2025年公司培訓個人工作總結怎么寫 【篇1】4200字
1.2025年公司培訓個人工作總結
懷著空杯的心態(tài),20__年4月16日,我有幸參加了____保險股份有限公司為期兩天的新人班崗前培訓,回首培訓過程中經歷的點點滴滴,感慨頗多?,F(xiàn)將工作總結如下:
1.課程緊張而有序,氛圍嚴肅而活潑。
第一天上午的培訓,是銀保的____總和合規(guī)的____總授課。授課中,____總以他一貫的激情四射的風格緊緊吸引了大家。從他的講述中,我對公司歷史有了深入的了解:____目前正處于高速發(fā)展階段,是保險行業(yè)中第三兵團的佼佼者……他還談到了他自己,在短短十余年時間里,怎樣從一名不起眼的保險銷售人員做到今天,成為生命人壽銀保系統(tǒng)的領軍人。他以自己的成長經歷,激勵在座的每一位學員。他的真誠、坦率、智慧、執(zhí)著折服了現(xiàn)場的每一個人。
激情四溢、精彩紛呈的課堂還在腦海里繚繞。轉眼下午的培訓又到了,____總對目前保險行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進行了深入的分析和講解。從他的講解中,我們認識到了現(xiàn)在保險行業(yè)的發(fā)展位置、未來的趨勢以及保險銷售的基本理念。
正所謂:細微之處見風范,毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點滴到點滴的過程。所以,良好點滴的養(yǎng)成對成功是至關重要的。這一點也是我在培訓的第二天,____總在講述____的企業(yè)文化中讓我體會到的。一個人的輝煌,決不是偶然,決不是一朝一夕的事情,而是經過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。總比別人多付出一點,總比別人多努力一些,總比別人多學習一分,離成功總會近些再近些。
2.態(tài)度決定一切,理念產生力量。
“做保險就是做事業(yè),我為成功而來,我為理想而來”。從培訓班一開始我就把它當作我的座右銘,時刻牢記在心,把端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過:“態(tài)度決定一切!”只有從心里認同了學習的必要性和重要性,才能使行動變自發(fā)為自覺,才能產生良好和積極的效果。
課程的第一天我認真思考這樣的一個問題:在培訓班過程中如何學習,想學到什么,學習后對自己有哪些期望?現(xiàn)在我找到了想要的答案。我覺得,首先要明確目標,樹立信心,理論聯(lián)系實際,嚴格遵守紀律。從一點一滴的小事情做起,踏踏實實朝大目標走去。一個公司請出多位日理萬機的高管為新人授課,這樣的機會,人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進步的根本保障,良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富。
3.對目標執(zhí)著,才能成功在握。
人要想實現(xiàn)自我的價值,就要有目標,并且要為之堅持不懈。羅桂友總說,“每個人要在自己的心里灑上健康的種子,不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽,遇上挫折、阻力也要堅持不懈,讓目標積極、健康的茁壯成長?!崩峡倐冇糜H身經歷的事實告訴我們他們是如何自強不息的走在自己的創(chuàng)業(yè)路上,靠得就是這種歷經千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的精神。努力找出什么是自己想要的,才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標謹記于心,每天都要朝著目標前進。確定目標,馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天?!懊魅諒兔魅?,明日何其多。我生待明日,萬事成蹉跎。世人若被明日累,春去秋來老將至?!睍r間是平等的。沒有等級之分,但它在每個人手里的價值則是有所不同的,確定明確的目標,要有效的管理時間,讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。
4.做的自己,締造成功的未來。
培訓也已近尾聲,但____的培訓給我?guī)淼捏w會卻是無窮無盡的,以前我一直認為做保險是最讓人看不起的職業(yè),但是培訓讓我徹底擯棄了對保險的偏見。只要給予客戶專業(yè)的理財服務,提供他們真正需要的產品,那我們就一定能夠得到人們的尊重。雖然培訓僅僅兩天,但卻讓我迸發(fā)出了一種對事業(yè)的激情。我不希望自己只是一個過一天算一天的人,雖然我成不了李嘉誠,但我愿意做一個有個性、有想法、有追求的年輕人!我希望在____這個平臺上實現(xiàn)我的夢想。
2.2025年公司培訓個人工作總結
20__年4月1日至4月12日,我們一行12人參加了北京四方、南瑞繼保和南京高速齒輪箱廠家的培訓。很高興公司領導給了我們這次學習的機會,感謝領導對我們的栽培。通過這次培訓,讓我從中受益匪淺。這次培訓實用性強,既增長了理論知識,又安排了現(xiàn)場時間實踐,對工作有很大啟示。培訓期間,感謝北京四方、南瑞繼保和南高齒廠家的技術人員在百忙之中抽出時間為我們上課,無私的傳授經驗和知識,在各方面為我們創(chuàng)造便利的條件,使我的個人理論和動手能力都有很大的提高。
在培訓期間,整個培訓主要分為理論學習、現(xiàn)場實踐和參觀學習和交流三個部分。一下就是我在這三個方面做的總結:
1.專業(yè)理論知識學習
理論學習部分主要邀請了技術支持部的技術人員為我們上
課,主要講述了csc-20__(v2)變電站自動化監(jiān)控系統(tǒng)、csc-200e測控裝置、csm-320ep網絡信息管理與控制裝置、csc-103a/b數(shù)字式超高壓線路保護裝置、csc-101a/b、csc-102a/b數(shù)字式超高壓線路保護裝置、csc-326g數(shù)字式變壓器保護裝置等,有些裝置雖然站內暫時沒上,但作為電廠的一員,只有掌握專業(yè)理論知識,學以致用,才能更好的完善工作,并針對實際工作中遇到的問題進行分析和討論,進而提出解決方案。
在csc-20__(v2)變電站自動化監(jiān)控系統(tǒng)的學習中,我們主要學習了該系統(tǒng)的一些基本知識,介紹了系統(tǒng)的安裝步驟及在安裝過程
中的一些注意事項。制作實時庫:1、增加間隔。2、間隔匹配。3、間隔所屬保護-添加保護-定義保護id。4、可以全部選擇也可以部分選擇。在csc-200e測控裝置的培訓中,主要先從外部構造上介紹了該裝置,例如接口的作用、各插件板的作用等等,然后老師又從軟件方面增加了我們對該裝置的了解,例如四遙、測量模擬量、信號采集等等。csc-100系列數(shù)字式超高壓線路保護裝置適用于220kv及以上電壓等級的電網,該裝置作為csl-101、102和103數(shù)字式超高壓線路保護裝置的升級產品,吸取了csl-100系列數(shù)字式線路保護裝置的優(yōu)點和成功經驗,在此基礎上,進行了改進、完善和提高。雖然我站還未使用該系列產品,但也要充分了解,為以后的運用打下良好的基礎。
北京四方和南瑞繼保都為我們介紹了智能變電站,以前只是聽說,但具體怎樣實施不是很了解,通過老師們的細心講解我明白了,智能變電站采用先進、可靠、集成、低碳、環(huán)保的智能設備,以全站信息數(shù)字化、通信平臺網絡化、信息共享標準化為基本要求,自動完成信息采集、測量、控制、保護、計量和監(jiān)測等基本功能,并可根據(jù)需要支持電網實時自動控制、智能調節(jié)、在線分析決策、協(xié)同互動等高級功能,實現(xiàn)與相鄰變電站、電網調度等互動的變電站。給我感覺最直觀的變革就是智能變電站的過程層裝置可在設備廠家調試完成,現(xiàn)場只進行光纜的連接,二次回路簡化,大幅減少了銅質電纜的用量。
2.現(xiàn)場設備實踐
在結束了理論學習之后,北京四方廠家為我們提供csc-200e測控裝置、csc-326g數(shù)字式變壓器保護作為實踐平臺,讓我們進行幾種設備的校驗工作,作為一名電廠檢修人員,現(xiàn)場工作才是日常工作的重點,這次培訓提供給我一次寶貴的實踐機會,對差動保護、主變后備保護等主要保護進行了校驗,同時針對差動保護的比率制動特點有了更加深刻的認識,對日后工作的進行提供了重大的幫助和支持。通過實踐讓我能夠加強對之前理論知識的鞏固和提高,真正做到了理論實際相結合。
3.參觀學習和交流
在進行學習和實踐之余,廠家人員還組織我們參觀他們的生產車間,認真細致的講解每一個生產環(huán)節(jié)以及注意事項,讓我們第一次親眼見到現(xiàn)代化的生產體系和經營模式,既開拓了眼界,又增長了見識。
此次培訓對我來說不僅是一次理論武裝,更是一次實踐指導,具有重要的現(xiàn)實意義。非常感謝公司給我這次學習培訓機會,在培訓中我時刻嚴格律己,認真聽講,做好筆記,邊學習邊交流,邊實踐邊總結,是我的綜合水平得到了進一步提高。在今后的工作中更要認真學習,虛心請教,吸取別人優(yōu)點和長處,不斷提高自身能力,做好本職工作,爭取百尺竿頭更進一步。我有信心通過自身努力和付出,為公司創(chuàng)造更多的價值。衷心祝愿公司明天更加美好輝煌!
