檎掌牡媚:?,?dǎo)致后期盤點(diǎn)時(shí)出了差錯(cuò),折騰了好幾天才解決。
寫報(bào)告的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題,有時(shí)候?yàn)榱俗非蠛?jiǎn)潔,會(huì)省略一些必要的描述。比如某批貨是從哪里調(diào)運(yùn)來(lái)的,當(dāng)時(shí)用了“通過(guò)正常渠道”這種模糊說(shuō)法,結(jié)果被領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)了。他說(shuō)這樣的表述會(huì)讓別人不知道具體情況,缺乏參考價(jià)值。
書寫注意事項(xiàng):
我覺(jué)得報(bào)告里的數(shù)字特別重要。剛開(kāi)始我以為差不多就行,后來(lái)發(fā)現(xiàn)這直接影響到成本核算。有一次統(tǒng)計(jì)庫(kù)存量,我多算了幾十件,結(jié)果財(cái)務(wù)那邊算賬時(shí)發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁,又讓我重新核對(duì)了一次。從那以后我就特別小心,每次都要反復(fù)確認(rèn)。
還有個(gè)小插曲,有次寫周報(bào)時(shí),我習(xí)慣性地用了一些網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ),心想這樣能讓枯燥的報(bào)告顯得活潑一點(diǎn)。結(jié)果第二天就被叫去談話了,說(shuō)報(bào)告是用來(lái)匯報(bào)工作的,不是用來(lái)搞笑的。從此以后我就改掉了這個(gè)毛病。
現(xiàn)在回頭想想,寫報(bào)告其實(shí)是個(gè)不斷修正的過(guò)程。一開(kāi)始總是想當(dāng)然,后來(lái)才明白很多東西需要實(shí)打?qū)嵉厝ヲ?yàn)證。不過(guò)我也發(fā)現(xiàn),越是熟悉業(yè)務(wù),寫報(bào)告反而越輕松。希望我的這些經(jīng)歷能給大家一點(diǎn)啟發(fā)吧。
【第2篇】2025大學(xué)生公司物流實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫1700字
大學(xué)生公司物流實(shí)習(xí)報(bào)告
時(shí)間一晃而過(guò),轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了近三個(gè)月了,這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟,感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎能見(jiàn)彩虹”的豪氣,也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。在對(duì)您們肅然起敬的同時(shí),也為我有機(jī)會(huì)成為一份子而驚喜萬(wàn)分。
在這三個(gè)月的時(shí)間里,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)。
記得初次應(yīng)聘時(shí),我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅僅局限于字面上的意思,對(duì)什么貨代的認(rèn)識(shí)也不怎么清楚明白。除此之外,便一無(wú)所知了。所以,試用期中如何去認(rèn)識(shí)、了解并熟悉自己所從事的行業(yè),便成了我的當(dāng)務(wù)之急。
一、通過(guò)理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。
記得初到公司時(shí),我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍,理解也僅停留在字面上,這里所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō),既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué),是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了各相關(guān)資料,閱讀了《國(guó)際貨運(yùn)代理》、《國(guó)際貿(mào)易》等,并從網(wǎng)絡(luò)上攝取了大量的有用素材,再加上日常工作積累使我對(duì)物流有了較為深刻的認(rèn)識(shí),我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地,更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器,各項(xiàng)政策對(duì)入園企業(yè)每個(gè)員工均有著舉足輕重的影響,我國(guó)大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動(dòng)著物流的發(fā)展。
如今的物流在社會(huì)建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的指標(biāo)之一。目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移,物流正是順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢(shì),抓住機(jī)遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進(jìn)體制的企業(yè)化運(yùn)作的行政機(jī)構(gòu)?!耙患?jí)財(cái)政,一級(jí)金庫(kù)”、“一站式服務(wù)”、“最低收費(fèi)區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實(shí)施,這一切都讓我對(duì)物流充滿了信心和憧憬。二、堅(jiān)持政治、經(jīng)濟(jì)學(xué)習(xí)讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高。
一直以來(lái),我始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)鄧小平同志建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義理論,關(guān)心我國(guó)的民主政治進(jìn)程,在工作生活中注意攝取相關(guān)的政治經(jīng)濟(jì)政策,注重學(xué)習(xí)與工作總結(jié)有關(guān)的各經(jīng)濟(jì)法律法規(guī),注重經(jīng)濟(jì)大環(huán)境走向?!靶侣?wù){(diào)查”、“經(jīng)濟(jì)半小時(shí)”等欄目都是攝取該類知識(shí)不錯(cuò)的途徑。通過(guò)上述學(xué)習(xí),使我堅(jiān)定了中國(guó)民主政治的信念,使自身的政治經(jīng)濟(jì)理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善。勤勉精神和愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開(kāi)展并最終取得成功的保障。
在這三個(gè)月的時(shí)間里,兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,從未遲到早退,并積極自覺(jué)利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認(rèn)識(shí)。用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù),嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真履行崗位職責(zé),自覺(jué)按章操作;平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)合作精神。一套拿破倫希勒的《成功學(xué)》讓我豪情萬(wàn)丈,一種積極豁達(dá)的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣、一份計(jì)劃并按時(shí)完成竟是如此重要,并最終決定一個(gè)的人成敗。這本書讓我對(duì)自己的人生有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),渴望有所突破的我,將會(huì)在以前的工作和生活中時(shí)時(shí)提醒自己,以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能,工作能力得到了一定的提高。對(duì)物流的信息系統(tǒng)也有一定的認(rèn)識(shí)。物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì).分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì).
