行業(yè)調(diào)研報(bào)告怎么寫(xiě)（精選6篇）

【第1篇】行業(yè)調(diào)研報(bào)告怎么寫(xiě)1350字

為全面摸清鑄造行業(yè)發(fā)展情況，加快機(jī)電泵業(yè)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升壯大機(jī)電泵業(yè)主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，區(qū)中小企業(yè)局深入鎮(zhèn)辦、企業(yè)進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研結(jié)果報(bào)告如下：

一、基本情況及特點(diǎn)

主要特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：

（一）配套能力逐步增強(qiáng)。近幾年來(lái)，我區(qū)的鑄造業(yè)依托配套機(jī)電泵業(yè)，特別是在泵業(yè)集群的帶動(dòng)下，產(chǎn)業(yè)配套能力不斷增強(qiáng)，加快了產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展。目前全區(qū)鑄造行業(yè)，配套泵業(yè)企業(yè)達(dá)33家，配套減速機(jī)企業(yè)55家，配套電機(jī)及其他機(jī)械設(shè)備企業(yè)44家。從產(chǎn)值來(lái)推算，估計(jì)全區(qū)泵業(yè)集群配套率在50%左右，減速機(jī)集群配套率在80%以上。我區(qū)鑄造產(chǎn)品總量的80%以上提供給本區(qū)泵類(lèi)、減速機(jī)及其他機(jī)械設(shè)備廠家，近20%的其他鑄造產(chǎn)品，除了滿(mǎn)足本省市需求外，還銷(xiāo)售到上海等省市區(qū)。

二、存在的主要問(wèn)題

雖然我區(qū)鑄造業(yè)實(shí)現(xiàn)了較快發(fā)展，但還存在一些不容忽視的矛盾與問(wèn)題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一是由于原材料漲價(jià)等因素，影響企業(yè)效益增長(zhǎng)。從鑄件成本構(gòu)成來(lái)看，原材料占45%左右，能源、燃料占10%左右，受宏觀大環(huán)境的影響，廢鐵、廢鋼等鑄件材質(zhì)價(jià)格增長(zhǎng)30%以上，焦炭等燃料價(jià)格增長(zhǎng)幅度也較大，而產(chǎn)品售價(jià)增長(zhǎng)較小，導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)下滑。

二是產(chǎn)品檔次不高，品種較少。大多數(shù)鑄造產(chǎn)品是初加工產(chǎn)品，高附加值產(chǎn)品少，不能滿(mǎn)足大型鑄造產(chǎn)品的需求，我區(qū)泵業(yè)龍頭骨干企業(yè)博泵、華成等所需大型鑄件主要依靠外協(xié)提供，與我區(qū)做大做強(qiáng)機(jī)電泵業(yè)的要求相比，與發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的要求相比，差距很大。從品種來(lái)看，我區(qū)鑄造產(chǎn)品品種不夠多，還有很大的發(fā)展空間。

三是生產(chǎn)工藝和技術(shù)水平與行業(yè)先進(jìn)水平相比差距較大。我區(qū)大部分鑄造企業(yè)都屬小企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)，沒(méi)有能力進(jìn)行先進(jìn)工藝技術(shù)水平的改造，多年來(lái)仍用傳統(tǒng)技術(shù)，由于熔煉設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備的簡(jiǎn)陋，精密鑄造發(fā)展滯后，廢品率比較高。

四是節(jié)能降耗與環(huán)境污染壓力較大。通過(guò)技術(shù)改造，部分企業(yè)有了較大的進(jìn)步和改觀，但總體來(lái)說(shuō)，我區(qū)鑄件能耗較高，估計(jì)在900kg標(biāo)煤/噸鑄件。中小鑄造企業(yè)排放出來(lái)的煙塵和有害氣體，不可避免地會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成污染。

三、發(fā)展目標(biāo)

圍繞建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)區(qū)目標(biāo)，抓住產(chǎn)業(yè)鏈配套這條主線，依托重點(diǎn)企業(yè)，依靠技術(shù)進(jìn)步，突出泵業(yè)集群的帶動(dòng)作用，形成配套能力強(qiáng)、技術(shù)水平高、品種較齊全的鑄造業(yè)體系，不斷壯大主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。

目標(biāo)：十一五末，基于全區(qū)泵類(lèi)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入70億元的發(fā)展目標(biāo)，全區(qū)鑄造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值過(guò)20億元，年均遞增40%，規(guī)模以上企業(yè)發(fā)展到50家，銷(xiāo)售收入總額達(dá)到14億元，泵業(yè)集群配套率達(dá)到80%，減速機(jī)及其他機(jī)械設(shè)備配套率達(dá)到90%以上。

四、措施建議

總的來(lái)看，我區(qū)鑄造行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，我們應(yīng)及時(shí)把握機(jī)遇，完善措施，積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備，加速產(chǎn)品升級(jí)換代，促進(jìn)鑄造生產(chǎn)向優(yōu)質(zhì)、精化、高性能、多品種、低消耗、低成本和低污染的方向發(fā)展，使鑄件質(zhì)量與水平大大提高，努力膨脹產(chǎn)業(yè)規(guī)模，增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

（一）大力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，著力培植一批骨干龍頭企業(yè)。引導(dǎo)企業(yè)積極適應(yīng)國(guó)家宏觀政策的調(diào)整，進(jìn)一步完善政策措施，利用稅收等優(yōu)惠政策，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，限制新建在生產(chǎn)規(guī)模、環(huán)境保護(hù)及勞動(dòng)保障等方面不達(dá)標(biāo)的企業(yè)。鼓勵(lì)引導(dǎo)骨干鑄造企業(yè)通過(guò)兼并、重組或聯(lián)合等方式，著力培植壯大騰龍泵閥有限公司、龍友鑄造廠等骨干企業(yè)，提高工藝和裝備水平，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，提高全區(qū)機(jī)電配套協(xié)作能力，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)水平的提高。

【第2篇】電動(dòng)車(chē)行業(yè)安全現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告怎么寫(xiě)2450字

關(guān)于電動(dòng)車(chē)行業(yè)安全現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告范文

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，電動(dòng)車(chē)行業(yè)迅速崛起。電動(dòng)車(chē)企業(yè)緊緊抓住城市禁摩、石油漲價(jià)、政策放開(kāi)、百姓消費(fèi)升級(jí)等市場(chǎng)商機(jī)，不斷增產(chǎn)擴(kuò)能，產(chǎn)銷(xiāo)一路上揚(yáng)。以無(wú)錫市錫山區(qū)為例，全區(qū)擁有電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)186家，去年總產(chǎn)量為200萬(wàn)輛左右，占全國(guó)產(chǎn)量的1/5，占江蘇省產(chǎn)量的70%，預(yù)計(jì)今年經(jīng)濟(jì)總量將達(dá)100億左右，約占全區(qū)經(jīng)濟(jì)總量的12%。目前，無(wú)錫市錫山區(qū)已成為全國(guó)最大的輕型電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地。然而，這些企業(yè)多數(shù)為私營(yíng)企業(yè)，消防安全管理者意識(shí)淡薄，消防安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)沒(méi)有與企業(yè)的發(fā)展同步，消防安全隱患問(wèn)題重重。經(jīng)對(duì)全區(qū)電動(dòng)車(chē)企業(yè)消防安全管理狀況進(jìn)行調(diào)研，筆者談一些粗淺的看法和建議，以供參考并請(qǐng)批評(píng)指正。

一、電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的消防安全現(xiàn)狀

電動(dòng)車(chē)行業(yè)雖然起步較晚，但是發(fā)展迅猛。通過(guò)短短的幾年，無(wú)錫市電動(dòng)車(chē)企業(yè)遍地開(kāi)花，許多摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)紛紛加入到電動(dòng)車(chē)行業(yè)中，使電動(dòng)車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象，然而行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了一系列的消防安全問(wèn)題，一些消防安全違章違法行為大量涌現(xiàn)，給消防部門(mén)的監(jiān)管帶來(lái)了難度。

