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車隊(duì)個人年終總結(jié)怎么寫(精選6篇)

發(fā)布時間:2025-07-30 11:00:02 查看人數(shù):17

車隊(duì)

車隊(duì)個人年終總結(jié)怎么寫 【篇1】550字

一年來,本人認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想,在思想上按照共產(chǎn)黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己;在工作上勤勤懇懇、任勞任怨;在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí),圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)?,F(xiàn)將主要情況匯報如下:

在思想上,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的基本知識,學(xué)習(xí)《___文選》,不斷提高自己的理論水平,深刻領(lǐng)會“三個代表”重要思想,并把它作為思想的綱領(lǐng)、行動的指南,時刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨,起好帶頭作用。

在工作上,初到車隊(duì)之時,及時熟悉崗位職責(zé),適應(yīng)工作環(huán)境,做好車隊(duì)的日常管理工作,及時處理大型綜合活動車輛的使用和調(diào)度,做好后勤保障工作。在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和學(xué)校的規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守出車制度,認(rèn)真做好車輛保養(yǎng),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極組織全體駕駛司機(jī)的安全學(xué)習(xí)教育,確保了全年安全行車無事故。

在作風(fēng)上,能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn),始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),始終做到老老實(shí)實(shí)做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記黨員的責(zé)任和義務(wù),嚴(yán)格要求自己,在任何時候都要起到模范帶頭作用。

在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識、服務(wù)意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

篇1寫作要點(diǎn)182人覺得有用

寫總結(jié)的時候,得想清楚這總結(jié)是給誰看的。要是寫給自己看,那可以隨便記點(diǎn)東西,要是寫給別人看,那得有點(diǎn)條理才行。先說說車隊(duì)這個事,車隊(duì)里頭肯定有不少事得記下來,像跑了多少趟,出了多少次故障,這些都得算清楚。要是光寫流水賬,別人看了也不明白你在說什么。

比如,今年車隊(duì)總共跑了五千趟,平均每天跑十幾趟,這個數(shù)字得列出來。還有就是油耗情況,每個月用了多少油,跟去年比是多了還是少了,最好能有個對比圖啥的。不過有時候?qū)懣偨Y(jié)的時候,容易把數(shù)字搞混,像把一千寫成一萬這種,自己檢查的時候得仔細(xì)點(diǎn)。

再就是車隊(duì)人員的情況了,今年新招了多少人,培訓(xùn)了多少次,這些人干活怎么樣,是不是都合格了。要是有人表現(xiàn)特別好,得提一提,別人都會注意到。當(dāng)然,有時候?qū)懣偨Y(jié)的時候,可能會漏掉一些重要的事,這就得靠平時多留意,養(yǎng)成記筆記的習(xí)慣。

還有個事得注意,車隊(duì)的設(shè)備保養(yǎng)情況。今年換了幾個輪胎,修了幾次發(fā)動機(jī),這些都要記錄清楚。要是設(shè)備老是出問題,就得想想是不是該加大投入,買新的設(shè)備。有時候?qū)懣偨Y(jié)的時候,可能會忘記把設(shè)備保養(yǎng)這部分寫進(jìn)去,這就得提醒自己,別漏了。

總結(jié)里頭還可以寫寫車隊(duì)的安全情況,今年有沒有發(fā)生事故,事故的原因是什么,以后怎么避免。要是有安全培訓(xùn)的話,也得提一下。不過有時候?qū)懣偨Y(jié)的時候,可能會覺得安全這塊沒啥好寫的,就隨便帶過兩句,這樣不太好,還是得認(rèn)真對待。

最后一點(diǎn),總結(jié)里頭得有點(diǎn)自己的想法。車隊(duì)今年干得怎么樣,明年打算怎么改進(jìn),這些問題得提前想好。有時候?qū)懣偨Y(jié)的時候,可能會覺得沒什么好說的,就隨便應(yīng)付一下,這樣不行,得好好琢磨琢磨,把自己心里的想法寫出來。

車隊(duì)班組年終工作總結(jié)怎么寫【篇2】 7300字

一、 運(yùn)輸生產(chǎn)攻堅(jiān)克難今年處給我段下達(dá)的運(yùn)輸收入為5400萬元,運(yùn)輸旅客為 tt人次。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上,變壓力為動力,堅(jiān)持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運(yùn)市場”為中心,大力開展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初,我段將全年的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級,將任務(wù)分劈到四個車隊(duì)和28個班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響,我段的運(yùn)輸收入出現(xiàn)欠收,與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來的損失,在抗擊非典取得階段性勝利后,我段相繼召開了三次經(jīng)濟(jì)活動分析會,重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo),抓住“非典”過后客流反彈及庫-烏段公路施工、暑運(yùn)、“十一”黃金周和冬運(yùn)等有利時機(jī),加大堵漏保收力度,積極開展各種營銷宣傳和客流調(diào)查,對重點(diǎn)列車的日常客流流量、流向進(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析,掌握客流變化規(guī)律,及時捕捉客流信息,及時準(zhǔn)確地向上級部門反饋客流變化情況,為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料,盡努力力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下,截止12月31日,我段完成車補(bǔ)收入為 萬元,還欠收 萬元,完成年計劃的 %,旅客輸送量為

人次,行包 萬件。在積極作好運(yùn)輸生產(chǎn)增運(yùn)補(bǔ)收的同時,我段多元經(jīng)濟(jì)按照“大多經(jīng)”經(jīng)營管理思想,緊緊依托列車市場,加大投入,大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)和集體經(jīng)濟(jì)。全年多元經(jīng)濟(jì)完成商品銷售和餐營收入共計 萬元, 創(chuàng)利 萬元,集經(jīng)完成 萬元,創(chuàng)利 萬元。多元經(jīng)濟(jì)與集體經(jīng)濟(jì)較去年有了一定的增長。

2、安全生產(chǎn)基本有序

200x年我段認(rèn)真落實(shí)局、處1號文件精神和局“強(qiáng)基建制、依法管理”和“五個載體、五個強(qiáng)化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點(diǎn),緊緊圍繞落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制,開展“三標(biāo)”活動,強(qiáng)化對現(xiàn)場作業(yè)的卡控,充分發(fā)揮“責(zé)任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用,使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日,我段實(shí)現(xiàn)了無重大行車事故 天,無一般行車事故 天,無職工責(zé)任及傷亡事故 天,無職工責(zé)任輕傷事故 天。

1、以春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)為重點(diǎn),狠抓客車安全

針對春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)安全工作的特點(diǎn),有針對性地開展安全工作。在春運(yùn)和冬運(yùn)中,將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認(rèn)真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對列車重點(diǎn)部門的檢查力度。在暑運(yùn)中,將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點(diǎn),認(rèn)真落實(shí)《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對列車防火工作的檢查力度,努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時,還加強(qiáng)餐飲安全的管理。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合,對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴(yán)加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。

2、加強(qiáng)教育,提高干部職工的安全意識

加強(qiáng)教育,牢固樹立“安全第一”的思想,努力提高干部職工的安全責(zé)任意識和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局、處1號精神、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號精神,深入開展規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法。同時,還開展了安全知識搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》,認(rèn)真學(xué)習(xí),吸取教訓(xùn)。三是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全電視會議精神。不斷提高干部職工的安全意識。