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及安全庫(kù)存的定量分析,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。
其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,控制??蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。
銷售供貨分析.從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及安全庫(kù)存的定量分析,
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)88人覺(jué)得有用
在寫一份大學(xué)物流實(shí)習(xí)報(bào)告前,得先把思路理清楚。像這類報(bào)告,一般開(kāi)頭要有個(gè)基本情況介紹,就是說(shuō)你在哪個(gè)公司實(shí)習(xí)了,干了些什么。像我之前實(shí)習(xí)的那個(gè)物流公司,主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,我就得先提一下這個(gè)背景,不然讀者可能不知道你是干什么的。
接下來(lái)就該講具體的工作內(nèi)容了。這部分要詳細(xì)點(diǎn),比如每天具體的操作流程是什么樣的,遇到過(guò)什么問(wèn)題,又是怎么解決的。我記得有一次盤點(diǎn)貨物,發(fā)現(xiàn)少了好幾箱,當(dāng)時(shí)急得不行,后來(lái)跟同事一起查監(jiān)控才找到原因,這就可以寫進(jìn)去,顯得真實(shí)。
還有就是成果展示這一塊,這個(gè)很重要??梢詫憣懽约和ㄟ^(guò)這次實(shí)習(xí)學(xué)到了什么技能,對(duì)以后的學(xué)習(xí)和工作有什么幫助。比如說(shuō)學(xué)會(huì)了如何高效地進(jìn)行庫(kù)存管理,提高了自己的溝通能力之類的。不過(guò)這部分也不能太夸張,實(shí)事求是就好。
報(bào)告里最好能放一些數(shù)據(jù),這樣看起來(lái)更有說(shuō)服力。像我在實(shí)習(xí)期間統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),每個(gè)月的進(jìn)出貨量是多少,倉(cāng)庫(kù)利用率怎么樣,這些都可以列出來(lái)。要是能畫個(gè)簡(jiǎn)單的圖表就更好了,直觀又專業(yè)。
不過(guò)有時(shí)候?qū)憟?bào)告的時(shí)候容易忽略細(xì)節(jié),像是日期沒(méi)寫清楚,或者單位沒(méi)統(tǒng)一。比如我在寫報(bào)告的時(shí)候,一開(kāi)始忘了標(biāo)注具體的月份,后來(lái)檢查才發(fā)現(xiàn),所以大家在寫的時(shí)候一定要仔細(xì)一點(diǎn)。還有就是格式問(wèn)題,字體大小、行間距什么的都要注意,別到最后看起來(lái)亂七八糟的。
書寫注意事項(xiàng):
寫報(bào)告的時(shí)候不要只顧著說(shuō)自己做了什么,還要提到公司在物流方面的優(yōu)勢(shì)或者不足。比如說(shuō)我發(fā)現(xiàn)那個(gè)物流公司雖然信息化程度挺高的,但在某些環(huán)節(jié)還是依賴人工操作,效率不高。這樣的觀察可以體現(xiàn)你的思考深度。
小編友情提醒:
寫完之后最好找人幫忙看看,尤其是那些對(duì)物流行業(yè)比較了解的人。他們可能會(huì)指出一些你沒(méi)注意到的問(wèn)題,比如有些專業(yè)術(shù)語(yǔ)用得不太恰當(dāng),或者某個(gè)地方邏輯不通。不過(guò)有時(shí)候也會(huì)有人給你提出一些完全不符合實(shí)際情況的意見(jiàn),這時(shí)候就需要自己判斷了。
【第3篇】大學(xué)生物流實(shí)習(xí)報(bào)告1怎么寫800字
一:實(shí)習(xí)時(shí)間:十七。十八周
二:實(shí)習(xí)地點(diǎn):2號(hào)實(shí)驗(yàn)樓302教室
三:實(shí)習(xí)目的:
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,運(yùn)營(yíng)管理,增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解,以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
四:實(shí)習(xí)內(nèi)容
“物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì),軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位,各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來(lái)完成訂單。通過(guò)路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、危險(xiǎn)處理,加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力,同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合。
1.系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)了解:通過(guò)對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀,基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟,流程,各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。
2.業(yè)務(wù)流程:
公司總經(jīng)理:合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單,發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調(diào)度中心,由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借,自建,購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配,購(gòu)買或租借卡車,招聘司機(jī),*車,搬運(yùn)工等。還要開(kāi)通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)36人覺(jué)得有用
大學(xué)生物流實(shí)習(xí)報(bào)告1怎么寫
做物流實(shí)習(xí)報(bào)告前得知道這是份正式文件,要體現(xiàn)專業(yè)水準(zhǔn),既然是大學(xué)生活的一部分,那肯定不能馬虎對(duì)待。開(kāi)頭部分要先把實(shí)習(xí)單位的情況寫清楚,包括單位全稱、地址、規(guī)模什么的,這很重要,能讓讀者明白背景。比如我實(shí)習(xí)的地方叫某某物流有限公司,位于某市某區(qū),主要業(yè)務(wù)是貨物運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)管理。
接著就該說(shuō)自己的實(shí)習(xí)崗位了,還有負(fù)責(zé)的具體工作內(nèi)容。像我,當(dāng)時(shí)是在倉(cāng)儲(chǔ)部當(dāng)助理,幫忙整理單據(jù)、盤點(diǎn)庫(kù)存,還參與過(guò)幾次貨物入庫(kù)驗(yàn)收。這部分內(nèi)容得具體詳細(xì),不能太籠統(tǒng),不然別人看不出你做了什么。記得要把工作流程描述出來(lái),最好能結(jié)合實(shí)例,這樣顯得真實(shí)可信。
