【第1篇】交通局個人廉政述職報告述職報告怎么寫1650字
一年來，在上級黨委政府的正確領導下，我認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，加強政治理論學習，努力實踐“三個代表”的重要思想，做到勤政為民、廉潔奉公，在思想上、政治上、行動上與___保持一致。
一、不斷提高自身政治思想素質(zhì)。
一年來，我注重政治學習，特別是通過開展“三個代表”的重要思想教育和十六大報告的學習，能比較系統(tǒng)地學習馬列主義、***思想、鄧小平理論和江___“三個代表”的重要思想及十六大報告的重要精神，理論水平有了一定的提高，思想上得到了一定的充實，黨性修養(yǎng)也得到了全面的鍛煉，政治敏銳性更進一步增強。可以說在政治理論學習、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風的意識，全心全意為人民服務的自覺性都比過去增強，思想作風、工作作風、組織協(xié)調(diào)能力都有較大的提高。在思想上、政治上、行動上都與___保持了高度的一致。作為一名副職領導，我能夠擺正好自己的位置，不論是什么時候，在任何情況下，都能以大局為重，講組織、講紀律、講原則。主動、自覺地維護好領導的威信，維護班子的團結(jié)，不拉幫結(jié)派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，做好參謀、助手的工作。今年，局主要領導盡管一換再換，但領導班子凝聚力、戰(zhàn)斗力不減，起到了一名領導干部應有的作用。我能把在組織部、宣傳部工作時做思想政治工作的經(jīng)驗，結(jié)合本單位的實際情況，開展強有力的思想政治工作，為職工解憂析惑、理清思想，為局領導分憂，做好助手工作，同志都說，盡管工作辛苦，但心情很舒暢。在開展思想政治工作的同時，自己的理論水平和解決問題的能力更進一步得到提高，政治思想更進一步成熟。
二、努力轉(zhuǎn)變工作作風
（一）工作雷厲風行。不管是管理區(qū)的任務還是局里的工作任務，只要作出了決定，本人就帶頭去執(zhí)行，抓落實。如局里的三大工作，征費、公路、水上安全，領導安排我分管征費、公路兩大工作。我不討價還價，不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計完成好任務。
（二）工作深入、踏實。一年的工作中，我能夠經(jīng)常深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處、交通站調(diào)查研究、了解情況，傾聽基層同志的呼聲，為他們辦實事、好事。如：多年來辦事處的工作居住環(huán)境一直都沒有得到改善，職工有意見；古居路是我市的示范路，唯一欠缺的就是沒有養(yǎng)護站，土地征不下來，這些都是在深入調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題。我和局主要領導一起，積極地解決了這些問題，深得到基層同志的好評。由于我們真正為基層同志著想，反過來他們也支持了我們的工作，象三里辦事處，歷年來都不完成任務，講嘮叨怪話特別多，今年他們努力工作，成為全局第一個超額完成任務的辦事處，帶了個好頭。今年，各辦事處都超額完成了任務。
（ 三）工作實事求是。實事求是是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。以對黨和人民事業(yè)的高度責任感，對在稽查工作中的不良現(xiàn)象敢于堅持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。如，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導的車或是他們親屬的車被查出后，有的來求情，有的威脅稽查員，我都大膽地站出來，向他們宣傳交通規(guī)費征收的法規(guī)，指出交通規(guī)費取之以民、用之以民，做到該征不漏，該免的不征。
三、依法辦事，廉潔自律
（一）能嚴格要求自己，不論何時何地，都不放松對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公，勤政為民，堅持老老實實做事，清清白白做人。
（二）能認真執(zhí)行廉政建設的各項規(guī)定，堅持用黨章黨紀和國家法律法規(guī)規(guī)范自己的行為，堅決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義思想的侵蝕，做到眼不紅、嘴不饞、手不伸，自覺接受群眾的監(jiān)督。
（三）沒有假公濟私，索賄受賄，中飽私囊，貪贓枉法行為。
（四）辦事公正、公道，沒有任何違反組織紀律的情況。
四、存在不足
（一）理論學習還不夠系統(tǒng)。自己的理論水平和工作能力還要進一步提高。
（二）隨著交通系統(tǒng)的機構(gòu)改革，由過去的垂直管理變成只是管財和工作上指導，稽征人員的思想波動較大，作為分管領導，還沒有找到好的辦法去解決等等。
（三）對下屬關心不夠。在今后的工作中，我一定認真總結(jié)自己，不斷地努力，堅決遵守廉政紀律，爭取把各項工作做得更好，讓組織放心，讓人民滿意。
寫報告經(jīng)驗43人覺得有用
交通局個人廉政述職報告怎么寫
廉政述職這種報告，主要是向組織匯報自己的工作情況和廉潔自律的表現(xiàn)。這類報告需要把事情說清楚，既要體現(xiàn)工作的成效，又要突出自身的廉潔情況。開頭部分得先把背景交待明白，比如說自己負責的具體工作范圍，這段時間內(nèi)完成了哪些任務。這部分不用太復雜，但得讓人知道你是干什么的。
接著就要講工作成果了。這里得具體一點，比如今年參與了多少個項目的審批，處理了多少起違規(guī)行為，推動了多少項制度落實。用數(shù)字說話效果更好，能讓聽的人覺得你的工作是有分量的。不過有時候光說結(jié)果還不夠，最好能舉幾個例子，特別是那些比較典型的案例，這樣更有說服力。
說到廉潔方面，這是重點。不僅要表明態(tài)度，還要拿出實際行動。比如，拒絕了多少次不當?shù)睦嬲T惑，主動接受了多少次監(jiān)督檢查。這地方千萬不能含糊其辭，得讓人相信你確實做到了清正廉潔。如果有什么特別值得提的事，比如主動舉報了一起內(nèi)部腐敗事件，那更要詳細描述一下當時的情況和自己的做法。
當然，報告也不能太單調(diào)，適當?shù)募尤胍恍└惺芤彩强梢缘?。比如說通過這次述職，自己有哪些收獲，對未來的工作有什么新的想法。但這個部分不宜過長，點到為止就好，不然容易喧賓奪主。
不過有時候?qū)憟蟾娴臅r候，難免會遇到一些困難。比如有時候工作太多，一下子想不起所有的細節(jié)，這時候可以翻翻之前的記錄，慢慢整理。還有就是有些事情不太好措辭，比如涉及到一些敏感話題，這時候就得格外小心，用詞得當才行。畢竟這不是寫小說，不能隨便發(fā)揮。
另外，寫報告的時候也要注意格式。雖然不是正式公文，但基本的條理還是要有的。每個部分之間最好有個過渡，讓整篇文章看起來順暢些。要是某一部分寫得太啰嗦，就會影響整體效果，所以得學會取舍。有時候為了突出重點，可以適當調(diào)整段落順序，把最重要的內(nèi)容放在前面。