3、各項(xiàng)安全活動貫穿全年,確保安全生產(chǎn)

今年,我段從年初到年末先后開展了“戰(zhàn)嚴(yán)寒、過硬冬”、安全大檢查、“安全月”、勞動安全專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、車門管理專項(xiàng)整治、消防安全專項(xiàng)整治等活動。在開展活動中,段都成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組,對活動的目標(biāo)、時間、檢查的內(nèi)容和具體要求作出了詳細(xì)的安排和部署,段屬各車隊(duì)、班組也都相應(yīng)成立組織機(jī)構(gòu),認(rèn)真落實(shí),確保了活動的順利開展。同時,段領(lǐng)導(dǎo)和各級干部紛紛深入車間、班組,利用各種形式,大張旗鼓地開展宣傳教育,并上車、入庫、添乘、檢查指導(dǎo)活動的開展。針對檢查出的問題,我段狠抓問題的整改落實(shí)。全年共組織各類安全檢查組15個,上車添乘 人次。共查出問題 個,對存在問題,段建立了問題庫,進(jìn)行梳理、歸類,堅(jiān)持邊查邊改,集中時間集中精力,落實(shí)整改。特別是“9.30”全路電視電話會議后,我段高度重視劉部長的講話精神,深刻吸取事故教訓(xùn),深層次地認(rèn)真查找我段在安全管理、現(xiàn)場控制、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等方面存在的問題。認(rèn)真制定整改措施,落實(shí)整改。

通過深入開展各項(xiàng)安全活動,消除了安全隱患、確保了我段安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。

4、整章建制,夯實(shí)安全基礎(chǔ)

通過開展安全大檢查活動和專項(xiàng)整治等活動,認(rèn)真查找了我段在安全管理、列車防火、現(xiàn)場作業(yè)中存在的問題和隱患。為解決存在問題,消除安全隱患,今年我段重新制定了《消防安全逐級管理實(shí)施細(xì)則》、《安全管理預(yù)防慣性事故關(guān)鍵點(diǎn)控制管理辦法》、《五車的管理辦法》、《每月5-10日,餐車集中清掃管理辦法》、《滅火毯使用規(guī)定》等制度和措施,進(jìn)一步修訂和完善了《綜合一體化安全管理評估考核辦法》、《初起火情撲救預(yù)案》、《旅客列車防火預(yù)案》等制度,健全、修訂和完善我段的安全管理和各項(xiàng)規(guī)章制度。夯實(shí)安全基礎(chǔ)。特別是我段的《旅客列車防火預(yù)案》,得到了路局消防管理部門的首肯,并在全局推廣。

5、加強(qiáng)對干部的考評 強(qiáng)化逐級負(fù)責(zé)制的落實(shí)

今年我段進(jìn)一步落實(shí)一體化考核、干部定期考評和未尾淘汰的機(jī)制,強(qiáng)化逐級負(fù)責(zé)制的落實(shí)。在不斷強(qiáng)化干部安全責(zé)任意識教育的同時,強(qiáng)化對干部的量化考核。一是在考評中,堅(jiān)持日??己伺c定期考評、末尾淘汰相結(jié)合。加強(qiáng)對干部的日常管理和考核,重點(diǎn)做到“兩個深化”。即:深化干部考核工作,量化、細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn);深化干部監(jiān)督工作。職能股室每月對干部工作任務(wù)的完成情況、《干部下現(xiàn)場寫實(shí)卡》、下現(xiàn)場的次數(shù)、解決問題的情況等進(jìn)行檢查考核。對干部的考評,納入年終考評。同時,職能股室在段領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,每月還對各股室、車隊(duì)的安全管理工作進(jìn)行檢查考評。季度進(jìn)行一次綜合評估,獎優(yōu)罰劣。在年終,職能部門根據(jù)干部的述職、季度考評等,對干部進(jìn)行一次德、能、勤、績的綜合考評,對不稱職的干部堅(jiān)持給予降級或免職,對基本稱職的干部予以戒免。通過加強(qiáng)干部的考評,使安全逐級負(fù)責(zé)制得到進(jìn)一步的落實(shí),形成一級抓一級,層層負(fù)責(zé)抓落實(shí)的安全管理格局。

三、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提高

“客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年”活動是貫穿我段全年的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。在去年“客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年”活動的基礎(chǔ)上,對照“八項(xiàng)目標(biāo)”和《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》再次對存在問題進(jìn)行了梳理、歸類建檔,逐項(xiàng)逐條制定細(xì)化措施,改進(jìn)方案和推進(jìn)計劃,有計劃、有步驟地進(jìn)行整改落實(shí)。鞏固和推進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的進(jìn)一步提高。

1、認(rèn)真抓好整改落實(shí)

今年我段將列車衛(wèi)生環(huán)境、列車供水、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等作為整治重點(diǎn)。在衛(wèi)生環(huán)境上,狠抓三個環(huán)節(jié)。一是抓衛(wèi)生整治,加大對庫爾勒、喀什兩個整備車間設(shè)備的投入。加大對列車外皮、車內(nèi)衛(wèi)生整治力度。二是狠抓車內(nèi)揭示的張貼,達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范。三是抓檢查力度,段質(zhì)檢組對每趟列車出庫達(dá)標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格檢查驗(yàn)收,對達(dá)不到出庫要求的,要求重新整改,達(dá)到出庫標(biāo)準(zhǔn),并加大考核力度。同時,抓好旅客列車臥具洗滌,把好質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān),使臥具達(dá)到干凈整潔。給旅客創(chuàng)造整潔、美觀、舒適的旅行環(huán)境。在列車供水上,做到列車出庫前保證暖瓶、送水車、茶爐滿水。在始發(fā)、中途站上水時,狠抓站車上水雙簽制的落實(shí),保證列車車車滿水。在中途,保證在車廂不缺水時,茶爐24小時不間斷燒開水,每班為旅客供水一次,滿足旅客飲用水的需求。

2、認(rèn)真開展“對標(biāo)、達(dá)標(biāo)”工作。

各車隊(duì)結(jié)合《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,根據(jù)各自列車的特點(diǎn),對列車統(tǒng)一作業(yè)過程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新修訂和完善。新的標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了服務(wù)旅客,創(chuàng)新服務(wù)的原則。從8月份開始,開展了“對標(biāo)、達(dá)標(biāo)”活動。段業(yè)務(wù)室加大檢查、指導(dǎo)力度,使作業(yè)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章臺帳達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范,進(jìn)一步強(qiáng)化了基礎(chǔ)。

3、提升服務(wù)質(zhì)量,創(chuàng)新服務(wù)