3.2025年公司培訓個人工作總結
總結以上培訓經驗,公司開展了20__年度新員工集中培訓。培訓方式包括集中和分部門授課、筆試和上機考核、團隊活動等。培訓管理遵從項目開發(fā)的管理過程,由具有開發(fā)及質量保證經驗的專業(yè)教師做整體項目負責人。培訓流程分為三個方面:培訓前期,主要對新員工能力進行初期評估,確認培訓的關鍵內容。培訓過程中,每位新員工按要求寫周報和培訓中期及末期總結;每門課結束后,教師和新員工相互做出評估報告。
結合公司實際情況,由經驗豐富的楊暾總經理和各部門經理擔任本次培訓主講,分三個部分從公司發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展目標、發(fā)展重點、業(yè)務專業(yè)知識、行業(yè)認識、企業(yè)文化、價值觀、服務理念和規(guī)章制度等幾方面對新員工進行了系統(tǒng)培訓,同時也將個人多年來的工作感受和體會與新員工進行了交流。培訓分為以下三個部分:
1.公共基礎:主要對公司概況、制度、行業(yè)背景知識、公司標準軟件過程及實踐、配置管理、測試和商務禮儀及溝通技巧等基礎知識進行培訓。使新員工初步了解公司的基本情況,員工之間的團隊精神,員工和客戶之間的溝通技巧等。為新員工將來進入公司工作做好鋪墊。
2.專題課程:本部分內容是培訓的核心。課程對uni_和java兩個專業(yè)基礎知識進行講解,并根據(jù)公司某個具體項目進行實戰(zhàn)練習,對項目的需求理解、需求分析、詳細設計理解、編碼、測試等過程進行了培訓。通過案例教學,新員工能在學校所學知識的基礎上,結合培訓過程中學到的知識點,增強對專業(yè)知識的理解,提高在實際的計算機應用編程中的動手能力。同時,在對新員工的授課過程中,公司也能初步掌握各個新人的能力及專業(yè)傾向,以便安排新員工以后的工作。
3.分部門課程:公司的幾個開發(fā)部門都有各自的特色和側重點,本部分課程是有針對性地對各部門新員工進行培訓。新員工按照自己的特長,被分配到各自適合的部門。通過在各部進行部門課程學習和實戰(zhàn)練習后,基本了解各自部門的工作方向,進一步學習各部門的常用專業(yè)知識,為將來的工作做好更全面的準備。
在課程結束后的培訓考核中,絕大部分新員工無論筆試還是機試都能取得比較優(yōu)異的成績。公司及各部門分管領導也進一步掌握了各員工的實際能力,便于新員工以后的工作安排。此外,本次培訓也為以后的培訓收集了經驗。
考核結束,公司還為新員工組織了兩次團隊活動:團隊拓展競賽及新老員工籃球賽,讓新員工在游戲中感悟人生,增強了團隊意識和協(xié)作精神。延伸到企業(yè)運行中,就是個人無論職位高低、能力強弱都應以企業(yè)為本、以公司為念,部門內部、部門之間應講求補位意識,尋求通力合作,增進對集體的參與意識與責任心。
篇1寫作要點129人覺得有用
____年公司培訓個人工作總結怎么寫
說到寫總結,不少人都會感覺頭疼,尤其是像我這樣的新手。說起來也怪,明明平時記筆記挺認真的,但真到寫總結的時候就有點抓瞎了。記得有一次,領導讓我寫個培訓總結,我東拼西湊了半天,結果交上去后總覺得哪里不對勁,好像少了點什么。
寫總結得先把這段時間的學習內容理清楚。比如,這次培訓涉及了不少專業(yè)術語,像“流程優(yōu)化”“數(shù)據(jù)分析模型”之類的,都是比較新的概念。剛開始接觸的時候,說實話,腦子有點亂,好多東西都記不太清。后來慢慢整理才發(fā)現(xiàn),其實每個知識點都有聯(lián)系,把它們串起來就好多了。不過,有些地方我還是寫得比較模糊,可能是因為當時沒完全搞懂吧。
還有一個需要注意的地方就是,培訓期間參加的活動也要寫進去。像那次小組討論,大家集思廣益想出的新方案,我覺得特別有價值。還有專家講座,提到的一些案例分析也很實用。把這些細節(jié)寫出來,能讓總結顯得更充實。當然啰,如果能配上一些圖表或者數(shù)據(jù)就更好了,這樣看起來更有說服力。
書寫注意事項:
寫總結的時候別光顧著羅列事實,還得有自己的看法。比如我對某個培訓環(huán)節(jié)的感受,覺得它對自己提升很大,就可以重點寫一下。不過有時候寫著寫著就會跑題,寫著寫著就偏離正軌,這可能是經驗不足的原因吧。下次得提醒自己多注意下,別讓自己寫得太隨意。
總結里頭最好還能提到后續(xù)計劃。畢竟培訓的目的不只是學完就完事了,更重要的是如何應用到實際工作中去。我打算接下來把學到的知識點梳理一遍,然后制定一個詳細的實踐計劃。這個部分我覺得寫得還可以,但可能表述上還有改進空間,只是我自己一時半會兒也沒找出來具體哪里需要調整。
公司業(yè)務培訓學習總結800字怎么寫【篇2】 900字
為了全面提高員工的業(yè)務技能水平及了解各項業(yè)務流程,四公司領導在百忙之中,抽出時間來到我們施工第一線,不畏辛苦的為我們xx項目全體人員進行各項業(yè)務的培訓。培訓內容涉及工程、質檢、材料、設備、財務、勞資、辦公室等幾個方面,全面系統(tǒng)的講解了各部門業(yè)務知識、崗位責任和相關部門的工作流程等。幾天的培訓學習,使我對各部門的業(yè)務知識,工作流程得到了進一步的認識,從中也學習到很多平時很難學習到知識。
培訓的時間雖然很短暫,但我們每一個人都獲益匪淺。從培訓學習的第一天開始,我們每一個人本著認真學習,提高自己的態(tài)度,課上認真聽講,認真記學習筆記。這充分體現(xiàn)了我們每一個人積極認真的學習態(tài)度。課上公司各部門負責人,從工程中標后的前期成本測算,施工過程中成本控制以及各項制度、績效考核等做了詳細、認真的講解,每一位授課人員的認真態(tài)度深深的感染了我們xx項目的每一個人,在這種認真的學習氛圍中,每一個人都收獲頗豐。以前我們每個部門只知道做好自己本部門的工作就是完成了自己的工作,通過這次的學習培訓,我深深地認識到自己認識的膚淺,做好自己本部門的工作只能說明你僅僅是完成本部門應該去做的工作而已,只有熟悉各部門之間的流程,相互之間配合得當,才能將項目的工作做到精益求精,才能真正的做到大家心往一塊想,力往一處使,只有這樣工作才會做得出色,項目才會創(chuàng)造利潤。在今后的工作中,我會以此次培訓學習為指導思想,認真學習公司的各項制度及各項業(yè)務知識,掌握各部門的流程,結合培訓中所學到的知識,強化業(yè)務素質,全面提高自身的專業(yè)技術能力和崗位操作能力,不斷創(chuàng)新工作模式,將更高的工作熱情投入到工作中去,確保自身的工作始終圍繞公司的各項制度執(zhí)行。
通過此次業(yè)務培訓學習,我們每一個人的業(yè)務水平都有了一定的提高,同時大家都深深的感受到自身業(yè)務知識的欠缺,要想適應新形勢的發(fā)展,我就要更加努力的學習業(yè)務知識,只有我們去適應形勢的發(fā)展,而形勢的發(fā)展不可能來適應我們,只有我們得到了提高,企業(yè)才會更快的發(fā)展,才會更快的做強。
讓我們共同努力,為我們沈高的發(fā)展做出自己應有的貢獻和力量!