數(shù)據(jù)方面也要重視,比如處理了多少單貨,參與了多少次盤點(diǎn),發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題數(shù)量等,這些數(shù)字能增加說(shuō)服力。不過(guò)有時(shí)候?qū)懙臅r(shí)候會(huì)忘記核對(duì)某些細(xì)節(jié),導(dǎo)致數(shù)字前后不太一致,這就需要注意檢查了。
分析環(huán)節(jié)也很關(guān)鍵,要對(duì)自己參與的工作進(jìn)行反思,看看有哪些不足之處,以后如何改進(jìn)。比如我發(fā)現(xiàn)有些單據(jù)填寫不夠規(guī)范,后來(lái)跟同事交流后才知道標(biāo)準(zhǔn)格式是什么樣的。還有就是溝通技巧方面,剛開(kāi)始不太會(huì)跟客戶打交道,慢慢摸索出一些方法。
建議這部分可以寫一寫對(duì)單位發(fā)展的看法,或者針對(duì)某些問(wèn)題提出自己的想法。像我覺(jué)得公司可以加強(qiáng)員工培訓(xùn),特別是新員工入職培訓(xùn)這塊,能提升整體工作效率。不過(guò)寫建議的時(shí)候別太天馬行空,要基于實(shí)際觀察,否則會(huì)顯得不靠譜。
最后就是結(jié)尾了,簡(jiǎn)單總結(jié)一下實(shí)習(xí)收獲,表達(dá)對(duì)單位和指導(dǎo)老師的感謝。寫完后別忘了仔細(xì)檢查一遍,尤其是日期、簽名什么的,千萬(wàn)別漏掉。要是時(shí)間緊張的話,很容易忽略這些小細(xì)節(jié),所以一定要留夠充足的時(shí)間來(lái)完成。
【第4篇】大學(xué)生物流實(shí)習(xí)報(bào)告5000字怎么寫3750字
大學(xué)生物流實(shí)習(xí)報(bào)告5000字一
一、實(shí)習(xí)目的:
選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,對(duì)xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
二、實(shí)習(xí)方式:
采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間:xx年x月x日-x月x日
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn):xx省xx市
五、實(shí)習(xí)步驟:
1、前期準(zhǔn)備工作
(1 、 x月x日下午2:00在北-b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)。
(2、 x月x日上午10:00在一食堂召開(kāi)小組會(huì)議,商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
(3、 x月x日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
(4、準(zhǔn)備校徽、紅帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
2、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)
(1、 x月x日,走訪xx市物流行業(yè)協(xié)會(huì)。
(2、x月x日,參觀、調(diào)查xx交遠(yuǎn)物流有限公司。
(3、x月x日,走訪xx省xx商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司。
(4、x月x日-x日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統(tǒng)一商討分析并定稿。
六、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
(一)備戰(zhàn)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),英雄所見(jiàn)略同。--準(zhǔn)備工作篇
x月x日下午2:00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì),大會(huì)由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持,易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo),并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。
x月x日上午10:00,我們小組在一食堂召開(kāi)小組準(zhǔn)備會(huì)議,組長(zhǎng)根據(jù)各成員的特點(diǎn),從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工,大家一起討論實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
(二)山窮水盡疑無(wú)路,柳岸花明又一村。--尋找對(duì)象篇
x月x日下午我們開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象,通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,可是就沒(méi)了答復(fù);還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,可是總也打不進(jìn)去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn),我們與xx物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副秘書長(zhǎng)取得了聯(lián)系,并順利爭(zhēng)取到走訪該協(xié)會(huì)的機(jī)會(huì)??扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,高副秘書長(zhǎng)答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。
(三)聽(tīng)君一席話,勝讀十年書。--人物訪談篇
x月x日上午7:00,我們小組一行12人準(zhǔn)時(shí)從瑤湖校區(qū)出發(fā),大約在8:45分我們來(lái)到了xx市xx路61號(hào),這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站-xx物流行業(yè)協(xié)會(huì)。按照預(yù)約的時(shí)間,協(xié)會(huì)的高副秘書長(zhǎng)熱情地接待了我們,她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì)議室并引見(jiàn)了協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)陳奎輝先生和樊秘書長(zhǎng),當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后,便開(kāi)始了這次人物訪談。首先陳會(huì)長(zhǎng)向我們講述了其協(xié)會(huì)成長(zhǎng)的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。xx省省委省政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。xx經(jīng)濟(jì)要率先在中部地區(qū)崛起,需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。省委省政府也給予了四條、八項(xiàng)優(yōu)惠政策。由于xx位于中國(guó)中東部,與中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的三個(gè)區(qū)域(長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中。xx將扮演重要的角色。潛在無(wú)限的商機(jī),海內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。對(duì)接長(zhǎng)珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的。
