測量實習報告內容怎么寫（精選6篇）

【第1篇】測量實習報告內容怎么寫5200字

一、實習內容

從2025年5月26日開始到2025年6月6日，為期兩周的測量實習周到來了。因為平時上測量課都是以在室內教學為主，而給我們動手實踐的課時很有限，所以，我們對這次的測量實習周都很期待。

在這次的測量實習中，我們整個班被分成了六個小組，我很榮幸是第五組的組長。我們五組一共有六名組員組成。我們每個人都有自己明確的分工。身為組長的我因為綜合能力比較強，所以由我?guī)ьI大家。而且，繪圖是我的特長，所以我就主要負責地形圖的繪制。董明他是我組的副組長，由他負責測量儀器的保管。張革同學由于他的動手能力很強，而且他曾經(jīng)利用業(yè)余時間到施工單位工作過，對測量儀器的操作是熟門熟路，所以由他主要負責現(xiàn)場的測量。李雪同學她是我們的后勤部隊，只要我們測量時除測量儀器外有可能用到的物品她都會準備的妥妥當當，并且保證在現(xiàn)場測量時不會丟失任何物品。劉曉琛最擅長計算和整理數(shù)據(jù)，所以測量時的數(shù)據(jù)紀錄整理和閉合導線內業(yè)計算就是她主要負責的。

測量實習開始的第一天，早上十點，我們上午測量實習指導的趙老師給我們開了一個簡短的測量實習安全教育會，然后就帶領各個小組去各自的測量實習所在地定控制點。坐落于平頂山腳下住宅區(qū)的一幢五層磚混樓房，就是我們組這次測量實習的任務。由于，與我們所要測的樓房相鄰的是幢l形的建筑，所以我們組的控制點就要比其他組多測兩個控制點。就因為這兩個點，我們組不光測量數(shù)據(jù)比其他組多，計算量也大大增加。

下午兩點我們組就準時出發(fā)因為下午的測量任務是測量各個控制點之間的水平角度，所以我們帶上了經(jīng)緯儀。來到了測量現(xiàn)場我們將所要測的六個控制點以a、b、c、d、e、f為代號，先從a點開始測到f點為一個閉合路線。測量的步驟為：先將經(jīng)緯儀正確安置在測站點上，進行對中，首先據(jù)觀測者的身高調整好三腳架腿的長度，張開腳架并踩實，并使三腳架頭大致水平。將經(jīng)緯儀從儀器箱中取出，用三腳架上的中心螺旋旋入經(jīng)緯儀基座底板的螺旋孔。利用光學對點器對中，調節(jié)光學對點器目鏡、物鏡調焦螺旋，使視場中的標志圓(或十字絲)和地面目標同時清晰；旋轉腳螺旋，令地面點成像于對點器的標志中心，此時，因基座不水平而圓水準器氣泡不居中；調節(jié)三腳架腿長度，使圓水準器氣泡居中，進一步調節(jié)腳螺旋，使水平度盤水準管在任何方向氣泡都居中；光學對點器對中誤差應小于 1mm 。然后整平，整平指使儀器的縱軸鉛垂，垂直度盤位于鉛垂平面，水平度盤和橫軸水平的過程。精確整平前應使腳架頭大致水平，調節(jié)基座上的三個腳螺旋，使照準部水準管在任何方向上氣泡都居中；方法如下：“左手螺旋法則”。

注意上述整平、對中應交替進行，最終既使儀器垂直軸鉛垂，又使鉛垂的垂直軸與過地面測站點標志中心的鉛垂線重合。

再瞄準目標，將望遠鏡對向明亮的背景(如天空)，調目鏡調焦螺旋，使十字絲最清晰。旋轉照準部，通過望遠鏡上的外瞄準器，對準目標，旋緊水平及垂直制動螺旋。轉動物鏡調焦螺旋至目標的成像最清晰，旋豎直微動螺旋和水平微動螺旋，使目標成像的幾何中心與十字絲的幾何中心（豎絲）重合，目標被精確瞄準。