篇2寫作要點99人覺得有用
在寫總結的時候,很多人會覺得自己平時積累的知識點太多,想表達的東西也很多,但真正動筆時卻不知道從何下手。其實,總結不是單純的羅列事實,而是要把零散的信息整合起來,提煉出核心內容。比如,你在參加完公司組織的業(yè)務培訓后,需要寫一份總結,那就要先把培訓期間學到的具體內容梳理一下,哪些是重點,哪些是次要的。在這個過程中,有些地方可能會因為記筆記時的疏忽而漏掉重要細節(jié),這就需要你回憶當時的情景,盡量補充完整。
寫總結時,最好能結合自己的實際工作情況去談體會。比如,這次培訓提到的某項技能,你覺得對你的日常工作幫助很大,就可以詳細描述一下你是如何將這項技能應用到具體工作中,取得了怎樣的效果。如果在應用過程中遇到了什么困難,也可以寫出來,這樣不僅能反映真實情況,還能為后續(xù)改進提供參考。
書寫注意事項:
寫總結時語言要簡潔明了,避免使用過于復雜或者晦澀難懂的詞匯。比如,你在記錄培訓內容時,可能因為一時匆忙,把某些專業(yè)術語寫得不太準確,但這沒關系,只要不影響理解就行。當然,如果你對這些術語不太熟悉,可以查閱相關資料進行核實,確保用詞準確無誤。
還有就是,寫總結時要注意層次分明。你可以按照時間順序或者內容性質來進行分類整理。例如,先概述培訓的整體情況,包括培訓的時間、地點、參與人員等基本信息;接著分模塊介紹培訓的主要內容,每個模塊之間可以用簡單的過渡句連接起來;最后再談談自己的收獲和感悟,這部分內容可以稍作展開,但不宜過長。
工程公司入職培訓個人總結怎么寫【篇3】 1150字
在為期三天的培訓中,我們分別學習了公司員工管理手冊,施工現(xiàn)場安全管理知識,職場禮儀,工程管理流程以及靠結果生存。不僅有分公司黃利輝黃經理為我們親自指導工作和學習,也有優(yōu)秀施工員為我們上課,這三天所學到的知識是我從從未接觸過的,同時也是我在即將開始工作之前重要的準備。
這其中讓我印象最深刻的還是莫莉書記為我們講的“靠結果生存”。當初剛剛來到公司實習我就接觸到了這個理念,雖然沒有完全解析它其中的含義,但是憑借自己的理解我還是產生了深刻的反思,如今有了更全面的理解,靠結果生存在我們工作中的體現(xiàn)就是,我們的工作和報酬都是以結果為導向的,有的工作按工日計算薪酬,有的則是按工作量,而直管公司是按每個員工提供的工作結果,這讓我對每天的工作又有了新的認識,我想在以后的工作中,我會逐漸忽視我是不是加班是不是工作量很大,我覺得要有實質性的東西,那就是我的工作結果,我會努力把每一個工作的結果都做到最好。
這次培訓中不僅僅只有學習,還有素質拓展培訓,這對我來說是印象最深刻的,同時也是收貨最多的。還記得第一天晚上的素質拓展,小唐哥帶領我們做了4個團隊游戲,仔細回想起來,每一個游戲都對我們的素質和思維進行了很大的鍛煉和提高。
第一個游戲讓我學會了細心傾聽,在以后的工作中我可以更準確的讀懂領導的話以及清楚的明白領導布置的任務。第二個游戲讓我學會了冷靜處理,工作中遇到了困難不要慌張,靜下心來仔細思考,一定會發(fā)現(xiàn)解決問題的方法,同時不要忽略團隊的作用,一個人的力量有限,所以我們要把團隊的力量集合起來,這樣即便是再大的困難也能迎刃而解。
第三個游戲鍛煉的是溝通能力,平常我們每個都會熟練語言溝通,但是工種當中如果團隊之間養(yǎng)成了良好的默契,一個眼神或者一個手勢就能準確的傳遞信息,這將會大大提高我們的工作效率。這不僅需要一個優(yōu)秀的表達能力,同時還需要理解能力,我覺得這還需要我們了解同事,成員之間相互熟悉的團隊肯定是高效、一致的。
最后一天晚上對我來說是難忘的,是珍貴的,是不舍的。眼前的大團隊大家庭凝聚了每個人的心血和努力,一想到第二天即將各自奔赴工作崗位,我的心里就很不舒服,那一晚我與他們成了無話不說的老友,感謝這次培訓給了我最大的一筆財富,那就是友誼,像兄弟間的手足之情。
在一起經歷的三天有苦有甜,一起開心一起成長,真的希望以后可以永遠這樣。我想我會珍惜和他們每一個人的情誼,即便是以后工作在各自的崗位,都不會忘記彼此的模樣。
同時,這三天的培訓也讓我和很多老師成了朋友,我們之間沒有了上級和下級的隔閡,更多的是悉心的交談溝通,這讓我感受了到直管是一個有愛,團結的大家庭,是一個值得我為之奮斗的大家庭。我相信在以后的工作中我會時常想起這段難忘的經歷,我會帶著它一路前進、一路成長。
篇3寫作要點48人覺得有用
剛進公司的時候,總覺得總結簡單,不就是把做過的事寫下來嘛。后來才發(fā)現(xiàn),真不是這么回事。寫總結得有點講究,不然寫出來的東西要么沒人看,要么看了也不知道你在說什么。
比如說開頭,很多人喜歡說“這次入職培訓讓我受益匪淺”,這話聽著挺官方,但沒啥實際意義。不如直接從具體事說起,比如第一天去報到,發(fā)現(xiàn)辦公室環(huán)境不錯,同事都挺熱情,這就比套話強。當然,如果寫成“第一天去報到,發(fā)現(xiàn)辦公室環(huán)境很優(yōu)美,同事都很友好”,就有點啰嗦了,讀起來也費勁。
總結不能光寫做了什么,還得說清楚怎么做出來的。像我在培訓期間,學了不少專業(yè)軟件的操作方法,像cad之類的。一開始覺得挺難的,好多功能都不知道在哪找。后來慢慢摸索,還請教了幾位老同事,才逐漸熟練起來。這里就該詳細點,說說遇到的問題和解決辦法,而不是只寫“學會了cad”。
有時候寫總結容易跑偏,比如一味地夸自己表現(xiàn)好。像我第一次寫的時候,就寫了“我覺得自己的表現(xiàn)特別突出”,結果領導說太主觀了。后來改成了“通過這次培訓,我覺得自己的專業(yè)能力有了明顯提升”,這才算過關。其實寫總結不用太謙虛,但也不能自吹自擂,得實事求是。
書寫注意事項:
寫總結別光顧著說自己,也要提一下團隊的情況。像我們小組在做項目匯報的時候,大家分工合作,互相配合得很好。雖然我也出了不少力,但沒有團隊的支持,單靠我個人肯定搞不定。要是只寫自己的功勞,就顯得格局小了。
還有一個小細節(jié)要注意,寫總結時最好用第一人稱,這樣顯得真實。但有時候為了表達方便,也會用第三人稱,比如“該員工在培訓期間表現(xiàn)積極”,這種說法就有點不自然。寫多了就會發(fā)現(xiàn),第一人稱寫起來順暢,還能拉近跟讀者的距離。
小編友情提醒:
寫總結的時間最好選在事情剛結束的時候。因為時間久了,很多細節(jié)會忘掉,寫出來的東西就空洞了。記得當時培訓結束后沒多久我就開始寫,把印象深的事情都記了下來,寫起來就輕松多了。
保險公司培訓總結怎么寫【篇4】 3450字
保險公司培訓總結范文
懷著空杯的心態(tài),____年x月x日,我有幸參加了****保險股份有限公司為期兩天的新人班崗前培訓,回首培訓過程中經歷的點點滴滴,感慨頗多。
下面我從以下四點淺談一下我的個人心得體會。
一、 課程緊張而有序,氛圍嚴肅而活潑
第一天上午的培訓,是銀保的****總
和合規(guī)的****總授課。授課中,****總以他一貫的激情四射的風格緊緊吸引了大家。從他的講述中,我對公司歷史有了深入的了解:****目前正處于高速發(fā)展階段,是保險行業(yè)中第三兵團的佼佼者??他還談到了他自己,在短短十余年時間里,怎樣從一名不起眼的保險銷售人員做到今天,成為生命人壽銀保系統(tǒng)的領軍人。他以自己的成長經歷,激勵在座的每一位學員。他的真誠、坦率、智慧、執(zhí)著折服了現(xiàn)場的每一個人。