（一）未經(jīng)消防部門(mén)審核、驗(yàn)收。一些電動(dòng)車(chē)企業(yè)新建廠房時(shí)未經(jīng)消防部門(mén)審核，擅自降低消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工，使用防火性能不符合國(guó)家或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建筑構(gòu)件和建筑材料，用不合格的裝修、裝飾材料施工，建成后未通過(guò)消防驗(yàn)收就擅自投入使用，致使留下許多先天性火災(zāi)隱患。

（二）“習(xí)慣性”違法行為問(wèn)題突出。許多電動(dòng)車(chē)企業(yè)由于生產(chǎn)量很大，廠房空間有限，生產(chǎn)出來(lái)的'電動(dòng)車(chē)又沒(méi)有及時(shí)產(chǎn)銷(xiāo)掉，致使占用防火間距、堵塞消防通道的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。一旦發(fā)生火災(zāi)事故，很容易造成群死群傷。

（三）電動(dòng)車(chē)電瓶使用不當(dāng)極易起火。電動(dòng)車(chē)電瓶分為鋰電池和鉛酸蓄電池兩種，它們的充電器不能通用，若一旦混用，很容易引起電瓶爆炸，而且電動(dòng)車(chē)電瓶需要經(jīng)常充電，電瓶使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電能轉(zhuǎn)化成熱能，產(chǎn)生氣體，一旦電壓過(guò)高或長(zhǎng)時(shí)間充電就極易導(dǎo)致膨脹，引發(fā)火災(zāi)事故。目前，有的電動(dòng)車(chē)企業(yè)對(duì)電瓶管理不嚴(yán)，電瓶擺放隨意，長(zhǎng)時(shí)間充電的現(xiàn)象依然存在。

（四）企業(yè)員工消防安全意識(shí)淡薄。電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)業(yè)主普遍存在著“重生產(chǎn)、輕安全”的現(xiàn)象。從近幾年該行業(yè)的火災(zāi)形勢(shì)看，造成嚴(yán)重?fù)p失的火災(zāi)事故屢見(jiàn)不鮮，對(duì)很多電動(dòng)車(chē)企業(yè)業(yè)主來(lái)說(shuō)，由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，除生產(chǎn)投資外，不舍得對(duì)消防的投入，平時(shí)也不注重消防安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和員工的培訓(xùn)，導(dǎo)致消防安全的管理人和企業(yè)員工的消防安全素質(zhì)不高，對(duì)消防法規(guī)以及遇到火災(zāi)時(shí)如何處置知之甚少，無(wú)法履行消防法規(guī)所規(guī)定的安全職責(zé)，自救能力薄弱。

（五）消防設(shè)施達(dá)不到規(guī)范要求。一些電動(dòng)車(chē)企業(yè)消防設(shè)施遭到破壞，滅火器過(guò)期、老化嚴(yán)重，生產(chǎn)車(chē)間和辦公區(qū)內(nèi)消防設(shè)施不健全，警告、危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)散亂，甚至有個(gè)別企業(yè)根本就沒(méi)有消防設(shè)施，業(yè)主認(rèn)為企業(yè)早晚要拆遷，配備了消防設(shè)施也是浪費(fèi)，等到拆遷新建廠房時(shí)再作考慮。

（六）消防安全管理制度落實(shí)不嚴(yán)。在一些上規(guī)模的電動(dòng)車(chē)企業(yè)中，消防管理制度不嚴(yán)是普遍存在的現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)，這些企業(yè)都會(huì)有一套《消防安全管理制度》，但往往成為一紙空文。不少企業(yè)認(rèn)為購(gòu)置了消防器材就相當(dāng)于買(mǎi)了消防安全保險(xiǎn)，違規(guī)操作，電線亂拉亂接現(xiàn)象突出，用電用氣隨意性較大，消防安全措施得不到應(yīng)有的保障。

二、電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的消防安全管理對(duì)策

充分認(rèn)識(shí)電動(dòng)車(chē)行業(yè)消防安全工作的重要性，做好電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的消防監(jiān)督管理工作是確保該行業(yè)順利、穩(wěn)定發(fā)展的有力保障。因此，消防監(jiān)督執(zhí)法部門(mén)要樹(shù)立超前意識(shí)，增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，早動(dòng)手、早部署，切實(shí)做好電動(dòng)車(chē)行業(yè)的消防安全管理工作。

（一）提前介入，把好審核、驗(yàn)收關(guān)，從源頭上加強(qiáng)管理。作為消防部門(mén)，要嚴(yán)格建筑消防審核，加強(qiáng)建筑消防工程督促檢查。幫助新申辦企業(yè)按照國(guó)家消防法律和技術(shù)規(guī)范的要求自覺(jué)把好消防安全關(guān)，防止留下先天性隱患，有效遏制電動(dòng)車(chē)企業(yè)火災(zāi)上升勢(shì)頭，加大源頭管理的力度，全力為電動(dòng)車(chē)企業(yè)做好服務(wù)。

（二）定期開(kāi)展監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲查處“習(xí)慣性”違章違法行為。消防機(jī)構(gòu)要定期開(kāi)展檢查，尤其是在電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)高峰時(shí)期，發(fā)動(dòng)轄區(qū)派出所，加大對(duì)電動(dòng)車(chē)企業(yè)的監(jiān)管力度，嚴(yán)查占用防火間距、堵塞消防通道等“習(xí)慣性”違法行為，杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生。

（三）規(guī)范電動(dòng)車(chē)電瓶管理。由于電瓶使用稍有不慎極易引發(fā)火災(zāi)事故，因此消防部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車(chē)企業(yè)電瓶的監(jiān)管力度，使企業(yè)嚴(yán)格按照電瓶使用規(guī)定，落實(shí)專(zhuān)人全面負(fù)責(zé)電瓶的管理，嚴(yán)禁使用過(guò)期的電瓶，以舊翻新，同時(shí)避免長(zhǎng)時(shí)間充電，定期對(duì)電瓶進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。

（四）加強(qiáng)消防安全知識(shí)和技能培訓(xùn)，提高員工消防安全意識(shí)。消防部門(mén)要定期對(duì)電動(dòng)車(chē)企業(yè)員工進(jìn)行培訓(xùn)，通過(guò)消防站對(duì)外開(kāi)放， 舉辦培訓(xùn)班、消防競(jìng)賽、消防演習(xí)等形式，加大對(duì)電動(dòng)車(chē)企業(yè)消防安全集中培訓(xùn)的力度，開(kāi)展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育，使其能熟悉消防法律法規(guī)、消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程，熟悉本單位、本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性和防火措施，掌握有關(guān)消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法以及撲救初起火災(zāi)和自救逃生的基本技能。

（五）配備消防設(shè)施，提高自防自控能力。消防部門(mén)要督促企業(yè)配齊消防設(shè)施，對(duì)滅火器老化嚴(yán)重，設(shè)施不全的企業(yè)進(jìn)行整改，對(duì)拒不配合的企業(yè)，進(jìn)行立案處罰，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)硬件設(shè)施，提高自防能力。

（六）建立健全消防安全管理制度，規(guī)范企業(yè)內(nèi)部消防安全管理。消防部門(mén)要督導(dǎo)電動(dòng)車(chē)企業(yè)完善消防安全管理制度，落實(shí)消防安全責(zé)任制，積極采取措施規(guī)范消防安全管理，真正把消防安全工作納入到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中，提高自身預(yù)防火災(zāi)能力，同時(shí)還要把消防安全常識(shí)和消防技能作為考核企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和職工的基本條件之一，杜絕違規(guī)操作、亂拉亂接電線等現(xiàn)象的發(fā)生，做到人人講安全、時(shí)時(shí)都平安。