最后提醒一下，報告寫完后別急著提交，最好多看幾遍。檢查一下有沒有錯別字，語句通不通順。有時候?qū)懼鴮懼蜁雎砸恍┬栴}，比如句子中間突然冒出一個多余的逗號，或者某個詞用得不太恰當。這些問題雖然不大，但也會影響報告的整體質(zhì)量。
【第2篇】交通局黨委書記個人述職報告怎么寫2500字
尊敬的各位領導：
大家好！
今年，我在區(qū)委區(qū)政府的領導下，在市交通局的大力支持下，深入學習實踐科學發(fā)展觀，全面學習領會和貫徹區(qū)全委(擴大)會議、組織會議、經(jīng)濟會議和全市交通工作會議精神，堅持圍繞發(fā)展抓黨建，抓好黨建促發(fā)展的理念，帶領班子集體和干部職工，以構(gòu)建和諧、穩(wěn)定和活力交通為目標，做好“三個服務”，實現(xiàn)了我區(qū)交通工作率先發(fā)展、更好發(fā)展、更快發(fā)展。
今年，我?guī)ьI班子成員，緊扣發(fā)展這一主題認真抓黨建工作，找準黨建工作與交通建設和發(fā)展的結(jié)合點，以加強和改進、創(chuàng)新黨建工作為切入點，加強基層組織建設，夯實黨建工作基礎，加強班子和隊伍建設，增強整體合力，加強黨員隊伍建設，提高整體素質(zhì)，加強黨風廉政建設，樹立良好形象。通過以上措施，發(fā)揮出了班子的“領頭雁”作用，發(fā)揮出了黨員的先進作用，擴大了黨組織的凝聚力、影響力和戰(zhàn)斗力，在全體干部職工的共同努力下，*地完成了交通各項工作任務。交通工作的基礎性、先導性和服務性職能得到有效發(fā)揮，為我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供了強力的交通運輸服務保障。
一、抓班子，提高執(zhí)政能力
(一)注重提高理論素質(zhì)和執(zhí)政能力，建設學習型班子
我緊緊抓住學習實踐科學發(fā)展觀活動，機關作風建設年活動的契機，堅持重在實踐，突出實效的理念，帶頭從健全理論中心組學習制度著手，帶頭堅持學習調(diào)研活動，用學習成果破解滯約發(fā)展的“瓶頸”和難題，推動交通工作科學發(fā)展?；顒又猩眢w力行，把活動拓展到基層道班，施工工地。結(jié)合交通實際，提出把交通事業(yè)確有新發(fā)展，傾力打造民生工程為活動的目標。通過活動創(chuàng)新和推動了黨建工作，黨員干部的思想統(tǒng)一，觀念轉(zhuǎn)變，作風改善，效能提高，黨員干部確實受到了教育，黨建工作制度健全，機制完善。
(二)堅持抓項目就是抓發(fā)展的理念，建設創(chuàng)新型、務實型班子。
上級投資2700萬元，區(qū)交通局投入征拆資金210萬元，按照上級要求該工程為兩年工期，已墊付資金提前一年全部完成。建設通鄉(xiāng)油路1條：縣道焦大線焦家營至堿場段三級公路，全長14公里，總投資1194萬元，完成投資280萬元。建設通村油路5條：猴頭溝至香山寺至烏臺圖段四級公路工程，全長20公里，總投資1522萬元，已全線完工；鄉(xiāng)道堿場至池家營子段三級公路工程，全長21公里，總投資2185萬元，完成投資460萬元；鄉(xiāng)道大廟至張家灣段三級公路工程，全長27公里，總投資2369萬元，完成投資350萬元；村道官倉溝至國道111線段四級公路工程，全長1.2公里，總投資50萬元，已全線完工；村道北道至風水溝段四級公路工程，全長2.3公里，總投資100萬元，已全線完工。建設公路橋梁7座：國道305線東山灣大橋改造工程，全長540米，總投資1900萬元，已建成通車；國道306線黑溝門橋、后五家橋、堿場南橋和省道205線四道溝梁橋4座危橋改造工程，總投資計745萬元，完成投資400萬元；大廟鎮(zhèn)陰河橋渡改橋工程，總投資640萬元，完成投資400萬元；三義永橋養(yǎng)護大中修工程，投資90萬元，已建成通車。這些工程的建設，較好地改善了區(qū)境內(nèi)的交通環(huán)境，有效的提高了通行能力，繼續(xù)保持了公路建設高速度、高投資、高標準的良好發(fā)展態(tài)勢，為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展做出了應有貢獻。
(三)貫徹落實黨風廉政建設責任制，建設廉政型班子
我?guī)ь^堅持民主集中制原則，自覺堅持和維護三重一大議事制度。認真開展廉政風險防范管理試點活動，和班子成員一道一是認真查找思想道德，崗位責任，制度機制等方面可能發(fā)生*行為的風險點。二是抓住關鍵環(huán)節(jié)，重要崗位科學制定了風險防范管理措施，細化到每個崗位，每個人頭，做到責任明確，風險清楚，措施得力。
堅持一手抓交通建設，鎖定加快發(fā)展不動搖；一手抓黨風廉政建設，遏制*不松懈。層層落實廉政責任，堅持政務公開，工程建設實施“陽光工程”，堅持招投標制和“三合同”制，凸顯制度和機制的防范作用。
二、帶隊伍，提高整體素質(zhì)
一是加強對黨員的教育和管理，有計劃的開展黨員教育活動，進行黨章、黨性、黨紀和權利義務教育。二是嚴格組織生活制度，堅持“三會一課”制度，開展好每年一次的黨員民主評議活動。按區(qū)委要求精心準備開好黨委民主生活會。三是加強對先進青年和后備力量的培養(yǎng)，按照“堅持標準，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的原則，重點發(fā)展專業(yè)技術干部，生產(chǎn)一線骨干人員加入黨組織。20xx年培養(yǎng)發(fā)展黨員3名。
三、重建設，夯實黨建基礎
一是指導基層黨組織規(guī)范“三會一課”、黨員教育、培養(yǎng)、發(fā)展、黨費收繳、組織活動等一系列制度，用制度管人管事。二是開展學習型黨組織，學習型單位創(chuàng)建活動。一是鞏固和擴大學習實踐活動成果，抓好整改任務的落實，抓好制度的廢改立，建立起符合實際，有作用、出效果、推動發(fā)展的長效機制；二是在全局上下普遍開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動。
四、強管理，鞏固黨建工作開展
一是健全責任體系，以身作則，率先垂范，明確黨建工作第一責任人的責任，推行“一把手”工程，保證黨建工作與業(yè)務工作同部署、同檢查、同考核。二是黨委各成員間，與基層黨組織間互簽責任書，分解任務，共擔責任。以黨建工作責任制度的落實，保證黨建工作有效扎實開展。三是實行目標實績考核制度，使黨建工作和業(yè)務工作層層有人干有人管。
五、優(yōu)服務，擴大黨的影響
20xx年交通各項工作成績的取得，得益于區(qū)委、政府和市局的正確領導和關心支持，得益于有關部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的高度重視和通力合作，得益于社會各界的積極參與和關注理解，得益于交通系統(tǒng)干部職工的和衷共濟和奮力拼搏。我作為一班之長，只是進一點微薄之力，回顧一年來的工作，有以下幾點體會：
必須增強全局意識。圍繞全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略目標的大局，需努力提高交通行業(yè)服務意識，改善交通行業(yè)服務能力，進一步加強黨的建設，促進和推動交通事業(yè)的發(fā)展，以更好地服務經(jīng)濟、服務社會、服務群眾。