最后用測回法測水平角。先盤左位置，順時針旋轉照準部瞄準起始目標a（又稱觀測的零方向），讀水平度盤讀數(shù)a左；松開水平制動螺旋，順時針轉照準部瞄準目標b，讀水平度盤讀數(shù)b左；得盤左位置時上半測回角值：

β左=b左—a左 以上測得半測回；

然后盤右位置，倒轉望遠鏡，逆時針旋轉照準點瞄目標b，讀水平度盤讀數(shù)b右。逆時地針轉動照準部瞄準目標a，讀水平度盤讀數(shù)a右；得盤右位置下半測回觀測得角值：

β右= b右—a右 測得下半測回。

上、下半測回稱一測回，對dj6級光學經(jīng)緯儀，如果上、下半測回角值差的限差不大于±40″時，則取盤左盤右水平角的均值作一測回的角值：

β=（β左 β右）/2

用盤左、盤右觀測水平角b取其中值，可以抵消大部分儀器誤差對測角的影響。

第二天，由于天氣的原因，外面下起了雨，所以我們組沒有出去到現(xiàn)場測量，而是臨時改變計劃整理昨天所測的數(shù)據(jù)。

第三天早上七點半，我們組全體成員就準時出發(fā)了。我們今天所要完成的任務是測出各個控制點之間的高程、高差。所以，我們今天用的儀器是水準儀。來到測量現(xiàn)場后，還是按照從a點測到f點的順序進行測量。

先安置儀器，在測站上松開三腳架架腿的固定螺旋，按需要的高度調整架腿長度，再擰緊固定螺旋，張開三腳架將架腿踩實，并使三腳架架頭大致水平。從儀器箱中取出水準儀，用連接螺旋將水準儀固定在三腳架架頭上。

然后，粗略整平，通過調節(jié)腳螺旋使圓水準器氣泡居中。具體操作步驟如下。

（1）如圖2-10所示，用兩手按箭頭所指的相對方向轉動腳螺旋1和2，使氣泡沿著1、2連線方向由a移至b。

（2）用左手按箭頭所指方向轉動腳螺旋3，使氣泡由b移至中心。

整平時，氣泡移動的方向與左手大拇指旋轉腳螺旋時的移動方向一致，與右手大拇指旋轉腳螺旋時的移動方向相反。

再瞄準水準尺，先是，目鏡調焦，松開制動螺旋，將望遠鏡轉向明亮的背景，轉動目鏡對光螺旋，使十字絲成像清晰。然后，初步瞄準，通過望遠鏡筒上方的照門和準星瞄準水準尺，旋緊制動螺旋。再是，物鏡調焦，轉動物鏡對光螺旋，使水準尺的成像清晰。再是，精確瞄準，轉動微動螺旋，使十字絲的豎絲瞄準水準尺邊緣或中央。最后是，消除視差，眼睛在目鏡端上下移動，有時可看見十字絲的中絲與水準尺影像之間相對移動，這時就是有視差存在，消除它。消除視差的方法是仔細地轉動物鏡對光螺旋，直至尺像與十字絲平面重合。

再然后是精確整平眼睛觀察水準氣泡觀察窗內的氣泡影像，用右手緩慢地轉動微傾螺旋，使氣泡兩端的影像嚴密吻合。此時視線即為水平視線。微傾螺旋的轉動方向與左側半氣泡影像的移動方向一致，如圖2-13所示。

最后讀數(shù)，符合水準器氣泡居中后，應立即用十字絲中絲在水準尺上讀數(shù)。直接讀取米、分米和厘米，并估讀出毫米，共四位數(shù)。讀數(shù)后再檢查符合水準器氣泡是否居中，若不居中，應再次精平，重新讀數(shù)。

今天的控制點高程測量進行的不像昨天的水平角度測量那樣順利。由于，控制點d點到e點、f點到a點之間的高差太大，無法在兩點之間只架設一次儀器就將其測出，所以，在這四點之間我們又加了兩個點g點和h點。分別在dg、ge、fh、ha之間架設儀器，測出其高程。每站測兩測回。簡單的整理所測的數(shù)據(jù)，進行數(shù)據(jù)的檢核，成果合格。下午，兩點我們組在教室集合，對上午所測的高程、高差進行整理和進一步的驗算。