激情四溢、精彩紛呈的課堂還在腦海里繚繞。轉眼下午的培訓又到了,****總對目前保險行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進行了深入的分析和講解。從他的講解中,我們認識到了現(xiàn)在保險行業(yè)的發(fā)展位置、未來的趨勢以及保險銷售的基本理念。
正所謂:細微之處見風范,毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點滴到點滴的過程。所以,良好點滴的養(yǎng)成對成功是至關重要的。這一點也是我在培訓的第二天,****總在講述****的企業(yè)文化中讓我體會到的。一個人的輝煌,決不是偶然,決不是一朝一夕的事情,而是經過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷??偙葎e人多付出一點,總比別人多努力一些,總比別人多學習一分,離成功總會近些再近些。
二、態(tài)度決定一切,理念產生力量。
“做保險就是做事業(yè),我為成功而來,我為理想而來”。從培訓班一開始我就把它當作我的座右銘,時刻牢記在心,把端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過:“態(tài)度決定一切!”只有從心里認同了學習的必要性和重要性,才能使行動變自發(fā)為自覺,才能產生良好和積極的效果。
課程的第一天我認真思考這樣的一個問題:在培訓班過程中如何學習,想學到什么,學習后對自己有哪些期望?現(xiàn)在我找到了想要的答案。我覺得,首先要明確目標,樹立信心,理論聯(lián)系實際,嚴格遵守紀律。從一點一滴的小事情做起,踏踏實實朝大目標走去。一個公司請出多位日理萬機的高管為新人授課,這樣的機會,人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進步的根本保障,良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富。
三、 對目標執(zhí)著,才能成功在握
人要想實現(xiàn)自我的價值,就要有目標,并且要為之堅持不懈。羅桂友總說,“每個人要在自己的心里灑上健康的種子,不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽,遇上挫折、阻力也要堅持不懈,讓目標積極、健康的茁壯成長?!崩峡倐冇糜H身經歷的事實告訴我們他們是如何自強不息的走在自己的創(chuàng)業(yè)路上,靠得就是這種歷經千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的精神。努力找出什么是自己想要的,才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標謹記于心,每天都要朝著目標前進。確定目標,馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天?!懊魅諒兔魅?,明日何其多。我生待明日,萬事成蹉跎。世人若被明日累,春去秋來老將至。”時間是平等的。沒有等級之分,但它在每個人手里的價值則是有所不同的,確定明確的目標,要有效的管理時間,讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。
四、做最好的自己,締造成功的未來
培訓也已近尾聲,但****的培訓給我?guī)淼捏w會卻是無窮無盡的,以前我一直認為做保險是最讓人看不起的職業(yè),但是培訓讓我徹底擯棄了對保險的偏見。只要給予客戶專業(yè)的理財服務,提供他們真正需要的產品,那我們就一定能夠得到人們的尊重。雖然培訓僅僅兩天,但卻讓我迸發(fā)出了一種對事業(yè)的激情。我不希望自己只是一個過一天算一天的人,雖然我成不了李嘉誠,但我愿意做一個有個性、有想法、有追求的年輕人!我希望在****這個平臺上實現(xiàn)我的夢想。感謝****給了我機會,我將用行動證明給“****”看,“****”沒有選錯人,同樣我也沒有選錯****。
保險公司培訓總結范文篇二:
參訓學員大多都是六月底以前帶單上崗新人,培訓立足在六月開單的基礎上,全員晉升,補齊差距,在培訓期間我們要求主管、增員人每天進行陪訪,訓練營協(xié)助追蹤,營內營外天天隨時溝通,相互配合,共同拉動新人開單,確保新學員有收入,保證留存。
關于舉績,我們采取以下措施:
宣導激勵方案:競賽期間每日開單者,保費達到1500元以上,獎勵紀念獎一個,當日兌現(xiàn);
學中干,干中學,各參賽小組期交舉績率達到70%,且晉升率達到60%,小組可獲得團康經費300元。所以人人舉績勢在必行,積極踴躍出勤拜訪凝聚團隊力量,樹立團隊榮譽感,再次拉動舉績。
例如:7月25個新人開單,業(yè)績324551元,增員19人,還有5人正在參加代資考培訓,117位學員有45人未達到晉升標準,下階段是重點輔導對象。
強勢追蹤:遵照師徒協(xié)議,強勢追蹤主管增員人,幫助達成新人開單,拿保底工資,對于出勤、業(yè)務部理想的新人,由個險經理找主管面談,找原因,分析情況。并對不同新人進行差異化輔導,達成師徒目標就及時表揚及肯定。每周的師徒見面會上,做激勵、做點評,對于暫時落后者進行鼓勵。在新人、主管、增員人、部門、小組之間形成縱橫式的比、學、趕、幫、超的氛圍。
培訓班的工作需要在做的過程中不斷改進,細節(jié)決定成敗,下階段**區(qū)揚帆起航繼續(xù)努力。
保險公司培訓總結范文篇三:
首先,我要感謝領導給予我這次非常難得的培訓機會,讓我能夠暫時跳出具體事務的圈子,靜下心來,學習新的知識,反思自己的不足。我也非常珍惜此次機會,以“空杯”的心態(tài)潛心學習,認真思考,不辜負領導對我的期望,圓滿完成了學習任務,并獲“優(yōu)秀營員”稱號。作為多年后第一次重啟組訓培訓班,我感受到了公司對此次培訓的極大重視。先進的教育理念、優(yōu)秀的講師團隊、獨特的教學方法和軍事化的管理體制都是學校教育不可比擬的,也大大提高了教學效果。
培訓的課程都緊緊圍繞組訓應具備的素質和技能,包括職業(yè)道德、團隊管理、業(yè)務操作等。通過學習,我在腦海中更加清晰地建立了一名優(yōu)秀的組訓應有的形象,并指引我朝這個方向努力。
二十天的培訓讓我與其他營員間建立了深厚的同學情和戰(zhàn)友情。同學情是因為大家在共同學習的二十天里,互相交流,取長補短。訓練營集結了全省各地的優(yōu)秀組訓,在與他們交流的過程中,我發(fā)現(xiàn)自身還存在許多不足。例如,在基本技能方面,由于本身工作主要負責收展客戶資料整理,對如何管理團隊和營銷業(yè)務的理解還處在空中,無法落到實處。我想今后我會主動接近團隊,并多向其他組訓老師學習。在心態(tài)方面,工作情緒還處在浮躁階段,稍有挫折就容易打擊自信心,對壓力的調節(jié)能力還不夠,今后我會多與同事交流,以正能量引導自己,更加積極的面對工作?!耙匀藶殍b,可以明得失”,訓練營中一位資深組訓對我的評價是“對工作有思考,但缺乏經驗”,我認為這個評價很中肯,心浮氣躁沒有用,只有靜下心來,腳踏實地,在年輕的時候多接受磨練,才能更有助于自身成長。