后來(lái),樊秘書長(zhǎng)對(duì)協(xié)會(huì)目前的工作做了闡述,他講到協(xié)會(huì)正在申報(bào)一個(gè)課題即'xx市物流現(xiàn)狀和物流市場(chǎng)需求狀況調(diào)查',他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持,該課題立項(xiàng)并完成后將指導(dǎo)和推動(dòng)xx市物流企業(yè)的發(fā)展,同時(shí)對(duì)政府制定方針、政策提供可靠的依據(jù)。最后,小組部分成員結(jié)合專業(yè)知識(shí)向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問(wèn)題,他們認(rèn)真地作了回答,并對(duì)我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結(jié)束。
(四)紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行。--實(shí)地考察篇
x月x日上午,我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)--xx交遠(yuǎn)物流有限公司。大約在9:00中,我們來(lái)到xx路287號(hào)xx大廈八樓,這是該公司的總部,由于公司的總經(jīng)理出差,接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況:交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會(huì)'大物流'的市場(chǎng)背景下,配合xx省和xx市政府整合xx省物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求,由xx遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和香港利祥國(guó)際有限公司共同投資組建,是目前為止商務(wù)部對(duì)我省此類物流項(xiàng)目唯一的特批的企業(yè)。交遠(yuǎn)物流是一個(gè)建立在國(guó)際物流領(lǐng)域前列,與國(guó)際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xx省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉(cāng)庫(kù)、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源;并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),凸映出交遠(yuǎn)為xx省內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè), 這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)xx保稅物流中心(b型),該項(xiàng)目將分兩期建成,總投資達(dá)3億元人民幣,具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,并承擔(dān)起xx及周邊地區(qū)水路集裝箱國(guó)際運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為333.26畝,投資額為2億元人民幣,主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬(wàn)平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù)、6000平方米重箱堆場(chǎng)、3500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為366.74畝,投資額1億元人民幣,主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購(gòu)中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí),該中心目前正在著手與xx國(guó)際集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、xx昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空物流信息、xx進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來(lái),聯(lián)手打造'xx省物流口岸信息平臺(tái)',建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高xx市乃至xx省的物流綜合服務(wù)能力。元月9日下午,我們組又走訪了xx省xx商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司,接待我們的是陳董事長(zhǎng)和周長(zhǎng)祿經(jīng)理,同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r:總公司始建于1953年,是全國(guó)15家大型商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)之一,也是國(guó)內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一,為xx省規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的國(guó)有專業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè),資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門,在xx地區(qū)擁有兩大儲(chǔ)運(yùn)基地,其一南站倉(cāng)庫(kù)位于xx市內(nèi)火車站200米處,占地面積11萬(wàn)平方米,倉(cāng)儲(chǔ)面積6萬(wàn)平方米,鐵路專用線618米及配套設(shè)施;其二樂(lè)化倉(cāng)儲(chǔ)分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機(jī)場(chǎng)附近,占地面積26.67萬(wàn)平方米。 該公司是xx省最具規(guī)模的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè),公司總部占地面積近十萬(wàn)平方米,公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng)營(yíng)歷史的老企業(yè),有十一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體。處在總公司本部的倉(cāng)儲(chǔ)分公司和運(yùn)輸分公司是企業(yè)的龍頭,擁有各類專用庫(kù)房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺(tái),且備有各種運(yùn)輸車輛和大型龍門吊車,年吞吐量可達(dá)30萬(wàn)噸??偣驹诒静糠謩e開(kāi)發(fā)建成了商儲(chǔ)大廈和建材批發(fā)市場(chǎng),商儲(chǔ)大廈主樓十二層,擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間,并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場(chǎng)等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積50000平方米,店面200余個(gè),經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類,上千個(gè)品種。市場(chǎng)日客流量10000余人,日車流量xx余輛,最高年銷售收入達(dá)3.7億元,上交國(guó)家稅利200多萬(wàn)。