為提高服務(wù)質(zhì)量,我們深入開展“三新”教育活動,增強(qiáng)干部職工的服務(wù)意識、競爭意識、市場意識和營銷意識。使干部職工從管理旅客轉(zhuǎn)向以旅客為中心,以服務(wù)為主導(dǎo)的服務(wù)新觀念和服務(wù)新理念。在服務(wù)上,創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵,為旅客提供特色服務(wù)。一是積極開展便民和健康服務(wù),為旅客提供十項(xiàng)免費(fèi)服務(wù)。對專人進(jìn)行醫(yī)療知識培訓(xùn),在列車上還備有十幾種常用藥品。二是在車廂設(shè)置報刊亭,免費(fèi)為旅客提供《人民日報》、《西部旅游》等報刊,在軟臥車設(shè)置電視流動書箱,免費(fèi)為旅客借閱書刊。在游車和西安車推出vcd出租服務(wù),豐富旅客旅行生活。三是根據(jù)不同等級的列車推出了微笑服務(wù)、問候服務(wù)、無干擾服務(wù)。列車餐車經(jīng)營多樣化,推行訂餐、送餐等項(xiàng)目。列車售票一改過去在辦公車等旅客來辦票,攜帶移動補(bǔ)票機(jī)下車廂為旅客服務(wù)。四是美化列車內(nèi)部環(huán)境。在車廂服務(wù)設(shè)施的搭配上,注重色調(diào)協(xié)和,突出高雅潔凈。在軟臥車廂、餐車配上裝飾畫,在洗臉間、過道裝飾塑料花,美化車內(nèi)環(huán)境。

通過開展服務(wù)質(zhì)量年活動。我段的服務(wù)質(zhì)量有了提高,11月28日-12月4日,局客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量驗(yàn)收組對我段的客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行了驗(yàn)收。受到了好評

四、認(rèn)真做好旅客運(yùn)輸組織工作

今年我段的運(yùn)輸任務(wù)十分繁重,段在運(yùn)輸組織工作中周密安排,精心組織,積極做好旅客的餐茶、服務(wù)、衛(wèi)生、乘降等運(yùn)輸組織工作,確保了旅客運(yùn)輸?shù)捻樌瓿伞?/p>

1、狠抓冬春運(yùn)、署運(yùn)、黃金周的運(yùn)輸組織,在冬、春運(yùn)、署運(yùn)、黃金周期間,提前動手對旅客運(yùn)輸組織、人員安排進(jìn)行周密部署。段還組成檢查組上車檢查,蹲點(diǎn)干部分別在喀什、烏魯木齊、西安檢查各次列車的終到、始發(fā)、站臺和庫內(nèi)紀(jì)律及各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)。特別是節(jié)日期間,加大干部上車添乘力度,對運(yùn)輸生產(chǎn)組織、服務(wù)、衛(wèi)生、路風(fēng)等工作進(jìn)行檢查指導(dǎo),確保了運(yùn)輸生產(chǎn)組織有序。

2、今年我段臨客量大,為做好臨客運(yùn)輸工作,段領(lǐng)導(dǎo)高度重視,成立臨客運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組。精心組織,周密安排部署,在春運(yùn)和署運(yùn)的臨客開行中,我段采取圖定列車與臨時旅客列車套跑的乘務(wù)交路方式,確保臨客運(yùn)輸工作的完成。今年冬運(yùn)我段擔(dān)當(dāng)兩組車底的臨客運(yùn)輸任務(wù)。為完成好冬運(yùn)臨客的運(yùn)輸組織工作,我段由主管生產(chǎn)的副段長親自抓,提前動手。從9月份開始成立了以業(yè)務(wù)室、人事室、教育室、備品庫為主的籌備組,對臨客開行工作進(jìn)行準(zhǔn)備,專門成立臨客車隊(duì)。由于臨客運(yùn)輸量大,人員緊張。我段招收了大量的季節(jié)性臨時工擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作。按照新工培訓(xùn)要求,分五批對350余人進(jìn)行了嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)。同時還從三個車隊(duì)抽派了76名具有豐富的乘務(wù)經(jīng)驗(yàn)的列車長、餐車長、廚師、廣播員、行李員及業(yè)務(wù)員擔(dān)當(dāng)臨客運(yùn)輸任務(wù)。在臨客開行中,派段領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)職能股室的干部添乘臨客列車。緊盯臨客臨客運(yùn)輸安全、服務(wù)、路風(fēng)等工作,臨客確保運(yùn)輸安全。今年全年共行臨客 趟,安全運(yùn)送旅客,未發(fā)生安全、路風(fēng)問題,較好地完成了臨客運(yùn)輸任務(wù)。

3、在軍運(yùn)工作中,認(rèn)真落實(shí)局、處軍交運(yùn)輸工作要求,專門制定下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好軍人乘車服務(wù)工作的措施》、《冬運(yùn)新老兵運(yùn)輸工作安排》等制度和措施,在軍運(yùn)過程中,段嚴(yán)格按規(guī)定派股室車隊(duì)干部添乘,積極做好餐茶供應(yīng)、服務(wù)工作,為活躍軍人的旅途生活,列車廣播還開辦軍旅專題等節(jié)目,組織文藝小分隊(duì)下車廂和部隊(duì)官兵聯(lián)歡,深受部隊(duì)官兵的好評。全年安全運(yùn)送新老兵 萬次。

五、路風(fēng)工作相對穩(wěn)定

今年我段未發(fā)生一件定性為路風(fēng)不良反映及其以上的路風(fēng)事件,全年的路風(fēng)工作基本平穩(wěn)。

1、堅(jiān)持不懈地對職工進(jìn)行路風(fēng)教育,不斷強(qiáng)化職工對路風(fēng)建設(shè)重要性的認(rèn)識。一是開展了“知、興、愛”教育和警示教育。使職工認(rèn)清路風(fēng)與優(yōu)質(zhì)服務(wù)、與安全生產(chǎn)、與經(jīng)濟(jì)效益的內(nèi)在關(guān)系,增強(qiáng)職工自覺維護(hù)路風(fēng)路譽(yù)的自覺性。同時將路風(fēng)規(guī)章制度和路風(fēng)有關(guān)條例納入段三級教育學(xué)習(xí)內(nèi)容。利用座談會、演講會、趟計劃提問等形式,用典型的、發(fā)生在我們身邊的路風(fēng)問題案例進(jìn)行宣講,提高了干部職工的路風(fēng)意識。二是抓好正反典型教育。利用段《路風(fēng)動態(tài)》刊物、《南疆鐵道報》,在“一線”風(fēng)采、榮譽(yù)臺等專欄對乘務(wù)員發(fā)生的主動為旅客排擾解難,自覺維護(hù)路風(fēng)路譽(yù)的先進(jìn)事跡及旅客表揚(yáng)來信進(jìn)行大張旗鼓地宣傳,對一些各級檢查組查出的具有普遍性的問題及旅客來信、來電的投訴,及時在《路風(fēng)動態(tài)》的曝光臺中進(jìn)行曝光。在《路風(fēng)動態(tài)》上定期公布每月各班組獲旅客來信表揚(yáng)及錦旗情況,發(fā)表干部職工對路風(fēng)工作的認(rèn)識、經(jīng)驗(yàn)、建議、評論、調(diào)研。激發(fā)廣大干部職工為路風(fēng)路譽(yù)增光添彩的主動性和積極性。形成維護(hù)路風(fēng)路譽(yù)光榮,損害路風(fēng)路譽(yù)可恥的良好氛圍。