與營員之間還建立了深厚的戰(zhàn)友情是因為我們同處于個險條線的組訓,對未來發(fā)展都有共同目標,在相同的道路上行走會使人更加親近。在今后的工作中,我也會與這些優(yōu)秀的組訓保持聯(lián)系,一直激勵自己進步。
本次培訓很多講師是來自業(yè)績非常好的公司的分管經理,在談到他們的公司時,我發(fā)現(xiàn)我所在的公司確實與優(yōu)秀的公司存在很大差距。在營銷人員方面,主管的自主經營意識差,缺乏團隊掌控能力,營銷人員老齡化,技能素質差,這些都是營銷團隊中存在的問題,但我認為根本問題還是在于日常管理不得力。首先,本公司很多組訓老師出現(xiàn)了工作倦怠心理,上進心不足,導致日常工作履責不足。在追蹤管理上,只在做項目時或考核期末重點追蹤,平常追蹤懈怠,沒有將每日查看分析團隊每個人KPI數(shù)據(jù)納入日常工作。另外,專業(yè)性差也是本公司存在的一個問題,我親身經歷了規(guī)模如此大的組訓培訓,才知道培訓對提高專業(yè)性的重要性,而本公司很多組訓缺乏該方面的培訓,這直接導致組訓無法給營銷人員提供專業(yè)化的輔導。輔導其實不僅僅是針對新員,對老員也應當時刻關注他們的不足并及時補上。我認為基層的管理關鍵在于基層管理人員,只有通過組訓長期的引導和影響,才能根本提高營銷團隊的質量。
將來的管理應當走制度化路線,而不是當前“保姆式”管理,這個轉變的過程可能是漫長而又困難的,但從長遠來看,卻是十分必要。只有制度化的管理才能提高公司的效率,打造出一支高素質的營銷團隊。作為一名組訓,要做的就是認真做好每一件事,從團隊的長遠利益出發(fā),引導主管自主經營。
這次培訓使我認識到作為一名組訓的責任重大,感謝領導給予的重視和培養(yǎng),通過學習我也更加堅定了自己的發(fā)展方向。在以后工作中,我會不斷加強學習,彌補不足,做到學以致用。
篇4寫作要點96人覺得有用
在撰寫保險公司的培訓總結時,得考慮到培訓目標是否明確,這一步特別重要。如果目標模糊不清,后續(xù)的工作就可能偏離方向。通常來說,培訓的目標應當具體且可衡量,比如提高員工對某類保險產品的理解程度,或是增強應對客戶異議的能力。
接著,需要回顧整個培訓的過程。這里可以詳細描述一下培訓的形式,像是線上課程、線下講座還是小組討論等。不同的形式對于學習效果的影響是不一樣的。例如,線上課程可能更適合那些時間緊張的員工,而面對面的互動則能更好地促進團隊協(xié)作和交流。
在記錄具體內容的時候,應該將重點放在關鍵點上。比如,某些重要的知識點、案例分析或者實用技巧。這些內容往往是培訓的核心部分,值得花更多筆墨去闡述。同時,也可以提到一些有趣的環(huán)節(jié),這樣能讓總結看起來更加生動有趣。
書寫注意事項:
對于參與者的反饋也是不可忽視的一部分。可以通過問卷調查或者口頭反饋的方式收集意見。這些反饋不僅能幫助改進未來的培訓項目,還能體現(xiàn)員工對培訓的態(tài)度和接受度。需要注意的是,反饋的信息要真實可靠,這樣才能為后續(xù)的決策提供有力的支持。
要留意培訓后的跟進措施。畢竟一次成功的培訓不僅僅是當天的事情,更重要的是如何將學到的知識應用到實際工作中去。因此,制定相應的行動計劃是非常必要的,比如定期檢查員工的學習成果,組織復盤會議等。
有時候,在整理資料的過程中,可能會遇到一些小麻煩,比如數(shù)據(jù)不夠完整或者是信息來源單一。面對這種情況,就需要靈活處理,盡量從多渠道獲取信息,確保總結內容的全面性。當然,這也考驗著撰寫者的耐心和細致程度。
小編友情提醒:
記得檢查一遍文檔的整體格式和排版。一個整潔有序的文檔不僅便于閱讀,也能給讀者留下良好的印象。如果有可能的話,還可以請同事幫忙審閱一下,他們可能會提出一些意想不到的建議,這對提升總結質量很有幫助。
公司教育培訓工作總結怎么寫【篇5】 2250字
當今社會知識的快速增長、技術的迅猛變革,使企業(yè)必須不斷更新技術和管理,管理者和員工不須不斷更新知識和技能。在許多大中型現(xiàn)代企業(yè)中,教育培訓已經從滿足生產經營的輔助經營管理環(huán)節(jié)轉變成為職工的一項重要的福利待遇。xx廠作為x鋼鐵路線橋的主體維修單位,是整個鐵路運輸系統(tǒng)“鏈條”中的重要一環(huán)。2025年順利劃歸鐵運公司后,xx廠的改革、發(fā)展進入到新的歷史階段。適應日益繁重的運輸保產形勢、不斷提升的技術裝備水平、逐步邁進的企業(yè)管理水平,對加強企業(yè)教育培訓、提高職工隊伍素質提出了新的更高的要求。
一、成果項目的主要內容
本成果針對x鋼鐵路線橋維修的人才培養(yǎng)要求,在“以服務運輸保產為宗旨,以提高全員素質為導向”的教育培訓思想指導下,以“工學結合”為核心,以“科技成果轉化”為切入點,力求創(chuàng)新出一種適應x鋼鐵路線橋維修需要,全面提高職工隊伍素質的教育培訓模式,其核心內容有如下三個方面:
1、培訓模式實現(xiàn)創(chuàng)新。教育培訓形式采用“技術理論培訓 培訓基地演練 作業(yè)現(xiàn)場應用”模式,將企業(yè)的教育培訓活動與生產經營緊密地結合起來,共同作為教育培訓內容,將“工學結合”的理念貫穿于教育培訓的全過程。第一,完善教材及課件,提高教學質量。組織總結制作了《線路測量教學片》, 首次采用三維動畫形式,精確描述了直線、曲線、道岔、橋涵等線路的測量方法,為搞好職工培訓、提高職工技能創(chuàng)造有利條件;第二,組建技術人員試驗班,提升創(chuàng)新水平。針對我廠2025年確定的“攻七化、創(chuàng)三優(yōu)”發(fā)展目標,研究制定了21個科技攻關項目,從全廠專業(yè)技術人員中組建試驗班,凝練鐵路維修前沿技術,為科技人員成長提供充足的創(chuàng)新空間;第三,定期舉辦“技術論壇”,交流技術心得。廠里每季度都有鐵路維修技術講座,將組織技術交流情況作為考核科技拔尖人才和崗位帶頭人工作的重要內容之一,并把參加技術交流的情況作為考核班組長創(chuàng)新能力的指標之一。
2、實訓基地全面建成。圍繞“工學結合”實際演練等重要教育培訓模式改革與建設的關鍵環(huán)節(jié),在廠黨政工的大力支持下,在已有的理論培訓課堂的基礎上,建立職工技能實際演練基地,從培訓線岔鋪設、師資隊伍培訓、實訓項目設置以及基地日常管理等方面推進改革建設。第一,樹立“工學結合”的教育培訓理念。強調相關技術和能力在生產實踐中的有機聯(lián)系,從生產實際中發(fā)現(xiàn)和提出問題, 引導職工思考, 應用所學知識探究規(guī)律和致力創(chuàng)新; 引導職工主動學習, 提供更多的現(xiàn)場實踐課程, 增強職工的責任心和執(zhí)行力, 強調“走進矛盾、破解難題”的理念養(yǎng)成, 建立和加強學習反饋機制;第二、創(chuàng)新實踐機制與試驗平臺。通過實施項目課題組、導師帶徒等機制, 更好地發(fā)揮技術人員和生產骨干的作用,給職工創(chuàng)造參與科研創(chuàng)新的機會, 鼓勵職工結合科研項目進行設計選題, 通過科技攻關培養(yǎng)職工的創(chuàng)新能力;第三,學習和借鑒先進經驗。如組織技術人員和生產骨干考察x鋼鲅魚圈新區(qū)鐵路線路、路局遼陽工務段、砼枕制造廠,了解路局和兄弟單位鐵路維修發(fā)展前沿,進行交叉式學習,促進我廠科研項目的順利實施。