第四天上午，我們用全站儀將各個控制點之間的距離測出并紀錄好。下午，將閉合導線坐標計算表整理好后，得出的結果是我們這幾天的辛苦沒有白費，測量的成果合格。

第五天一大早，我們八點出發(fā)，今天的測量任務是碎部測量。因為我們組進度比較快，所以，今天我們組測碎部的時間比較多，就先對大體的位置進行了測量，比如花壇、走道、馬路等。

第六天，我們組按照老師的安排繼續(xù)碎部測量。在測量碎部的時候我們必須測的準確，同時我也在告訴大家都要測哪里。因為我要繪制地形圖，所以我必須知道所有的碎部尺寸，因此我們組的碎部測的非常多。碎部測完后，我們組的每個組員都從頭到尾將這幾天的儀器操作復習了一遍。

第七天、第八天由于天氣的原因，我們只能在室內整理數(shù)據(jù)和寫實習報告。

第九天，我們組每個組員都要完成建筑物放樣，并整理好數(shù)據(jù)。

第十天，我們就開始整理所有的數(shù)據(jù)、表格完成實習報告。

二、實習結果

測到第四天的時候，我們測量出了大麻煩。當我們一大群人興致勃勃的來到我們的測量現(xiàn)場時，卻發(fā)現(xiàn)我們少了一個測量控制點因為修路施工被無情的破壞了。當時我們所有人的心都跌到了谷地，因為今天的測量任務是利用全站儀測各個控制點之間的距離。沒有了這個控制點，我們就很難準確的測出距離，就算有再精密的儀器想準確的測出d點也很不容易！可是，我們很快就冷靜下來，在腦中搜尋所有所學過的相關知識，終于我們想出了解決的辦法。我們利用前天測量的水平角度運用前方交會的辦法再將這個已經(jīng)破壞的控制點找回來。以下是角度前方交會的計算方法：

（1）計算已知邊ab的邊長和方位角 根據(jù)a、b兩點坐標（xa，ya）、（xb，yb），按坐標反算公式計算兩點間邊長dab和坐標方位角αab。

（2）計算待定邊ap、bp的邊長 按三角形正弦定律，得

（6-23）

（3）計算待定邊ap、bp的坐標方位角。

（6-24）

（4）計算待定點p的坐標。

（6-25）

（6-26）

適用于計算器計算的公式：

（6-27）

在應用式（6-27）時，要注意已知點和待定點必須按a、b、p逆時針方向編號，在a點觀測角編號為α，在b點觀測角編號為β。

在測量實習中我總結出了幾點需要注意的問題：

1）展點很重要，展點的好壞決定了測量的結果，因此水準點要設置穩(wěn)定、便于保存、方便施測的地方。

2）實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響，所以每次讀數(shù)前必須仔細使水準管氣泡精確居中，并且立即讀數(shù)。

3）水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量； 繪制格網(wǎng)鉛筆的粗細要根據(jù)規(guī)定，反復檢查以減小誤差，網(wǎng)格對地形圖影響很大。