必須增強責任意識。要按照農(nóng)村公路管養(yǎng)責任主體的劃分，切實處理好建設與養(yǎng)護的關系，形成建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展的良好局面。這有待于在通村油路的養(yǎng)護方式上進一步探索，在通村油路的養(yǎng)護經(jīng)費上進一步投入，以逐步實現(xiàn)有路必養(yǎng)。
必須增強創(chuàng)新意識。要拓寬籌資渠道，創(chuàng)新融資模式，破解資金難題。要不斷擴大公交服務網(wǎng)絡，解決群眾出行難的問題。這有待于在通村油路的建設機制和城鄉(xiāng)公交一體化的發(fā)展模式上進一步創(chuàng)新，以構(gòu)建高效務實、充滿活力的交通體系。
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
寫報告經(jīng)驗65人覺得有用
述職報告這種東西，每個單位的要求都不一樣，但大體上都得把情況說清楚。對于交通局黨委書記來說，這份報告既要體現(xiàn)工作成績，又要展示思想動態(tài)，還得有點展望未來的意思。開頭這部分，得先把一年來的主要工作概述一下，比如抓黨建、促發(fā)展這些事，別忘了提提黨風廉政建設，這是重點。
寫工作情況的時候，具體的事例很重要。比如，組織了多少次黨員培訓，搞了哪些主題活動，這些都能體現(xiàn)工作成效。記得要把數(shù)字帶上，像是開展活動的具體次數(shù)、參與人數(shù)之類的，這樣顯得真實可信。不過有時候?qū)懙臅r候可能會忘掉一些細節(jié)，比如某次活動的具體日期記不太清，就用大概時間代替，這很正常，不用太糾結(jié)。
思想建設這一塊也不能少，主要是講自己的政治覺悟提高沒提高，有沒有跟著黨的政策走。這部分可以結(jié)合自己的學習經(jīng)歷，像參加了什么培訓班，看了哪些重要文件，寫下來能增加說服力。但這里有個小問題，有時候?qū)懙剿枷胩嵘龝r會不小心用詞不當，比如把“提高”寫成“進步”，雖然意思差不多，但仔細看會覺得不那么嚴謹。
至于存在的不足，不能完全回避，但也不要太負面。比如說工作中遇到的一些困難，或者團隊協(xié)作中的一些小摩擦，點到為止就行。關鍵是要表明態(tài)度，說自己正在努力改進這些問題。這部分寫起來容易跑題，有時候?qū)懼鴮懼腿滩蛔《嗾f了，把重心偏移到具體事件上了，這就需要注意控制范圍。
最后，對未來的工作做一個簡單的規(guī)劃。可以提提下一年的重點任務，像是加強基層黨組織建設，或者推動交通項目的落地實施之類的目標。這部分要注意語氣積極向上，給人信心，但也不要吹得太滿，畢竟實際情況可能有變數(shù)。寫到這里，有些人可能會忘記檢查一遍有沒有錯別字，這也是一個小疏忽，不過只要認真校對就能避免。
【第3篇】2025年上半年交通局征稽處個人述職報告怎么寫2200字
交通局征稽處述職報告
各位領導、同志們
xx年是我市征稽收費工作再創(chuàng)新高，實現(xiàn)歷史性跨越發(fā)展的一年。一年來，在省征稽局和市局黨組的正確領導下，我們認真貫徹落實“三個代表”重要思想和中央xx屆四中、五中全會精神，以開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”活動為指導，緊緊圍繞規(guī)費征收這個中心，加強基礎管理，強化行業(yè)領導，堅持依法行政，文明收費，促進了全市規(guī)費征收工作的健康、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展，圓滿完成了市局黨組下達的各項工作任務。
xx年全市汽車養(yǎng)路費征收計劃為xxx億元，實際完成xxx億元，為年計劃的111%；
拖拉機養(yǎng)路費征收計劃為xxxx萬元，實際完成xxxx萬元，為年計劃的144.3%；
n個省管業(yè)主收費站征收計劃為xxxx萬元，實際完成xxxx萬元，為年計劃的123.4%。
與此同時，我處的精神文明建設、安全生產(chǎn)、綜合治理、工會、計劃生育等各項工作也取得了驕人的成績。這些成績的取得與市局黨組的正確領導、正確決策和各部門以及全市征稽系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力是密不可分的，在這里，我代表市征稽處領導班子全體成員向大家致以衷心地感謝。下面，我將本人一年來履行職責情況簡要匯報
一、加強溝通，集思廣益，切實發(fā)揮班子的整體效能。面對xx年運輸市場疲軟，車輛報停率高，養(yǎng)路費征收日趨下滑的嚴峻形勢，我作為班長，一是認真貫徹民主集中制原則，在作出每一項重大決策之前，都要充分聽取副職的意見和建議，支持他們大膽地開展工作，做到小事通氣，大事商量，重大問題堅持“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”，進行集體研究決策；二是增強班子成員之間的“三度”建設。在日常工作中，我注重加強了與班子成員之間的理解度、信任度和工作透明度建設，形成了政治上相互愛護、工作上相互支持、生活上相互關心的良好局面，充分發(fā)揮班子成員的工作積極性；三是率先垂范，充分發(fā)揮領導班子的核心堡壘作用。在工作中，我努力做到胸懷全局、作風民主、多謀善斷、襟懷寬闊，勤修身、嚴立戒、常知足、慎用權，并做到了政治上清醒、經(jīng)濟上清白、工作上勤政、交往上清淡、心態(tài)上清靜，用自己的實際行動影響和帶動大家心往一處想，勁往一處使，我們履行了職責，各自完成了分管工作，為全年目標的順利完成打下了堅實的領導基矗
二、制定措施，深入動員，樹立超額完成任務的信心和決心。圍繞全面提高收費水平，加大行業(yè)管理力度，進一步推動工作整體前進的目標，針對全系統(tǒng)征收工作中存在的實際問題，我們首先制定了《關于規(guī)范新增、轉(zhuǎn)入車輛審批程序的規(guī)定》等規(guī)章制度，對養(yǎng)路費征收實行全面質(zhì)量管理，有效地杜絕了隨意減免、重號增車、擅自降低征收標準等現(xiàn)象；其次是推行了行政執(zhí)法查處分離機制，實現(xiàn)了稽查、處理的相互配合和監(jiān)督，促進了內(nèi)外業(yè)征管工作起頭并進的良好發(fā)展局面；第三是加強了財務的審計監(jiān)督，責成市處征管科、財務科每月對各縣站所的內(nèi)業(yè)管理和財務管理進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，把各種違規(guī)違紀現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。在制定措施的同時，我們又先后多次召開全系統(tǒng)業(yè)務工作調(diào)度會和業(yè)務骨干培訓會，深入進行動員，加大了全系統(tǒng)廣大干部職工的大局意識和交帳意識，自覺地樹立了一切圍繞為老百姓辦好事，辦實事的思想，并落實到實際行動中，超常規(guī)地開展工作，確保了全年征收任務的超額完成。
我們已有初中踏入了高中，帶著少許青澀，少許懵懂，少許好奇，走進了高中的生活。從新學期的開始到現(xiàn)在已有半年多的光陰了，但新生報道那天仍然令我記憶猶新。那天朋友陪我來報道，當時我一進班就坐到最后面的位子上和同學侃了起來。...