七、實(shí)習(xí)體會(huì):
通過(guò)了這為期一個(gè)多月的實(shí)習(xí),我獲益匪淺。這次的實(shí)習(xí)可謂是讓我大開(kāi)眼界。在學(xué)校里,我一直認(rèn)為自己的學(xué)習(xí)還不錯(cuò),尤其對(duì)于課本內(nèi)容把握方面,自己掌握還算優(yōu)秀的。但是到了這次實(shí)習(xí),當(dāng)理論知識(shí)應(yīng)用到了實(shí)踐中我才發(fā)現(xiàn),原來(lái)之前學(xué)的那些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。特別是知識(shí)應(yīng)用上,自己還很深,我想大概是自己對(duì)于知識(shí)掌握的不夠牢固。所以我決定了在往后的學(xué)習(xí)生活中,自己一定要倍加努力,多去注重理論知識(shí)與實(shí)踐能力相結(jié)合,同時(shí)自己還要多加注意社交能力的培養(yǎng),爭(zhēng)取做個(gè)符合社會(huì)需求的綜合性人才!
大學(xué)生物流實(shí)習(xí)報(bào)告5000字二
一。 研究動(dòng)機(jī):經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
二。 研究目的:了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
三。 研究方法:訪問(wèn)法、資料收集法。
資料收集的方法:網(wǎng)上收集。
四。 公司概況
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)76人覺(jué)得有用
大學(xué)生物流實(shí)習(xí)報(bào)告五千字怎么寫,這事說(shuō)起來(lái)還真有點(diǎn)講究。寫報(bào)告前頭,得先把大綱整出來(lái),這大綱就像個(gè)骨架,把整個(gè)報(bào)告撐起來(lái)。先列個(gè)提綱,把想說(shuō)的事大致分分類,這樣寫起來(lái)心里就有譜了。
開(kāi)始動(dòng)筆的時(shí)候,千萬(wàn)不能急著往里面塞東西,先得搞清楚目標(biāo)是什么。比如,這次實(shí)習(xí)是想展示自己學(xué)到的知識(shí),還是想反映實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到的問(wèn)題?要是目標(biāo)不明確,報(bào)告寫出來(lái)就可能東一榔頭西一棒槌,沒(méi)個(gè)重點(diǎn)。
實(shí)習(xí)報(bào)告里頭,數(shù)據(jù)很重要。記得要把實(shí)習(xí)期間收集的數(shù)據(jù)好好整理一下,尤其是那些能證明自己能力的數(shù)據(jù)。不過(guò),光有數(shù)據(jù)還不行,還得結(jié)合實(shí)際情況分析分析。比如,某次物流配送任務(wù)完成情況如何,遇到了什么困難,后來(lái)又是怎么解決的。這里頭得有理有據(jù)地寫,不能光憑感覺(jué)。
寫到具體的經(jīng)歷時(shí),最好帶上點(diǎn)細(xì)節(jié)。像是在倉(cāng)庫(kù)里看到的設(shè)備型號(hào)、工作流程的具體步驟,還有團(tuán)隊(duì)合作的小插曲什么的。這些細(xì)節(jié)能讓報(bào)告顯得更真實(shí),也能體現(xiàn)你的觀察力。當(dāng)然,記不住也沒(méi)關(guān)系,可以稍微模糊處理一下,但不能瞎編亂造。
報(bào)告里的措辭也很關(guān)鍵。用詞得體,既不能太隨意也不能太正式。比如,描述某個(gè)操作失誤時(shí),可以用“當(dāng)時(shí)處理得不太妥當(dāng)”這種話,既承認(rèn)問(wèn)題又不失禮貌。另外,多用些專業(yè)術(shù)語(yǔ),這樣顯得自己挺專業(yè)的。不過(guò),術(shù)語(yǔ)別堆得太密,不然讀起來(lái)費(fèi)勁。
寫報(bào)告的時(shí)候,得注意格式。開(kāi)頭部分得有個(gè)簡(jiǎn)短的概述,中間部分詳細(xì)展開(kāi),最后再做個(gè)總結(jié)。要是中間哪塊兒感覺(jué)思路有點(diǎn)亂,可以停下來(lái)想想,調(diào)整一下順序。有時(shí)候?qū)懼鴮懼鴷?huì)發(fā)現(xiàn),原來(lái)前面提到的某個(gè)點(diǎn)正好可以用來(lái)解釋后面的現(xiàn)象。
時(shí)間線也得捋清楚。從實(shí)習(xí)開(kāi)始到結(jié)束,事情發(fā)展的脈絡(luò)得交代明白。比如,一開(kāi)始接觸的是基礎(chǔ)工作,后來(lái)逐漸接觸到核心業(yè)務(wù)。每個(gè)階段都得有交代,這樣讀者才能跟著你的思路走。
還有一個(gè)要注意的地方,就是字?jǐn)?shù)控制。五千字不是個(gè)小數(shù)目,得合理分配。不能前半部分寫得稀稀拉拉,后半部分堆滿了東西。寫到一半如果覺(jué)得字?jǐn)?shù)不夠,可以補(bǔ)充一些案例或者數(shù)據(jù)分析。要是覺(jué)得字?jǐn)?shù)多了,就精簡(jiǎn)一下描述,去掉一些重復(fù)的內(nèi)容。
小編友情提醒:
寫完報(bào)告別急著交上去,先自己檢查一遍。看看有沒(méi)有明顯的語(yǔ)法錯(cuò)誤,標(biāo)點(diǎn)符號(hào)用得對(duì)不對(duì)。有時(shí)候,寫作者可能會(huì)不小心寫錯(cuò)字,比如把“客戶”寫成“顧容”,這樣的小問(wèn)題自己檢查的時(shí)候得留意一下。要是實(shí)在不確定,可以讓同學(xué)幫忙看看,他們說(shuō)不定能發(fā)現(xiàn)些自己沒(méi)注意到的問(wèn)題。
【第5篇】大學(xué)生寒假物流實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫3250字
1.本著學(xué)以致用,實(shí)踐結(jié)合理論發(fā)揮的思想。今年暑假我通過(guò)個(gè)人的努力應(yīng)聘入深圳市鵬灣國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)部任業(yè)務(wù)員。雖然之前經(jīng)過(guò)在學(xué)校對(duì)物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)。但在參加實(shí)習(xí)后,我才發(fā)現(xiàn)在實(shí)際工作中,靠的還是實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)。
所以,我有時(shí)總對(duì)工作感到無(wú)從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常難過(guò),也讓我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏。這時(shí)我的上司和其他老員工們給了我很大的幫助,他們都很熱心樂(lè)意地指導(dǎo)我,這讓我很感動(dòng)。通過(guò)他們的悉心指導(dǎo),讓我學(xué)到了很多以前沒(méi)有學(xué)到過(guò)的知識(shí)。這些日子我不斷的挑戰(zhàn)自我、充實(shí)自己,增長(zhǎng)了不少的人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn),為往后實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.工作了三個(gè)星期,通過(guò)我一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,我已經(jīng)對(duì)我們的工作有了更進(jìn)一步的掌握。遇到問(wèn)題也不再像剛開(kāi)始的時(shí)候那樣不知所措了,在處理事情上也有了自己的一定的見(jiàn)解。做為一名業(yè)務(wù)員,首先要提高自己的專業(yè)知識(shí)以及與人的溝通技巧。所以本著積極上進(jìn)的態(tài)度,我認(rèn)真學(xué)習(xí)了國(guó)際快遞、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能,并且理論結(jié)合實(shí)際,不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力,提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力,并在工作過(guò)程中慢慢積累實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)以及溝通技巧。