4）小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

5）從儀器箱內取用儀器時，應一手握住儀器基座，一手托住儀器支架，從儀器腳架上取下儀器放回箱內時，也應這樣做，并將儀器按正確位置放置。

6）儀器安置在測站上時，始終應有人看管；在野外使用儀器時，不得使儀器受到陽光的照射；暫停觀測或遇小雨時，首先應把物鏡罩蓋好，然后用測傘擋住儀器，時刻保護好儀器。

7）水準測量時，扶尺竹桿僅為了使尺子扶穩(wěn)，絕不允許脫開雙手；工作間歇時不允許將水準尺靠在樹上或墻上，應背陽側放在平坦的地面上。

8）觀測員將儀器安置在腳架上時，一定要擰緊連接螺旋和腳架制緊螺旋，并由記錄員復查。

9）使用鋼尺時，不能使尺面扭曲，不得在地面拖拉和踐踏，用完后要用布擦凈塵。

三、實習總結或體會

在這兩周的實習過程中，我學到了很多心得，從技術上，團隊合作上，專業(yè)素質等方面都有了極大的收獲 ，從技術方面來說，這兩周的實習中使我在學校將所學的知識運用到了來解決實際問題的一個機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視到的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學習到了不少新知識，也擴大了我們學習的范圍。在進行水準測量和圖形控制測量之前，作為組長，為了能讓大家學的方便我自己先畫好圖形并組織大家對閉合水準路線和測區(qū)進行了勘察，做了預先的準備工作，這樣做能使小組成員對將要完成的任務有了直觀的了解和充分的準備，直接提高了作業(yè)的精度和效率。

我們五組共六個控制點，雖然控制點比其他組多不好測量，但是我們都有信心測量好，大家非常的團結，作為組長我很高興，大家分工明確 測量工作很快的就開始進行了。在測量中我主要擔任的工作是畫平面控制圖，作為組長我應該全方面的工作，有時我也擔任讀數(shù)、扶尺等其他方面的工作。我們五組的組員能力很強，測量的很快很準。開始的幾天測量工作進行的很順利，但是后來的幾天我們遇到了困難，由于我們所測量的地方修路把我們其中的d點控制點弄沒有了，這對我們接下來的工作造成了很大的影響，如果找不到控制點的點位我們就無法進行后面的測量工作，此時作為組長的我必須要解決這個困難的問題，我決定要用我們以前學過的知識把點位找回來，我開始指導大家怎樣找點位，我們用相鄰兩個點角度的匯交線來找回該點位，但在找點的工作中我們又遇到了其他的麻煩，要找的點位正好被道路施工的車給擋住了，而另外確定角度的e點也被一輛轎車給擋住了。等了一會施工的車走了，我們開始立經(jīng)緯儀，但是剛調好儀器那邊施工交替的車又過來了，為了車的來往我們不得不把儀器又移開。往返了好幾次就是測不了，大家的心情都有點煩躁了。但是我們必須要堅持到底，一定要把點找回來，這樣才不能耽誤后面的工作進程。 作為組長的我必須要積極起來帶動大家的心，我就鼓勵大家堅持到底，一定會有機會測完的。大家非常的團結，并在一起開始商討如何解決眼前的問題，首先我們找到了轎車的車主說明了原因，那位叔叔非常配合我們的工作把車移開了。而這邊施工的車一走我們就利用兩車交替的時間把d點給成功的找了回來，而且找的d點還非常的準。這次的經(jīng)歷對我們也是一次很好的考驗，以后的工作難免會碰上這樣的事。就這樣我們齊心協(xié)力的克服困難繼續(xù)進行后面測量工作。

測量周過的很快到了畫圖階段了，我的任務非常的重大，因為我們組的所有測量成果都體現(xiàn)在了我所畫的圖上。我用自己的努力把圖畫出來，我為了不在畫圖上耽誤時間和進程，我就晚上在床板上面畫圖和早晨去圖書館畫圖。在畫圖的過程中我非常仔細認真，我也非常小心謹慎的畫下每一條線。畫圖的時候很累，不知不覺的就過去大半天了。我堅持著并努力的畫著終于將圖畫完了。大家看了我畫的圖都很滿意，我很高興。工作就這樣進行下去，直到測量周結束。

在這兩周的測量中我學到了非常多的知識，在我今后的工作中起到了很大作用。作為第五組的組長我很高興，我們組的測量周表現(xiàn)的非常的出色，這也離不開趙老師經(jīng)常在現(xiàn)場對我們的指導，對我們的關心和負責。最后我非常的感謝趙老師對我們測量周的帶領和指導。