2、深入開展路風(fēng)專項(xiàng)檢查整治活動

為吸取昆明車站發(fā)生的路風(fēng)教訓(xùn),今年4月開展了“規(guī)范鐵路運(yùn)輸代理,整頓亂收費(fèi)問題的大檢查”活動,進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)經(jīng)營工作。段在4月到5月和9月到10月先后兩次開展了“路風(fēng)專項(xiàng)檢查整治”活動。組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)、討論1227次、t38次重大路風(fēng)事件的通報,認(rèn)真吸取路風(fēng)事件教訓(xùn),強(qiáng)化路風(fēng)意識。同時,采取車間班組自查,段聯(lián)合檢查組抽查相結(jié)合,對車間班組的路風(fēng)工作進(jìn)行全面檢查,對存在問題認(rèn)真整改。今年段共派專項(xiàng)檢查組15個。

3、加大監(jiān)督和查處力度

為把路風(fēng)監(jiān)督落實(shí)到實(shí)處,我們把內(nèi)部監(jiān)督和社會監(jiān)督,作為保證我段路風(fēng)穩(wěn)定的有效手段。一是加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督。我段各級監(jiān)察人員不定期的上車倒短,不定交路檢查、暗訪。對違反規(guī)定的班組和人員嚴(yán)肅處理。對旅客來信、來電的投訴做到調(diào)查迅速,定性準(zhǔn)確,依法懲處,做到件件有登記、有調(diào)查、有結(jié)果、有回音,今年共收到旅客投訴7件,其中2件是乘務(wù)員不能執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)造成的。為此,段做出嚴(yán)肅處理。二是加強(qiáng)社會監(jiān)督。我段今年先后從巴州阿克蘇等地聘請了22名社會路風(fēng)監(jiān)督員廣泛聽取意見和建議,不斷提高規(guī)范服務(wù)質(zhì)量。定期召開監(jiān)督員及旅客座談會,車上還設(shè)置列車長接待點(diǎn)和旅客投訴箱,聽取旅客的意見和建議。今年我們還印制了《客運(yùn)服務(wù)滿意度測評調(diào)查問卷》1000份,《征求旅客意見卡》5萬多張,為搞好路風(fēng)建設(shè),提高服務(wù)質(zhì)量起到一定的推動作用。

六、加強(qiáng)職工培訓(xùn) 大力開展技能比武活動

1、積極開展創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型”企業(yè)活動,大興學(xué)習(xí)之風(fēng)。在開展創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型”企業(yè)活動中,段為干部職工購買《把信送給加西亞》、《超越自我》、《第五次修練》、《服務(wù)的魅力》等書籍和1500本筆記本,制定了學(xué)習(xí)推進(jìn)計劃,組織干部、職工進(jìn)行學(xué)習(xí),撰寫學(xué)習(xí)筆記和心得體會。為提高干部職工的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)及適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的能力和競爭能力,注入了新的內(nèi)涵和活力。

2、開展全員培訓(xùn)

根據(jù)局、處關(guān)于開展200x年全員培訓(xùn)要求,我段以全員培訓(xùn)為重點(diǎn),突出技能培訓(xùn)。堅(jiān)持“按需施教,注重實(shí)效”的原則,充分發(fā)揮三級教育網(wǎng)絡(luò)作用,根據(jù)職工不同崗位不同人員的特點(diǎn),按照不同的培訓(xùn)目標(biāo),采取多種形式,有計劃有步驟地進(jìn)行。在培訓(xùn)中,采取了集中培訓(xùn)與分散培訓(xùn)相結(jié)合。將培訓(xùn)重點(diǎn)放在技能培訓(xùn)上。采取考教分離辦法,聘請了處職教中心及有關(guān)人員參加監(jiān)考,保證了培訓(xùn)質(zhì)量。全年共組織各類培訓(xùn)班33期,參加培訓(xùn)747人次,培訓(xùn)8208人天;組織大型講座三期,參加培訓(xùn)4298人次,培訓(xùn)5786人天,全年共完成全員培訓(xùn)率54.22%;舉辦列車長培訓(xùn)班4期,參加培訓(xùn)90人,培訓(xùn)680人天,委外送培列車長40人,培訓(xùn)合格率達(dá)100%;列車員委外送培崗位職業(yè)技能培訓(xùn)230人;送培廚師6人;

9、10兩月共培訓(xùn)新招季節(jié)工338人,培訓(xùn)合格332人。

3、廣泛開展崗位練兵及技術(shù)比武活動

根據(jù)局、處關(guān)于開展200x年全員技術(shù)比武活動的通知要求及《客運(yùn)工作人員百題題庫》內(nèi)容,從4月份開始我段在四個車隊(duì)開展了業(yè)務(wù)大練兵選拔活動,經(jīng)過各車隊(duì)層層選拔,段于7月16日對選拔出來的4個班組進(jìn)行理論考試和電視隊(duì)列、廚師拼盤、炊事員刀工、服務(wù)員餐布疊花等項(xiàng)目進(jìn)行比賽。共有186選手參加了比賽,通過激烈的角逐,產(chǎn)生了7名技術(shù)標(biāo)兵,20名技術(shù)能手。再次在全段掀起了業(yè)務(wù)技能大比武活動的高潮。10月份,在段技術(shù)練兵的基礎(chǔ)上,我段有18名車長,42名列車員參加了臨管處組織的客運(yùn)業(yè)務(wù)技術(shù)比武,共有1名列車長獲得處技能標(biāo)兵稱號,4名列車長、列車員分別獲得處技術(shù)能手稱號。烏車隊(duì)獲得團(tuán)體第一名的好成績。

七、依法治段,規(guī)范管理

為認(rèn)真落實(shí)“以人為本,依法治段”的管理思路,從今年7月開始,我段開展了iso9000質(zhì)量認(rèn)證工作。段對我們各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和制定按照要求進(jìn)行了修改,編制了《質(zhì)量管理手冊》和《程序文件》。在年底完成認(rèn)證工作。通過開展iso9000質(zhì)量認(rèn)證工作,使我段的管理工作達(dá)到科學(xué)化、規(guī)范化。,并通過段貫標(biāo)辦審核。為了加快推進(jìn)貫標(biāo)工作進(jìn)程,八、企業(yè)合力不斷增強(qiáng)

一年來,我段不斷加大對段、車間、班組的民主管理、監(jiān)督的力度,對職工關(guān)心的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)、敏感問題、大額物資采購以及招聘列車長、主要工種等工作都進(jìn)行公布、公開,增強(qiáng)了透明度。公開招聘列車長21名、特殊工種28名,對列車售貨的任務(wù)進(jìn)行了公開招投標(biāo)。為關(guān)愛職工,對全段8名職工子女在全國高等教育招生中,達(dá)到了本科、專科分?jǐn)?shù)線,并被全國各大專院校正規(guī)錄取的分別給予3000元、xx元、1000元不等的獎勵,獎勵金額1xx元。今年8月還組織“十佳服務(wù)標(biāo)兵”到內(nèi)地觀光旅游。全年出資 多萬元,為職工搞福利。

九、精神文明建設(shè)取得成效

今年我段認(rèn)真貫徹xx大精神,進(jìn)一步加強(qiáng)黨的建設(shè)和思想政治工作,推進(jìn)政治工作“兩個納入”,開展鐵路跨越式發(fā)展的教育,繼續(xù)開展了兩個滿意活動,努力營造三安環(huán)境。我段先后開展了“三新、四進(jìn)”、開展“樹組工干部形象”集中學(xué)習(xí)活動、創(chuàng)建自治區(qū)文明單位活動和創(chuàng)建標(biāo)桿黨委活動等活動。