我是**，現(xiàn)任縣城管執(zhí)法局副局長，xx年8月底從縣紀委監(jiān)察局第二紀檢監(jiān)察工作室調(diào)入后，因工作需要又兼任局監(jiān)察室主任。在全縣開展百名股長考評活動中，有幸成為其中的一員，根據(jù)組織要求，現(xiàn)匯報工作情況一、加強學習，盡快進入角色...
xx年，xx移動公司黨支部在縣委、縣政府的正確領導下，堅持以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，結(jié)合公司xx年的工作目標，健全黨內(nèi)民主生活，加強黨員思想教育，完善黨建工作制度，狠抓黨風廉政建設，用創(chuàng)新增...
尊敬的各位領導、親愛的同事們:你們好！在過去的一年里，本人能夠踏實工作，銳意進取，認真鉆研工作方法，總結(jié)工作經(jīng)驗，立足本職崗位，帶領全科室所有護理人員，積極參加單位建設，在取得成績的同時，也充分認識到了自身的不足。
自xx年合并以來，我是擔任政協(xié)聯(lián)絡組副組長之職。通過學習使我認識到，作為肩負政治協(xié)商、民主監(jiān)督、參政議政這三大職能的政協(xié)聯(lián)絡組，它具有一定的特殊性，如何履行職能，同時也面臨著一定的復雜性。
各位領導，同志們： 大家下午好！本人于今年三月開始調(diào)至新農(nóng)村建設辦公室，主要負責全市新農(nóng)村建設工作，下面我就自己近一年來學習、工作、廉潔自律等方面的情況匯報 一、主要工作開展情況 （一）加強理論學習，不斷提高自己的政治...
我是會計系教師梁敏.xx年7月受院領導的聘任，我擔任會計系副主任一職，分管學生工作.下面我將任職以來的工作情況向院領導及同志們述職，請予評議.一，抓好新生入學教育，軍訓工作我上任的第一件大事，就是新生入學和新生的軍訓工作.新生入學教育...
主任、各位副主任、各位委員:根據(jù)縣人民政府的安排，我就xx年的主要履職情況報告如下，請予審議。xx年，在縣委、縣政府及市局的領導下，我認真貫徹落實“xxxx”重要思想及xx屆三中全會精神，認真履行《審計法》賦予的職責，按照“依法審計、服務...
寫報告經(jīng)驗25人覺得有用
2025年上半年交通局征稽處個人述職報告怎么寫
上半年的工作告一段落，作為交通局征稽處的一員，梳理工作進展和成效顯得尤為重要。這段時間里，我主要負責轄區(qū)內(nèi)車輛通行費的稽查和統(tǒng)計分析。記得剛接手這項工作時，面對繁雜的數(shù)據(jù)和各類突發(fā)狀況，心里確實有些忐忑。不過隨著工作的深入，慢慢摸索出一些門道。
首先是熟悉業(yè)務流程。征稽工作涉及到很多專業(yè)術語，比如通行費核算、逃費行為認定等。一開始覺得這些東西很晦澀難懂，但通過查閱相關文件和請教同事，逐漸掌握了要點。尤其是一些特殊情況的處理，像節(jié)假日免費通行時段的界定，就需要結(jié)合政策文件和實際情況靈活應對。有時候遇到棘手的問題，會反復核對資料，確保沒有偏差。
在日常工作中，我特別注重細節(jié)。比如每次核查車輛信息時，都會仔細比對車牌號、行駛證等關鍵要素，防止遺漏。有一次因為疏忽，將一輛外地車的通行記錄歸錯了類別，雖然及時修正了，但也提醒自己以后必須更加謹慎。另外，為了提高工作效率，我還嘗試了一些小技巧，比如用Excel表格整理數(shù)據(jù)，這樣既便于保存，也方便后續(xù)查詢。
與同事的合作也很重要。我們這個團隊分工明確，每個人都有自己的職責范圍。我主要負責數(shù)據(jù)分析和報表制作，每周都要匯總上周的工作情況。記得有一次，由于時間緊迫，我和幾位同事加班加點趕制報表。大家你一言我一語地討論數(shù)據(jù)來源，互相檢查校對，最終按時完成了任務。這種團隊協(xié)作的力量讓我深感欣慰。
當然，工作中也會遇到挑戰(zhàn)。比如有些車主不理解政策，對收費產(chǎn)生異議。這時就需要耐心解釋，有時還要查閱法律法規(guī)，用事實說話。有一次，一位司機質(zhì)疑我們的收費標準，我詳細查閱了相關的收費文件，向他展示了依據(jù)，最終化解了他的疑慮。這件事讓我明白，除了專業(yè)能力，良好的溝通技巧同樣不可或缺。
回顧這半年的工作，既有收獲也有不足。最大的收獲是積累了豐富的實踐經(jīng)驗，不僅提升了業(yè)務水平，還增強了應對復雜情況的能力。不足之處在于，有時候過于追求細節(jié)，導致進度稍顯緩慢。今后我會在這方面多下功夫，合理分配時間和精力，爭取做到高效與細致兼顧。
【第4篇】交通局個人述職報告怎么寫2100字
今年以來，在縣委縣政府的正確領導下，在局班子成員密切配合下，在全局廣大干部職工的大力支持下，我和局黨委一班子人始終秉著對永興的交通事業(yè)高度負責的態(tài)度，圍繞年初制定的目標，精心謀劃，我縣交通事業(yè)的發(fā)展，深入扎實開展工作，求真務實，攻堅克難，較好地履行了自身工作職責，圓滿完成了今年的各項任務。
一、建章立制，做好率先垂范的表率
交通局機關共有在職干部19人，其中領導班子成員10人，副科級及副科以上非領導干部6人，一般干部3人，大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。為了確保各項工作落到實處，我們制定了一系列嚴格的管理制度，并且自己以身作則，帶頭遵守。我作為“一班之長”，對局里的同志，不管是領導，還是一般干部，我自認為能以誠待人；在工作中，遇到重大事情都能及時商量，交心通氣，既充分尊重每位班子成員，做到民主決策，不搞個人說了算，又能認真履行職責，果斷決策，發(fā)揮“一把手”應有的作用。同時，年初對班子成員進行了分工，做到既分工明確，又各負其責，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協(xié)作，相互支持。一年來，在局領導班子的集體帶領下，交通局干部隊伍風氣正，作風好，素質(zhì)得到了明顯提高，內(nèi)部管理也規(guī)范有序，各項規(guī)章制度都能落到實處，促使我縣交通工作朝著又快又好的方向發(fā)展。
二、吃苦耐勞，做好工作務實的表率
交通部門點多、線長，面廣，尤其是今年我縣提出了“百億投資計劃”，又是“交通大會戰(zhàn)”的開局之年，交通建設任務繁重。汽車南站搬遷、通鄉(xiāng)、通村、網(wǎng)絡公路建設、危橋改造、科學發(fā)展觀等工作，增加了許多具體事務性工作。
一是汽車南站及其配套工程建設進展順利。汽車南站搬遷工程項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目，總投資1.2億元，圍繞“兩站一路一院”為中心展開設計，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通信息中心、兩廂土地開發(fā)五個子項目組成。為了抓好這個項目，我作為“一把手”，主要從三個方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項目資金。與浙江七和農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司和郴州中筑房地產(chǎn)公司分別簽定了1000萬元的招商引資合同，共引進外資xx萬元。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶占用項目建設用地行為。為項目建設掃清了障礙。三是借勢而上，推進項目建設有序進行，采取“白 黑、晴 雨、5 2”超常規(guī)工作方法，我率先垂范，一心撲在項上，幾乎沒有休過節(jié)假日。
二是網(wǎng)絡、通村公路建設突飛猛進。網(wǎng)絡公路建設方面。今年市考核我局的通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路任務為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路水泥路面47.96公里，完成投資4880.8萬元，為市考核任務的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投資2679萬元。今年“網(wǎng)絡公路”被評為全縣最佳項目。通村公路建設方面。今年市局向考核我局通村公路任務為210公里，但我局自定目標為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路270.5公里，完成投資2.2079億元，為市考核任務的128.8%，另外，還完成26公里計劃外通村公路。