【第2篇】測量實習報告精選怎么寫1350字

一．實習任務；

1．控制點高程測量；2．導線長度測量；3．水平角度測量；4．閉合導線內業(yè)計算；5．測繪地形圖；6．建筑物放樣，道路中線測量和管線測量。

二．實習項目與程序：

1．外業(yè)測量：

（1）測量控制點高程；

（2）測量控制點間距離；

（3）測量閉合導線內角。

2．內業(yè)計算：

（1）計算控制點間高差，推算各點間高程；

（2）計算個控制點間距離及相對誤差；

（3）計算個內角閉合差及內角；

（4）根據(jù)以上計算數(shù)據(jù)推算個點坐標。

3．測繪地形圖：

（1）將坐標范圍內的控制點標定到圖紙上；

（2）根據(jù)控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程，再標在圖紙上。

三 實驗原理：

水準儀：水準測量是利用水準儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據(jù)已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。設水準測量是由a向b進行的，則a點為后視點，a點尺上的讀數(shù)a稱為后視讀數(shù)；b點為前視點，b點尺上的讀數(shù)b稱為前視讀數(shù)。因此，高差等于后視讀數(shù)減去前視讀數(shù)。測得a、b兩點間高差hab后，如果已知a點的高程ha，則b點的高程hb為

經(jīng)緯儀：

1、水平角：地面上任意兩直線間的水平角度為通過該兩條直線所作鉛垂面間的兩面角；

2、水平角觀測必須具備的條件：⑴儀器必須有一個能水平放置的度盤，讀盤上有順時針方向的刻度（0-360。），讀盤中心應該能夠放在b點的鉛垂線上；⑵儀器必須具備能夠瞄準遠方的望遠鏡；⑶望遠鏡既可在水平面內轉動，也可在鉛垂面內旋轉，這樣就可以瞄準高低不同的目標；

3、水平角觀測原理：β=b-a，

四 實驗儀器：水準儀 經(jīng)緯儀 全站儀 水準尺 鋼尺 皮尺 三腳架 紀錄板

五 實驗步驟：

（1）水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。（2）望遠鏡對準水準尺并推動，再將水準儀調平，調節(jié)三個腳螺旋，使得圓水準器旗袍居中，然后微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。（3）調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來。（4）三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。

2．角度測量的方法：

（1）經(jīng)緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節(jié)圓水準氣泡居中，然后調節(jié)腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中，否則反復調平。

（2）望遠鏡調成盤左，對準左面的目標并制動，調節(jié)微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)。順時針轉動照準部，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。

（3）望遠鏡調成盤右，對準右面的目標并制動，調節(jié)調節(jié)微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)。逆時針轉動照準部，對準左面的目標并制動，讀出左邊的讀數(shù)，記錄讀數(shù)。

（4）兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。

3．距離測量的方法：

（1）用前面的方法將經(jīng)緯儀對中整平，再進行定線。

（2）然后用鋼尺沿著路線測出導線長度。

（3）往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一，否則重測。

六．測量精度：

1．距離往返測量相對誤差不超過1/3000；2．水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vn mm或±40l mm范圍內；3．測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40``。

七．計算成果和示意圖見測設數(shù)據(jù)計算表。

【第3篇】測量氣缸實習工作報告怎么寫1000字

一、實驗目的

1、了解氣缸壓力表的結構特點及使用方法。

2、掌握實驗方法和步驟；初步掌握實驗的操作技能。.

3、根據(jù)測試結果，對發(fā)動機泄露原因、部位及嚴重程度等作出一定的分析和合理的判斷.