（七）建立義務(wù)消防隊(duì)，承擔(dān)起初期火災(zāi)撲救任務(wù)。消防部門(mén)要督促規(guī)模較大、效益較好的電動(dòng)車(chē)企業(yè)建立一支義務(wù)消防隊(duì)，通過(guò)定期舉辦培訓(xùn)班，組織開(kāi)展滅火演練，切實(shí)加強(qiáng)這支隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)能力，承擔(dān)起本單位初期火災(zāi)的撲救工作，最大限度地降低火災(zāi)損失。

【第3篇】道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理調(diào)研報(bào)告怎么寫(xiě)5000字

道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理調(diào)研報(bào)告

道路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐，運(yùn)輸業(yè)水平的高低，某種意義上講直接影響到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。如何使運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展？一方面靠提高運(yùn)輸水平；另一方面靠提高安全管理水平，這里我要重點(diǎn)提到的是安全問(wèn)題，因?yàn)榘踩沁\(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。

近年來(lái)，雖然道路運(yùn)輸行業(yè)一直把安全生產(chǎn)列入行業(yè)管理工作的重中之重，就像“一道高壓線”，高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)交通部提出“三關(guān)一監(jiān)督”，“三不進(jìn)站五不出站”的安全生產(chǎn)管理職責(zé)和工作任務(wù)。并逐步完善安全生產(chǎn)管理職責(zé)、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障、安全生產(chǎn)管理制度及安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)制。在抓安全管理上，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。而且從上到下花了較大的人力、物力、財(cái)力、加大監(jiān)管力度，通過(guò)不懈的努力，取得了道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理的可喜成績(jī)。但是，交通事故仍然不斷發(fā)生，給人們生命和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了嚴(yán)重的損害和后果。就拿我市方城縣第二運(yùn)輸公司20xx年“3.1”交通事故來(lái)說(shuō)，縣內(nèi)短途客車(chē)嚴(yán)重超員，造成翻車(chē)事故死亡8人，傷20人的嚴(yán)重后果，這起重大事故是值得我們反思的，教訓(xùn)也是深刻的。為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，具體到道路運(yùn)輸行業(yè)在哪些環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)不安全因素和管理問(wèn)題，又如何來(lái)提升道路運(yùn)輸運(yùn)輸行業(yè)安全管理水平，應(yīng)采取哪些行之有效的對(duì)策與措施，這是本文試圖探尋的主要內(nèi)容。

一、道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)和主要問(wèn)題

1、安全管理工作制度落實(shí)不到位。安全是運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的命脈，必須放在至關(guān)重要的位置。近年來(lái)，一些企業(yè)和個(gè)人雖然也狠重視做好安全工作，制定一系列安全制度和措施，但我認(rèn)為仍然只是流于形式，尤其是制度落實(shí)不夠到位，具體表現(xiàn)在：一是對(duì)司乘人員教育管理不到位，一些司乘人員不能?chē)?yán)格遵守行業(yè)的安全管理規(guī)定，不準(zhǔn)超員超載，可你上有政策，他下有對(duì)策，例如：一些司乘人員，他在站內(nèi)不超員，在站外超員；二是制訂建立了各種安全制度，層層簽訂責(zé)任狀，發(fā)放懸掛安全明示卡和制訂各種安全管理制度，但在宣傳貫徹落實(shí)上不夠到位；三是企業(yè)客運(yùn)站更換司乘人員不能?chē)?yán)格履行資格審查手續(xù)，嚴(yán)把資格審查關(guān)，在我們進(jìn)行安全檢查中，多次發(fā)現(xiàn)個(gè)別司乘人員不能隨身攜帶從業(yè)資格證和上崗證，甚至個(gè)別臨時(shí)更換的司乘人員根本就沒(méi)有從業(yè)資格證，特別是縣內(nèi)的短途客車(chē)不能做到100%持證上崗等不安全因素。

2、受利益的驅(qū)動(dòng)，唯利是圖。由于一些企業(yè)或司乘人員存在唯利試圖的思想，在站內(nèi)管理中，能?chē)?yán)格遵守站內(nèi)不超員超載的管理規(guī)定，但在行駛途中，承包車(chē)主和司乘人員，為了個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益，只管讓旅客上。就拿“3.1”事故暴露的情況來(lái)說(shuō)，該車(chē)起始點(diǎn)上只有3名旅客、但路途中不斷上人，最終超載一倍，造成嚴(yán)重超員而發(fā)生重大交通事故的嚴(yán)重后果。

3、人的因素也是造成不安全隱患的主要原因。發(fā)生交通事故，人是主要因素，因此，我們以五種人，六種行為來(lái)歸納這些不安全的因素和主要隱患。一是五種人：①安全意識(shí)不強(qiáng)，事故苗頭或違章現(xiàn)象較多的人員；②性格急躁，愛(ài)開(kāi)賭氣的人員；③愛(ài)開(kāi)超速車(chē)和搶超搶會(huì)車(chē)的人員；④夜生活活躍的人；⑤家庭矛盾突出或有嚴(yán)重后顧之憂(yōu)造成精力分散，情緒不穩(wěn)的人員。二是六種行為：超速、超載、搶超、槍會(huì)、疲勞駕駛、酒后駕駛、車(chē)輛帶病行駛等這些都是造成不安全隱患的主要因素。

4、車(chē)輛技術(shù)狀況好壞也是造成事故的主要因素。車(chē)輛技術(shù)性能的好壞，是直接影響道路交通安全的重要因素，主要表現(xiàn)在：①車(chē)輛技術(shù)性能達(dá)不到規(guī)定的要求和標(biāo)準(zhǔn)，未能及時(shí)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和檢修。②未能及時(shí)按要求對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)、電器等主要部件進(jìn)行檢修，造成失靈。③車(chē)輛超載、超高、超寬、改型、貨物裝載不牢固。④維修企業(yè)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修時(shí)不能?chē)?yán)格按照維修項(xiàng)目進(jìn)行作業(yè)，該維修的不維修。在手續(xù)不齊全、維修不到位的情況下簽發(fā)竣工出廠合格證，更有甚者使用假冒偽劣配件對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修。⑤對(duì)道路環(huán)境不適應(yīng)。表現(xiàn)在對(duì)道路不熟悉，突遇窄橋、險(xiǎn)橋。加之公路沿途兩邊群眾的交通意識(shí)差，堆放障礙物給車(chē)輛正常運(yùn)行帶來(lái)不安全隱患或交通道路復(fù)雜、交通信息的影響和不可抗拒的自然災(zāi)害影響等所造成的不安全因素。

二、提升道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理水平的對(duì)策和措施

道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理，關(guān)系到公眾的安危，影響到行業(yè)形象，波及到企業(yè)生存，如何創(chuàng)新安全管理理念，提升安全管理水平，已成為我們行業(yè)管理部門(mén)推進(jìn)傳統(tǒng)道路運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展進(jìn)程中一項(xiàng)重要而緊迫的戰(zhàn)略任務(wù)，因此，筆者認(rèn)為應(yīng)從以下幾個(gè)方面，拿出對(duì)策和措施，來(lái)提升道路運(yùn)輸行業(yè)的安全管理水平。

（一）把“三關(guān)一監(jiān)督”落到實(shí)處

1、嚴(yán)把經(jīng)營(yíng)單位市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。道路運(yùn)輸管理部門(mén)是道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入制度落實(shí)的關(guān)鍵，關(guān)鍵嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。在經(jīng)營(yíng)資格的審定過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)客、貨、維、駕培四大市場(chǎng)的管理，要把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的安全生產(chǎn)條件作為市場(chǎng)準(zhǔn)入和確定經(jīng)營(yíng)范圍的重要依據(jù)。確保 所承包轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)資格全部達(dá)到規(guī)定條件，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)定和制度，并按規(guī)定安裝gps和配備滅火器。簽訂安全合同，核發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證和營(yíng)運(yùn)手續(xù)。