就像我們老總說(shuō)的一句話:“只有專注才能專業(yè),只有專業(yè)才能卓越。”我覺(jué)得很有道理,不管做什么都要專業(yè),專業(yè)了客戶才覺(jué)得你這個(gè)人有能力,才會(huì)信任你,才會(huì)跟你合作。通過(guò)實(shí)習(xí)讓我提高了自身的競(jìng)爭(zhēng)能力,為后續(xù)的畢業(yè)就業(yè)打好了基礎(chǔ)。
3.在深圳市華旺達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司工作了一周,我了解到公司是一個(gè)專業(yè)化國(guó)際運(yùn)輸、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、配送、進(jìn)出口代理、報(bào)關(guān)、清關(guān)、海關(guān)監(jiān)管、供應(yīng)鏈、物流方案設(shè)計(jì)等一體化的綜合性企業(yè)。我在公司主要負(fù)責(zé)國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格開(kāi)發(fā)和對(duì)外業(yè)務(wù)的聯(lián)系這一塊,隨著工作的開(kāi)展,我不斷的探索和實(shí)踐,不斷的總結(jié)教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn),我的工作思路也越來(lái)越清晰了,對(duì)物流的認(rèn)識(shí)不僅僅是只局限于字面上的意思了,而是積累了更多的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)了。從工作中我開(kāi)拓了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷。同時(shí)也為將來(lái)自己走上創(chuàng)業(yè)之路起到了奠基的作用。
4.在實(shí)習(xí)過(guò)程中,隨著時(shí)間的推移,我的業(yè)績(jī)也在一點(diǎn)一滴的有所進(jìn)展,這都要感謝我的上司和同事們對(duì)我的幫助,這期間通過(guò)我自己的努力,我也能為公司真正做出了貢獻(xiàn),我很開(kāi)心和自豪!記得剛開(kāi)始工作的一段時(shí)間,我因?yàn)闆](méi)有實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn),所以對(duì)一些實(shí)踐上的工作有很多不懂或者做得不到位的地方。幸運(yùn)的是我的身邊的同事們都很樂(lè)意的幫助和指導(dǎo)我,從他們的身上我學(xué)到了很多以前沒(méi)有學(xué)到的寶貴知識(shí)和人生道理。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)的學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,一步一步地向前邁。
5.做為一名業(yè)務(wù)員,工作的壓力不小,我在這種工作環(huán)境中慢慢地鍛煉了自己的意志和毅力,覺(jué)得對(duì)自己來(lái)說(shuō)也是一個(gè)很大的人生收獲。我希望自己在工作中能一直保持平和的心態(tài),除了做好份內(nèi)的工作外,并在其他各方面全面提升自己的素質(zhì)和修養(yǎng)。公司的業(yè)務(wù)范圍很大,有涉及到國(guó)際快遞、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)出口等業(yè)務(wù),而我主要是負(fù)責(zé)國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)方面的價(jià)格和對(duì)外業(yè)務(wù)的聯(lián)系工作。
本著積極上進(jìn)的態(tài)度,我還認(rèn)真、努力學(xué)習(xí)了其他方面業(yè)務(wù)的操作的一些最基本的常識(shí)和技能,并且理論結(jié)合實(shí)際,鍛煉了自己的動(dòng)手能力。在這些日子里我受益匪淺,增長(zhǎng)了不少的人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)。
6.實(shí)習(xí)期間,除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外,我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。首先是公司員工的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中,你的心會(huì)不由自主地年輕起來(lái),你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來(lái),而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力、認(rèn)真,再認(rèn)真一些,再努力一點(diǎn)。也許,這就是一個(gè)集體的凝聚力,這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”吧!
我們公司的基石是“永遠(yuǎn)都比別人多做一點(diǎn)”,中國(guó)物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是如此激烈,我們要靠自己的一份獨(dú)特的服務(wù)方針才能留得住客戶,客戶就是我們的上帝,是我們的衣食父母,所以我們必須給客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我覺(jué)得在這段時(shí)間的實(shí)習(xí)中我又學(xué)到了不少的東西。真是“學(xué)無(wú)止境”!
7.轉(zhuǎn)眼間,我在華旺達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司已經(jīng)實(shí)習(xí)了兩個(gè)多月了,對(duì)于以國(guó)際海運(yùn)為主的操作流程說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單,說(shuō)難也是很難的。比如說(shuō)報(bào)價(jià),看起來(lái)很簡(jiǎn)單的一個(gè)操作,其實(shí)其中也有很大的學(xué)問(wèn)。條例是死的,而人是活的,很多問(wèn)題都是要由我們自己去靈活變通,報(bào)價(jià)同樣是有一定的自由掌控空間,只是利潤(rùn)多與少的問(wèn)題,具體的要看我們?cè)鯓尤ヌ幚怼R驗(yàn)楝F(xiàn)在的客人都是很理智的,要走貨前一定會(huì)先價(jià)比三家,經(jīng)過(guò)多處詢問(wèn),如果你的價(jià)格比別人低,而質(zhì)量相同的話,人家一般就會(huì)選你這家的,這時(shí)應(yīng)根據(jù)貨量的多少適當(dāng)?shù)臏p少一點(diǎn)利潤(rùn),以爭(zhēng)取客源。其實(shí)說(shuō)白了,這也是競(jìng)爭(zhēng)中的一種策略也!