三是作風建設再上臺階。作風建設是黨風廉政建設的重要內(nèi)容之一，我始終把干部作風建設當作一條工作主線，圍繞加強干部的思想作風、學風、工作作風、領導作風等方面，狠抓落實。首先規(guī)范制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服務“窗口”建設，務求實效。把服務“窗口”建設來推進作風建設。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來我局辦事的群眾。再次加強民主集中制建設，在日常工作中，我都能夠把自己置于黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風格，不利團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不做。在干部職工中樹立良好的形象。先后開展了以“讀書修德，以德利己”、“當服務員、辦高效事、做廉政人”等活動，提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平。
三、加強學習，做清正廉潔的表率
一方面加強學習。由于客運站場建設和網(wǎng)絡、通村公路建設任務重、壓力大，自己大部分時間都用在跑項目、爭資金上，但仍能擠出時間學習，一方面加強對黨的方針、政策的學習，做到能及時理解上級的意圖，政治上、思想上始終與上級保持一致；另一方面，加強了對交通部門法津法規(guī)和業(yè)務知識的學習，使自己能盡快從“門外漢”成為“行家里手”?？傊哉J為有敬業(yè)精神、事業(yè)心和責任感也較強，尚能謀事干事，有大局觀念，作風務實，大事講原則、講政治、講紀律，確保了政令的暢通和交通事業(yè)的快速發(fā)展。
另一方面是始終堅持清正廉潔，不斷增強黨性修養(yǎng)。一是堅決執(zhí)行上級有關廉潔自律的各項決定，率先垂范，以身作則，時刻自重、自警、自勵，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時候和任何情況下，都能堅持住原則，把握住方向，永葆共產(chǎn)黨員的本色。充分發(fā)揮黨風廉政建設第一責任人作用，認真履行“一崗雙責”，始終堅持抓黨員干部教育，抓黨風廉政制度建設，確保本單位黨員干部隊伍的純潔性和先進性。
寫報告經(jīng)驗16人覺得有用
述職報告這種東西，大家平時都寫過不少，但交通局這種專業(yè)性強的地方，可不是隨便寫寫就能過關的。寫的時候得把工作情況說清楚，不能含糊其辭。開頭，就得簡單介紹一下自己的基本情況，比如分管什么工作，承擔了哪些職責之類的，這能讓領導知道你是干什么的。
接著就該談具體的工作成果了。比如說這一年里負責的路政管理，有沒有完成預期目標，路上那些違規(guī)停車、占道經(jīng)營的情況是不是減少了。要是有具體的數(shù)字更好，像查處了多少起違章行為，修復了幾條破損路面，這樣更有說服力。不過這里有個小問題，有時候?qū)懙臅r候容易忽略細節(jié)，比如具體的路段名稱沒寫全，這就不太好，領導看了可能會覺得你不夠認真。
還有就是關于交通安全宣傳這塊兒。這一年組織了多少次宣傳活動，發(fā)放了多少份宣傳資料，參與人數(shù)有多少，這些都要詳細記錄下來。不過有時候?qū)懙臅r候會忘記標注時間地點，這樣就顯得不夠嚴謹了。比如“今年開展了幾次宣傳活動”，如果不說清楚是哪幾個月份的活動，就有點模糊不清。
另外，對于工作中遇到的問題也不能回避。像道路施工期間如何保證車輛通行順暢，遇到極端天氣時采取了哪些應急措施，這些問題都得實事求是地反映出來。但有時候?qū)懙臅r候可能會顧此失彼，只強調(diào)自己做了什么，卻忽略了問題的存在，這就不太妥當了。比如“施工期間交通秩序良好”，但沒提當時因為施工導致?lián)矶碌木唧w情況，這就顯得不全面。
最后，關于未來的工作計劃也得提一下。比如針對現(xiàn)有問題，下一步打算怎么改進，有什么長遠規(guī)劃。但這里也有個需要注意的地方，有時候?qū)懙臅r候會過于籠統(tǒng)，像是“加強安全管理”，但具體怎么做沒說清楚，這就讓人摸不著頭腦了。比如“加強安全管理”，后面最好能補充一句“通過增設監(jiān)控設備來實現(xiàn)”，這樣就具體多了。
【第5篇】2025年12月交通局長個人述職報告怎么寫3150字
各位代表：
現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會作述職報告，請予評議。
我于xx年3月被區(qū)人大常委會任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責和任務是：負責全區(qū)農(nóng)村公路的建設和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟和社會各項事業(yè)發(fā)展服務。在交通局長這個崗位上，我始終以對組織負責、對事業(yè)負責的態(tài)度，老老實實做人，踏踏實實做事，認真踐行“三個代表”，努力干好本職工作，團結(jié)帶領全局干部職工，較好地完成了各項任務。主要體現(xiàn)在以下三個方面：
一、真抓實干辦實事，民心工程得民心，農(nóng)村公路建設惠及千家萬戶
從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實施積極財政政策、加大農(nóng)村基礎設施建設投入的機遇，抓住當初我區(qū)農(nóng)村公路等級低、路況差、超期服役、服務水平滯后的實際，抓住全區(qū)人民對農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領導和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動爭取項目，千方百計籌措資金，于xx年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設工程。區(qū)幾大家對農(nóng)村公路建設高度重視，作為惠及百姓“六件實事”之一，在人財物力和領導精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設計、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機制、進度保障機制、責任落實機制和協(xié)調(diào)配合機制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或瀝青路，受益人口20多萬人，建設規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評為農(nóng)村公路建設“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實施了改造，促進了全區(qū)旅游經(jīng)濟的發(fā)展;當前，全區(qū)農(nóng)村公路建設已進入攻堅階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實施“村村通客車”工程，先后開通農(nóng)村客運線路17條，投入客運班車30余輛，行政村通車率達97%。在抓好農(nóng)村公路建設的同時，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的**路進行了改建，于xx年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。
二、著眼大局治超限.突出重點抓監(jiān)管，交通行政執(zhí)法取得積極成效