2、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況標(biāo)準(zhǔn)關(guān)。嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度和營(yíng)運(yùn)車(chē)輛定期維護(hù)綜合性能檢測(cè)制度，強(qiáng)化二級(jí)維護(hù)，并要求維修企業(yè)對(duì)維修車(chē)輛按合同要求建立單車(chē)維護(hù)檔案，特別是客運(yùn)車(chē)輛，做到一車(chē)一檔案，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，減少車(chē)輛因技術(shù)故障原因而造成的事故。

3、嚴(yán)把從業(yè)人員資格審查關(guān)。嚴(yán)格落實(shí)營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格制度，運(yùn)管部門(mén)要不斷的督促檢查運(yùn)輸企業(yè)，落實(shí)營(yíng)運(yùn)駕駛員和從業(yè)人員持證上崗情況，確保營(yíng)運(yùn)駕駛員100%持證上崗。同時(shí)對(duì)臨時(shí)更換司乘人員要嚴(yán)把資格審查關(guān)，決不能留死角，確保安全駕駛。

4、搞好道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位的安全監(jiān)督檢查。首先嚴(yán)格監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)、汽車(chē)客運(yùn)站安全，從源頭抓安全，認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)駐站管理規(guī)定，履行駐站的管理職責(zé)，把“三關(guān)一監(jiān)督”落到實(shí)處。其次，認(rèn)真督查運(yùn)輸企業(yè)、汽車(chē)客運(yùn)站建立健全各項(xiàng)安全管理制度，落實(shí)交通部提出的“汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范”的通知要求，把“三不進(jìn)站，五不出站”管理落到實(shí)處。同時(shí)要大力加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全立法治本、源頭治本、政策治本力度，著力推進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范化、制度化建設(shè)。

5、嚴(yán)格落實(shí)事故責(zé)任追究和事故報(bào)告制度。對(duì)于承包轄區(qū)發(fā)生的事故，要按照落實(shí)“四不放過(guò)”的原則，對(duì)出現(xiàn)的不安全因素和交通事故認(rèn)真調(diào)查并形成處理意見(jiàn)，并總結(jié)出發(fā)生事故的原因、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

（二）加強(qiáng)全員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全管理水平

道路運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)管部門(mén)在交通安全管理方面主要的主要職責(zé)是做好行業(yè)的監(jiān)督檢查和管理工作。因此，我們首先加強(qiáng)對(duì)安全管理人員和企業(yè)從業(yè)人員的安全技能和崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)，要想把此項(xiàng)工作做好，就必須每年要進(jìn)行一次系統(tǒng)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中要把行業(yè)管理部門(mén)對(duì)安全管理工作的有關(guān)法律，法規(guī)、《條例》等有關(guān)安全管理規(guī)定進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，并熟練掌握道路交通安全知識(shí)和交通事故發(fā)生的原因和預(yù)防措施。通過(guò)培訓(xùn)合格人員頒發(fā)從業(yè)人員上崗證。對(duì)持證人員每年也要進(jìn)行一次業(yè)務(wù)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后加蓋年審合格章，這項(xiàng)工作可結(jié)合一年一度的企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核同步進(jìn)行。其次，要求各運(yùn)輸企業(yè)的安全管理工作人員和從業(yè)人員必須持證上崗。三是加強(qiáng)對(duì)行業(yè)安全管理和從業(yè)人員安全宣傳教育。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)。行業(yè)安全管理的方針政策，學(xué)習(xí)安全管理知識(shí)，對(duì)企業(yè)每季度實(shí)行安全例會(huì)制度，把在安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題和解決的方法進(jìn)行座談分析，對(duì)安全管理中存在的安全隱患，提出整改和消除方法。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)使人人提高業(yè)務(wù)水平，人人講安全，處處想安全的安全氛圍。

（三）認(rèn)真開(kāi)展安全教育和警示教育

安全管理重在于教育，特別是企業(yè)要經(jīng)常性開(kāi)展形式多樣的安全教育活動(dòng)，要充分利用墻報(bào)、板報(bào)標(biāo)語(yǔ)和各個(gè)時(shí)期出現(xiàn)的各類(lèi)重特大交通事故，進(jìn)行宣傳和警示教育，企業(yè)每月最少要召開(kāi)一次由司機(jī)，承包車(chē)主（包括家屬）參加的安全例會(huì)制度，學(xué)習(xí)中要理論聯(lián)系實(shí)際開(kāi)展安全警示教育和職業(yè)道德教育，同時(shí)要把國(guó)家制定的安全方針、政策、交通法規(guī)、安全常識(shí)，規(guī)章制度等貫穿于教育之中，也可以由行業(yè)管理部門(mén)每季度到企業(yè)進(jìn)行季度性的安全管理和學(xué)習(xí)，使之強(qiáng)化全員的安全意識(shí)。

（四）強(qiáng)化監(jiān)督管理

要抓好道路運(yùn)輸安全管理工作，就必須強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管和加大對(duì)企業(yè)的監(jiān)督檢查。首先要遵循管行業(yè)必須管安全，管生產(chǎn)必須管安全的原則，圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”，實(shí)行企業(yè)責(zé)任主體，政府監(jiān)管主體的管理體制，建立制度明確、制度完善、考核嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩a(chǎn)管理責(zé)任機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)管力度，明確企業(yè)法人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，其他領(lǐng)導(dǎo)和工作人員實(shí)行“一崗雙責(zé)”制度（既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)），把目標(biāo)管理納入制度化，做到企業(yè)法人每年向?qū)俚匦袠I(yè)管理部門(mén)簽訂年度安全責(zé)任書(shū)（狀），自上而下層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，強(qiáng)化安全目標(biāo)管理，依法明確雙方的安全責(zé)任，使安全管理安全責(zé)任明細(xì)化。也可以按照省廳提出安全“四項(xiàng)機(jī)制”分片、分包、分口的管理模式層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，使其層層分解，責(zé)任到人，形成上下結(jié)合，左右配合，齊抓共管的安全氛圍和安全體系。其次，開(kāi)展經(jīng)常性的執(zhí)法督查檢查，形成嚴(yán)密的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患，及時(shí)限期整改，落實(shí)責(zé)任，明確人員督辦一抓到底。其三，要加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)督檢查，行業(yè)管理部門(mén)要做到每年不少于四次的安全檢查，重大活動(dòng)、春運(yùn)、“五一”、“十一”要加大檢查督查力度，做到安全生產(chǎn)著重一個(gè)“防”、落實(shí)一個(gè)“督”，強(qiáng)化一個(gè)“嚴(yán)”。

（五）建立健全安全管理制度

根據(jù)企業(yè)性質(zhì)合理設(shè)置安全管理崗位制訂安全管理制度，這項(xiàng)工作牽扯到行業(yè)管理的方方面面，因此，必須建立客、貨、維各項(xiàng)安全管理制度和各項(xiàng)管理檔案，如：