3、培訓制度得以完善。建立企業(yè)培訓機制的核心,就是通過機制引導,激發(fā)職工崗位練功、競爭創(chuàng)新的積極性與主動性。為此,我們制定了相關的培訓教育制度,其目的是為了激發(fā)職工學習的積極性,同時給素質相對較高的職工提供更好的崗位和,整體實現(xiàn)職工由“要我干”向“我要干”、由“要我學”向“我要學”的根本轉變。兩年來,我們相繼出臺了《xx廠教育培訓工作實施計劃》、《xx廠員工培訓考核管理辦法》和《xx廠班組長專項技術培訓計劃》等培訓制度,對各級干部和職工的培訓時間、培訓內容、學分和學習紀律提出了硬性要求,制定了獎懲辦法,從制度上保證了職工學習培訓工作的順利開展。
二、成果項目的創(chuàng)新點
本成果項目,在培訓體系和教育內容設計中體現(xiàn)了“過程控制、行動學習”的教育培訓創(chuàng)新思想。專業(yè)技術人員的核心技術培訓、操作崗位人員的實際演練培訓和現(xiàn)場崗位的應用能力培訓,均按照“過程控制”的創(chuàng)新思想設計培訓內容,強調來自于生產經營的、典型案例式的培訓內容,并通過“行動學習”的課程設計,體現(xiàn)“過程控制”的完整性和以學員為主體的教育培訓創(chuàng)新,關注各層次職工的職業(yè)成長體驗,在培訓職工理論與實際知識的同時,促進職工現(xiàn)場隱患的解決與處理能力,提高其綜合素質。
注:行動學習是英國的瑞文斯(reg revans)教授1971年正式提出的理論與方法。
行動學習的流程如圖所示。由此可見,行動學習是一個周而復始的過程,在這個過程中組織得以持續(xù)改進。
為實現(xiàn)學習培訓的創(chuàng)新,我們xx廠積極導入行動學習培訓法:第一,以攻克難點重點問題為主線,進行“研究式”學習培訓。今年年初,我們確定了21個科技項目,在全廠工程技術人員和職工骨干中組織攻關,到目前,大部分攻關項目已經完成。如x鋼及市勞模許樹貴,就是個科技攻關迷,他研制的鐵路設備維修管控系統(tǒng),被譽為xx廠的“erp”,在鐵修保運保產中發(fā)揮著愈來愈重要的作用。他研制的砼岔枕已經試鋪成功,全面鋪開后,將給x鋼鐵路岔群維修帶來革命化的變革;我們推薦的鐵運公司共產黨員品牌徐慧積極組織各維修車間利用鋼軌調邊、工程利舊、尖軌打磨、舊料修復,以及對小型機具設備進行自修等多種途徑,綜合降低維修成本近千萬元。
第二,以實踐鍛煉為基礎,進行“體驗式”學習培訓。堅持以練促學,學練結合,堅持在創(chuàng)新實踐中練創(chuàng)新。如2025年我們承辦的x鋼鐵路維修工技術競賽,就是通過賽前全員培訓,要求人人參賽、層層選拔,理論與實踐相結合的方式,產生出我廠的參賽選手。在有礦業(yè)公司高手參賽的情況下,我廠選手陣前冷靜,發(fā)揮超常,最后包攬了前15名,受到了x鋼集團相關部門的高度贊揚,展現(xiàn)了我廠職工學技術、學本領、練內功的豐碩成果。
篇5寫作要點113人覺得有用
在企業(yè)培訓工作中,總結是一項至關重要的任務,它能幫助我們梳理過往的工作成果,找出不足之處,為后續(xù)工作提供方向。撰寫一份好的總結,不僅需要扎實的專業(yè)知識,還需要豐富的實踐經驗。
培訓總結應該從多個角度展開,比如課程設計是否合理,講師的表現(xiàn)如何,學員反饋怎樣等等。對于課程設計,我們可以回顧一下前期制定的目標是否達成,有沒有偏離初衷的情況發(fā)生。至于講師表現(xiàn),得看他們是否能調動課堂氣氛,能否準確傳達核心知識點。學員反饋也很重要,這直接反映了培訓的效果。如果發(fā)現(xiàn)某些環(huán)節(jié)存在問題,比如有些課程內容偏難,學員理解起來費勁,那么下次就可以調整策略,把難度降低一些,或者增加輔助材料。
書寫注意事項:
還要關注培訓資源的利用情況??纯磁嘤柦涃M有沒有被浪費,比如場地租賃費用是否過高,教材采購是否性價比高。還有就是師資力量配置,是不是每個領域都配備了合適的講師。如果發(fā)現(xiàn)有資源閑置的情況,就需要重新規(guī)劃,提高資源利用率。
培訓過程中難免會遇到各種突發(fā)狀況,像天氣不好導致交通延誤,影響了講師準時到場,這種事確實挺讓人頭疼的。要是事先沒有應急預案,就可能打亂整個培訓計劃。所以,制定詳細的流程圖很重要,這樣即使出現(xiàn)問題也能迅速應對。
培訓總結也不能光盯著問題看,還得表揚表現(xiàn)優(yōu)秀的部分。比如說某個部門組織得特別好,他們的溝通協(xié)調能力很強,能把各個環(huán)節(jié)銜接得很順暢。還有那些積極參與培訓的員工,他們的學習態(tài)度值得肯定。通過表揚先進,可以激勵更多人投入到培訓中來。
不過,在收集資料的時候要注意方式方法,有些人可能不太愿意透露真實想法,這就需要我們多花點心思去引導。有時候直接問效果未必理想,可以通過側面了解,比如觀察他們的日常行為變化,看看是否真正學到了東西。如果只是簡單地詢問意見,可能會得到一些敷衍的回答,這對我們分析總結并沒有太大幫助。
航空公司培訓總結報告怎么寫【篇6】 5700字
1.航空公司培訓總結報告
作為一名x集團,xxxx航空有限責任公司的新員工,很榮幸參加此次公司組織的入職培訓,在為期六天的培訓中,不僅學習了公司發(fā)展現(xiàn)狀、企業(yè)文化、戰(zhàn)略發(fā)展、部門分布、部門職責以及新員工從角色的轉變等,還進行了艱苦精彩的軍訓。雖然六天的培訓結束了,然而留給我的啟發(fā)及思考卻剛剛開始。
通過這幾天的學習,在我的大腦里對日后的工作有了個大概的框架和思路,對以后順利開展工作有很大的幫助,但是有很多具體的工作方法以及領導與前輩們的經驗還需要自己在實際工作中慢慢學習體會。在酸甜苦樂的軍訓生活中,無論是教官的指導還是公司老員工的教誨,都讓我看到了一種團隊精神和力量。所有學員積極參與,無論是在平時訓練和在進行各種游戲中,還是在最后的結訓表演上,學員們都積極參加,努力的融入團隊,并且很好的扮演好自己的角色,這讓我體會到個人與團隊的關系,沒有團隊,就沒有個人角色的成功,只有更好的融入團隊,承擔責任,敢于擔當,才能實現(xiàn)個人與團隊的雙贏。
六天的時間,這個過程讓我體會很深、感觸很深的是,我的內心發(fā)生了變化。人沒有高低貴賤,只有轉變觀念,端正心態(tài),以努力換取肯定,用實力贏得尊重。學歷不等于能力,沒有低素質的員工,只有高標準的管理。做我所學,學我所做,樹立正確的人生觀,價值觀是立身的本質,成才的導向。只有對未來一切具有強烈的責任感,以各種方式進行學習,提高自身修養(yǎng)。銘記真誠、用于承擔、懂得感恩、回報社會、塑造真、善、責、愛,的世界觀和人生觀。只有正確的人生觀,世界觀是不夠的,只有加上吃苦耐勞的精神和心態(tài),更加的努力,付出更多,才能正真的實現(xiàn)目標,才能為團隊,為公司做出更多的貢獻。
正如前文所述,培訓內容詳細,培訓成果卓有成效,這六天的'培訓將對我的職業(yè)生涯產生深遠的影響。感謝公司為我們提供如此形式的的培訓,最后引用一句話:認真做事可以把事做成,用心做事才能把事做好。在工作中我一定要學會做人,用心做事。
2.航空公司培訓總結報告
樹葉由綠變黃再紛紛落下,蟬聲從高到低再漸漸消亡。我們在華北空管局培訓中心接受專業(yè)培訓就在這個秋天一晴朗的日子里結束了?;叵朐谂嘤栔行慕涍^兩個多月的培訓,受益匪淺。