超限運輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運輸市場秩序、破壞國家路產(chǎn)路權、侵害社會公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運輸?shù)摹爸貫膮^(qū)”。在xx年以前，全區(qū)近3000輛貨運車輛，有80%以上的長年從事超限運輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運拾的攻堅戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動為契機，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，堅持法律手段與行政段并重、嚴管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點實行進駐管理，在源頭上嚴把車輛資質(zhì)關、裝載關、出場關，把政策宣傳、運政服務、征收服務、配載服務一并開展到源頭。今年以來，全區(qū)共查處超限運輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比xx年提高了近6個百分點，今年以來未發(fā)生任何道路運輸責任事故。
三、接受監(jiān)督爭主動，依法行政重勤廉，交通隊伍形象得到根本提升
接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升__拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提。基于此種認識，在開展工作的每個環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺地接受區(qū)人大和各級人大_代表的監(jiān)督，聘請人大_代表為交通行風監(jiān)督員，經(jīng)常召開座談會，征求代表的意見，并就交通工作中的一些重大問題和重要事項向區(qū)人大及時匯報，把人大領導的指示、人大_代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來代表議案反映集中的問題，目前我們已采取針對性的措施，逐步加以解決，**公路的改造已經(jīng)付諸實施，目前，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強化監(jiān)督的基礎上，持之以恒地抓好了三項建設：一是嚴于律已，加強自身建設。正確處理做人、做事、做官之間的關系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務實的作風、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風廉政建設的各項規(guī)定，珍惜名譽以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴律已、當?shù)浞?。二是嚴格要求，加強班子建設。認真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實行民主陽光決策，以黨員先進性教育和地位觀集中教育為契機，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴明風紀，加強隊伍建設。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線，堅持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務、文明生產(chǎn);以民主評議行風活動為主線，走管理服務化、服務規(guī)范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時限，推行服務承諾、實行政務公開，堅持少管事、多干事，干實事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務、微笑服務;在運政審批中推行“一條龍服務”、“明白紙服務”;在交通稽查中開展便民服務;在規(guī)費征收中開展上門服務，向服務要質(zhì)量、要效益，連續(xù)，年實現(xiàn)了無公路“三亂”目標，交通工作的群眾滿意率和社會信譽度得到極大提高。
以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績的取得，主要得益于區(qū)幾大家領導的關心支持、得益于各級人大_代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實際工作中還有這樣那樣的問題：一是農(nóng)村公路建設步伐有待進一步加快，資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運輸安全問題、不正當競爭問題等在一定范圍內(nèi)尚且存在，影響了道路運輸市場的安全穩(wěn)定。對此，我將虛心聽取人大領導、人大_代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達到領導滿意、群眾滿意和代表滿意。當前，以這次述職評議為契機，我將認真抓好以下六項工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設，確保按照既定的時間和規(guī)定的標準完成建設任務;用一到兩年的時間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設的同時，抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設，積極爭取上級優(yōu)惠政策和資金扶持，建設一批高標準的橋梁，方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時機抓好**公路和**公路改建工程的立項申報工作，爭取早立項，早實施，從而進一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理工作，強化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費稽查，實現(xiàn)運輸市場的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級業(yè)務部門抓好**高速公路的建設，營造良好施工環(huán)境，保證重點工程順利實施。六是抓班子、帶隊伍、強素質(zhì)、樹形象，持續(xù)抓好省級文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評議行風工作，重點解決行風建設、隊伍建設、黨風廉政建設和行業(yè)精神文明建設上的突出問題，培養(yǎng)和建設一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊伍。
以上述職，不當之處，敬請指正。
寫報告經(jīng)驗196人覺得有用
各位領導、同事們：
今年述職，我主要圍繞工作進展、存在問題及改進措施這三個方面展開。這段時間以來，我在交通系統(tǒng)的工作重點放在了路網(wǎng)優(yōu)化和運輸安全兩個方面。在路網(wǎng)優(yōu)化上，我們完成了市區(qū)主干道改造工程，緩解了不少路段的擁堵情況。不過，這項工作其實也有不少需要反思的地方，比如前期調(diào)研做得還不夠細致，導致部分路段的設計方案調(diào)整了好幾次。
說到運輸安全，我覺得這方面還是取得了一些成績的。通過加強駕駛員培訓和加大執(zhí)法力度，事故率較去年下降了大概一成左右。當然，這里也存在一些不足之處，比如對偏遠地區(qū)的安全檢查頻率偏低，這可能跟人力調(diào)配有關。還有一次，因為一個文件交接環(huán)節(jié)出了點小問題，導致幾個重要數(shù)據(jù)統(tǒng)計延遲了一周，這個確實得改進。
接下來，關于改進措施，我認為首先要完善內(nèi)部協(xié)調(diào)機制。之前有些項目推進慢，主要是因為部門間溝通不暢造成的。另外，對于新技術的應用也要加快步伐?，F(xiàn)在智能交通系統(tǒng)已經(jīng)不是新鮮事物了，但我們的應用范圍還比較有限。如果能在這方面多投入資源，相信會對工作效率有很大提升。
還有就是隊伍建設這塊，我覺得有必要定期組織專業(yè)技能培訓。畢竟交通管理涉及的知識面很廣，只有不斷學習才能應對各種復雜情況。有時候我發(fā)現(xiàn)，有些同事在處理突發(fā)狀況時顯得有點手忙腳亂，這也提醒我們要加強實戰(zhàn)演練。
【第6篇】交通局述職述廉報告2025年領導個人怎么寫7050字
交通局長述職述廉報告(一)
為進一步強化廉潔奉公、執(zhí)政為民意識，增強落實黨風廉政建設責任的自覺性，按照局黨委的安排和部署，我局以加強黨性教育為突破口，從抓好黨風、政風、行風建設入手，不斷強化治理措施，著重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫，確保了黨風廉政建設取得了顯著成效。