1、安全生產(chǎn)責(zé)任制；

2、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)管理制度；

3、車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度；

4、從業(yè)人員（客運(yùn)）管理制度；

5、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度；

6、道路運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案；

7、車(chē)輛安檢人員管理制度；

8、駕駛員行車(chē)安全管理制度；

9、安全例會(huì)學(xué)習(xí)制度；

10、車(chē)輛外聘駕駛員管理制度；

1、查堵“三品”工作制度；

2、考核評(píng)比制度、獎(jiǎng)懲制度等。這些都需要根據(jù)單位的實(shí)際，建立一套安全管理制度和安全防范體系。

（六）建立車(chē)輛安全例行檢查制度

按照《汽車(chē)客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查項(xiàng)目及要求，對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行安全例行檢查，并采取以下措施防止不檢查或漏檢的車(chē)輛出站運(yùn)行，主要應(yīng)從如下幾個(gè)方面開(kāi)展工作。一是指定專(zhuān)門(mén)的安全例檢人員，制定檢驗(yàn)方法和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)汽車(chē)客運(yùn)站考核合格；二是設(shè)置專(zhuān)門(mén)的檢查場(chǎng)地，配備汽車(chē)安全檢驗(yàn)臺(tái)及必要的儀器、設(shè)備；三是嚴(yán)格填寫(xiě)車(chē)輛安全例行檢查表，對(duì)符合要求的客車(chē)，安全例檢人員應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)車(chē)輛安全例行檢查表，經(jīng)安檢人員簽字，加蓋汽車(chē)客運(yùn)站安全例行檢查印章后，出具“安全例檢合格通知單”，“通知單”24小時(shí)有效，汽車(chē)客運(yùn)站調(diào)度部門(mén)在調(diào)度客車(chē)發(fā)班時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)其“通知單”進(jìn)行檢查，確認(rèn)完備有效后才能準(zhǔn)予報(bào)班。同時(shí)應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度，對(duì)出站客車(chē)和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁不符合條件的客車(chē)和駕駛員出站營(yíng)運(yùn)。設(shè)立出站口，對(duì)出站口要檢查“安全例檢合格通知單”行駛證、運(yùn)輸證、從業(yè)資格證、駕駛證、客運(yùn)標(biāo)志牌和實(shí)載人數(shù)。檢查合格后應(yīng)當(dāng)在出站登記表上進(jìn)行登記并經(jīng)受檢客車(chē)駕駛員簽字確認(rèn)。

（七）落實(shí)“四項(xiàng)機(jī)制”

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)按照道路運(yùn)輸安全的“四項(xiàng)機(jī)制”要求，認(rèn)真做好道路運(yùn)輸安全的承包、督察、日?qǐng)?bào)、獎(jiǎng)懲機(jī)制。把薄弱環(huán)節(jié)抓實(shí)抓好，從現(xiàn)在的運(yùn)行中，承包機(jī)制基本到位，日?qǐng)?bào)機(jī)制逐步完善，要落實(shí)關(guān)鍵在督察和獎(jiǎng)懲方面。因?yàn)?，通過(guò)督察能讓大家明白安全工作這根弦要繃緊，時(shí)刻不能放松。在獎(jiǎng)懲方面，要建安全生產(chǎn)保障金，用足上級(jí)安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入不低于上年度本站客運(yùn)代理費(fèi)總額的0.5%，加強(qiáng)獎(jiǎng)懲的投入，特別要在安全生產(chǎn)設(shè)施購(gòu)置和維護(hù)、檢查、評(píng)價(jià)、教育培訓(xùn)、應(yīng)急救援演練、事故的搶險(xiǎn)救災(zāi)和善后處理工作等方面加大資金的投入，把獎(jiǎng)懲機(jī)制落到實(shí)處。

因此，筆者認(rèn)為，要切實(shí)搞好道路運(yùn)輸安全管理工作，提升行業(yè)安全管理水平，是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工程，因?yàn)榈缆方煌ㄟ\(yùn)輸業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，道路運(yùn)輸是一個(gè)動(dòng)態(tài)管理，在運(yùn)行中，保證不發(fā)生安全交通事故是不現(xiàn)實(shí)的，只有不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提升安全管理水平，才能有效的減少重大特大交通事故。只有把安全工作列入到各項(xiàng)工作的重中之重，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的議事日程，常抓不懈，做到人人講安全、天天講安全，月月講安全，使每個(gè)駕駛?cè)藛T，從業(yè)人員對(duì)安全管理工作做到警鐘長(zhǎng)鳴，只有這樣，才能不斷提升道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理水平，才能使道路運(yùn)輸安全管理工作向有序化方向發(fā)展，才能確保體現(xiàn)安全和諧社會(huì)的發(fā)展。

【第4篇】關(guān)于大米行業(yè)調(diào)研報(bào)告怎么寫(xiě)1250字

大米是中國(guó)大部分人群的主要口糧，下面是小編為大家收集的關(guān)于大米行業(yè)調(diào)研報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友！

大米行業(yè)調(diào)研報(bào)告范文大米是稻谷經(jīng)清理、礱谷、碾米、成品整理等工序后制成的成品。清理工序就是利用合適的設(shè)備，通過(guò)適當(dāng)?shù)墓に嚵鞒毯屯咨频牟僮鞣椒?，將混入稻谷中的各?lèi)雜質(zhì)除去，以提高大米成品的質(zhì)量，同時(shí)利用磁鐵除去稻谷中的鐵釘、鐵屑等，以保證生產(chǎn)安全。礱谷工序就是用橡膠輥礱谷機(jī)或金剛砂礱谷機(jī)將稻谷的穎殼脫下，并使穎殼與糙米分離。碾米工序即用碾米機(jī)碾削、摩擦糙米使皮層和胚乳分離，然后再進(jìn)行刷米、去糠、去碎、晾米等處理，這樣就可得到所需等級(jí)的大米。

現(xiàn)代新型大米還應(yīng)用色選、風(fēng)選、去菌除塵、滅菌絕蟲(chóng)、抗菌、阻氧、抑酶、仿生包裝等加工技術(shù)以使大米更衛(wèi)生安全，鮮香營(yíng)養(yǎng)，損耗更小。

大米(rice)是人類(lèi)的主食之一，據(jù)現(xiàn)代營(yíng)養(yǎng)學(xué)分析，大米含有蛋白質(zhì)，脂肪，維生素b1、a、e及多種礦物質(zhì)。就品種而言，大米有粳米、秈米和糯米之分。

中醫(yī)認(rèn)為大米味甘性平，具有補(bǔ)中益氣、健脾養(yǎng)胃、益精強(qiáng)志、和五臟、通血脈、聰耳明目止煩、止渴、止瀉的功效，稱(chēng)譽(yù)為五谷之首，是中國(guó)的主要糧食作物，約占糧食作物栽培面積的四分之一。世界上有一半人口以大米為主食。

大米，入脾、胃、肺經(jīng)，具有補(bǔ)中益氣、滋陰潤(rùn)肺、健脾和胃、除煩渴的作用。古代養(yǎng)生家還倡導(dǎo)晨起食粥以生津液，因此，因肺陰虧虛所致的咳嗽、便秘患者可早晚用大米煮粥服用。經(jīng)常喝點(diǎn)大米粥有助于津液的生發(fā)，可在一定程度上緩解皮膚干燥等不適。煮粥時(shí)若加點(diǎn)梨，中醫(yī)養(yǎng)生效果更好。

2025年11月我國(guó)大米的產(chǎn)量為1138.7萬(wàn)噸，比前一年同期增長(zhǎng)29.56%，與上個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)了13.79%。1-11月我國(guó)大米的累計(jì)產(chǎn)量達(dá)9637.9萬(wàn)噸，與前一年同期累計(jì)增長(zhǎng)21.97%。

我國(guó)糧食進(jìn)口量將繼續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)全年糧食進(jìn)口量將超過(guò)6000萬(wàn)噸，全世界出口的大都有一半將運(yùn)往中國(guó)。以2025年我國(guó)糧食總產(chǎn)量57121萬(wàn)噸計(jì)算，2025年進(jìn)口的糧食總量將占到我國(guó)糧食總產(chǎn)量的10.5%以上。