二、實驗設備

stn3000電控發(fā)動機實訓臺架氣缸壓力表

三、注意事項

1、蓄電池的充電狀態(tài)及起動機的技術狀況良好。

2、發(fā)動機的冷卻溫度應在規(guī)定的范圍內。

3、發(fā)動機的潤滑條件良好。

4、測量每缸壓力時，壓縮行程應不少于4次

5、測試時，應注意遠離發(fā)動機的外部運轉零件以及灼熱的部位，以免造成人身損傷。

6、在拆裝發(fā)動機火花塞時，應注意防止異物進入

發(fā)動機內部，造成發(fā)動機的損壞。

四、實驗步驟

1、發(fā)動機應運轉至正常的工作溫度，水冷發(fā)動機冷卻液溫度為75~95℃，風冷發(fā)動機機油溫為80~90℃

2、拆除全部火花塞（汽油機）、噴油器（柴油機）或預熱棒（柴油機），以減少曲軸轉動阻力。

3、拔下分電器中央電極高壓線，使其可靠打鐵，以免發(fā)生電擊著火。

4、把節(jié)氣門和阻力門置于全開位置，以減少空氣阻力。

5、把氣缸壓力表的錐形橡膠接頭壓緊在被測的火花塞或噴油器安裝孔上。

6、用起動機帶動曲軸旋轉3~5s，其汽油機轉速應≥130~150r/min，柴油機轉速應≥500r/min，待指針穩(wěn)定后讀取讀書，然后按下單向閥使指針回零。

7、按上述方法一次檢測各個氣缸，每個氣缸的測

量次數(shù)應不少于兩次，測量結果應取平均值。

8、對個別指示值偏低的氣缸，可向氣缸內注入機油10~15ml，用起動機驅動發(fā)動機運轉3~5s后，重新測試該缸的氣缸壓力，進一步判斷氣缸密封狀況。

五、氣缸壓力檢測結果診斷與分析

1、當氣缸壓縮機壓力的檢測值超過或低于標準值，均說明發(fā)動機技術狀況不良，存在故障。

2、當氣缸壓縮機壓力的檢測值低于標準值時，可向火花塞或噴油器孔注入適量（20~30ml）的潤滑油。

3、潤滑油后，再次檢測氣功壓縮壓力，并比較兩次檢測結果。若第二次檢測結果比第一次高，并接近標準值，則表明氣缸密封性不良時由氣缸、活塞環(huán)、活塞磨損過大或活塞環(huán)對口、卡死、斷裂及缸壁拉傷等原因引起的：若第二次檢測結果與第一次近似，則表明氣缸密封性不良的原因為

進、排氣門或氣缸襯墊不封密；若兩次檢測結果均表明相鄰兩缸壓縮壓力低，則故障可能是由兩缸相鄰處的氣缸陳濤漏氣或缸蓋螺栓未擰緊所致。

4、氣缸壓縮壓力高于標準值，并不一定表明氣缸密封性好，要結合使用和維修情況進行分析。

5、以上僅為對氣缸組不密封部位的故障分析或推斷。

六、實訓總結

1、檢測的壓力為：

2、檢測診斷的結論：

七、實訓體會及建議

【第4篇】2025年測量實習報告怎么寫850字

實習地點及日期：燕山大學材料學院附近;20xx年6月5日--6月11日

實習內容：

一、地形測圖

(一)控制測量

該測量工作分為控制點的平面位置測量和高程測量兩部分。首先到測區(qū)實地考察選取恰當?shù)目刂泣c連成一閉合導線--控制點應選在視野開闊的地方，能控制所測區(qū)域的大部分地物和地形特征點，且相連的控制點之間要通視良好;之后，進行導線水準測量、水平角觀測以及全站儀導線控制點坐標測量;然后，對測量結果進行檢核、進行圖根導線計算并與全站儀所測數(shù)據(jù)比較，閉合差在允許范圍內即為合格，若不合格應重測，最后將各控制點按坐標指示位置在圖紙上展出并標注高程。

此過程中遇到的問題解決方法：

我小組在測量過程中發(fā)現(xiàn)小山頭處兩點高差過大，故在進行水準測量時在兩點間插入一轉點，傳遞高程。

在距離丈量時，為方便計算，統(tǒng)一采用鋼尺平行丈量。同時實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響

(二)碎步測量

該測量工作主要是測量出地物、地貌特征點點位，在圖上展出，通過這些點描繪出所測區(qū)域的地物、地貌，并注記相應符號。碎步測量的一般步驟為：

1在某一控制點安置經(jīng)緯儀(或全站儀)，以另一方向為零方向，瞄準此方向，儀器歸零

2開始進行測站檢查(測此站點與相鄰控制點的夾角;或測試已經(jīng)測過的地形點，檢查重復點精度在限查內即可)