200x年,段黨、政、工、團(tuán)各組織緊密圍繞我段的中心工作開展各項(xiàng)活動。精神文明建設(shè)、思想政治工作、企業(yè)文化建設(shè)得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。此外,段的計劃生育、綠化、綜合治理、交通安全等工作都取得了長足的進(jìn)步。

在總結(jié)成績的同時,我們也應(yīng)清醒地看到,在今年的工作中存有的問題和不足:

1、在安全方面,安全形勢并不樂觀,今年發(fā)生一起“7.21”、“9.3”責(zé)任輕傷事故,全年段收到安全大隊(duì)下發(fā)的整改通知書份,監(jiān)察通知書 份,消防股下發(fā)整改通知書 份。

2、干部作風(fēng)不實(shí),安全管理逐級負(fù)責(zé)制還沒有得到有效落實(shí),部分干部職工安全第一的思想還沒有牢固樹立,特別是安全責(zé)任意識嚴(yán)重缺乏?,F(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí),“三慣”思想,“兩違”現(xiàn)象較普遍,嚴(yán)重威脅著安全,影響著服務(wù)質(zhì)量的提高。

3、部分職工的思想觀念還沒有從根本上轉(zhuǎn)變,在服務(wù)上還存在服務(wù)態(tài)度生硬,用語不標(biāo)準(zhǔn),服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不好,為旅客服務(wù)的主動性有待進(jìn)一步提高。

4、路風(fēng)工作上,旅客投訴、售貨商品亂漲價問題,時有發(fā)生。

篇2寫作要點(diǎn)65人覺得有用

車隊(duì)班組年終工作總結(jié)怎么寫

年終總結(jié)對于車隊(duì)班組來說是很重要的工作,它不僅是對過去一年工作的回顧,也是對未來規(guī)劃的基礎(chǔ)。寫好這樣的總結(jié)需要結(jié)合專業(yè)技能和實(shí)際經(jīng)驗(yàn),以下是一些關(guān)鍵點(diǎn),希望能幫到大家。

首先,總結(jié)開頭要簡明扼要,直接點(diǎn)題??梢院唵蚊枋鲆幌萝囮?duì)的整體運(yùn)行情況,比如車輛數(shù)量、行車?yán)锍?、安全記錄等基本情況。這部分內(nèi)容最好用具體數(shù)字說話,這樣更有說服力。例如:“全年共投入運(yùn)營車輛**臺,累計行駛里程達(dá)**萬公里,未發(fā)生重大交通事故。”這里需要注意的是,數(shù)字一定要準(zhǔn)確,這是總結(jié)可信度的基礎(chǔ)。

接著,重點(diǎn)要放在工作成果上??梢苑謳讉€方面來寫,比如安全管理、服務(wù)質(zhì)量、節(jié)能減排等方面。在安全管理方面,可以列舉一些具體的措施和成效,比如開展的安全培訓(xùn)次數(shù)、隱患排查次數(shù)等。服務(wù)質(zhì)量則可以從乘客反饋入手,如果能引用一些表揚(yáng)信或者滿意度調(diào)查結(jié)果就更好了。至于節(jié)能減排,除了展示減少了多少油耗外,還可以談?wù)劜扇×四男┚唧w措施,比如推廣使用新能源車或者優(yōu)化行車路線等。

工作中難免會遇到一些問題,總結(jié)里也不能回避這些問題。比如在管理上可能存在溝通不暢的情況,或者在服務(wù)過程中有時會收到投訴。這些問題雖然聽起來不太好聽,但正是改進(jìn)工作的切入點(diǎn)。對于這些問題,應(yīng)該認(rèn)真分析原因,并提出具體的解決辦法。例如,“針對部分駕駛員對新設(shè)備操作不熟練的問題,我們組織了專項(xiàng)培訓(xùn),并制定了詳細(xì)的使用手冊?!?/p>

書寫注意事項(xiàng):

寫總結(jié)的時候要注意語言風(fēng)格。如果是向領(lǐng)導(dǎo)匯報,語言要正式一點(diǎn);如果是給同事看,則可以稍微輕松一些。不過不管面向誰,都要保持客觀公正的態(tài)度,既不能夸大成績,也不能刻意掩蓋不足。而且在敘述過程中,最好多用動詞,少用形容詞,這樣能讓總結(jié)顯得更有行動力。比如,“我們加強(qiáng)了對車輛的日常檢查”比“我們的車輛管理工作得到了顯著提升”要更具體。

小編友情提醒:

總結(jié)的結(jié)尾部分可以展望未來,提出下一年的工作目標(biāo)和計劃。比如可以設(shè)定一個明確的目標(biāo),比如“爭取明年將事故率降低至**%以下”,然后再列出幾條具體的措施,比如“加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)”、“定期進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)”等。這樣不僅能給人以信心,也能讓整個總結(jié)顯得更加完整。

公交車隊(duì)的年終總結(jié)示例怎么寫【篇3】 850字

一:營運(yùn)生產(chǎn)方面

八月份,車隊(duì)共行駛里程35.53萬公里,完成計劃的98%。

營收____年08月1日11時50分,駕駛員范蓮風(fēng)駕駛粵xxxx號大客車從xxx往xxx方向行駛時至布吉一村站時,因沒有保持好行車距離,造成粵xxx號大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊(duì)調(diào)度工作流程粵xxx號大客車尾部碰撞,造成兩車不同程度損壞的事故。

車隊(duì)根據(jù)這宗事故作為案例,認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因,吸取教訓(xùn),杜絕類似事故再次發(fā)生。并制定了相應(yīng)的措施。如:

車隊(duì)管理人員針對路面寬廣、視線良好、車速快等現(xiàn)象加強(qiáng)路查路控,預(yù)防其他事故的發(fā)生。在xxxx總站調(diào)頭問題通過監(jiān)控,全都能按規(guī)定行駛。有效杜絕事故的發(fā)生。

2、發(fā)生有理投訴1宗。投訴xxx線粵xxx車駕駛員xxx在行駛中對乘客態(tài)度不好,并且惡語傷人,使用服務(wù)忌語。車隊(duì)將其立即停車5天,并按駕乘人員違章違紀(jì)處罰尺度表處罰。(b-18條、罰款100元、扣10分、培訓(xùn)一天)。

3、由于在xxx為投幣經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí),車隊(duì)從新設(shè)計了收費(fèi)牌。此牌比以前更加明了,大大減少了乘客的投訴。

本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機(jī)、錢包、茶葉等。

二、綜合治理方面

對所有車輛進(jìn)行了全面清洗公交車隊(duì)半年安全總結(jié)(發(fā)動機(jī)、車公交車隊(duì)半年計劃頂?shù)龋┫榔鞑模缁鹌?、電線等)全面檢查,對一部分人員進(jìn)行了消防培訓(xùn),使大家更加明白消防的“兩知四會”。

無打架、熏酒*等治安行為。

三、后勤方面

1、本月對車輛衛(wèi)生、車容車貌徹底進(jìn)行整改,嚴(yán)格執(zhí)行公司對車容車貌、清潔衛(wèi)生的文件精神。使衛(wèi)生檢查全面達(dá)標(biāo)。