我國(guó)人口中有65%以水稻為主食，水稻在國(guó)家糧食安全中的地位舉足輕重。2025年我國(guó)糧食種植面積10987萬(wàn)公頃，比上年增加89萬(wàn)公頃，而水稻是我國(guó)最重要的糧食作物之一，全國(guó)水稻種植面積約占糧食作物面積的30%以上。2025年全國(guó)大米產(chǎn)量8244.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30.5%。

隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，未來(lái)至少仍將有兩億農(nóng)村人口向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移，城鎮(zhèn)大米需求將大幅增長(zhǎng)，城市消費(fèi)結(jié)構(gòu)改變，將間接消耗更多的糧食。

我國(guó)大米行業(yè)的發(fā)展步伐相對(duì)于其他行業(yè)來(lái)說(shuō)規(guī)模小、組織程度差。大米加工領(lǐng)域主要以小生產(chǎn)、小作坊、小商販為主，少有大型品牌企業(yè)和領(lǐng)軍企業(yè)，市場(chǎng)集中度較低。隨著經(jīng)濟(jì)全球化程度的深入，中國(guó)巨大的市場(chǎng)消費(fèi)力將吸引越來(lái)越多的國(guó)際大米品牌的進(jìn)入，國(guó)內(nèi)大米市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)日趨激烈。

品牌消費(fèi)時(shí)代的到來(lái)催生高端大米行業(yè)。我國(guó)消費(fèi)者正從日常消費(fèi)品時(shí)代步入品牌消費(fèi)時(shí)代，加之媒體對(duì)毒大米、陳化糧事件的頻頻曝光，更大了人們對(duì)發(fā)大米的安全和品質(zhì)的注重，市場(chǎng)潛力和發(fā)展空間日益顯著。

大米行業(yè)調(diào)研報(bào)告范文，盡在酷貓寫(xiě)作范文網(wǎng)。

【第5篇】地方百貨行業(yè)調(diào)研報(bào)告怎么寫(xiě)2550字

一、市百貨行業(yè)的現(xiàn)狀

近年來(lái)，隨著改革開(kāi)放的不斷深入，市經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，市百貨行業(yè)的發(fā)展也不斷地邁上新的臺(tái)階。國(guó)有商業(yè)、民營(yíng)商業(yè)、外資商業(yè)相互促進(jìn)，購(gòu)物中心、大型超市、連鎖店等交相輝映。全市有青泥洼、天津街和西安路、長(zhǎng)春路、和平廣場(chǎng)等商業(yè)區(qū)，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)15.5萬(wàn)個(gè)，國(guó)際水準(zhǔn)的大型商業(yè)設(shè)施50多個(gè)。商場(chǎng)是中國(guó)十大商場(chǎng)之一，已成為中國(guó)最大的國(guó)有零售商業(yè)企業(yè)集團(tuán)。美國(guó)的沃爾瑪、法國(guó)的家樂(lè)福、德國(guó)的麥德隆、馬來(lái)西亞的百盛、瑞典宜家、法國(guó)迪卡儂等都已落戶(hù)。并出現(xiàn)了電子商務(wù)、信貸消費(fèi)等現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)方式。正在向現(xiàn)代化國(guó)際商都邁進(jìn)。但大量外資企業(yè)正式進(jìn)入到百貨行業(yè)，給市百貨行業(yè)帶來(lái)了很大的沖擊。百貨行業(yè)也成為了市競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的行業(yè)之一。對(duì)市而言，為了加快建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心、東北亞國(guó)際物流中心、東北地區(qū)金融中心，成為東北老工業(yè)基地振興的龍頭城市，百貨行業(yè)的發(fā)展和作用是不容忽視的。

20xx年，大商集團(tuán)瓦房店新瑪特購(gòu)物廣場(chǎng)、瓦房店世紀(jì)購(gòu)物廣場(chǎng)、大都會(huì)快速時(shí)尚中心建成開(kāi)業(yè);沃爾瑪山姆會(huì)員店、奧特萊斯、沙河口區(qū)服務(wù)業(yè)總部大廈、長(zhǎng)興城市綜合體等部分項(xiàng)目主體基本完工。金州杏樹(shù)鎮(zhèn)商業(yè)綜合體、瓦房店老虎屯大商nts(新城鎮(zhèn))購(gòu)物中心建成開(kāi)業(yè)，旅順太陽(yáng)溝購(gòu)物廣場(chǎng)、瓦房店炮臺(tái)鎮(zhèn)大商nts購(gòu)物中心主體工程完工。

市十二五規(guī)劃明確提出：重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)性強(qiáng)、發(fā)展?jié)摿Υ蟮默F(xiàn)代商貿(mào)業(yè)和旅游業(yè)。加快大型現(xiàn)代商業(yè)中心的全域布局，以青泥洼橋商業(yè)區(qū)、西安路商業(yè)區(qū)、香爐礁物流園區(qū)、中華路商業(yè)區(qū)、奧林匹克商業(yè)區(qū)等為核心，積極發(fā)展特色商業(yè)，建成布局合理、功能齊全、輻射力強(qiáng)的現(xiàn)代化國(guó)際商貿(mào)中心、東北地區(qū)時(shí)尚中心和購(gòu)物天堂?？梢?jiàn)市百貨行業(yè)作為服務(wù)業(yè)中的重中之重，定會(huì)得到進(jìn)一步的重視，其發(fā)展?jié)摿κ强涨暗?，空間是巨大的。

二、市百貨行業(yè)發(fā)展的原因及受到的影響

(一)市百貨行業(yè)發(fā)展的原因

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)快速發(fā)展，為百貨行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間和強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。

人口規(guī)模：

20xx年末戶(hù)籍人口588.5萬(wàn)人，其中非農(nóng)業(yè)人口367.7萬(wàn)人，比重為62.5%。在戶(hù)籍人口中，外省市遷入人口5.1萬(wàn)人。

經(jīng)濟(jì)規(guī)模：

(二)市百貨行業(yè)發(fā)展過(guò)程中受到的影響

經(jīng)濟(jì)發(fā)展與政策的變化：

經(jīng)濟(jì)發(fā)展是城市化發(fā)展的動(dòng)力機(jī)制，改革開(kāi)放加快了城市化的發(fā)展速度，主要表現(xiàn)在城鎮(zhèn)人口的增多、吸引投資數(shù)量的增長(zhǎng)等方面，從消費(fèi)的角度看，則主要表現(xiàn)在社會(huì)消費(fèi)品零售總額的增長(zhǎng)，釋放了廣闊市場(chǎng)空間。在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大環(huán)境下，市政府及時(shí)、果斷地采取積極措施，遏制通脹的蔓延。執(zhí)行中央政府提出的促消費(fèi)，擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)的政策，相繼出臺(tái)了一系列搞活流通，擴(kuò)大消費(fèi)，拉動(dòng)內(nèi)需的政策措施，引導(dǎo)各行各業(yè)積極應(yīng)對(duì)危機(jī)挑戰(zhàn)。使經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度放緩，但社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的格局并未受到嚴(yán)重影響，市百貨行業(yè)朝著既定目標(biāo)平穩(wěn)較快發(fā)展的市場(chǎng)基礎(chǔ)依然穩(wěn)固。