3選取建筑物和地貌特征點(較直的道路間隔10米左右測一點)，在此點處立尺，使經(jīng)緯儀順時針轉動測出該點的上絲、下絲及中絲所對應的立尺刻度，它與測站點連線和零方向的水平角，記錄這些數(shù)據(jù)和相應的豎直角

4計算碎步點的平距和高程，根據(jù)測量數(shù)據(jù)將點展在圖紙上，聯(lián)系實地情況，連結各點，對一些點要標明高程(例如建筑物角點，公路上的點等)

5進行歸零檢查，歸零查不應大于4

二、問題及解決方法：

我小組在開始進行碎步測量的半天時間，翻供好幾次，原因是測完碎步點未及時展會在圖上，很多數(shù)據(jù)很亂，導致錯誤，因而應測完一站即時展會碎步點，展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度

我小組在測材料a正面過程中發(fā)現(xiàn)我組的控制點不足，通過支導線法增加控制點p，以便進一步碎步測量。

【第5篇】園林公司測量放樣實習報告?怎么寫1150字

園林公司測量放樣實習報告

藝揚園林公司 項曉露

測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。作為園林設計專業(yè)的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。

通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀、平板儀的使用方法，掌握了儀器的整平和檢驗方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差，這是儀器本身所決定，屬客觀誤差來源。觀測誤差，這是由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源。外界影響誤差，這是受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的方法如：卷尺的使用過程中拉直，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程測量的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了地形圖的繪制和測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。而這些，就是在測量之外所收獲的了。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。在去測繪之前，所有人的熱情都相當高，不僅僅是對測繪的外業(yè)感興趣，更多的是對室外工作的向往。但在經(jīng)歷了太陽的曝曬，我們的熱情已被疲勞所掩蓋。對于測量來說，確實沒有一個人的英雄，只有做好合作——包括本小組內部和各小組之間，才能保質保量地完成任務。

【第6篇】全站儀導線測量實習報告怎么寫2250字

全站儀導線測量實習報告1

首先感謝學校和老師給以了我這次參加工程實踐的機會，在這次20多天的實習過程中，經(jīng)過這次實習，無論在心理上還是在生理上都得到了很好的鍛煉。

學生現(xiàn)在學習的內容是為以后的發(fā)展奠定基礎，是豐富自己的文化知識，是自己能夠成為一個對社會，對國家有用的人才，但是現(xiàn)在我們所學的知識大多只是理論上的東西，為此我們應該將理論和實際聯(lián)系起來，積極參加實際工程，這次為期20天的實習教會了我們如何將自己所學的知識應用于實際工程項目之中，懂得了解決一些實際問題的方法，對增加自己的生活和工作經(jīng)歷有很大益處。同時也可以說這次工作是對同學的一次考念，在實習過程中有的同學雖然生病但是依然堅持工作，可以說著種精神是相當高貴的。

通過這次野外工程實習，加強了自身掌握數(shù)字測圖外業(yè)數(shù)據(jù)采集方法與內業(yè)作圖方法，更加深刻的理解了數(shù)字測圖在野外的運用，數(shù)字測圖帶來的不但是數(shù)據(jù)采集速度的提高，工作效率的增加，更加減輕了工作人員的工作強度；明白了在數(shù)據(jù)采集過程中應該注意的問題，使自己在課堂上學到的知識得到了在實際中的運用

首先，通過實習，讓我發(fā)現(xiàn)我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。

本文是由上傳的：全站儀測量實習報告。

首先感謝學校和老師給以了我這次參加工程實踐的機會，在這次20多天的實習過程中，經(jīng)過這次實習，無論在心理上還是在生理上都得到了很好的鍛煉。

學生現(xiàn)在學習的內容是為以后的發(fā)展奠定基礎，是豐富自己的文化知識，是自己能夠成為一個對社會，對國家有用的人才，但是現(xiàn)在我們所學的知識大多只是理論上的東西，為此我們應該將理論和實際聯(lián)系起來，積極參加實際工程，這次為期20天的實習教會了我們如何將自己所學的知識應用于實際工程項目之中，懂得了解決一些實際問題的方法，對增加自己的生活和工作經(jīng)歷有很大益處。同時也可以說這次工作是對同學的一次考念，在實習過程中有的同學雖然生病但是依然堅持工作，可以說著種精神是相當高貴的。