一、建立健全廉政機制
1、統(tǒng)一認識到位。局黨委始終將黨風廉政責任制作為反腐__的有效載體，始終把各級黨員干部對黨風廉政建設的思想認識放在首位。一是利用局黨委會、局中心組集體學習，召開民主生活會及干部大會，教育全體黨員干部充分認識新形勢下保持清正廉潔黨風作風的重要性、必要性;二是注重提高黨員干部的理論水平，采用集中學習與分散學習相結(jié)合的方式，布置學習任務，促使黨員自覺學習，繼續(xù)推行“一日一測試”學習制度，“一日一測”主要根據(jù)《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和黨的方針政策、領導的重要講話命題，發(fā)放到全局70余名干部職工，人均360份試卷，定期對參測人員進行抽卷閱批。
2、凝聚思想到位。為統(tǒng)一全局黨員干部的思想，增強“一崗雙責”責任感，局黨委把黨風廉政建設工作納入了全局工作的重要議事日程，在強調(diào)經(jīng)濟任務的同時落實了廉政責任制，堅持經(jīng)濟任務和黨風廉政兩手抓。今年，局黨委共召開了3 次會議專題研究黨風廉政建設。
3、責任落實到位。在貫徹落實黨風廉政建設責任制工作中，局黨委按照集體領導、個人分工相結(jié)合，一級抓一級，層層抓落實的原則，將責任一一落實到基層黨支部。局長、局黨委書記履行第一責任人職責，各下屬單位、各科實負責人牽頭負責本部門的黨風廉政建設、落實具體責任。
4、監(jiān)督考核到位。在貫徹落實黨風廉政建設方面，我局始終堅持年終考核制和領導干部述職、述廉制度。堅持重大問題集體研究，強化決策監(jiān)督，堅持黨管干部原則，嚴格任用程序監(jiān)督。
5、自查自糾到位。自查自糾是落實黨風廉政建設責任制的關鍵，在工作中我們對各單位存在的問題都會進行嚴查嚴糾，提出整改意見，限期落實整改，從而確保了黨風廉政責任制得到落實。
二、加強基礎設施廉政建設
1、工程管理到位 交通基礎設施建設工程項目多、投資大，極易發(fā)生權錢交易，最終導致“工程**”，因此局黨委十分重視，在抓好基礎設施建設的同時抓好廉政建設，工程施工采取“一落實，三監(jiān)控”措施，嚴把施工隊伍、施工材料準入關;對不符合招標投標程序，施工不規(guī)范、工程不合格的項目一律禁止施工，不予驗收。
2、制度執(zhí)行到位 嚴格執(zhí)行省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”和縣委、縣政府“五條禁令”。
3、紀檢監(jiān)察到位 充分發(fā)揮紀檢監(jiān)督作用，為加大對工程招投標監(jiān)督力度，從源頭上預防**，每次工程招投標，局紀檢都會派人現(xiàn)場監(jiān)督，嚴禁交通局相關人員同“包工頭”親密接觸，嚴格要求工程建設質(zhì)量監(jiān)督管理人員做到自查自律，“下鄉(xiāng)不吃一餐飯，不拿一包煙”，一年來，全交通系統(tǒng)沒有一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
三、加強了行風政風建設
交通行風直接關系到交通人員在群眾心目中的形象，是黨風廉政建設的重要部分。XX年 6 月，局黨委制定了《關于進一步加強行風政風建設若干意見》。
1、繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”窗口服務。出臺了一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。
2、深入開展“雙評”工作，接受社會廣泛監(jiān)督。局黨委將局屬企事業(yè)單位全部納入了本系統(tǒng)“雙評”范圍，制定了一系列措施，聘請了337余名行風政風監(jiān)督員，對交通局行風政風進行監(jiān)督。
3、重視人大、政協(xié)提案、議案辦理工作。召開了3次人大代表、政協(xié)委員座談會;今年共答復人大代表建議案24份，委員提案8份，代表、委員們均表示滿意。
4、嚴把“兩辦”督查件辦理質(zhì)量。今年我局共接到縣委、政府兩辦督查件30份，每一件都由本人親自審問，作好批示后才由具體人員落實，并做到件件有登記，件件有著落。
四、拓寬民主渠道，擴大民主監(jiān)督
1、嚴格民主生活會制度，加強班子內(nèi)部監(jiān)督。民主生活會做到會前定方案，征求意見，擬好發(fā)言提綱;會中開展批評與自我批評，做到剖析自己不怕嚴、聽取意見不怕刺、亮出問題不怕丑、觸及思想不怕痛;會后切實整改，提高民主生活會質(zhì)量，今年的民主生活會是9月26日召開的，會議以黨風廉政建設為專題，班子成員有的放矢地認真學習了xx的重要講話，市委蔡書記在市委二屆五次會議上的講話、縣委陳書記在縣委十屆七次會議上的講話，及省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”。各班子成員之間認認真真地開展了批評與自我批評，做到了坦誠相見，既結(jié)合工作實際交流了思想，又統(tǒng)一了認識，使這次會議開得既務虛也更加務實，促進了抓好黨風廉政建設工作責任感和使命感的明顯增強。
2、認真開展黨員評議工作，加強黨風民主監(jiān)督。每年“七一”開展全體黨員會議對班子集體存在的不足進行批評，提出建議時召集部分黨員座談，合黨內(nèi)監(jiān)督經(jīng)常化、制度化，確保了黨組織的先進性。
五、本人廉潔從政情況
作為單位的主要負責人，我嚴格按照“一崗雙責”的原則要求，認真履行黨風廉政建設工作職責，堅持做到“三個到位”。即:思想上高度重視，防微杜漸，安排部署到位;工作上認真負責，一絲不茍，督辦檢查到位;貫徹落實上嚴肅對待，堅持始終如一，執(zhí)行規(guī)定到位。
1、政治立場堅定，始終與上級保持高度一致。對黨和人民的事業(yè)充滿信心，始終保持旺盛的工作熱情，用一個共產(chǎn)黨員、特別是一個單位的“領頭羊”的標準經(jīng)常要求、告誡自己，鞭策、激勵自己，從不搞特殊化。堅持在工作中對領導班子 “約法三章”:第一、凡要求全局同志做到的，我首先帶頭做好。第二、凡要求全局干部執(zhí)行的，我?guī)ь^遵守。第三、要求自己做政治上的明白人，生活上的廉潔人，工作上的帶頭人。
2、時刻警醒自己，始終保持思想不滑坡。在有權左右一定的利益關系的時候，克制欲望，廉潔自律，自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利，也不拿手中之權亂搞**謀私，自覺當好“一把手”、用好“一支筆”，把更多的精力用在為大家理好財、當好家。
3、總攬謀劃全局，正確對待民主與集中。一方面在謀全局、把方向、管大事上，充分履行“一把手”總攬全局、協(xié)調(diào)各方的職責，殫精竭慮地謀劃單位的建設和發(fā)展;另一方面十分注意擺正自己的角色位置，自覺維護集體領導、集體利益和集體榮譽，做到善于放權、敢講真話講實話、敢負責任;注意發(fā)揚民主，不搞“家長制”、“一言堂”，堅持大事商量、小事通氣;
4、推行政務公開，自覺接受評議和監(jiān)督。在內(nèi)部，帶頭執(zhí)行民主集中制原則，嚴格按程序辦事，對全局建設發(fā)展的大事和干部職工切身利益的問題，在廣泛征求意見的基礎上，通過黨政班子會議研究決定，并采取公示或表決等形式，接受上下監(jiān)督。
六、黨風廉政建設成效顯著
一年來，我們認真貫徹省市縣廉政工作會議精神，不斷推進黨風廉政建設向縱深發(fā)展，提高了黨員干部的理論水平和黨性修養(yǎng)，涌現(xiàn)了一批先進典型，在全縣抗冰救災表彰會上，我局有35名黨員干部受到表彰，其中邵廣福被評為全省、市、縣抗冰救災先進個人;萬年縣被市委、市政府評為全市農(nóng)村公路建設“先進縣”交通局被省廳評為全省交通系統(tǒng)“先進集體”被**評為“全省交通系統(tǒng)先進集體”。
總之，在黨風廉政建設方面，我局取得了一定成績，無論是個人還是整個班子集體，都在黨風廉政建設上做到了有組織領導、有責任規(guī)范、有制度措施、有監(jiān)督約束機制;但是，同上級黨委、紀委要求仍有一些差距，如工作缺乏創(chuàng)新，主動性不強，工作落實力度、成效不明顯，個別黨員對黨風廉政建設的重要性認識不夠。對這些問題我們將在縣委、政府的領導下，進一步健全制度，強化措施，抓好深入，全面推進黨風廉政建設工作。
述職人：.