經(jīng)營(yíng)方式和需求的變化：

市百貨行業(yè)隨著專(zhuān)業(yè)化和綜合化的業(yè)態(tài)演進(jìn)，零售業(yè)按品類(lèi)和目標(biāo)客戶(hù)群細(xì)分業(yè)種，單純的以商品經(jīng)營(yíng)為特征的百貨店越來(lái)越向類(lèi)別化特色化發(fā)展，購(gòu)物中心更注重與休閑、娛樂(lè)、餐飲、文化消費(fèi)結(jié)合的多業(yè)態(tài)組合。傳統(tǒng)大型綜合百貨商店目前已經(jīng)處于飽和和分化狀態(tài)。7000平方米以下的向主題店、品牌店、精細(xì)化方向發(fā)展，15000平方米以上的向購(gòu)物中心方向發(fā)展，30000平方米以上的向shoppingmall方向發(fā)展。傳統(tǒng)百貨商店經(jīng)歷了一個(gè)放棄經(jīng)銷(xiāo)、代銷(xiāo)商品，全面轉(zhuǎn)向聯(lián)營(yíng)、引廠進(jìn)店甚至場(chǎng)地出租方式的轉(zhuǎn)型，外來(lái)百貨店經(jīng)營(yíng)按專(zhuān)業(yè)化類(lèi)別化特色化細(xì)分市場(chǎng)定位，并直接進(jìn)行顧客服務(wù)和經(jīng)銷(xiāo)商品的信息及物流服務(wù)，形成物流百貨、品類(lèi)百貨、折扣百貨、流行百貨、精品百貨等不同業(yè)態(tài)類(lèi)型。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和環(huán)境的變化：

與絕大部分行業(yè)一樣，市場(chǎng)化的百貨行業(yè)一直處于激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。一方面，在宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，百貨行業(yè)總體市場(chǎng)規(guī)模保持了高速增長(zhǎng);另一方面，伴隨市場(chǎng)的發(fā)育完善，零售市場(chǎng)百花齊放，群雄爭(zhēng)霸的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。資本市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)放和規(guī)范、市場(chǎng)精細(xì)化的發(fā)展和強(qiáng)化，使零售市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)愈演愈烈。國(guó)內(nèi)的、國(guó)外的，國(guó)有的、民營(yíng)的，獨(dú)資的、聯(lián)營(yíng)的各種所有制企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技;百貨店、綜合超市、大賣(mài)場(chǎng)、專(zhuān)業(yè)店各種零售業(yè)態(tài)為分享市場(chǎng)同室操戈。外資零售企業(yè)以全面的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)滲透到零售業(yè)的每一個(gè)領(lǐng)域，要求專(zhuān)業(yè)百貨店在經(jīng)營(yíng)商品的同時(shí)更需要經(jīng)營(yíng)商譽(yù)、商圈、顧客、購(gòu)物環(huán)境、信息技術(shù)、核心競(jìng)爭(zhēng)力，走特色化、主題化、品牌化、類(lèi)別化、服務(wù)質(zhì)量化之路。

三、市百貨行業(yè)管理中存在的問(wèn)題

我通過(guò)對(duì)幾家商場(chǎng)的調(diào)查和對(duì)一些部門(mén)經(jīng)理做了簡(jiǎn)單的訪問(wèn)發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題：

(一)企業(yè)缺少核心人才，自主品牌意識(shí)較弱

百貨店不停的對(duì)商場(chǎng)內(nèi)品牌進(jìn)行優(yōu)勝劣汰，加之裝修，一年內(nèi)品牌輪換率達(dá)20%左右。沒(méi)有創(chuàng)建和諧向上的企業(yè)文化環(huán)境，員工在工作中沒(méi)有歸屬感，對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度不高，缺乏創(chuàng)新意識(shí)和能力。員工的學(xué)歷低(以高中、中專(zhuān)為主)、技能水平較低，并以女性為主，基薪加提成的薪酬低，人員流動(dòng)頻繁，一年內(nèi)人員輪換率高于30%。同時(shí)，死板的管理方式，帶給員工較大的壓力，很多企業(yè)不能提供養(yǎng)老保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)，無(wú)節(jié)假日加班補(bǔ)助。另外，對(duì)員工缺乏系統(tǒng)完善的培訓(xùn)。

(二)信息交換速度慢，不能及時(shí)把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

管理人員與一線員工缺乏溝通，員工不容易理解同時(shí)也不能有效落實(shí)商場(chǎng)的行為和做出相關(guān)的決策，對(duì)消費(fèi)者反饋的信息不夠重視，不能根據(jù)消費(fèi)者的特點(diǎn)挖掘出消費(fèi)者的潛在需求，開(kāi)發(fā)出多樣化的產(chǎn)品，無(wú)法加大技術(shù)改造力度。同時(shí)百貨的最主要劣勢(shì)是其貨品缺乏足夠的稀缺性。

四、針對(duì)存在問(wèn)題提出的建議

市百貨行業(yè)應(yīng)從自身所擁有的資源條件及其管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、生產(chǎn)運(yùn)作、研究與開(kāi)發(fā)等方面，分析并認(rèn)清自己的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)，從而揚(yáng)長(zhǎng)避短，在競(jìng)爭(zhēng)中保持主動(dòng)。重點(diǎn)應(yīng)是自身品牌建設(shè)、產(chǎn)品及服務(wù)的不斷增強(qiáng)以及價(jià)格戰(zhàn)的回避，所有企業(yè)都只能在某些職能領(lǐng)域方面具有優(yōu)勢(shì)與弱點(diǎn)，沒(méi)有一家企業(yè)在所有的領(lǐng)域都有同樣的優(yōu)勢(shì)或弱點(diǎn)。每個(gè)企業(yè)都需要從自身的特長(zhǎng)出發(fā)，充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，克服劣勢(shì)，從而合理的確定自己的經(jīng)營(yíng)定位，尋找出合適的生存空間。市場(chǎng)是在不斷變化、不斷運(yùn)動(dòng)中發(fā)展的，變是絕對(duì)的、經(jīng)常的、無(wú)條件的，誰(shuí)也無(wú)法掌握它的變數(shù)。而不變是相對(duì)的、暫時(shí)的和有條件的。這就決定了百貨業(yè)不可能有固定的模式，任何一種經(jīng)營(yíng)模式，都是特定的經(jīng)營(yíng)理念在特定環(huán)境下的理性選擇。

【第6篇】酒店行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告如何寫(xiě)怎么寫(xiě)2200字

市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告是經(jīng)過(guò)在實(shí)踐中對(duì)某一產(chǎn)品客觀實(shí)際情況的調(diào)查了解，將調(diào)查了解到的全部情況和材料進(jìn)行分析研究，揭示出本質(zhì)，尋找出規(guī)律，總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)，最后以書(shū)面形式陳述出來(lái)。這就是調(diào)研報(bào)告。酒店行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告如何寫(xiě)，我們來(lái)看看下文。

酒店行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告如何寫(xiě)

為考察本酒店重裝項(xiàng)目投資之市場(chǎng)可行性，同時(shí)亦為了項(xiàng)目的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)工作能順利運(yùn)行，以使酒店的整體功能配置以及酒店的經(jīng)營(yíng)定位等更能貼近顧客的需求及人性化服務(wù)，為酒店日后的經(jīng)營(yíng)發(fā)展做好鋪墊，打下較為堅(jiān)實(shí)的根基，因此對(duì)相應(yīng)區(qū)域市場(chǎng)的酒店市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，具體情況如下：

一、酒店市場(chǎng)調(diào)查狀況

1、晉城市四、五星級(jí)酒店數(shù)量（不含自評(píng)星級(jí)酒店）見(jiàn)下表：

a、酒店數(shù)量在增加

b、高星級(jí)酒店之?dāng)?shù)量發(fā)展速度迅猛

c、開(kāi)房率呈下降趨勢(shì)，預(yù)示競(jìng)爭(zhēng)加劇

d、該地區(qū)酒店行業(yè)中以自評(píng)星方式進(jìn)行經(jīng)營(yíng)的酒店占有相當(dāng)?shù)谋壤?/p>

a、越高星級(jí)酒店其經(jīng)營(yíng)狀況越好 b、酒店整體銷(xiāo)售價(jià)格呈中檔偏低 c、未評(píng)星級(jí)酒店其經(jīng)營(yíng)彈性較大 外客源比例為：12%；香港客源比例為：7%以上；澳門(mén)客源比例為：0.43%；臺(tái)灣客源比例為：4.55%；可見(jiàn)，境外及港澳臺(tái)客源占有一定比例，不容忽視，但同時(shí)顯見(jiàn)，本地主體客源仍以國(guó)內(nèi)客源為主，因此要求本酒店的整體布局、外觀設(shè)計(jì)、功能配置應(yīng)能適應(yīng)市場(chǎng)需求，具有中國(guó)特色。 4、酒店市場(chǎng)調(diào)研情況