2、為了使員工更好的工作,車隊(duì)做好防暑降溫措施,除食堂煲湯外,每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。

3、對機(jī)務(wù)方面存在的一些問題進(jìn)行了專題會議,會上一致通過了對修理工建立駕駛員投訴記錄,并納入員工綜合考評,有效的促進(jìn)了他們的積極性。車輛保修也有了質(zhì)量的保證。

四、存在不足

盡管有前面的成績,但我們不能放松安全、服務(wù)。

(1)繼續(xù)學(xué)習(xí)《______道路交通安全法》。

(2)加強(qiáng)路查路控,杜絕違章行為。

(3)監(jiān)督機(jī)務(wù)方面存在的一些問題。

篇3寫作要點(diǎn)23人覺得有用

寫總結(jié)的時候,得先把這一年的工作情況梳理清楚。像是公交車隊(duì),就得從運(yùn)營情況開始,比如全年跑了多少趟車,運(yùn)送了多少乘客。這個數(shù)據(jù)很重要,能反映出車隊(duì)的整體表現(xiàn)。接著,看看有沒有什么突出的成績,比如說安全行車記錄特別好,或者是服務(wù)滿意度提升了多少,這些都可以作為亮點(diǎn)。

再一個就是要注意那些存在的問題。比如車隊(duì)管理上是不是有漏洞,車輛維護(hù)是不是及時到位。這些問題得擺出來,不然總結(jié)就顯得不全面。要是有改進(jìn)措施的話,也得提一下,這樣能讓領(lǐng)導(dǎo)看到你們的努力方向。

寫的時候,得把每個部分都寫具體點(diǎn),不能太籠統(tǒng)。比如說提到服務(wù)質(zhì)量提高了,就得說具體是怎么提高的,是駕駛員培訓(xùn)加強(qiáng)了,還是服務(wù)流程優(yōu)化了。還有,數(shù)據(jù)要真實(shí),不能亂編,不然到時候被查出來,麻煩就大了。

有時候,寫總結(jié)容易忽略細(xì)節(jié)。比如車隊(duì)組織過一些活動,對提升團(tuán)隊(duì)凝聚力很有幫助,這事就該寫進(jìn)去。再比如,車隊(duì)和社區(qū)合作搞公益活動,這也是亮點(diǎn),別漏掉。寫的時候,把這些小事情都涵蓋進(jìn)去,能讓總結(jié)看起來更充實(shí)。

還有一個要注意的地方,就是寫總結(jié)時別光顧著自己寫,還得聽聽同事的意見。畢竟大家在一起工作,誰干得好誰干得不好心里都有數(shù)。集思廣益,把大家都認(rèn)可的事情寫進(jìn)去,這樣總結(jié)才更有說服力。

寫總結(jié)的時候,語言得簡潔明了,別繞來繞去的。有些人在寫總結(jié)時喜歡用一些復(fù)雜句子,結(jié)果越寫越繞,到最后自己都不知道寫了什么。所以,寫的時候要盡量直奔主題,把想表達(dá)的意思簡單明了地寫出來就行。

小編友情提醒:

寫完之后最好能多看幾遍。有時候?qū)懼鴮懼瑫恍⌒膶戝e字,或者是一些地方不通順。這種小問題不改的話,會影響總結(jié)的質(zhì)量。不過,有時候?qū)懽髡呖赡軙驗(yàn)橼s時間,就把這些小問題忽略了,這就不太好啦。

公交車隊(duì)個人年終總結(jié)怎么寫【篇4】 1950字

1、抓競賽的宣傳,競賽以來,我司共出版板16期,懸掛大型橫幅4條,制作宣傳條幅10幅,召開職工會、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次,約1860人次參加。

2、營造競賽氛圍,在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄,把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎勵并納入考核。3、抓安全行車工作,對安全行車實(shí)行立體化管理,對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教,建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時,通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違,加強(qiáng)安全宣教力度,增強(qiáng)駕駛員的安全意識,每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班,從而降低了一般事故,杜絕了重大事故。

4、明確整治重點(diǎn),告別八種不文明行為,對照競賽要求,我司重點(diǎn)整治八種不文明行為,下發(fā)了整治通知,與司乘人員進(jìn)行了雙簽,從8月2日起,分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查,在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn),對照“優(yōu)服務(wù),樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治,截止到日前,全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度,分公司還對車隊(duì)每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查,形成了檢查促競賽,促管理的機(jī)制。

5、以9路、115路為主,抓服務(wù)品牌,樹立企業(yè)形象,通過加大示范線的工作力度,加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè),先后開展了示范線的自查自糾,職工培訓(xùn)等活動,在抓9路、115路示范線的同時,分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,有意識的對這些線路進(jìn)行了檢查。

6、抓車輛整治,在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治,并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治,從開展競賽到現(xiàn)在,我司共組織車況自查1766臺,對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,灰塵滿天,沒有水源,無法保證128路洗車,9車隊(duì)就調(diào)整洗車時間,在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗,克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車輛,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作,共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10、根據(jù)上級要求,于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,并對該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析,及時向上級部門反饋信息。

1、根據(jù)工作需要,分公司于8月22日對車隊(duì)干部進(jìn)行了調(diào)整,從一周的調(diào)整情況來看,做到了班子調(diào)整,局面不亂,較好的促進(jìn)了各項(xiàng)工作。

2、關(guān)心職工生活,分公司管理層進(jìn)一步增強(qiáng)群眾觀念,關(guān)心、愛護(hù)職工,在氣溫37度以上,分公司領(lǐng)導(dǎo)都上線慰問和組織、安排送清涼上線,在星期天和休息日也不例外堅(jiān)持下來。走訪慰問職工11人次,發(fā)放慰問金約2000元。

3、在開展“優(yōu)服務(wù),樹形象”競賽以來,我司好人好事層出不盡,據(jù)統(tǒng)計,共收到乘客表揚(yáng)來信18封,市級以上新聞媒介單位表揚(yáng)報到5次,司乘人員在車內(nèi)拾金不味10起,折合金額約4000元。

在發(fā)生的好人好事上,最典型的有6月9日115—26號駕駛員拾得內(nèi)有800元現(xiàn)金的錢包交給了失主,有6月17日9路駕駛員鄭偉在車內(nèi)拾得一臺古琴及進(jìn)交給失主,有8月28日在車內(nèi)拾得乘客手機(jī)的駕駛員劉印消,等等。

二、存在的不足:

開展競賽以來,我們做了實(shí)事,也取得了成效,但是,我們清醒的看到,當(dāng)前存在的違章還不少,交通事故還不斷,日常工作上還存在著不少問題,對此,我們進(jìn)行了認(rèn)真反思,并將在湖南巴士的指導(dǎo)下,繼續(xù)精耕細(xì)作的抓好方方面面的工作,力爭在下階段時間內(nèi)取得更大的成績。

三、下步工作打算:

一、對照上級的工作要求,進(jìn)一步細(xì)化管理,優(yōu)化經(jīng)營,完成競賽工作目標(biāo)。

二、根據(jù)市場、季節(jié)、天氣變化,結(jié)合客流調(diào)查情況,抓好“四個優(yōu)化”,抓好9月份客流高峰旺季,對所有線路的車輛配備進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整,合理安排時刻表,提高勞動生產(chǎn)率,提高企業(yè)效益。