通過這次野外工程實習，加強了自身掌握數(shù)字測圖外業(yè)數(shù)據(jù)采集方法與內業(yè)作圖方法，更加深刻的理解了數(shù)字測圖在野外的運用，數(shù)字測圖帶來的不但是數(shù)據(jù)采集速度的提高，工作效率的增加，更加減輕了工作人員的工作強度；明白了在數(shù)據(jù)采集過程中應該注意的問題，使自己在課堂上學到的知識得到了在實際中的運用

首先，通過實習，讓我發(fā)現(xiàn)我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的.接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。

全站儀導線測量實習報告2

一．實習時間：

xx年4月

二．實習地點：

學校公路

三．小組成員：

組員：

四．指導教師：

五．實習目的：

實習是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知識的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學生動手能力和訓練嚴格的科學態(tài)度和作風的手段。通過控制網(wǎng)的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎。

六．實習設備：

全站儀、棱鏡、腳架、鉛筆、圖紙

七．實習內容

遵循“從整體到局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”、“步步有檢核”的原則，實行外業(yè)的碎部點測量。

測5個地貌

八．實習步驟：

1.確定測站點

確定測站點時，盡量保證大的可視區(qū)域，同時還要保證有可通過的已知點。所以一般將測站點定在較高的地勢，以避免經(jīng)常遷站。

2.架設儀器

架設儀器時，要保證儀器架穩(wěn)，一般是將三腳架的腿間距稍微放大些，保證平穩(wěn)。角度大將導致全站儀過低，給觀測者帶來不便，同時也影響觀測員的觀測；角度過小是，存在儀器損害的潛在危險。觀測錢要進行儀器的校驗，對準已知點，以保證數(shù)據(jù)的精準度。

3.立棱鏡

測量讀數(shù)，立鏡是要保證鏡桿盡量豎直。

九、實習過程

1.我們把儀器架在操場的點，擺好儀器后，看光學對中器把儀器和地面點對中并升降兩支腳架（另一只固定不動）使圓氣泡居中，這就完成了對中整平。旋轉兩個螺旋按鈕，將儀器來回90度旋轉使管氣泡居中這完成了精平。把棱鏡放在看臺上的點。

2.按開機鍵開機——按“菜單”鍵選擇“測量功能”按對應的“f1”鍵進入測量模式——選擇測站點，輸入測視點點號qs和坐標、儀器的高，將儀器對準后視點的棱鏡，并輸入后視點的點好hs和坐標、棱鏡高。

3.將儀器對準地物，依次按輸入點號、按測量鍵。

五個地貌測量

儀器在已知點放好后，把測站及后視坐標給弄好，后視定向，檢核之

后，新建一個文件（注意了有些全站儀在新建文件的時候分為測量文件與坐標文件）然后就可以采集數(shù)據(jù)了。我們組測了一段公路，一個花壇，燈，一棵樹，還有一個下水道井蓋，采集好數(shù)據(jù)后，并制圖。測量的時候畫了草圖。

十、實習收獲

實習期間操作全站儀，也使我對全站儀的操作熟練程度加深，學會了對地貌的基本測量，對制圖也有了了解，采集數(shù)據(jù)速度也有了提高，增加了我對測繪的了解及興趣，更加深刻的理解了測繪工程在國民經(jīng)濟建設中的重要作用，與此同時，在實習中也培養(yǎng)了學生之間的團隊合作精神，增強了同學之間的友誼，同學們互相幫助，互相鼓勵。認真對待自己所測的每一個數(shù)據(jù)，每一件事情，這對我們以后做事有了一個很大的幫助。