20xx年xx月xx日
交通局長述職述廉報告(二)
區(qū)紀委全委會：
按照區(qū)委《關于建立基層黨政機關主要領導干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關于XX年度基層黨政機關主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內(nèi)容的具體要求，在廣泛征求局機關和基層單位干部職工意見和建議的基礎上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執(zhí)行《____黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關于對廉潔從政的有關規(guī)定情況，現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風廉政建設職責等情況向區(qū)紀委全委會述職如下：
首先，關于履行黨風廉政建設責任制情況。
交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈___國務院關于實行黨風廉政建設責任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結(jié)合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風廉政建設和反**工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人，對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長，結(jié)合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實，根據(jù)工作分工，履行好“一崗雙責”。
為了全面落實市、區(qū)紀委關于黨風廉政建設和反**工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《XX年xx區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反**工作責任分解意見》，結(jié)合具體業(yè)務工作，我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風廉政建設，形成“一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責任人”負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結(jié)合業(yè)務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐__牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。
按照根據(jù)《區(qū)紀委監(jiān)察局關于開展“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設學習型、創(chuàng)新型、實干型、服務型“四型”機關為目標，以“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關”為主要內(nèi)容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風行風監(jiān)督員座談會，及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務，積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結(jié)對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質(zhì)量意識，為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。
積極探索黨風廉政建設長效機制，制度建設進一步強化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法，關口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范**行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿**;從抓制度入手，使人不能**;從抓監(jiān)督入手，使人不敢**。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內(nèi)容都有區(qū)別、各有側(cè)重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設領域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監(jiān)理制度， 合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”、“精品工程”、“陽光工程”。
邀請區(qū)紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質(zhì)監(jiān)站派員進駐建設工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督，有力地促進工程建設的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。
在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監(jiān)管任務明確、責任界定明確。
第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況
作為一名共產(chǎn)黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風建設，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。
XX年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領導下，我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設，嚴格貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。
一是加強學習，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的xx屆五中、六中全會報告，認真學習了《____黨員領導干部廉潔從政若干準則》，《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學習，使我進一步樹立了正確的權利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。
二是以身作則，嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《____黨員領導干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關事項。認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現(xiàn)“**要官，**賣官”的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關于廉潔自律的各項規(guī)定。
三是團結(jié)協(xié)作，發(fā)揮班子集體作用。我始終嚴格要求自己，作風上講民主，工作中講奉獻，班子中講團結(jié)，同志間講諒解，作好表率。注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關系，在民主生活會上，與班子其他成員，總結(jié)工作，交流思想，認真開展批評與自我批評。嚴于律己，寬以待人。能在大是大非面前講黨性、講大局、講原則。我能夠作到與班子成員在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相關心，心往一處想，勁往一處使，增強了班子的合力。尤其注意自覺堅持民主集中制原則，特別是在事關全局發(fā)展的重大事項決策問題上，我始終堅持在廣泛征求意見的基礎上，召開班子會議或局長辦公會集體研究，不把個人意見凌駕于集體意見之上，促進了決策的民主化、科學化和規(guī)范化。凡屬副職和部門職權范圍內(nèi)的工作，我都讓他們大膽去抓、大膽去管，充分調(diào)動大家的工作積極性。
對難度大、涉及面廣、情況復雜的問題和難辦的事情，主動想辦法幫助副職協(xié)調(diào)解決，對需要承擔責任的工作，自己主動先承擔責任。應該說xx區(qū)交通局近幾年承擔的赤元一級公路、111國道一級公路、s205線跨通赤高速橋梁、赤峰北大橋、赤通高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆遷等項工作，任務十分繁重，我能夠和班子成員帶領系統(tǒng)干部職工任勞任怨，加班加點，克服各方面困難，較好的完成了區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門交給的各項任務。
四是嚴于律己，不斷增強加強自身作風建設的自覺性、堅定性。我把加強自身作風建設放在更加突出的位置，積極參加“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，著力加強作風建設、樹立良好風氣，著重在服務宗旨、工作作風、廉潔從政方面找差距、挖根源，從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己，堅持在思想作風上加強黨性鍛煉、在學風上強化知行統(tǒng)一、在工作作風上密切聯(lián)系群眾、在領導作風上身體力行民主集中制、在生活作風上培養(yǎng)健康生活情趣，始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，時刻牢記權力必須為群眾謀利益，絕不能為個人或少數(shù)人謀取私利。工作中，我把服務基層、服務群眾作為首要職責，想問題、做決策，都認真傾聽基層和群眾的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到，要求同志們不能做的，自己首先不能做，不給基層找麻煩，不給同志們添麻煩，努力營造一個團結(jié)和諧的工作氛圍。
近幾年來，xx區(qū)交通運輸工作有了較快發(fā)展，黨風廉政建設也有很大提高，我個人雖然做了一些具體工作，但這些成績的取得應歸功于上級領導和各方面大力支持，以及全系統(tǒng)干部職工的努力。同時也存在著不足之處，如：黨風廉政建設責任制的落實不夠全面細致;有時與各方面工作的結(jié)合不夠緊密;各項規(guī)章制度落實還有不到位的情況;制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。
述職人：
20xx年xx月xx日
寫報告經(jīng)驗50人覺得有用
交通局述職述廉報告2025年領導個人怎么寫
今年述職述廉報告該怎么寫？作為交通局的一名領導，述職述廉報告是向組織匯報工作的重要方式，也是自我檢視的機會。報告既要全面展示一年的工作成績，也要誠懇地反思不足之處。
年初制定的工作計劃都落實得如何，這是述職報告的重點之一。記得年初定下的目標，比如優(yōu)化公交線路、推進智慧交通建設等，這些項目的進展怎么樣，有沒有達到預期效果。有些項目可能比預想的難度更大，像智慧交通系統(tǒng)上線時遇到不少技術難題，但通過反復調(diào)試總算解決了。
廉潔自律部分也不能忽視。這一年里，自己是否嚴格遵守了各項廉政規(guī)定，有沒有參與不該參加的飯局宴請之類的活動。說實話，有時候確實會面臨一些誘惑，比如某個企業(yè)負責人熱情邀請去外地考察，當時沒多想就去了，事后想想還是不太妥當。
報告中還需要提到團隊管理情況。作為領導，對下屬的工作指導和支持是否到位，有沒有及時幫助解決實際困難。去年有個同事家里突發(fā)變故，情緒低落影響工作，我了解后主動找他談心，后來他狀態(tài)恢復了不少。這種關心員工的做法值得堅持下去。
數(shù)據(jù)方面要準確無誤，這是報告可信度的關鍵。像道路養(yǎng)護完成量、交通事故率下降幅度這些數(shù)字，最好能和去年的數(shù)據(jù)做個對比，這樣更有說服力。不過有時統(tǒng)計數(shù)據(jù)難免會有疏漏，比如上次統(tǒng)計道路維修里程時，有個小片區(qū)的數(shù)據(jù)漏掉了，導致總數(shù)偏少，以后要注意仔細核對。
另外，報告的語言表達也很重要。要用平實的語言把事情說清楚，避免空話套話太多。有時候為了顯得正式，會用一些過于復雜的句子，結(jié)果反而讓人摸不清重點。比如那段關于交通規(guī)劃的描述，本來想寫得很有深度，結(jié)果越寫越拗口，后來改成簡單直白的表達才好一些。