三、規(guī)范司乘人員工作程序,嚴(yán)格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細(xì)則及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核,對車輛停站、報站器的使用、工號佩帶等項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)整治。

四、結(jié)合長沙市九月份三個會議的要求,在思想上再發(fā)動,在認(rèn)識上再提高,與各車隊(duì)層層簽訂責(zé)任目標(biāo)書,不得發(fā)生新聞媒介的批評曝光。

五、落實(shí)各崗位的“八榮八恥”標(biāo)準(zhǔn),對每位職工進(jìn)行抽背,要求每位職工熟記,并按要求落實(shí)到具體的工作當(dāng)中。

六、進(jìn)一步抓好車輛的維修和維護(hù),維護(hù)好車容車況。

七、加強(qiáng)各級管理崗位的責(zé)任心,抓好基礎(chǔ)管理,加強(qiáng)現(xiàn)場管理,落實(shí)站務(wù)員每月的工作考核,進(jìn)一步發(fā)揮站務(wù)員現(xiàn)場調(diào)度的作用。

八、進(jìn)一步加大競賽工作力度,通過抓優(yōu)質(zhì)服務(wù),打造好9路、115路兩條品牌線路,抓好車組的建設(shè),并建立和完善車組的表彰和獎勵機(jī)制。

九、加強(qiáng)企業(yè)文化理念的宣傳力度,關(guān)心、愛護(hù)職工,打造和諧企業(yè)。

篇4寫作要點(diǎn)163人覺得有用

公交車隊(duì)年終總結(jié)怎么寫,這個問題其實(shí)挺關(guān)鍵的。畢竟每年到這個時候,大家都得好好梳理一下自己的工作情況,看看這一年到底干得怎么樣。寫總結(jié)的時候,得把全年的工作都理清楚,包括那些日常的運(yùn)營任務(wù),還有遇到的一些特殊情況。比如線路調(diào)整,車輛維修,乘客投訴處理等等。把這些事情一件件列出來,然后分析下其中的問題,這樣就能看出哪里做得好,哪里還需要改進(jìn)。

寫總結(jié)的時候,最好能結(jié)合具體的數(shù)據(jù)。比如說今年一共開了多少趟車,安全行駛了多少公里,收到多少表揚(yáng)信之類的。數(shù)據(jù)能讓人看得更直觀,也更有說服力。不過有時候在寫數(shù)據(jù)的時候,可能會不小心把數(shù)字寫錯,比如把“123”寫成“132”,雖然只是順序顛倒了一下,但還是得仔細(xì)檢查,確保準(zhǔn)確無誤。

除了數(shù)據(jù),還要注意總結(jié)里的措辭。有些話要是說得太絕對了,反而會顯得不嚴(yán)謹(jǐn)。比如說“所有問題都解決了”,這話說得太滿,萬一后面發(fā)現(xiàn)還有遺漏,就不太好。所以總結(jié)的時候,可以用一些比較溫和的表達(dá),比如說“大部分問題得到了解決”,這樣聽起來就更穩(wěn)妥些。

書寫注意事項(xiàng):

寫總結(jié)的時候,還應(yīng)該提到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。畢竟公交運(yùn)營不是一個人的事,大家得齊心協(xié)力才能完成任務(wù)??梢蕴嵋幌略诠ぷ髦杏龅嚼щy時,同事們是怎么互相幫助的,又是怎么一起想辦法克服困難的。這樣的內(nèi)容不僅能體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)精神,也能讓領(lǐng)導(dǎo)看到員工之間的良好氛圍。

有時候?qū)懣偨Y(jié)會涉及到一些專業(yè)術(shù)語,比如“調(diào)度優(yōu)化”、“應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制”之類的。這些詞雖然聽著專業(yè),但也要用得恰到好處,別為了顯示自己懂行就亂堆砌術(shù)語。要是術(shù)語用得太多太雜,反而會讓總結(jié)變得晦澀難懂,讓人看了摸不著頭腦。

寫總結(jié)的時候,要注意不要漏掉重要的時間節(jié)點(diǎn)。比如說某次重大活動期間的運(yùn)營保障工作,或者是某個惡劣天氣下的應(yīng)急措施。這些關(guān)鍵時刻的工作表現(xiàn)往往是領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注的重點(diǎn),所以一定要寫得詳細(xì)點(diǎn),讓領(lǐng)導(dǎo)知道你們在關(guān)鍵時刻沒掉鏈子。

機(jī)關(guān)車隊(duì)年終總結(jié)示例怎么寫【篇5】 950字

一、基本情況

切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識,把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理.大力支持車輛管理的具體工作.

現(xiàn)共有車輛3輛.包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛.司機(jī)及管理人員各1名.負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔(dān)駕駛員工作.車隊(duì)具有對全部車輛的計劃下達(dá)職能.對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù).目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善.

二、工作情況

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失.稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車.經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油.在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好'醫(yī)生'和'美容師'的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài).對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度.工作面前不退縮.團(tuán)結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較.在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作.個人發(fā)展觀心得體會

做司機(jī)非常辛苦,做個好司機(jī)就更為不易.'做就做好'是我做人的原則.當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r,深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜.我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作.經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語.一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中.作為一名管理人員,一名司機(jī),時刻牢記自己肩負(fù)的重任.

三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等.在今后的工作中,我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量.

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切.

四、下一步工作打算

篇5寫作要點(diǎn)150人覺得有用

機(jī)關(guān)車隊(duì)年終總結(jié),說起來其實(shí)挺復(fù)雜的,不是單純把一年干的事羅列一下就行。得先把全年的工作目標(biāo)拿出來看看,當(dāng)時是怎么規(guī)劃的,比如車隊(duì)的運(yùn)行效率提升多少、安全指標(biāo)定到什么程度之類的。這一步很重要,因?yàn)榭偨Y(jié)不是瞎總結(jié),得對照目標(biāo)來說話。

然后,要把具體的措施寫清楚。比如說為了提高效率,車隊(duì)采取了哪些管理手段,像是調(diào)整排班表、優(yōu)化路線啥的。這里頭可能有些細(xì)節(jié)需要強(qiáng)調(diào),比如某次遇到特殊情況,車隊(duì)臨時調(diào)整了方案,結(jié)果證明還挺有效的。這種事例最好帶上具體數(shù)據(jù),像減少了多少時間成本,提高了多少燃油利用率之類的。當(dāng)然,寫的時候別光顧著堆數(shù)字,得把背后的努力也交代明白。

再就是安全這塊兒,這是車隊(duì)工作里的重中之重。得回顧一下這一年有沒有發(fā)生事故,要是有,得分析原因,是因?yàn)轳{駛員操作不當(dāng)還是車輛維護(hù)不到位。如果沒有事故,那也要講講做了哪些預(yù)防工作,比如定期培訓(xùn)駕駛員、加強(qiáng)車輛檢查頻率之類。這部分特別重要,畢竟安全責(zé)任重大,領(lǐng)導(dǎo)看總結(jié)的時候會格外關(guān)注這一塊。