在兩個(gè)多月以來(lái)經(jīng)過(guò)自己的不斷努力和不恥下問(wèn),對(duì)業(yè)務(wù)具體的操作上多多少少也學(xué)了一些,尤其是報(bào)價(jià)上的一些技巧學(xué)了不少。當(dāng)然這僅僅是開(kāi)始而已,以后要學(xué)的東西還多著呢,畢竟不同于其他行業(yè),其性質(zhì)不一樣,經(jīng)營(yíng)方式也是不同的,這就要求我們要有自己的應(yīng)變能力,才能在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)社會(huì)中找適合自己的位置。
8.在這個(gè)公司實(shí)習(xí)差不多三個(gè)月了,公司里的一些業(yè)務(wù)操作流程我也逐漸了解熟悉了。當(dāng)然現(xiàn)在還不是很熟悉,就比如港口,全球那么多個(gè)國(guó)家,我并不能全部記得住,的有時(shí)客人打電話過(guò)來(lái)咨詢運(yùn)價(jià)的時(shí)候,他說(shuō)到xx港口,然后也并不知道國(guó)家,所以我得馬上把書拿起來(lái)幫他查,然后盡可能快點(diǎn)抓緊時(shí)間給客戶報(bào)價(jià)。之所以在時(shí)間要求上這么緊又必須這么細(xì)心是因?yàn)檫@是不能出現(xiàn)任何差錯(cuò)的,一旦報(bào)價(jià)錯(cuò)誤后果可是很嚴(yán)重的:
一種可能是你所報(bào)的價(jià)格比實(shí)際的來(lái)得高,這樣就會(huì)給客人心理上造成一種不愉快的感受;
另一種可能就是你所報(bào)的價(jià)格比實(shí)際的來(lái)得低,這樣的話就會(huì)給公司帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。所以,老總一再?gòu)?qiáng)調(diào)做任何事情務(wù)必要細(xì)心周到,在接電話的時(shí)候務(wù)必要大方誠(chéng)懇,不能讓客人覺(jué)得你一點(diǎn)誠(chéng)意都沒(méi)有,否則的話是很難有回頭客的。還有呢,就是在客人到公司來(lái)咨詢的時(shí)候,應(yīng)該熱情招待,首先得給客人倒杯水,再跟客人詳細(xì)的介紹業(yè)務(wù)要點(diǎn),雖然是小小的細(xì)節(jié),但一點(diǎn)也忽略不得。
記得有句話說(shuō)得好,“勿以事小而不為,勿以善小而為之”。雖然上面這些都是平常生活中的一些小細(xì)節(jié),但就是這些小細(xì)節(jié)對(duì)于一個(gè)公司的發(fā)展,公司的聲譽(yù)和形象都是至關(guān)重要的。
9.每天認(rèn)認(rèn)真真地工作,誠(chéng)誠(chéng)懇懇地待人,真誠(chéng)地與人打交道,使我的努力沒(méi)有白費(fèi),我跟了好長(zhǎng)一段時(shí)間的大客戶終于跟我們公司簽約合作了,我的心里有說(shuō)不出的喜悅,雖然我在之前也有一些小客戶跟我合作有關(guān)國(guó)際快遞、進(jìn)出口報(bào)關(guān)等業(yè)務(wù)的,但利潤(rùn)不大,這次總算能為公司帶來(lái)了一筆可觀的收益,為此,公司的老總還表?yè)P(yáng)我是有歷以來(lái)成績(jī)最優(yōu)秀的業(yè)務(wù)員,還特意給我發(fā)了獎(jiǎng)金。我為自己付出的所有的努力和辛苦感到很值得很欣慰。往后我還會(huì)繼續(xù)盡我最大的努力和熱情去做好這份工作。
“千里之行,始于足下”,這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷,我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,過(guò)渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要步驟,對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。
10.這次實(shí)習(xí)把我們從學(xué)校理論學(xué)習(xí)中拉到了在實(shí)踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。我深深體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性,并勇于展現(xiàn)自我。與同事們的相處中,我也學(xué)到了待人、處事的態(tài)度、方式,雖然他們有的年齡和我一般大,我的感覺(jué),他們很成熟,有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方,這是我們用金錢買不到的機(jī)會(huì),無(wú)論從工作、學(xué)習(xí)、做人上,我都有很大的收獲。
這次實(shí)習(xí)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),讓我從傳統(tǒng)的被動(dòng)授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué);從死記硬背的模式中脫離出來(lái),轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習(xí),增強(qiáng)了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法,學(xué)會(huì)條理、耐心、使工作、學(xué)習(xí)、生活都步入系統(tǒng)化流程;思考方式成熟,邏輯性規(guī)范、明確。這些方法的提高是終身受益的,我認(rèn)為這難得的實(shí)習(xí)過(guò)程,讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)98人覺(jué)得有用
大學(xué)生在寒假期間參加物流實(shí)習(xí),寫實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí),得先把實(shí)習(xí)過(guò)程中學(xué)到的東西整理清楚。實(shí)習(xí)報(bào)告不只是記錄每天做了什么,還需要結(jié)合專業(yè)知識(shí)進(jìn)行分析,比如實(shí)習(xí)地點(diǎn)的物流流程,貨物如何從入庫(kù)到出庫(kù),這其中涉及的倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸調(diào)度等環(huán)節(jié)都要寫進(jìn)去。
報(bào)告開(kāi)頭要交代清楚實(shí)習(xí)的時(shí)間、地點(diǎn)和單位名稱,這部分可以簡(jiǎn)明扼要地介紹下實(shí)習(xí)的大環(huán)境。接著就是正文部分,可以根據(jù)不同的任務(wù)分成幾個(gè)小節(jié)。例如,有一次我負(fù)責(zé)協(xié)助盤點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存,這個(gè)過(guò)程就涉及到數(shù)據(jù)核對(duì)、條碼掃描這些具體的操作步驟。要把這些步驟寫出來(lái),還要說(shuō)說(shuō)自己在這個(gè)過(guò)程中遇到的問(wèn)題,比如有些貨物條碼模糊不清,導(dǎo)致數(shù)據(jù)錄入時(shí)需要反復(fù)確認(rèn)。
還有一點(diǎn)很重要,就是結(jié)合理論知識(shí)去理解實(shí)際工作。比如,課堂上學(xué)過(guò)abc分類法,實(shí)習(xí)時(shí)就可以嘗試用這種方法優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)分區(qū)管理。記得當(dāng)時(shí)我發(fā)現(xiàn)一些高頻周轉(zhuǎn)的商品被放在了不太方便拿取的位置,后來(lái)跟主管溝通后調(diào)整了布局,這樣不僅提高了工作效率,也讓我明白理論和實(shí)踐結(jié)合的重要性。
寫報(bào)告的時(shí)候,也要注意語(yǔ)言表達(dá)的準(zhǔn)確性。有時(shí)候可能因?yàn)榇中拇笠?,就?huì)把“配送中心”寫成“分配中心”,雖然大家都能明白是什么意思,但畢竟這不是正確的說(shuō)法。另外,數(shù)字和日期這類細(xì)節(jié)一定要核對(duì)好,要是寫錯(cuò)了,看起來(lái)就有點(diǎn)兒不專業(yè)了。