首先肯定是專業(yè)技能的收獲。大家從最基本的數(shù)字寫起,慢慢學習觀測規(guī)范,到后來基本可以記錄地面觀測簿,編寫一些簡單的報文,看一些有明顯特征的云。在學習過程中,我們遇到了一些問題與困難,大家耐心討論并尋求問題的答案以及困難的解決方法,對于無法解決的問題我們查閱資料詢問老師。求學十幾載,我們似乎一直都在為了考試而拼命死記課本中的條條框框;為了分數(shù)而對課堂上老師的一言一行唯命是從,卻從沒能在實際中運用到這些知識。在本次學習中,我們學到的。更多的是工作中需要用到的知識,這讓我們更有學習熱情。
通過這次的培訓學習,本人深切感受到自身的提高。在此感謝上級安排的此次學習活動,感謝每一位授課老師精彩的授課。此次的培訓學習,使自己的理論基礎,道德水準,業(yè)務修養(yǎng)等方面有了比較明顯的提高,進一步增強了學習理論的自覺性與堅定性,增強了做好新形勢下本職工作的能力和信心。
一節(jié)節(jié)課,一場場考試,我們深知,我們只有更努力才能成為一個稱職的觀測員,只有更嚴謹才能成為一個合格的民航空管人。我相信,來自不同地方的我們,會在相同的崗位上努力學習,充實完善自己,用更優(yōu)秀的狀態(tài)更優(yōu)秀的專業(yè)技術建設民航空管。
3.航空公司培訓總結報告
這次有幸到北京民航干部學院參加公司第一期“雙百”人才工程的培訓。通過這次培訓我受益匪淺,我對民航和玉樹機場有著更深的認識,主要表現(xiàn)在三個方面:對民航未來發(fā)展的認識,玉樹機場未來發(fā)展的思考認識;低成本航空造就低成本機場,玉樹機場未來發(fā)展趨勢;對標大型機場,對機場輔業(yè)發(fā)展的思考和認識。
一、民航未來,玉樹機場發(fā)展趨向
民航業(yè)是國民經濟的重要基礎產業(yè),是綜合交通運輸體系的有機組成部分,其發(fā)達程度對內反映了一個國家(地區(qū))的現(xiàn)代化水平、經濟結構和開放水平等狀況,對外則是衡量圍家、地區(qū)經濟競爭力的重要指標?!懊窈綐I(yè)是我國經濟社會發(fā)展重要的戰(zhàn)略產業(yè)”,標志著發(fā)展民航業(yè)上升為國家戰(zhàn)略,建沒民航強閏戰(zhàn)略構想納入到國家戰(zhàn)略體系。這充分體現(xiàn)了黨和同家對民航業(yè)發(fā)展的高度重視。這對統(tǒng)一全社會的認識,凝聚業(yè)內外的力量,改善行業(yè)內外發(fā)展環(huán)境,加快形成民航、世發(fā)展合力,具有重大的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。
玉樹機場發(fā)展趨向必須堅持的五條基本原則:以人為本、安全第一;統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調發(fā)展;主動適應、適度超前:解放思想、改革創(chuàng)新:調整結構、擴容增效。第一,“安全第一”是發(fā)展的前提。過去相當長一段時期,我們抓安全習慣于“運動”式、“整頓”式、“階段”式的方式。玉樹機場必須“持續(xù)安全”理念,意在實現(xiàn)安全管理的常態(tài)化、長效性,確保航空安全是玉樹機場工作作的永恒主題,是玉樹機場發(fā)展的基礎和前提條件。堅持“以人為本、安全第一”,玉樹機場必須始終將公眾的生命財產安全放在第一位,正確處理好安全與發(fā)展、安全與效益的關系,第二,轉變發(fā)展方式是發(fā)展的主線過去,民航業(yè)總體走的是外延擴張的道路,這種發(fā)展方式難以為繼。玉樹機場必須改變粗放型發(fā)展模式,實施集約化和便捷化的發(fā)展,提高資源使用效率,不斷提升發(fā)展基礎設施建設要主動適應經濟社會發(fā)展需要
二、低成本航空,玉樹機場努力方向
傳統(tǒng)航空公司與低成本航空公司的目標市場存在差異,前者的市場鎖定于注重服務品質的商務旅客及長途旅客;而后者看中的是自費旅行者、商人等對機票價格較為敏感的旅客及中短途旅客。兩者并非你死我活的關系,彼此競爭另一結果就是共同做大現(xiàn)有市場。
所謂的低成本航空,指的是主要經營客流量大的短程航線,多在二級機場起降,不提供免費餐點等附加服務的航空公司。由于經營成本大幅壓縮,這類航空公司的票價一般低于主流航空公司。在國外,這類航空公司盡管票價低廉,但其利潤率依然可達20%~30%,遠遠超出許多大型航空公司。他們運作的模式,就是“以最低成本謀求利潤”。
中國的航空公司沒有自主引進機隊的權利。低成本航空公司需要有一個單一的較大量的機隊組合,從而實現(xiàn)飛機購置以及今后維護成本的控制。在中國,不要說82架,就是2架飛機的引進也是困難重重。飛機作為一個航空公司最基本的生產工具,如果航空公司都不能自主決定購買,公司的發(fā)展就無法規(guī)劃,成本就無法控制。另外,經營低成本航空還缺乏寬松的市場環(huán)境。航空公司的生命線就是市場的準入,一個低成本的航空公司,特別需要有充分競爭的市場環(huán)境,有自由選擇航線的權利,讓市場來選擇航空公司該往哪里飛,而不是由管理部門來規(guī)定。
面對低成本航空的巨大市場,玉樹機場要主動對其進行占領,但是低成本航空涉及到各個方面,玉樹機場是否做好了充分的準備呢?
三、對標大型機場,機場輔業(yè)發(fā)展趨向
要統(tǒng)籌謀劃民航業(yè)與區(qū)域經濟社會發(fā)展戰(zhàn)略j過去,一些中小機場航班量少得可憐,客貨吞吐量上不來,各方面都很著急。一個重要原岡是工作思路有局限性,謀劃民航業(yè)發(fā)展存在就民航論民航的問題現(xiàn)在,仍有一些地方政府僅僅將民航看成是一種交通運輸方式,特別是有的中小機場之所以難以發(fā)展,主要是“熱熱鬧鬧修機場,招商引資跟不上,人流物流難聚集,飛飛停停沒希望”,而有的干線機場則是“投入巨資擴機場,統(tǒng)籌謀劃跟不上,機場周邊空蕩蕩,航線航班難增量”。要切實改變這種狀況,各級地方政府應該把民航業(yè)納人地區(qū)經濟奉:會發(fā)展的總體部署之中,依托機場規(guī)劃發(fā)展航空經濟,特別是大力發(fā)展臨空經濟,使機場周邊及其鄰近區(qū)域成為特色經濟、優(yōu)勢產業(yè)尤其是新興產業(yè)的聚集區(qū)域,這樣才能實現(xiàn)民航業(yè)與區(qū)域經濟社會的良性互動發(fā)展。與此同時,各級地方政府發(fā)揮好統(tǒng)籌謀劃方面的優(yōu)勢。要不斷擴大機場服務和輻射ⅸ域范圍,建設以機場為中心的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。
除此之外,民航的發(fā)展更加需要的是統(tǒng)籌轄區(qū)內各機場戰(zhàn)略定位等問題。這有利于形成區(qū)域樞紐與巾小機場的良性互動發(fā)展格局。長期以來,由于機場的地緣性、資產的同化性以及服務產品的單一性等特點,不少人對機場發(fā)展認識存在一些誤區(qū),認為只要吸引航空公司來飛,只要增加航線航班,機場就發(fā)展了,就是為地區(qū)經濟服務了。事實上,機場也有一個發(fā)展戰(zhàn)略定位問題。比如,同一區(qū)位,各機場的定位肯定會有所不同,是國際門戶樞紐機場,還是地區(qū)樞紐機場、支線機場?是客運主導發(fā)展戰(zhàn)略,還是貨運主導發(fā)展戰(zhàn)略?是重點發(fā)展低成本航空市場,還是重點開發(fā)其他特定的航空運輸市場?