還有個關(guān)鍵點(diǎn),就是車隊(duì)的服務(wù)質(zhì)量。服務(wù)好不好,直接影響用車單位的滿意度。所以得好好梳理一下,看看客戶反饋怎么樣,是不是有改進(jìn)的空間。如果有客戶提出意見,就得認(rèn)真對待,看看車隊(duì)內(nèi)部是不是存在不足,然后針對性地解決。服務(wù)質(zhì)量這部分,建議多從細(xì)節(jié)入手,比如駕駛員的態(tài)度是否熱情、服務(wù)響應(yīng)速度如何等等。

書寫注意事項(xiàng):

總結(jié)里還可以提一提車隊(duì)的創(chuàng)新做法。比如說引入了新的管理系統(tǒng),提高了工作效率;或者搞了個節(jié)能競賽,鼓勵大家節(jié)約資源。這種創(chuàng)新點(diǎn)子要是能帶來明顯的效果,得重點(diǎn)突出一下。不過要注意,寫的時候別太夸張,實(shí)事求是就好,不然反而顯得不靠譜。

小編友情提醒:

總結(jié)不能只談成績,問題也不能回避。像車隊(duì)管理上存在的短板,設(shè)備老化的問題,或者人員技能水平不均衡的情況,都得如實(shí)反映出來。這些問題不能藏著掖著,得明確提出來,而且還要想好下一步怎么改進(jìn)。畢竟總結(jié)的目的不僅是回顧過去,更是為未來的工作做鋪墊。

寫總結(jié)的時候,最好能找?guī)讉€同事一起討論下,聽聽他們的看法。有時候一個人想事情容易陷入固定思維,別人的意見可能會幫你發(fā)現(xiàn)一些沒注意到的重點(diǎn)。不過要注意,寫的時候別完全照搬別人的說法,得有自己的理解和表達(dá)方式。

哦對了,寫總結(jié)的時候,記得把格式弄整齊點(diǎn),段落分明,這樣看起來比較舒服。還有就是,千萬別忘了檢查一下,尤其是那些容易寫錯的地方,像“行駛公里數(shù)”這種專業(yè)術(shù)語,可不能寫成別的。雖然都是跟車有關(guān)的事,但意思差遠(yuǎn)了。

2025年部隊(duì)車隊(duì)年終總結(jié)怎么寫【篇6】 1150字

時光荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間____年即將與我們揮手告別。____年是我隊(duì)不平凡的一年,也是我隊(duì)與時俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,****創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年?;仡欉@一年,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下,在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下,我們順利的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。

對我個人而言,有成功的喜悅,同時也有許多不足之處,為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),現(xiàn)將一年來的如下:

一、思想政治方面

在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度,明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識上同公司運(yùn)營理念和各項(xiàng)章程保持一致,始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài),不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,并與同事相處融洽,努力營造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率、高質(zhì)量的工作。

二、工作方面

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了____年的工作。我在本崗位上,能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,為降低成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。思想?yún)R報專題平時能做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題與未來展望

雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績,但仍有不足之處,對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,對車隊(duì)集體與個人的問題處理的還不夠妥當(dāng),業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識,堅(jiān)持安全第一,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。

____年即將結(jié)束,在過去的一年里,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?,同時也暴露出一些問題。但我堅(jiān)信,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,在我們的共同努力下,這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月,我們就將迎來嶄新的____年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,無需揚(yáng)鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點(diǎn),在新的一年里,范文top100我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神,揚(yáng)長避短、快馬加鞭,為公司又好又快的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,用智慧和汗水譜寫人生的新篇章!

篇6寫作要點(diǎn)240人覺得有用

部隊(duì)車隊(duì)的年終總結(jié)該咋寫,這事得好好琢磨一下??偨Y(jié),最重要的就是把一整年的成績和不足都擺出來,讓大家心里有個譜。先說成績,這一年咱們車隊(duì)跑了多少公里,運(yùn)送了多少物資,完成任務(wù)的情況怎么樣,這些都得列清楚。還有就是安全駕駛這一塊兒,有沒有發(fā)生事故,駕駛員的表現(xiàn)好不好,這些都是亮點(diǎn)。

接著就說說問題,畢竟沒有哪支隊(duì)伍能一直順風(fēng)順?biāo)?。比如說車輛維護(hù)這塊兒是不是到位了,有些老車是不是經(jīng)常出毛病,駕駛員的培訓(xùn)是不是跟上了,這些問題要是沒解決好,那明年就得重點(diǎn)抓。當(dāng)然,提問題的時候別光挑刺,還得想想怎么改進(jìn),這樣領(lǐng)導(dǎo)看了也高興。

材料收集這個環(huán)節(jié)很重要,平時要養(yǎng)成記錄的習(xí)慣,每次執(zhí)行任務(wù)都要記個流水賬,啥時候出發(fā),啥時候回來,中途有沒有特殊情況,這些東西都是寫總結(jié)的好素材。要是等到年底才臨時抱佛腳,肯定抓瞎。不過有時候資料太多,難免會遺漏一些關(guān)鍵點(diǎn),這就需要多檢查幾遍,確保沒落下什么重要的事。

寫總結(jié)的時候語言得講究,既要正式又不能太死板??梢杂眯I(yè)術(shù)語,但別堆砌得太多,不然看著費(fèi)勁。比如說到運(yùn)輸效率,可以說“提高了百分之多少”,而不是干巴巴地說“效率提高了”。再比如駕駛員的表現(xiàn),可以強(qiáng)調(diào)“責(zé)任心強(qiáng),操作熟練”,這樣聽起來就生動多了。

總結(jié)里的數(shù)字最好用具體數(shù)值來表示,別含糊其辭。像“減少了多少次故障”、“節(jié)約了多少油料”,這些數(shù)字能讓人直觀感受到工作成效。不過有時候?qū)懣偨Y(jié)的人可能忙起來就忘了核對數(shù)據(jù),結(jié)果寫錯了也沒察覺,這就尷尬了。

車隊(duì)個人年終總結(jié)怎么寫(精選6篇)

寫總結(jié)的時候,得想清楚這總結(jié)是給誰看的。要是寫給自己看,那可以隨便記點(diǎn)東西,要是寫給別人看,那得有點(diǎn)條理才行。先說說車隊(duì)這個事,車隊(duì)里頭肯定有不少事得記下來,像跑了多少趟,出了多少次故障,這些都得算清楚。要是光寫流水賬,別人看了也不明白你在說什么。比如,今年車隊(duì)總共跑了
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    一年來,堅(jiān)持學(xué)習(xí)事業(yè)部的各項(xiàng)方針政策,嚴(yán)格要求自己,不斷提高管理水平,不斷提高理論知識,不斷加強(qiáng)責(zé)任心使命感,帶頭貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)指示精神。正確的把握好各項(xiàng)政策 ...[更多]

  • 車隊(duì)個人年終工作總結(jié)(十五篇)
  • 車隊(duì)個人年終工作總結(jié)(十五篇)71人關(guān)注

    大家好,今天是公司年度大會召開的好日子,在此我代表公司小車隊(duì)全體司機(jī)們在這盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會圓滿成功,并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報本人和小車隊(duì)這一年來的工作情 ...[更多]