①酒店功能配備及裝修檔次基本上分成兩部分，四星級(jí)以上酒店功能設(shè)置較為齊全，功能設(shè)計(jì)功能結(jié)構(gòu)較為合理，且大多數(shù)酒店的裝修檔次屬于中高檔，有部分酒店的裝修布局、設(shè)計(jì)意念落后；而低星級(jí)酒店功能設(shè)置較為單一，且大多數(shù)低星級(jí)酒店均存在著裝修檔次低、設(shè)施陳舊、規(guī)模小、空氣品質(zhì)差等不同程度狀況。

②酒店整體服務(wù)水平不高，普遍存在著不規(guī)范現(xiàn)象，缺乏服務(wù)熱情。

③大多數(shù)酒店采取低價(jià)策略，追求高開(kāi)房率，但市場(chǎng)整體營(yíng)收仍較為可觀。 ④××酒店經(jīng)營(yíng)者其營(yíng)銷(xiāo)重心大多只重視本地市場(chǎng)，而忽略××以外市場(chǎng)，酒店動(dòng)作體系缺乏這一內(nèi)容。

⑤有相當(dāng)部分酒店不參與國(guó)家星級(jí)評(píng)定，而是采取自評(píng)星方式參與市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。 ⑥××地區(qū)借助其獨(dú)有的交通優(yōu)勢(shì)，其酒店娛樂(lè)業(yè)甚為繁榮，由此將牽引相當(dāng)部份周邊地區(qū)市場(chǎng)客源，對(duì)鄰近地區(qū)酒店的經(jīng)營(yíng)不利，造成一定的影響。 ⑦以上幾個(gè)地區(qū)中，除××地區(qū)的酒店綜合接待能力較強(qiáng)外，其余城區(qū)均不同程度的存在有酒店少、分布散、檔次低、酒店設(shè)施陳舊、服務(wù)管理水平低、綜合接待能力弱的狀況，難于適應(yīng)日益發(fā)展的商務(wù)客源的需求。 ⑧酒店整體經(jīng)營(yíng)狀況大多呈中上水平，酒店整體經(jīng)營(yíng)形勢(shì)看好，預(yù)示著酒店業(yè)尚有較大的發(fā)展空間。

二、公司、工廠市場(chǎng)調(diào)查情況

1、 問(wèn)卷調(diào)查情況

此次問(wèn)卷調(diào)查，專(zhuān)選酒店項(xiàng)目選址地所緊靠的××區(qū)中的幾十家工廠、公司，所反饋信息將有參考價(jià)值，以發(fā)出的70份調(diào)查表中，共回收調(diào)查表50份，回收率為71%，調(diào)查情況如下：

2、 陌生拜訪情況

××地區(qū)共有公司、工廠三百家，抽取10%作為拜訪對(duì)象，訪客情況選擇具有代表性的列舉一、二如下：

a、 工廠名稱(chēng)：××有限公司 被訪者：

訪問(wèn)內(nèi)容：工廠屬××公司，客人為要是來(lái)自××，逗留天數(shù)大約為4-5天，客人住房要求一般為。。。。，對(duì)中餐不感興趣，喜歡西餐，娛樂(lè)喜歡。。。。

3、 調(diào)查訪客信息反饋

a、90%以上的工廠（公司）具有經(jīng)貿(mào)活動(dòng)，對(duì)酒店具有一定的需求。 b、對(duì)酒店的具體要求包括：安全、衛(wèi)生、舒適、服務(wù)優(yōu)質(zhì) c、各種房型需配備齊全，方能滿(mǎn)足賓客需求。

d、對(duì)酒店綜合配套功能要求較高，要求有桑拿沐足比例為87%，歌舞廳為77%，中西餐廳的比例達(dá)97%

e、對(duì)酒店裝修檔次要求中高檔以上的比例達(dá)90%

f、酒店價(jià)格定位要求合理，價(jià)格檔位在100-299元以?xún)?nèi)的比例高達(dá)：90%

三、綜合概述

晉城市堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，充分發(fā)揮地理人文優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)，以科技推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)施經(jīng)濟(jì)國(guó)際化戰(zhàn)略，大力吸引外資，一系列措施取得了顯著的效果，該市整體國(guó)民經(jīng)濟(jì)得于持續(xù)、快速、健康發(fā)展，社會(huì)不斷進(jìn)步，人民物質(zhì)和精神文化生活水平不斷提高。良好的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，大力推動(dòng)了各種產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，亦給各行各業(yè)帶來(lái)了無(wú)數(shù)商機(jī)。

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展進(jìn)程，該市各個(gè)鎮(zhèn)區(qū)亦在積極推動(dòng)城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，各區(qū)以各自的地域優(yōu)勢(shì)、以不同的經(jīng)營(yíng)特色，形成了不同經(jīng)營(yíng)方向類(lèi)型的工農(nóng)業(yè)布局，成功吸引招徠了多家外商前來(lái)落戶(hù)投資，商務(wù)氛圍日漸濃厚，這將對(duì)酒店服務(wù)業(yè)帶來(lái)巨大的商機(jī)，同時(shí)亦將對(duì)酒店服務(wù)業(yè)提出更多、更高的要求。 四、市場(chǎng)調(diào)研結(jié)論

綜上所述，本酒店定位為精品商務(wù)酒店將能順應(yīng)市場(chǎng)需求，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，其市場(chǎng)定位準(zhǔn)確，同時(shí)，酒店在會(huì)議接待及大型宴會(huì)方面實(shí)施人性化的運(yùn)營(yíng)管理，將能實(shí)現(xiàn)較為理想的投資回報(bào)。 五、若干合理化建議

1、 酒店建設(shè)應(yīng)注重酒店的舒適度及安全性

2、 酒店配套設(shè)施功能應(yīng)相應(yīng)齊全

3、 酒店整體設(shè)計(jì)規(guī)劃、功能布局應(yīng)科學(xué)合理，應(yīng)從節(jié)約成本、便于管理等角度進(jìn)行設(shè)計(jì) 4、 酒店市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格應(yīng)參考三星檔次酒店銷(xiāo)售價(jià)格實(shí)施

5、 酒店提供給賓客使用的設(shè)施設(shè)備應(yīng)設(shè)身處地地從為賓客提供角度考慮設(shè)置

6、 酒店設(shè)施設(shè)備購(gòu)置應(yīng)有長(zhǎng)遠(yuǎn)目光，預(yù)前考慮

a、 不低于市場(chǎng)價(jià)格的收益

b、 商鋪經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目不與酒店所有的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目相抵觸

c、 商鋪經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目選擇應(yīng)從完善酒店配套服務(wù)功能，為酒店賓客提供便利的角度進(jìn)行選取

（西餅店、銀行、小百貨、藥店、書(shū)店、美容美發(fā)等）

d、 經(jīng)營(yíng)范疇與酒店的整體布局相和諧，不影響酒店門(mén)面 e、 經(jīng)營(yíng)時(shí)間、經(jīng)營(yíng)方式等能接受統(tǒng)一管控，不得損害酒店利益

7、 利用酒店經(jīng)營(yíng)及各商鋪?lái)?xiàng)目的開(kāi)放，營(yíng)造商務(wù)休閑氛圍，創(chuàng)造繁榮中心。