4.航空公司培訓總結報告
____年9月14日至9月20日,我有幸參加了北京青云培訓中心承辦的航空儀表裝配調試工高技能人才培訓班的學習,努力做到從工作崗位到學習崗位的轉變,自始至終以高昂的學習熱情,全身心地投入到緊張的學習中去。
在一個星期的培訓時間里,我們認真聽取了“航空機械慣性導航系統(tǒng)”、“制造系統(tǒng)中的質量管理”“航空儀表及陀螺儀裝配調試技術技巧經驗講授”等專題課程,進行了多次技術交流,并赴北京航空航天博物館參觀學習,我感受到了大家共同學習共同進步的快樂,彼此間結下了深厚和珍貴的友誼。
我感覺此次培訓時間緊、課程實、針對性強,培訓內容豐富,既有理論學習,也有技術交流,既有專家授課,還有學習參觀。我們在互動中學習,在辯論中思考,在研討中提高,使大家在緊張之余體悟到了學習、工作和生活的樂趣。我主要有以下收獲:
1、增長了知識,提升了能力,加強了自信。學習力是一種重要的能力,學習力就是競爭力,學習力就是發(fā)展力。我學會了在學習中思考,在學習中求解,以提高學習效果,并且要把學習知識、增強技能作為今后事業(yè)追求的自覺行動。一個多月的培訓學習,我進一步學習了解(從書上看看你們學了點啥),對航空儀表裝配調試工高技能人才應具備的素質與能力有了更深入的了解,對所從事工作充滿信心和熱情,對培訓學習工作更加重視,學習掌握了不少專業(yè)知識,開闊了眼界,提升了能力,學會了思考。
2、交流了經驗,建立了友誼。結交了一幫朋友是我在本期培訓中重要的收獲之一。大家在培訓中相互汲取,互相學習,培訓中許多新想法和新思路悄然產生,真正體會到“辦法總比困難多”,真正體會到“團結就是力量”,這珍貴的友誼,為大家今后更便利和更有成效地工作打下了基礎。
這期培訓已接結束,我個人在這次培訓中收獲頗豐,深深體會到學無止盡,學而不怠。在培訓中我深深認識到,由于平時我都過于注重實際操作,所接觸專業(yè)范圍也較窄,所以對于培訓中某些跨專業(yè)、高難度的理論知識還很懵懂。在今后的工作中我要學好理論,學好業(yè)務,學好技能,提高素質,以適應新形勢和新任務。要努力開拓新視野、獲得新思想、充實新知識,不斷提高做好本職工作的本領。要樹立終身學習理念,切實增強學習的緊迫感和危機感,要善于學、勤于學,在干中學、學中干,邊干邊學,聯(lián)系實際,科學理性,敢于反思,在學習中開闊眼界,增強能力。
5.航空公司培訓總結報告
懷著一片憧憬坐上了祥鵬飛往昆明的航班,來到美麗的昆明,公司同仁熱情的接待更讓我從內心愛上了昆明,愛上了海航,愛上了機務,作為一個海航人的自豪感油然而生。
從一個學生轉變?yōu)橐粋€海航人,如何無障礙地進行角色的過度?集團針對昆明地區(qū)xx年新員工開展了為期10天的崗前培訓,旨在讓新員工系統(tǒng)地了解公司現(xiàn)況、熟悉公司規(guī)章制度、認同公司的管理理念和企業(yè)文化,盡快融入團隊,提高工作能力,我認為公司精心組織的這次培訓對我來說有很大的收獲。
海航從1993年5月2日首航到現(xiàn)在已經走過18年的創(chuàng)業(yè)歷程,如今已成為現(xiàn)代服務業(yè)的綜合運營商。擁有航空旅游、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融服務三大支柱產業(yè)。公司的目標是建立中華民族的航空企業(yè)和航空品牌。在海航員工被親切地稱呼為同仁,那么什么是海航同仁呢?我覺得海航同仁指的是員工同心同德、志同道合、攜手共進。公司為什么會有現(xiàn)在如此規(guī)模的發(fā)展,我覺得是海航有一批有理想、有文化、有抱負、有專業(yè)知識的海航人在自始至終的奮力拼搏、勇于擔當、敢為天下天;是員工對企業(yè)的認同;是公司所呈現(xiàn)的社會責任感。如今的海航,形成了它獨有而頗具藝術的企業(yè)文化,從同仁共勉十條中便可體會出來:團體以和睦為興盛;精進以持恒為準則;健康以慎食為良藥;諍議以寬恕為旨要;長幼以慈愛為進德;學問以勤習為入門;待人以至誠為基石;處眾以謙恭為有理;凡事以預立而不勞;接物以謹慎為根本。
我們用一個字來總結海航,那就是:愛!
從培訓安排上就可以看出公司組織的用心用情,比如專門請藍院管理咨詢公司的王老師給我們開展了員工職業(yè)素質與自我管理的課程學習。課堂上很多的話語給了我比較深的感觸:在思維、行動、做事的方式方法上不同一般,才能成就卓越。只有持久的激情才賺錢,反饋到我的工作,那就是對機務維修要保持持續(xù)的激情和動力。進入職場,我們要用心做事,從無所用心到將心注入,我個人想想海航發(fā)展成功的法寶是什么,我認為正是海航用心去做才贏得了持續(xù)的發(fā)展!大到集團,小到個人,我們只有從思維模式上,能力上以及熱情上保持持續(xù)的積極狀態(tài),我們才能獲得持續(xù)的成功!
其間很多領導和前輩也給我們講解了公司公文格式、薪酬待遇、市場、運行控制、禮儀、安全監(jiān)察等方面的知識,這對于整體熟悉公司安全文化、服務意識、海航集團、祥鵬航空運營管理規(guī)章制度、行政辦公、人力資源管理、信息安全等相關規(guī)章制度有很大的幫助。并且組織了新員工軍事化訓練,包括軍事基礎技能、隊列訓練、唱紅歌。在軍訓中體驗連隊的生活作風和吃苦耐勞的精神。還有優(yōu)秀員工從自身角度出發(fā),與新員工員交流步入職場的體會感受及自身應注意的問題,更讓我們獲益匪淺,提前學到了一些珍貴的經驗。還有各位領導看望新員工、與新員工座談交流、培訓動員講話、結業(yè)講話,讓我們感受到了領導的和藹可親,感受到了家的氛圍。
10天的崗前培訓很快就結束了,但是我們都在各自的內心長久的留下一個美好的回憶,一份積極地期盼,一種堅定地信念。海航秉承的為社會做點事,為他人做點事,為自己做點事的原則一定會得到大眾認同,大眾參與,大眾成就,最后大眾分享。我們有堅定的理由相信,全體海航人以誠信為本,追求創(chuàng)新,崇尚業(yè)績,做到至誠,至善,至精,至美,那么我們必將實現(xiàn)公司的目標,個人的目標,讓員工榮耀,讓民族驕傲,讓世界矚目!
篇6寫作要點106人覺得有用
在撰寫航空公司培訓總結報告的時候,得先把相關的材料都準備好,像是培訓期間的記錄,參與人員的信息,還有培訓的具體目標啥的,這些東西都是必不可少的。整理好之后,就可以開始寫了,開頭部分,要簡明扼要地介紹下這次培訓的基本情況,比如時間、地點、參加人數(shù)之類的,這部分內容得盡量詳細一些,這樣能讓讀者對整個培訓有個大概的認識。
接著就是重點了,要詳細描述培訓的具體內容。這一步得根據(jù)培訓的目標來展開,比如說如果是關于安全方面的培訓,就得講清楚培訓的重點是什么,采取了哪些方法進行教學,學員們學到了哪些具體的知識點。如果涉及到實操技能,還得提到具體的訓練步驟,包括使用的設備、工具,以及一些關鍵的操作技巧。
在講述過程中,要注意結合實際案例,這樣才能讓總結顯得更有說服力。比如可以列舉幾個典型的案例,展示一下學員在培訓后的表現(xiàn)如何,有沒有達到預期的效果。當然,在敘述這些案例的時候,最好能附上一些數(shù)據(jù)支持,像是通過率、合格率之類的,這樣會顯得更加專業(yè)。
書寫注意事項:
培訓過程中難免會遇到各種問題,這些問題該怎么解決也是總結里需要提及的部分??梢苑治鱿聠栴}產生的原因,然后說說當時是怎么處理的,最終取得了什么樣的結果。這個環(huán)節(jié)其實挺重要的,因為它反映了組織者的應對能力和解決問題的思路。
至于總結報告的形式,建議采用分章節(jié)的方式,每個章節(jié)專注于一個方面。比如第一章可以是基本情況介紹,第二章是培訓內容的詳細闡述,第三章就專門針對問題及解決方案進行討論。這樣安排既條理清晰,又方便閱讀。
寫總結的時候一定要注意語言表達的問題,盡量做到簡潔明了,避免使用過于復雜的詞匯。有時候為了強調某個觀點,可能會用到一些比較拗口的句子,這就不太好,容易讓人讀起來費勁。所以呀,在遣詞造句上還是要多花點心思,確保整篇文章讀起來順暢自然。
小編友情提醒:
寫完之后記得檢查一遍,看看有沒有遺漏的地方,或者是不是有錯別字啥的。雖然這種事情看起來不大,但要是被發(fā)現(xiàn)了,多少會影響報告的整體質量。特別是對于航空公司這樣的行業(yè)來說,細節(jié)決定成敗,任何一個小小的疏忽都可能帶來不可預知的風險。