在描述工作內(nèi)容的時(shí)候,盡量用清晰簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言,避免啰嗦。比如,“這次實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了很多關(guān)于物流管理的知識(shí)”,不如改成“實(shí)習(xí)期間,我對(duì)物流運(yùn)作有了直觀的認(rèn)識(shí)”。前者顯得空洞,后者則更有針對(duì)性。
小編友情提醒:
別忘了檢查一遍報(bào)告有沒(méi)有遺漏重要內(nèi)容。有時(shí)候,寫作者可能會(huì)忘記附上實(shí)習(xí)單位蓋章之類的必要文件,這就容易給后續(xù)的事情帶來(lái)麻煩。所以,在提交之前,最好能再仔細(xì)核對(duì)一遍。
【第6篇】2025年大學(xué)生物流實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫1500字
班級(jí):姓名:
一:實(shí)習(xí)時(shí)間:十七。十八周
二:實(shí)習(xí)地點(diǎn):2號(hào)實(shí)驗(yàn)樓302教室
三:實(shí)習(xí)目的:
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,運(yùn)營(yíng)管理,增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解,以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
四:實(shí)習(xí)內(nèi)容
“物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì),軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位,各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來(lái)完成訂單。通過(guò)路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、危險(xiǎn)處理,加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力,同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合。
1.系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)了解:通過(guò)對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀,基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟,流程,各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。 業(yè)務(wù)流程:
公司總經(jīng)理:合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單,發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調(diào)度中心,由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借,自建,購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配,購(gòu)買或租借卡車,招聘司機(jī),叉車,搬運(yùn)工等。還要開(kāi)通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。
調(diào)度中心:對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運(yùn)單,托運(yùn)單進(jìn)行處理,對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨,對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心,另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。
倉(cāng)庫(kù)中心:首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作(入庫(kù)通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫(kù)卸貨-開(kāi)具入庫(kù)單)、出庫(kù)操作(出庫(kù)通知-出庫(kù)備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫(kù)裝貨-開(kāi)具出庫(kù)單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫(kù)、庫(kù)存查詢、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。
運(yùn)輸中心:對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買或改變運(yùn)輸方式。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī),車輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等。
五.實(shí)訓(xùn)小結(jié):
經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)86人覺(jué)得有用
2025年大學(xué)生物流實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫
寫實(shí)習(xí)報(bào)告這事,得從頭說(shuō)起。大學(xué)生做物流實(shí)習(xí),這事挺常見(jiàn)的,但真要把報(bào)告寫好,就不是那么簡(jiǎn)單了。開(kāi)頭這部分,得先把實(shí)習(xí)背景交代清楚。比如,你是在哪家物流公司實(shí)習(xí)的,具體負(fù)責(zé)什么工作,這些都是要點(diǎn)。要是開(kāi)頭就含糊其辭,讀者看了心里沒(méi)底,那報(bào)告的質(zhì)量肯定受影響。
正文怎么寫?
這部分得把實(shí)習(xí)期間的具體情況寫出來(lái)。像每天的工作流程啦,遇到的問(wèn)題啦,還有解決辦法之類的,都得涵蓋到。不過(guò)這里有個(gè)地方需要注意,有些同學(xué)喜歡把事情寫得很復(fù)雜,生怕別人看不懂。其實(shí),用簡(jiǎn)單的語(yǔ)言把事情說(shuō)清楚才是關(guān)鍵。比如,你負(fù)責(zé)貨物分揀,那就直接說(shuō)分揀的過(guò)程,別整那些花哨的形容詞,反而會(huì)顯得啰嗦。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)數(shù)據(jù)這塊兒。實(shí)習(xí)報(bào)告里少不了要放一些數(shù)據(jù),像處理了多少單貨,配送效率提高了多少之類。數(shù)據(jù)得準(zhǔn)確,不然報(bào)告就失去了可信度。不過(guò)有時(shí)候數(shù)據(jù)太多,排版又是個(gè)麻煩事。有的同學(xué)喜歡把數(shù)字堆一塊兒,看起來(lái)密密麻麻的,這就不夠講究了。最好是表格的形式,一目了然。
到了結(jié)尾部分,就得總結(jié)一下自己的收獲了。這個(gè)部分很重要,因?yàn)檫@是展示你個(gè)人能力的地方。你可以談一下自己學(xué)到的新技能,還有對(duì)未來(lái)的規(guī)劃。但這里有個(gè)小細(xì)節(jié)要注意,千萬(wàn)別把話說(shuō)得太滿,顯得不謙虛。比如你可以說(shuō)“通過(guò)這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多東西”,而不是“這次實(shí)習(xí)讓我掌握了所有物流知識(shí)”。
小編友情提醒:
檢查報(bào)告的時(shí)候得仔細(xì)點(diǎn)。有時(shí)候拼寫錯(cuò)誤或者標(biāo)點(diǎn)符號(hào)不對(duì)勁,都會(huì)影響整體效果。有些人覺(jué)得這些問(wèn)題無(wú)關(guān)緊要,但其實(shí)細(xì)節(jié)決定成敗。特別是專業(yè)術(shù)語(yǔ),寫錯(cuò)了會(huì)讓行家笑話。當(dāng)然,有時(shí)候人難免會(huì)疏忽,像偶爾漏掉一個(gè)逗號(hào)什么的,這都是正常的,不用太緊張。